丝绸之路从哪里开始的？

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丝路起点到底在哪？

丝绸之路的起点到底在哪？这个问题一直以来都有争议。现在，人们普遍认为古代陆上丝绸之路的起点是长安（即今西安），但也有人说，文献最早记录的丝绸之路是周穆王西游昆仑山，会见了西王母，而他的出发地是洛阳。

回答这个问题的话，有个问题需要说明。事实上，丝绸之路跨越的历史阶段非常的长，文献记载，从西周时期开始，到汉唐繁荣，再到宋元时虽然有了海上丝绸之路，但陆路丝绸之路仍然发挥着它的作用，最后到明清，实行闭关锁国，这个时期的海陆丝绸之路都趋于衰落。也就是说，长安是丝路最繁荣时期的起点。

唐 乾隆章怀太子墓《客使图》壁画

丝路的繁荣也是大唐的繁荣

丝绸之路的繁荣同时也是大唐的繁荣。长安作为唐代的都城，在当时，以丝绸之路为纽带，和许多国家进行非常密切的文化、经济、政治交流。

以文化交流为例。秦汉以来，长安就是全国的乐舞中心，全国一流的人民艺术家都喜欢呆在长安，隋代的《九部乐》、唐代的《十部乐》只有长安才能演出，此外，丝路而来的外来乐舞，也是先传长安，然后再流行到各地去。绘画也一样，长安集中的也都是一流画家，长安的画风影响到了全国各地，包括敦煌地区，敦煌壁画。外来的画法也是首先传入长安，比如著名的凹凸画法。

长安的雕塑艺术就更不用说了，唐三彩中的胡人、骆驼等都是雕塑艺术的代表作。其他如佛教造像、金银器制造、石刻石雕等，无不如此。

除了文化交流，还有以长安为中心的经济交流，唐代的朝贡贸易必须在长安进行，官方贸易都是由朝廷主导的，民间商业贸易虽然不一定在长安进行，但长安无疑，是当时全国最大的对外贸易中心。长安在当时还是全国的政治中心，甚至一度主导着丝路沿线国家。当时，长安除了与匈奴、突厥、阿拉伯、天竺、罗马等国家建立平等的外交关系， 还和如处蜜、吐蕃、波斯、龟兹国等有册封关系，西域地区内许多国家和民族其国王和首领即位，必须经过中国皇帝的“权威认证”，否则就不合法。

唐 李邕墓壁画《马球图》局部 胡人正在打马球

从“唐壁画”看——长安为什么是丝路起点

70年代左右，陕西等地方出土了一批唐代墓室壁画，这些壁画丰富了唐代绘画的内容，也展现了大唐的繁华盛况。

其中，乾陵陪葬墓中的永泰公主墓壁画，描绘了后宫生活场景，塑造了大量宫女形象，而章怀太子墓中，绘制了50多组壁画，这些壁画中，表现了出行、仪仗和大量帝王的生活场面。章怀太子墓道东西均有壁画《客使图》，东壁画的《客使图》是唐墓壁画的精品。汉唐时期，万国来朝，《客使图》所表现的门省官员劳问朝见的蕃邦使节, 去拜见帝王的场面，正是这样一番景象。唐代的绘画艺术和雕塑艺术中，胡人形象经常出现，如果说《客使图》从局部反映出了大唐与其他国家政治、经济上的交流，那么2004年至2005年，唐李邕墓出土的《马球图》壁画，则从另一个方面展现着大唐盛世的自信与开放。

唐 懿德太子墓 墓道西壁 《阙楼依仗图》局部

由影视演员郭涛守护的国宝“懿德太子墓”《阙楼仪仗图》，让人们对长安有了更深刻的认识，这是唐代最具有皇家气派的壁画，它是千年前的“相机”，它为我们留下了最真实的盛唐记忆。

从中国政府在长安“拍板”开通通往西域的丝绸之路开始，就一直在为丝路的畅通和安全保障做着努力，比如现在在敦煌还能看到的汉长城。当时的中央机关修长城、烽燧、屯驻军队、设置驿馆...... 费如此大劲，就是为了通过丝绸之路实现中西各个方面的交流。除了经济，丝绸之路也是政治和军事之路，从地理位置出发，中国历代政府都不能不重视西域和中亚各国的关系，以确保中国的西北边境能安全，从这点来看，没有哪个城市能替代长安的地理政治位置。

唐 懿德太子墓 墓道西壁 《阙楼依仗图》局部

总之，要成为丝路的起点城市，不仅要在地理位置上占优势，同时，这个城市也一定要是全国的政治、经济、文化中心，大唐的长安城就是这样一个城市。大唐的包容和开放是丝路繁荣的基础，中国历史上再没有一个朝代有唐朝这样的气魄，所以，丝绸之路的繁盛在汉唐，丝绸之路的起点在长安。

原文：《从“唐壁画”看——丝绸之路的起点为什么是长安》-张敏

资源出处：《艺术品鉴-见今》2018年4月刊

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Answer 2

丝绸之路亦称丝路，本指西汉张骞开辟的东起长安，西达大秦（古罗马）的大陆通道。当时计有南北二道：南道由敦煌出阳关西行，沿昆仑山北麓过葱岭（帕米尔高原），西达大月氏、安息、条支以至大秦。

北道由敦煌出玉门西行，沿天山南路然后越过葱岭，可达大宛、康居，再西南行与南道会合直到地中海东岸。

除这两条外，丝绸之路还有一条更早二百多年的西南道，经由四川、云南到达印度，名为“蜀身毒道”，身毒即印度。川滇商人习惯走这条路，到云南保山与印度交易。

还有第四条：从水道运丝绸西行，广州是必经之路，时间已挪后许多年。

Answer 3

几年前，去玉门关景点参观，听到导游的介绍，知道了平日里我们所讲的“关照关照”一词的由来，并且参观了丝绸之路的遗址，从那时起着意去了解了丝绸之路。作为漫长封建王朝时代联结欧亚大陆的纽带，丝绸之路有着独特而厚重的历史意义。

丝绸之路多有广义与狭义之分，说广义太过于宽泛，我们通常理解的还是陆上丝绸之路（如上图）

题主所问丝路源于何处：

一、从发源的地理位置上而言：度娘处一查便知：无论北中南各线，最东端的起点都是长安与洛阳。因为对最初的商品贸易功能而言，能代表一地先进物品，可资贸易获利的物品必定出自于繁荣的大都市。当时亚洲东部的洛阳、长安可是世界顶级的都市。

二、从发源的动机上而言：丝绸之路发源于人们对于商品交换的现实需要，发源于世界文化和宗教交流的需要。丝绸之路的雏形形成于漫长的远古时期，成熟于中国的两汉时期，因中国丝绸的盛行而得名。西汉张骞和东汉班超出使西域的故事人尽皆知，无需多述！这种发源的动机其实是基于人们自身生活、生产的需要和精神文明的渴求，欧亚地区物质的交流交换极大地促进了生产力的发展，而文化与宗教的交流则满足了人们对于不同文化的认知渴求，使得彼此间能够相互取长补短，满足于自身的文明发展需要。

丝绸之路意义重大，无论之于历史，还是之于当今中国发展，不必多说，细品理解便可！

其实不论说丝路源于哪里，都是历史的选择！这种选择是一种必然，是人类发展的客观需要，也是当时地理环境、人文环境、物质需求环境下的一种必然形成。

很渴望，能有机会走一遍丝绸之路，去领略历史的厚重，去感叹时空的穿梭!

Answer 4

中国的“一带一路”战略之所以在当今世界上受到各国的一直好评和拥护，因为它是一条共赢、和平、发展之路，更是一条友谊之途，那么古代的丝绸之路是怎么一回事呢？

一、丝绸之路

“丝绸之路”一词并不是从西汉时期就有的，这一名词最早来自于德国地理学家李希霍芬在1877年出版的《中国——我的旅行成果》一书中。李希霍芬将这条发端于中国的陆上交通路线称为“丝绸之路”,此后中外史学家都赞成此说,沿用至今。有时亦简称“丝路”,专指历史上横贯欧亚大陆的贸易交通线，中国是丝绸的故乡,在经由这条路线进行的贸易中,中国输出的商品以丝绸最具代表性，西方人以能穿上中国的丝绸而自豪,所以就因丝绸闻名于世，绸之路在历史上促进了欧亚非各国和中国的友好往来，这条路也被比喻为沟通东西方的大动脉。

对丝绸之路作出伟大贡献的是汉武帝时期的博望侯张骞，他接受使命联系西域各国夹击匈奴，顺便凿通了西域的道路,于是正式开通了这条从中国通往欧、非大陆的陆路通道。这条道路,由西汉都城长安出发,经过河西走廊,然后分为两条路线:一条由玉门出阳关,经鄯善,沿昆仑山北麓西行,过莎车,西逾葱岭,出大月氏,至安息,西到犁靳(今埃及亚历山大),或由大月氏南入身毒（今印度一带）;另一条出玉门关,经车师前国,沿天山南麓西行,出疏勒,西逾葱岭,过大宛,至康居地区。

自玉门、阳关出西域,有两道,从鄯善傍南山北波河西行,至莎车,为南道。南道西逾葱岭,则出大月氏、安息。自车师前王廷随北山波河西行,至疏勒,为北道。北道西逾葱岭,则出大宛、康居、奄蔡、焉者。

班固:《汉书 西域传》

二、保障丝绸之路畅通的管理机构

丝绸之路开通之后，西汉通过外交和战争手段收服了西域各国，为了加强对西域的管理，公元前60年，汉宣帝时设立了西域都护，其作为古代管理西域地区的军政机构,治所在乌垒城(今新疆轮台),都护主要职责是监护西域三十六国,保证丝绸之路的畅通。西汉灭亡后，新朝时期，王莽重在改革对西域未加管理，又被匈奴霸占。东汉一代则因西域形势时设时撤，特别提出的是汉元帝时派班超经营过西域，使西域重新归入东汉版图一段时间。

西域都护设立之初,西汉宣帝时，公元前68年，侍郎郑吉受命屯田新疆尉黎一带,与匈奴争夺车师,护卫鄯善以西“南道”诸国。公元前60年，匈奴衰落，日逐王归降汉朝,郑吉派兵迎接,宣帝于是命郑吉兼护车师“北道”各国安全。因总领两道,于是命名为“都护”,“都护”以后便成为了西汉派驻西域的最高长官的正式官名。西域都护官秩二千石,相当于内地的郡守,旗下设置副校尉,丞、司马等属吏。

西域都护的设置,保证了丝绸之路的畅通,加强了民族团结和经济文化的交流,标志着西域（今新疆一带）正式归属于中央政府，同时,因其在当地实行屯田政策,也在一定的程度上促进了西域农业生产的发展。

三、丝绸之路上的中西交流

商人们踏着串串悠长的驼铃声,赶着一支支驼队驮着中原丝织品、服饰、铜镜、瓷器、茶叶、桃子、梨子、杏子到达西域各国,又将中原的造纸术、冶铁术、灌溉术在西域传播开来。同时商人们穿过大漠茫茫的风沙,赶着一支支驼队驮着皮毛、琥珀、苜蓿、胡豆、石榴、黄瓜、胡桃、胡麻来到中原王朝,也非常小心地怀揣着珍贵的佛经、乐器、杂技艺术来到长安。张骞两次出使西域,开通的这条丝绸之路,使东西方的物种得以互通有无，让沿线国家实现了互利共赢，他的名字会永远铭记在受益国家人们的心中。

结语:路是人们走出来的，走的人多了，就会在路途中进行交流，交流频繁后，就形成了稳定的商业之路，于是丝绸之路就在历史长河中应运而生了。

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各个朝代有不同的起点，北魏时期，平城(今大同)就是当时丝绸之路的东起点

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丝绸之路这个名称是100多年前一个德国人的“发明”，他的名字叫费迪南·冯·李希霍芬。

19世纪末，德国地质地理学家李希霍芬在《中国》一书中，把“从公元前114年至公元127年间，中国与中亚、中国与印度间以丝绸贸易为媒介的这条西域交通道路”命名为“丝绸之路”。

这一名词很快被学术界和大众所接受，并正式运用。其后，德国历史学家郝尔曼在20世纪初出版的《中国与叙利亚之间的古代丝绸之路》一书中，根据新发现的文物考古资料。

陆上丝绸之路”是以西汉时期长安为起点（东汉时为洛阳），经河西走廊到敦煌。从敦煌起分为南北两路：南路从敦煌经楼兰、于阗、莎车，穿越葱岭今帕米尔到大月氏、安息，往西到达条支、大秦；北路从敦煌到交河、龟兹、疏勒，穿越葱岭到大宛，往西经安息到达大秦。

海上丝绸之路”是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，该路主要以南海为中心，所以又称南海丝绸之路。海上丝绸之路形成于秦汉时期，发展于三国至隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线。

2014年6月22日中、哈、吉三国联合申报的陆上丝绸之路的东段“丝绸之路：长安-天山廊道的路网”成功申报为世界文化遗产，成为首例跨国合作而成功申遗的项目。

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“丝绸之路”一词源自1877年德国地理学家李希霍芬在《中国亲程旅行记》一书中，将以长安为起点，穿越西域，横跨亚欧非的那条古代陆路通道称之为“silk road”。丝绸之路立即得到学术界的认同，这个带有神秘性与绚丽色彩的经典名称便让无数文化苦侣为之倾倒，丝绸之路已超出了“路”的地理范畴，成为研究丝绸之路沿途各国地理、历史、文化和风土人情的国际代名词。

　　丝绸之路虽然得名较晚，但它的历史通常是从公元前139年张骞第一次出使西域开始，其实，早于丝绸之路的是玉石之路， 3000年前和田人就用玉把西域与中原连接起来。随着时间的推移，这条商业贸易通道上除了玉，还有了丝绸，有了瓷器、铁器，有了纸张、香料等。丝绸之路不仅仅只是一条商贸通道，还是一条民族迁徙之路，更是一条东西方文化、宗教传播之路，成为传播文明、推动人类社会发展的交通大动脉，把古老的黄河文化、恒河文化、希腊文化与波斯文化连接起来，在加速人类文明进程的同时也带动了丝路沿线地区经济文化的发展。如果没有丝绸之路上商队的逶迤西行，罗马帝国的君主们就不会有绫罗绸缎;如果没有玉石之路、香料之路上胡人的漫漫东行，中原帝国的帝王们何以镶玉嵌石。

　　丝绸之路，桑蚕的艰辛造就出的柔韧力量，载着东方的魅力穿越荒原、戈壁、沙漠，一路向西鼓荡起地中海的蓝色波涛，令整个西方为之惊叹和折服。古老的通道不会随交通的发达和网络的普及而衰退，因为丝绸之路是人类交流的象征，东西方文明沟通的桥梁，所以它的生命力是永恒的。

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鲁迅曾说过世界上本没有路，走的人多了便成了路。对于丝绸之路究竟起源于何地，中外学者颇有争议。目前，我国学术界对此主要有两种看法：一种看法认为丝绸之路的起点是洛阳，一种认为丝绸之路的起点是西安。 ９月中旬正式开始的隋唐洛阳城南市遗址的考古发掘工作，有望揭开这一历史谜团。

丝绸之路的起点争论中，“西安起点说”占据传统地位。也有专家认为，洛阳早在东汉即为首都，在隋唐时期又是著名的东都，是商业贸易中心，洛阳才是丝绸之路的最东的起点。

寻证起点不仅在学术研究和考古方面引人注目，也将为丝绸之路申报世界文化遗产增添力量。中国政府已有意将丝绸之路作为一个整体，申报世界文化遗产。弄清洛阳和西安谁是丝绸之路的起点城市，具有学术、旅游、文化等多方面的重大意义。

于9月启动的重大考古项目——隋唐洛阳城南市遗址考古发掘，近日有了重大进展。南市在隋、唐两代商业贸易中占有重要地位，此次考古发掘有望揭开洛阳、西安谁是丝绸之路起点这一重大历史之谜。

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丝绸之路，简称丝路，一般指陆上丝绸之路，广义上讲又分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。

陆上丝绸之路起源于西汉（前202年—8年）汉武帝派张骞出使西域开辟的以首都长安（今西安）为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并连接地中海各国的陆上通道。它的最初作用是运输中国古代出产的丝绸。1877年，德国地质地理学家李希霍芬在其著作《中国》一书中，把“从公元前114年至公元127年间，中国与中亚、中国与印度间以丝绸贸易为媒介的这条西域交通道路”命名为“丝绸之路”，这一名词很快被学术界和大众所接受，并正式运用。

“海上丝绸之路”是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，该路主要以南海为中心，所以又称南海丝绸之路。海上丝绸之路形成于秦汉时期，发展于三国至隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线。

2014年6月22日，中、哈、吉三国联合申报的陆上丝绸之路的东段“丝绸之路：长安-天山廊道的路网”成功申报为世界文化遗产，成为首例跨国合作而成功申遗的项目。

2013年9月，中国国家主席习近平提出建设“新丝绸之路经济带”战略构想。2015年3月28日，国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》