首先感谢邀请，如今在市场上的已经是全新一代的马自达6车型，这款车虽然跟老款车型看上去差别不大，外形上也仅是在细节上有所调整，但是根据马自达的官方车型布局，这的确是全新一代的马自达6车型，而下一代的马自达6目前可供参考的消息并不多。

国内目前在售的马自达6车型是2019年8月正式上市的，采用的依旧是马自达拿手的2.0自然吸气和2.5自然吸气直列四缸发动机，匹配6速手自一体变速箱，这个动力在同级别里面算是不错的，本身这个级别现在很多车型都是增压发动机，自然吸气发动机本就比较少了，而马自达的这两个发动机表现还是很好的。

如果想要全新一代的马自达6的话，那估计还要几年的时间，因为本身马自达跟丰田，本田和日产比起来，它的体量略小，所以车型的换代周期也会长一点，另外全新一代的马自达6有消息称将会跟丰田合作实用全新的后驱平台。

在马自达2019年3月份公布的投资者报告中，有外媒发现马自达确认推出全新的直列六缸发动机，提供柴油和汽油版本，分别配备SKYACTIV-X（创驰蓝天X）和SKYACTIV-D（创驰蓝天D）技术，而早前有消息称全新的马自达6，也就是国内的阿特兹车型将会采用全新的后驱布局。

除此之外马自达还会在未来推出轻混动力系统，纯电动车型，全新高端架构，同时全新的高端架构还会采用纵置发动机和i-Activ四驱系统，马自达的“新世代产品线”计划相应的技术和新车将会在2020年至2025年之间相继推出，其中最先有望推出的便是搭载了直列六缸发动机和后驱的全新马自达6。