不推荐。2.7的霸道根本就不霸道。它只是有着普拉多的外观，完全没有普拉多该有的性能。当然只有在一种习惯况下你可以考虑购买，没有越野需求，很少有长途旅行，只是喜欢普拉多这款车，平时就在市内和周边开开，当然不是不可以，只是要时刻保持理性，千万不要把自己的车当成越野车来开，不然会很尴尬的。
目前，国产的普拉多已经停产了2.7的，在产的只有3.5的。为什么不推荐2.7的普拉多？第一，它的动力真的是太弱了，159马力，拉动一台2多的车，百公里加速时间13秒多，我的天啊，我反正是受不了。坏处：当你在国道需要借道超车的时候，动力不够就得拉长超车距离，这就会增加危险。再有，如果去高原的话，由于缺氧，动力还会下降，爬坡就会感觉更费劲。第二，2.7的普拉多是没有电子限滑系统的，也就是说只要是交叉轴，它几乎就废了，所以说2.7的普拉多是残废的普拉多，真的没法和4.0、3.5的普拉多比。第三，开2.7的普拉多真的得非常理性，因为别人看到你开普拉多，就会以4.0或者3.5的做心理预期，而这时如果你自己心头一热，可能就会出现很尴尬的情景，甚至会有一定的危险。
3.5L六缸的普拉多280马力，动力很好，燃油经济性不错。3.5的普拉多和2.7的普拉多油耗差不多，平均在13-15个油，当然常在市区开就会直逼20个油。国产18款的普拉多该全时四驱为分时四驱，虽然对燃油经济性有一定的好处，但是这很不普拉多。再有就是为了应对燃油法规，增加了自动启停功能，这个功能是很多车主非常不喜欢的一个功能，我每次开车都会先关掉自动启停。对于硬派SUV来说，这个功能好像有点太小家子气了，而且在越野的过程中如果忘记关掉，可能会有一定的危险。
所以，2.7的普拉多是不太推荐的，3.5的普拉多也失去了很多硬派SUV该有的味道，也是为了向法规妥协。普拉多皮实可靠的调性依然不变，只是它变得越来越经济，越来越温顺，离远方越来越远。
