途岳是上汽大众在2018年10月推出的一款全新紧凑型SUV，官方指导价16.58-22.38万，车身的长宽高分别为4453×1841×1632mm，轴距为2680mm。新车分别提供1.4T和2.0T两款发动机供消费者选择，1.4T均为前驱车型、2.0T两款均为全时四驱车型。

外观方面，途岳采用大众家族最新的设计风格，看起来更像是一台小号途昂，整体外观造型走的是硬朗方正的路线，尤其前脸看着真挺虎实的。新车共有6种车身颜色供消费者选择，分别是碳晶灰、雅致白、水墨灰、摩登金、炫雅棕以及官方主推的颜色，湖光蓝。

风尚版作为全系的最低配车型，配置表现只能说一般，但也不至于特别寒酸，基本功能该有的都有，比如说LED远近光灯、多功能方向盘、电子手刹、AUTOHOLD、上坡辅助、6.5寸中控屏幕这些都有。这辆车配置上的最大短板是整车安全气囊只有两个，另外方向盘是塑料的，座椅也只是织物材质，当然后面两项还好说可以改。

风尚版作为一款指导价16.58万，优惠后裸车也需要15万的车型，各方面配置给人性价比不高的感觉，但没办法，谁让它挂的是大众标呢。当然，如果题主真心喜欢又碍于预算不足，也可以买，因为风尚版买的人也不少。

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大众途岳定位于一款紧凑级suv产品，作为老途观的继任者，这款车市场表现还是相当突出的，2019年全年累计销量为13.82万台，平均月销在1.1万左右，其出色的产品力加大众品牌加持，对于消费者而言有不错的吸引力。

价格方面，2020款途岳低配280两驱风尚版，官方指导价16.58万，优惠幅度在2.5万左右，终端裸车成交价14.08万左右，全部落地再加购置税12460，车船税360，强险950，商业险5750，上牌500，共合计16.08万左右。配置上，大屏，胎压报警，多功能方向盘，led大灯等都有配备，不过天窗，倒车影像，后排出风口都是没有的，稍微简单了一点。

途岳外观设计比较大方精干，前脸横条中网干练，和灯组相连颇为耐看，车身侧面匀称协调，棱线清晰，力量感不俗，后尾部端庄硬挺，整体颜值非常和谐。

动力方面，1.4t发动机，参数为110千瓦，250牛米，变速箱配dq381七速湿式双离合，零百成绩9.1秒左右，加速感觉够用，中段深踩小有爆发，日常超车妥妥的。

底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格扎实稳健，滤震干脆利落，支撑到位，过弯侧倾小，开起来有不错的驾驶乐趣，同时也不乏舒适度，整体均衡性上佳。

内饰方面，整体视觉上略显质朴，用料也以硬质为主，摸起来手感不佳，大屏尺寸6.5英寸，周边有实体按键辅助，支持苹果安卓手机互联，操作相当方便，各功能分区布局清楚，实用性良好。

这台车的缺点。一是变速箱低速顿挫。二是配置偏低。三是内饰硬质。四是坐垫较硬。五是后排凸起明显。六是起步不够轻快。七是高速噪音偏大。

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主要想买一款大众的SUV车型，一汽大众的SUV比较尴尬，探歌这款车感觉稍微小一点，家用过于紧凑。探岳这款车价格又有点太贵，吃不消。最终只能退而求次的选择上汽大众的探岳，美中不足的是这款车并没有像探岳那样，1.4T车型也搭载湿式双离合变速箱。但探岳太贵了，买探歌的话也是干式双离合，所以没办法。

起初想买个最低配的途岳，也就是风尚版车型。但最低配车型的优惠力度最小，实际优惠完和舒适版的差价也就1万块钱左右。但是两款车型却相差19项配置，包括无钥匙进入，全景天窗，定速巡航，后排出风口，双区空调，自动大灯等配置，气囊数和扬声器的数量也有所不同。媳妇还特别迷恋全景天窗，1万多块钱的差价感觉还是舒适版性价比更高。

因此最终选择了途岳次低配的舒适版。去4S谈了一次价格，在微信上又谈了几次。最终终于和4S店达成妥协，以下就是我的购车详单。这款车的官方指导价是18.28万，优惠谈到2.8万，车价15,4800元。首付车款6.48万，贷款9万元，两年无息。购置税13,700元，保险费用6000元，店内上牌的500元，贷款手续费3000块钱，抵押费用500元。总首付金额88,500元。送贴膜，脚垫，倒车影像和行车记录仪。这就是我们来4s店之前在微信上谈的价格。

最终让他再让5000块钱，但是死活不愿意。最后各退一步，赠品不要，在上述金额的基础上，再给优惠5000块钱。也就是首付车款83,500元。还完贷款之后，总落地价173,500元。不过提的是裸车，没有赠品。个人感觉还行，他送的这些东西顶多也就值2000块钱，后期从外边慢慢弄就可以。

大众途岳对于我来说刚刚好，无论是价格还是实际空间表现，都能满足我的需求。车身不大不小，家用很合适，车型也不会过于笨重，感觉途岳才更像是大众途观的换代车型。以前上学的时候还特别迷恋途观这款车，现在也算是圆梦了吧。

虽然采用的1.4T发动机，但是我认为动力尚可，正常车内坐三个人，无论是超车还是加速都挺满意的，低档位的时候略微有一点顿挫感，但是感觉不那么明显，完全可以接受。和媳妇上下班开，目前平均油耗在8升左右，稍微有点超预期，但也还算情理之中。

对这款车不满意的地方主要就是内饰塑料感太强了。舒适版还算可以，最起码内饰还是双色的。最低配的风尚版是全黑的内饰，感觉就和老款捷达桑塔纳一个感觉。摸上去到处都是硬邦邦的，整体装配工艺还算到位，但内饰布局确实算不上有新意。

另外中控的屏幕非常小，太小家子气。而且几乎没有任何的作用，不能显示导航，不能显示倒车影像，就能听个收音机，光一个光秃秃的一个屏幕，好看用的。前排和后排的空间表现还可以，但是后排有一个隆起比较侵占空间。而且后备箱的空间实在不大，跟轿车相比没有什么优势，对于一个SUV车型来说，实属不应该啊。

以上内容就是大众途岳车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众途岳这款车的看法。

本来看着低配现在十四万多了，挺实惠，一看干式双离合还是害怕呀。。大神们怎么看？

途岳低配是风尚版，是一辆挂大众车标的车，安全配置和舒适性几乎没有，不值得购买，当然喜欢大众车的人除外。

你可以在汽车之家上看看低配的配置表

低配其实家用一般都够用，途岳低配版本配置动力1.4T涡轮增压发动机，150p马力7档双离合，如果对动力没有太大的要求，家用绝对足够。配置方面 除了没有天窗，皮质座椅，其他的配置基本都有。预算不够的话低配也是不错的选择，毕竟挂的是大众的标。毕竟主要是看三大件，配置好多都是华而不实。

我朋友入手的途岳低配，也还行，不过肯定比不了顶配的