日军久经沙场,训练有素,美帝过惯太平,马放南山。
还有零式战斗机、浅水空投鱼雷,特别是日军冠绝全球的航母战术!都是美军无法抗衡的。
中途岛,山本葬送南云一航战主力;瓜岛,打光大部分精锐飞行员,再无回天之力!
日军航母舰队:
在太平洋战争开始的时候,日军航母的主战飞机是大名鼎鼎的“零”式制空战斗机,九九式俯冲轰炸机、九七式鱼雷/水平轰炸机。其装备技术水平在海军列强中首屈一指。大英帝国海军的航空母舰的舰载机还是跟玩具式的“剑鱼”双翼鱼雷机(它居然还创造了夜袭塔兰托,攻击裨斯麦等辉煌战绩)和落后的“海上大鸥”战斗机,排水2.2万吨,号称“舰队航空母舰”的皇家方舟级航母的载机数也不过区区30来架。
而日本海军的核心打击力量——“机动部队”,由六艘大型舰队航空母舰组成。分成3个航空战队,分别有“赤诚”,“加贺)”(分别用战列舰和巡洋舰改装,为了逃避华盛顿海军条约的限制,排水量33,000吨左右,20年代服役,在30年代进行了大规模的现代化改装),苍龙,飞龙(排水量较小,16,000-17,000吨之间,但是舰龄小,设计也比较先进)和最新的翔鹤,瑞鹤两舰(排水量25,600吨,设计先进,是日本海军多年来设计建造航母的集大成之作),载机的数目基本60-70架左右,标准的搭载方式是:21架“零”式,21架九九式,21架九七式和若干侦察机。
精锐飞行员:
虽然日本海军航空兵在飞机性能上有明显的优势,如果没有一支合格的飞行员队伍,也是无法发挥其威力的。但不幸的是,日本海军的飞行员完全可以进入当时世界上最好的飞行员的行列。根据日本海军的最初规定,由于驾驶舰载机的难度要远高于岸基飞机,只有那些累计飞行时间达到500小时以上的飞行员才有资格接受驾驶舰载机的特别训练,而在舰载机飞行员中,舰攻和舰爆机的飞行员又要比之战斗机飞行员更为出色,他们不但要达到累计飞行时间600小时以上,还要掌握战斗机飞行员所不具备的夜间降落技术。而到了战争爆发后,这个对于累计飞行时间的要求逐步降低,到了1944年只要累计飞行时间达到150小时就可以接受驾驶舰载机的特别训练。
刚开战时的日本海军非常精锐,而飞行员又是精锐中的精锐。日本飞行员的训练严格到了严酷的地步,而且不同于美国同行,日本飞行员大多出生贫寒。坂井三郎回忆,他们经过训练人人可以随手捉苍蝇!日本海军飞行员的训练科目希奇古怪,比如潜泳50米,总让人觉得是在练瑜珈气功。训练的严酷也可以从飞行事故的居高不下看出来。当时的日本报刊挖苦的说,在摔飞机方面,陆军和海军的确展开了激烈的竞赛。
在袭击珍珠港前夕,为了模拟实际的攻击情况,海军的九七舰攻挂着训练用雷,从广岛港的低山呼啸而过,掠过妓女云集的街区,巨大的气浪几乎要把火材盒似的木房连根拔起,把下面那些见不得人的东西都暴露在光天化日之下。当时的一位广岛驻军的军官一边在女流身上“突击”,一边大骂海军飞行员是不是都发疯了(这个场景是在一部电影里看见的,觉得很有趣)。然后是以五米的超低空掠海飞行,对着防波堤发射训练鱼雷。“简直就和在耍杂技一样!”
从海军舰载机的战术的运用来看,日本和美国又有明显的不同。美国重视俯冲轰炸机,日本则倚重鱼雷轰炸机和高空水平轰炸机。美海军航母携带的俯冲轰炸机一般是三个中队36-39架飞机,而鱼雷轰炸机的数目只在12架左右,区区一个中队。
开战以后,海航的飞行员们的确没有让山本失望。西方人根本不屑一顾的日本飞行员狠狠的教训了“白人至上”的美英同行。零式战斗机飞行员的优异的格斗性能,使日本人取得了辉煌得令人难以置信的战果。42年6月6日第一攻击波轰炸中途岛的时候,零式一举击落了美海军陆战队的全部26架“野猫”战斗机,而自己居然毫无损伤!
从1930年至1945年为日本海军培养了足足20万飞行员(姑且不讨论他们的质量,但数量还是非常夸张的,这跟战争后期乱招生有很大联系),不过预科练制度的15年岁月中,当属1937年至1941年的精英毕业生最倒霉,其中七成阵亡。
高性能飞机:
零式战机:日本海军的主战飞机。三菱“零”式战斗机由日本有名的飞机设计师掘井四郎设计(掘井也是抗战初期日本最先进的单翼战斗机九六式的设计者,当年除了伊-16外,我空军装备的所有飞机都不是它的对手)。三叶变距螺旋桨和空战襟翼加上光滑流线的侗体和极轻的机身,太平洋上的盟军战机诸如“水牛”、“飓风”、格鲁曼的F-4F“野猫”根本就不是它的对手,简直是一只不可思议的日本神鸟!初试啼声是在40年的中国战场上,中国空军的伊-15比斯和伊-16不幸被它打得如同秋天的落叶片片凋零。后来它完全掌握了重庆上空的制空权,零式还有一个显著的优点就是航程远得出奇,作为轻型战斗机航程比有些轰炸机还远!号称“不列颠保护神”的喷火式战斗机可能是当时盟国拿得出手的最好的飞机了,但一样的不是零式的对手!(可能和飞行员的素质有关)
九七舰攻:是很奇怪的三座机。除了飞行员和机枪手/无线电操作员外,“第三者”应该是领航员/武器操作员。这里的“武器”,既包括“长矛”空投鱼雷,也包括巨大的800公斤穿甲炸弹。九七式有类似中型轰炸机的水平轰炸瞄准具,在偷袭珍珠港的时候就是一枚800公斤穿甲弹贯穿了数层甲板,引爆了3,000吨的黑索金炸药,将三万吨级的“亚利桑拿”号战列舰在几分中内就送到了海底。九七舰攻实际上是日本机动部队的主要打击力量。但是它的“双重任务特性”,却埋下了中途岛海战机动部队精华在3分钟内被摧毁的祸根。中途岛大战中,在成群的“野猫”的拦截之下,日军飞行员穿过从未遇见过的猛烈火网,向美航母拼死攻击。但是高空的水平轰炸在攻击军港内的固定目标还算奏效,用来打击火力强大高速机动的航母就不大现实了。事后残存的日本飞行员把这种攻击比作“用弹弓去打一只受惊的老鼠”,毫无战果。而掩护不足的鱼雷机在投放鱼雷前需要沿着固定的飞行路线长时间飞行,高度低,还不能作任何机动动作,命中率也远比俯冲轰炸机低的多。尽管如此,高素质的日本飞行员还是重创了“约克城”号,让美国人也付出了一定的代价。
九九舰爆:作为俯冲轰炸机,其实也是日本人的“快心之作”。1939年正式列装的九九式,是日本爱知飞机公司在消化德国亨克尔飞机公司(二战德军轰炸机-He111的生产者)技术援助之后设计成功的舰载俯冲轰炸机。它带有明显的德国烙印,椭圆型的下单翼更是亨克尔的招牌特征。该机的机动性好得出奇,以至于日本海军经常把它当制空战斗机用。这应该是它采用了蝶型机动襟翼和日本飞机一贯的机身轻巧的结果,还有就是装了一台1,200马力的德制星型发动机的缘故(零式初期型的发动机马力只有960马力)。而且该机轰炸的准确性奇高,42年4月5日,南云中将的机动部队在攻击英国“竞技神”号航母的战斗中,来自二航战的36架99式舰爆与赤城号的17架99式舰爆组成攻击队组成攻击队,发现了英国重型巡洋舰康沃尔与多塞特郡号,在“舰爆之神”江草隆繁少佐率领下展开攻击,仅仅17分钟就将两舰击沉,日机命中率竟高达87%,即使现代的激光制导炸弹也是难以相比的!
偷袭突击战术
奇袭珍珠港:在41年12月7日的早晨,早已疯狂转动起来的日本战争机器终于露出了它的狰狞相,把熟睡中的美国太平洋舰队撕咬得遍体菱伤。多年的训练没有白费,“零”式机象打野鸭似的把几架笨重的P-40打得空中开花,99式准确的轰炸艺术完全的摧毁了希卡姆机场上的上百架战机,同时把高炮阵地炸得人仰马翻。可怕的97式舰攻是空袭的真正主角,鱼雷和800公斤的高爆炸弹把庞大的美战列舰炸沉到珍珠港的烂泥中去。
转战两洋:而且“威尔士亲王”和“反击”被南海被日本九六式和一式陆攻机轻松的击沉后,英国远东舰队精华尽墨,更是无力回天。日军突破印度洋在锡兰海战中,丘吉尔接到发现日军航母报告后,立即命令前往迎击的英国舰队高速逃跑,即使如此,还丢了竞技神号航母和多艘辅助舰艇。当美日海军在珊瑚海再度碰撞的时候,“列克星顿”号大型航母被击沉,日本人也付出了“翔鹤”舰队航空母舰重伤回国大修的代价,错过了改变日本国运的中途岛海战。