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再和大家聊这款车的价格之前,我们先来聊一聊bba的车型,奔驰汽车,宝马汽车和奥迪汽车和这些合资品牌其实不一样,最大的区别就在于BBA的价格不是太好把握,一般来说,买这些豪华品牌的车型,有些4s店可能会推出一些装潢,所以我在下面计算这款车子价格的时候,并没有加其他任何的一些附加的价格。

说实话,奔驰汽车应该是三驾马车当中价格最高的车型,这都是相对来说的奔驰c级的价格,如果是中配的话,基本上和低配的奥迪A6L是一样的了。

奔驰c200运动版车型的指导价312800元,目前这款车的市场终端优惠大概在12000元左右,也就是说实际车价300800元,其中保险12000元左右,购置税23760元左右,上牌费350元,全款落地的费用大概在336900元左右。

以上的算法仅供大家参考,如果大家有不懂的地方可以在评论区留言,我们一起来探讨。

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李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

奔驰c200是一款标轴版产品,保持了海外版本的原汁原味,更加倾向于运动性,外观上,都采用了中网大标设计,看上去年轻时尚,车身线条流畅优雅协调紧致,非常耐看。


动力方面,采用一台2.0t涡轮增压发动机,最大功率135千瓦最大扭距300牛米,匹配一台9速手自一体变速箱,零百成绩7.7秒左右,油门线性,换挡顺畅,加速非常有激情。


底盘悬挂调教柔韧,滤震和支撑都很到位,在运动模式下底盘立马变得紧绷,油门也更加灵敏,高速过弯出弯让人信心十足。空间方面,车身轴距2840mm,后排腿部一拳半,头部四指也算是够用,如果想要更宽大的空间就去看长轴版吧。


内饰方面,还是非常熟悉的感觉,豪华精细,做工用料都很厚道,细节处理丝丝入扣,内饰拼接工艺扎实缝隙很小,烤漆饰板装饰很有质感,哑光圆形出风口,怀挡设计都很有逼格。



售价方面,2018款奔驰c200共有三款车型,运动版,特别成就版,运动四驱版,其中运动版裸车29.08万,落地32.6万,特别成就版裸车29.48万,落地33.05万,运动四驱版裸车36.48万,落地40.8万左右。在配置上运动版配备了定速巡航,自动驻车,上坡辅助,自动驻车,无钥匙启动,大屏,倒影,天窗,双区自动空调等,成就版比运动版多出了18寸轮毂和小柏林之声音响。运动四驱版比运动版多了四驱,全景天窗,车内氛围灯,自动远近光,导航,前排座椅加热等。

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谢谢邀请,很高兴回答这个问题。

奔驰C200这款车定位于北京奔驰旗下一款
中型轿车,目前在售的有三款车型如下,这三款车型,同样搭载一台2.0T发动机,其中两款两驱车型,一款四驱车型。
我们选择了销量比较不错的C 200运动版,来看看这款车型的主要配置参数。
搭载一台2.0T涡轮增压发动机,配合9档手自一体变速箱输出动力总成。最大输出功率184马力,
峰值扭矩300牛.米。

前置后驱驱动方式,前麦弗逊独立悬挂方式和后多连杆独立悬挂方式组合,提供优良乘坐舒适性和减震虑波性。
包括胎压监测装置和安全气囊等主动安全装置

配备的相当齐全。
辅助安全装置配备的也是相当齐全。
中控7英寸

彩屏,蓝牙车载互联网媒体终端也都有配备。
实用功能配置也是比较齐全,无钥匙进入系统缺失项。

其他配置也是相当丰富,不一一介绍,可以到店看车。

坐标沈阳,该款车厂商指导价31.28万元,各大汽车销售网站综合各地实际成交价给出的参考价是27.80万元,有一定优惠空间。

根据这个裸车参考价27.80万元计算该款车全款购车落地价。

落地价=裸车价(27.80万元)+必要花费+商业保险
商业保险第三者保额按照100万元
计算,其他款项明细如下。
该款车全款购车落地价为

附上该款车近期车主实际成交价区间列表仅供参考。
希望对你有所帮助!

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16年2月买的当时买谈到301000,落地大概34多,开了2年多卖了,a保1000不到b保1到2千,我跑的比较多两年快8万公里了,油费大概400多一次,保险后面在安邦买的5000多送1200油卡据说现在政策不允许送了可以返点

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奔驰C200定位是奔驰旗下一款中型豪华车,主要竞争对手是宝马3系、奥迪A4L等车型,奔驰C200设计风格偏年轻运动化,品牌调性很高,上市多年销量表现非常不错,深受社会年轻白领的喜爱,2020年1-6月累计销量6.9万多台,平均月销量基本都在一万多台,表现非常抢眼。

价格方面2020款奔驰C200动感型运动版,厂商指导价30.78万,目前市场有5.5万左右优惠,实际裸车价25.28万,加上购置税22372,保险8190,车船税480,上牌500,全款落地价284342元。

动力方面搭载了一台1.5T发动机,最大功率156马力,扭矩250牛米,匹配9挡手自一体变速箱,百公里加速时间9.4秒左右,动力初段比较柔和,速度起来后加速超车也很轻快,换挡平顺线性,对于家用来说公里也是不需要担心的。底盘搭载了前后多连杆独立悬挂,底盘质感扎实稳重,厚重感十足,调教软硬适中,方向盘指向精准,过弯侧倾不明显,同时对于路面颠簸过滤的很干脆,舒适性非常不错,整体驾驶质感相当不错。

外观方面奔驰C200设计年轻时尚,前脸满天星中网档次感十足,硕大的三叉星LOGO十分醒目,矩阵式LED大灯闪亮精神,下方蜂窝式进气口凸显运动气息,车身侧面比例紧致协调,腰线硬朗干练力量感不俗,尾部圆润性感,尾灯小巧精致,时尚与活力并存。内饰方面豪华感依然很强,做工用料考究,细节方面也是无可挑剔,中控台采用不同材质搭配相得益彰,金属质感的空调出风口很显精致,怀挡换挡机构营造出满满的高级感。

总结:奔驰C200这款车虽然是一款偏运动车型,但空间表现也非常不错,2920mm的车身轴距提供了不错的乘坐空间,家用也是可以满足的,加上较高的优惠力度,在同级别车型中还是很有竞争力的。

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不建议买这款,毕竟是C级车。入门车。同等价格可以考虑宝马3系啊

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奔驰c200是一款标轴版产品,保持了海外版本的原汁原味,更加倾向于运动性,外观上,都采用了中网大标设计,看上去年轻时尚,车身线条流畅优雅协调紧致,非常耐看。

一、动力方面,采用一台2.0t涡轮增压发动机,最大功率135千瓦最大扭距300牛米,匹配一台9速手自一体变速箱,零百成绩7.7秒左右,油门线性,换挡顺畅,加速非常有激情。

底盘悬挂调教柔韧,滤震和支撑都很到位,在运动模式下底盘立马变得紧绷,油门也更加灵敏,高速过弯出弯让人信心十足。空间方面,车身轴距2840mm,后排腿部一拳半,头部四指也算是够用,如果想要更宽大的空间就去看长轴版吧。

二、内饰方面,还是非常熟悉的感觉,豪华精细,做工用料都很厚道,细节处理丝丝入扣,内饰拼接工艺扎实缝隙很小,烤漆饰板装饰很有质感,哑光圆形出风口,怀挡设计都很有逼格。

三、在配置上运动版配备了定速巡航,自动驻车,上坡辅助,自动驻车,无钥匙启动,大屏,倒影,天窗,双区自动空调等,成就版比运动版多出了18寸轮毂和小柏林之声音响。运动四驱版比运动版多了四驱,全景天窗,车内氛围灯,自动远近光,导航,前排座椅加热等。

四、售价方面,2018款奔驰c200共有三款车型,运动版,特别成就版,运动四驱版,其中运动版裸车29.08万,落地32.6万,特别成就版裸车29.48万,落地33.05万,运动四驱版裸车36.48万,落地40.8万左右。

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那要看是从多高的地方落下来的,1米大概几万块,10米可能就要报废重新启动了

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