两辆都深度试驾过。特斯拉有fota，科技感满满，自动驾驶第一，音质不错。驾驶起来操控乐趣很强，特别好开。缺点，内饰简单，用料不足，后排空间不足，天窗热
汉：用料扎实，好的都给你了，座椅特别舒服，空间很大，续航打折少，刀片电池确实不错，外形很酷！缺点：完全和科技感不沾边，不能fota，宣传的ota就是平板电脑升级，不能对车辆的控制在线升级。自动驾驶就是个自适应巡航。操控不行，加速虽快但是起步必打滑，指向模糊，没有指哪打哪的感觉
再说说为啥比亚迪肯定卖不过特斯拉，产品力是一方面，最主要是品牌，特斯拉先做一百万的车营造品牌定位，而想起比亚迪，最主要的是十万的车。新能源车卖的最好的是北上广深，中产居多，开比亚迪太丢面子了。个人看法，欢迎互动，只会无脑挺国产的，要清晰认识产品后再开喷。。
头条众车吊打特斯拉，现实特斯拉吊打众车。
其实特斯拉就是标杆。谁都拿来做比较，比较的越多，特斯拉名气越大。
你拉特斯拉出来对比，看客潜意识就是：赢了特斯拉才算牛。那么特斯拉就是真牛，它不牛你干嘛拿它来说事？
咱们的营销手段是否可以进步一下呢？
像蔚来跑个纽北圈速。
直接看销量
说太多也没用，用销量说话吧。
特斯拉为什么要跟汉比？
题目有错！应该是汉拿什么和特斯拉比??
两个字销量！够吗
这就好比当年苹果手机横空出世，国产手机分分效仿，然后各种跑分，像素，屏幕，电池容量通通吊打苹果手机，可是现实是苹果销量遥遥领先，销量代表产品的实际水平，消费者不是傻子，特斯拉销量全球第一，你要说中国人不支持国产，全世界买特斯拉的人你又怎么解释，都是傻子？都不懂？不要再自欺欺人，认清差距在哪里，真正做好产品，用户口碑好的时候，不用水军吹捧，不用刻意营销，销量也是会上去的
车标，就这一条就够某些人舔半天的
用标！
