中国汽车三大市场有两大特点：SUV和三厢轿车。如果说三厢是情怀和传统，那么SUV就是先天的强大功能为其赢得了市场的肯定。在所有分类里，自主品牌话语权最强大的莫过于紧凑级SUV，哈佛H6几乎就是国人心中完美汽车的缩影。

如果说哈佛的幸运是拥有H6，那么把H6玩出花才是真爱。单是Logo就分为蓝标和红标，除了经典款外还有全新设计的两款造型。不过经典款老骥伏枥，已沦为全车系入门车型，主打性价比路线，与现代全新ix35售价相近的还要属蓝红标新款式样。“新世代”的H6主打设计牌，外形饱满憨厚，内饰充满科技感，与新款IX35“老实本分”的主格调是两条路线，H6或更受年轻人倾心。

H6和全新IX35有一个共通点，都是基于老款底盘换新颜实现，就底盘素质和空间表现可以看成CR-V跟老款IX35的实力对决，尺寸和轴距的优势让H6在空间的表现更为出色，两者以功能性为主的竖直造型为后备箱空间带来正面提升，但就容积来说还是H6更好。

老车新颜的IX35，投市场所好追求性价比才是王道，所以动力部分就只保留2.0自吸匹配6AT变速器，主打耐用和平顺。想要更好的体验， H6那副1.5T直喷机器169ps/5000-5600rpm和285N·m/1400-3000rpm的输出调校，无论低扭还是峰值表现全面完胜ix35。

配置一向是韩系品牌的杀手锏，但这要把范围限定在合资品牌才成立，新款H6自动低配标配全后排气囊、电子驻车、全景影像、定速巡航、全景天窗、LED大灯以及自动空调，只要消费者在意的配置几乎没有缺席。全新Ix35在面对H6如此厚道和不计成本的付出时，它的性价比就显得不是那么突出了。

说实话，基于成熟底盘开发，即拥有较高的行驶品质又提供高颜值，而且配置空间皆表现更好的H6，试问谁人能不心动？看似体无完肤的Ix35，除了配置外，品牌口碑、油耗表现和钣金质量都是合资车的固有优势。（ZJ）

这个问题问得好，2017年和2018年可以说是韩系车最低谷的两年，所有品牌的全系车型遇冷，特别是北京现代，工厂一度停产，所以，在2017年年底，北京现代新ix35上市的时候，定价直接被压缩到11.99-16.19万元，这可是一台合资品牌紧凑型SUV，混得也太惨了吧！

所以，抛开外观、内饰和品牌，现代ix35和哈弗H6,怎么选？

拿两款售价最为接近的车型为例，一个是哈弗H6 2019款红标 1.5GDIT自动超豪智联版，另一个是北京现代ix35 2019款 2.0L自动两驱智勇·畅享版。

首先，三大件方面，个人更倾向于现代ix35的2.0L自吸+6AT的动力组合，算是一套比较成熟的动力系统了，动力输出比较平顺；我也多次试驾过哈弗H6的这套1.5T+7DCT的动力组合，日常行驶勉强够用，但是达不到动力的澎湃输出。

车身尺寸方面，哈弗H6完全碾压现代ix35，虽然都是紧凑型SUV，但是哈弗H6明显要比ix35大一圈。

配置方面，毫无疑问哈弗H6同样是碾压现代ix35，毕竟，这个价位买到的是顶配的哈弗H6，却只能买到低配的ix35。

所以，如果要论性价比，哈弗H6要更加有优势。

但是至于你问的省油的问题，看你个人开车习惯和用车环境吧，这俩车油耗差不太多，基本都维持在8-10L/100km左右。

外观方面不多做评判，萝卜白菜各有所爱。

车身方面，H6的车身尺明显要大于ix35，但车内乘坐空间相差不大，并且两款车的后排地板都几乎全平，空间方面打成平手。

动力方面，ix35为2.0L自然吸气发动机，H6为1.5T涡轮增压，动力方面两款也相差不大，但油耗方面ix35要明显优于H6。动力方面我站ix35，因为自然吸气车型维修保养便宜，还是合资车型，最重要的是ix35是5年或10万公里的超长整车质保，后期费用ix35能省很大一笔钱。

悬挂方面，两车前悬挂都是麦弗逊式独立悬架，后悬挂ix35是多连杆式独立悬架，H6是双横臂式独立悬架，一般而言多连杆式比双横臂式好，所以悬挂方面ix35较好。

配置方面，ix35仅比H6多配备了安全带限力功能，H6虽没有安全带限力功能，却比IX35多配备了前排侧安全气囊和前/后排头部气囊(气帘)，胎压监测设备，后雷达，倒车影像，定速巡航，天窗，无钥匙进入及启动，前排加热，自动头灯，LED日间行车灯，后视镜加热及折叠，感应雨刷，自动空调等很多实用性配置，IX35连基本的胎压监测都没有，从配置上看，ix35没有任何优势。

当然ix35与H6的价格还是存在一定的差距的，ix35自动最低配的售价为12.99万，H6蓝标1.5T最高配售价为11.9万。ix35的可靠性要好于H6，油耗低，合资品牌，保值率高，省心。如果只是想买一辆实用的代步SUV，我推荐购买ix35，绝对不后悔。

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现代ix35对比哈弗h6，首先表达一下个人的观点，个人是首先推荐现代ix35的，其次才是哈佛h6。并不是崇洋媚外，只是就事论事，北京现代ix53大件质量要比哈弗h6更加稳定可靠一些。如果您觉得购买韩系车不爱国，那么h6也是可以选择的，毕竟销量可以吊打所有紧凑型SUV。

首先来说一下现代ix35。近两年来，韩系车在国内销量有了一个明显的下滑，原因也比较多，包括韩国首脑的作践行为激起了民愤以及我们自主品牌的强势崛起，对韩系车造成了不小的冲击。韩系车为了进一步争夺国内市场，采取低价销售，大打折扣的行为。现在ix35作为一款合资紧凑型SUV定价不足12万，可以说是最便宜的一款合资紧凑型SUV。

除了价格方面，还有优势之外，现代汽车总体质量还是非常稳定可靠的。虽然韩系车起步要比我们自主品牌汽车晚，是韩系车发展速度是非常快的，目前韩系车已经能够完全自主研发了。并且获得过很多的国际大奖，包括沃德十佳发动机。变速箱方面，无论是at变速箱还是双离合变速箱都是非常稳定可靠的。在消费观念比较成熟的欧美市场，韩系车也有一席之地。

再来说一下哈弗h6。哈弗h6是我们自主品牌的一款紧凑型SUV，其销量可以说是宇宙最好。哈佛h6能够有如此优秀的销售成绩，原因也有多个方面。包括作为我们自主品牌最早做SUV的车企，具有先入为主的优势，并且很好的迎合国人对SUV汽车的需求。较低的入门价格能够让喜欢suv消费者能够买得起，并且配置丰富，性价比非常高。哈弗h6的车型非常多，高达十几种，也算是多生孩子好打架取得的成绩。

虽然哈弗h6的销量非常高，但是被吐槽的声音一直没有停止。油耗偏高是大家普遍反映的一个问题，百公里油耗在十升左右还是非常正常的，当然也有消费者在拥堵的路况下开出15升的油耗。发动机油耗高，其实是三大件质量与匹配的一个侧面表现。讲真，我们自主品牌汽车与合资车确实是存在不小的差距，尤其是在核心技术方面。还有就是保值率非常低，虽然韩系车保值率不高，但是自主品牌汽车保值率要更逊色于韩系车。

哈佛h6对比现代ix35，哈弗h6在价格和配置方面有一定优势。而现代ix35在质量以及耐久性表现突出一些。选择哈弗h6或者是现代x35都是没有什么太多问题的，只是相比来说，个人觉得对我们普普通通的消费者来说省油省心才是王道，天花乱坠的配置反倒是能够增加故障率。

当国产SUV的热销车型遇到拥有优秀三大件的合资SUV，同时售价还相差不大的情况下，我们该怎么选择呢？现代ix35和哈弗H6这两款车都是适合家用的SUV，我们要如何选择呢?

现代ix35的售价区间是11.99—16.19万元，经销商最低售价是11.99万元，哈弗H6的售价区间是10.3—14.68万元，经销商的最低售价是9.2万元。

一、 销量对比

在今年最新的4月份SUV车型销量排行榜上，现代ix35售出了7217辆，排名第35位，哈弗H6售出了34014辆，排名首位。

二、 动力参数对比

在动力对比上，我们选取的是两款2.0排量的自动挡车型进行测评。

现代ix35采用了2.0L自然吸气发动机，6挡手自一体变速箱，最大功率是160匹马力，百米加速时间是10.24秒。

哈弗H6采用了2.0T 涡轮增压发动机，7挡双离合变速箱，最大功率是197匹马力，百米加速时间是8.7秒。

三、 车身尺寸对比

现代ix35的整车身长是4435mm，轴距是2640mm，哈弗H6的整车身长是4610mm，轴距是2680mm，哈弗H6的车身和轴距比ix35大，可是后备箱容积要小一些。

四、 配置对比

在配置对比上，我们选取的是两款中配自动挡车型，分别是哈弗H6蓝标2.0T自动豪华型和北京现代ix35 2018款2.0L自动两驱畅享版，售价是14.2万元你和13.99万元。

在安全配置上，两款车的配置都很高，哈弗H6多了前后排的头部气囊。

在操控配置上，哈弗H6多了全景摄像头、定速巡航、自动驻车和发动机启停技术。

在外部配置上，哈弗H6多了全景天窗。

在内部配置上，哈弗H6多了方向盘前后调节、方向盘换挡和加热功能。

在多媒体配置上，哈弗H6多了GPS定位导航服务、9英寸中控大屏比现代ix35的9.6英寸要小一些。

白希文推荐：

一款是国产神车，拥有较多的家用配置和较长的车身尺寸，一款是合资热销车型，拥有稳定的三大件和整体性能。而我的选择依然是国产神车，哈弗H6蓝标2.0T自动豪华型。从家用的角度考虑，哈弗更加适合，6AT变速箱稳定的传动，涡轮增压高功率的动力输出，再加上如此全面的各种配置和多年来居高不下的销量，哈弗H6的稳定性不会差很多，所以我更推荐哈弗H6。

北京现代ix35和哈弗H6，整体的性价比来讲，现代ix35要高一点，现代ix35要比哈弗H6省油，哈弗H6的体积比现代ix35要大一圈。

先说车身尺寸，单看个头，毫无疑问长城的哈弗H6要明显占优，无论是个头还是轴距，哈弗H6都要比现代ix35要大。外观设计上，两款车都属于高颜值，这一点两款车基本能打个平手。

动力性能上现代ix35占有一定的优势，哈弗H6搭载1.5T涡轮增压发动机，而现代ix35则是2.0L自然吸气发动机，从最终测试的数据来看，现代ix35的马力和功率还是要更强一些。

哈弗H6的另外一个优势就是配置比较丰富，例如电子手刹、倒车影像、自动空调、定速巡航、自动驻车等等，现代ix35如果你想要这些配置都配齐的话，要多花至少一万多，当然，这些配置都属于锦上添花，并不是买车的必配项目。

整体来看，我还是觉得现代ix35性价比更高一点，虽然车价上多了2万块，但是从保值率和油耗上来看，还是比较划算的。

希望我的回答能够帮到你，欢迎关注王爷评车。

咱们先不下结论，针对大家比较关心的方面咱们做一些比较直观鲜明的对比。

价格

目前哈弗H6在售车型不计其数，小编也没有数清过，4S店比网上的在售哈弗H6车型要多很多。价格集中在9.3万-14.2万不等。

ix35在售2018款共计5款车型，价格在10.99万-15.19万不等。

虽然现代在价格上做出了很多让步，但是优惠幅度还是不及自主品牌哈弗H6。

外观（各有千秋）

前脸

尾部

侧身

内饰

ix35的内饰很荣幸继承了现代的风格，放眼望去都是塑料，廉价感满满。

动力和油耗

ix35搭载的是2.0L的自然吸气发动机搭配6档手自一体变速箱，最大功率118kW、最大扭矩

193N.m

哈弗H6搭载的是1.5GDIT发动机搭配7档双离合变速箱，最大功率124kW、最大扭矩

285N.m

现代ix35走城乡结合道路综合油耗在9个左右，哈弗H61.5GDIT走城乡结合道路在9-10个左右。

ix35动力感受2.0L的自然吸气起步充沛，后期乏力。哈弗H6起步乏力，1800转后爆发出色。

配置

毫无疑问，相同的价格哈弗H6要比ix35多处来很多配置。

你们会选谁？

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买车、选车有困难关注猴子哟??????

合资和国产是近年来汽车界讨论的焦点，曾经对于国产车企大家的反应是摇摇头，但是近年来再把合资车企和国产车企放在一个面上来讨论的时候，却有了两种截然不同的主张，有的坚持认为国产车企是扶不上墙的阿斗，而另一部分则认为有的人崇洋媚外太严重，当下的国产车企已经有了质的飞跃。不知大家是否认同，其实当有人把合资和国产放在一起对比的时候，就已经代表了国产的巨大进步。

关于哈弗H6和现代iX35（下文简称H6和ix35）的问题，我们可以拿两车做个对比，看看H6和ix35比谁的性价比要更高一些。有的东西只有对比才能显示出差距。

现代ix35口碑江河日下，保值率不如哈弗H6

首先不谈外观和内饰，来看看影响力和保值率，就影响力来说其实本来或许ix35比H6是要好一点的，奈何当我们支持韩国产品的时候，韩国上层好像对我国人民不是很友好，政治问题我们不谈，但是现代的合资车型减配的问题也确实蛮严重。多方面的因素，导致北京现代所有车系近年来在我国的口碑可以说是江河日下，ix35自然也避免不了。相反，哈弗作为国产车企中的“尖子生”，近年来不断的努力、求上进，特别是H6车型，可以说是整个哈弗车型开疆拓土的先人，国产神车的称号就出自这款车，从2011年上市至今几乎都在紧凑型SUV排行榜榜首下不来，因此口碑有多好大家可以脑补。

有人在这两款车的推荐中指出，想要更加保值就选ix35，但是实际上是，H6的保值率要高于北京现代ix35，比如某网站上H6的15款运动版1.5T手动两驱精英型的新车指导价为12.38万元，目前二手车报价6.68万元，而同为15款的北京现代手动两驱舒适型新车指导价14.98万元，目前二手车报价6.63万元，仅举一款为例，其实认真对比更能直观的明白H6比ix35的保值率高。

外观内饰各有千秋，H6尺寸比ix35更胜一筹

为了突出优势，选取2018款H6蓝标1.5T自动超豪型和2018款ix35、2.0L自动四驱智勇·旗舰版本的车型做对比，两款车均为顶配车型，两车的外观其实各有千秋，都是原创性很高的家族式设计，其实改款后的ix35外观反而没有2017款的外观大气，虽然整个前脸有锐气了，但是没有了大气。而内饰的设计H6更加的有个性，ix35要平淡一些，内饰用料就不用比了，在中低级车型中，合资车型的用料几乎没有比国产用料厚道的，这也是国产车型体现性价比的重要地方。

车身尺寸方面，H6长宽高分别为4610mm*1860mm*1720mm，轴距为2680mm，而ix35的长宽高分别为4435mm*1850mm*1715mm，轴距为2640，ix35的车身尺寸和H6相比，每一项都失分，当然，实际的乘坐空间ix35并不比H6差很多，但是仍然有区别，外观的视觉感受而言，ix35和H6就相差比较大了，在“以大为豪”的中国市场，这一点其实很重要。

ix35售价比H6贵两万，配置却少很多

在配置上，两款车有很大的差异，虽然相比H6的14.20万元的指导价格来说，ix3516.19万元的价格比H6贵了近2万元，但是配置相比H6却少了不止一点点，当然，在这一项中H6是有失分项的，它没有配备四驱的系统，而H6配备了适时四驱系统，但是整体来说，H6仍然以比较大的优势胜出。请看下表详解。

H6动力更优秀 发动机技术先进

动力层面，哈弗用的是长城代号为GW4B15的发动机，该发动机是长城汽车自主研发的,是国内首家应用CVVL可变气门升程、缸盖集成排气歧管等技术的发动机，顶配车型的最大马力169马力，扭矩达到了285牛·米，与发动机匹配的是7挡双离合的变速箱，平顺性是得到了保证的；而ix35的最大马力160马力，扭矩也只有193牛·米，匹配的是6挡手自一体的变速箱，整体来说，H6的发动机优势是大一点的，GW4B15的发动机应该还借助了三菱重工的技术，账面参数也优秀于ix35的发动机。

总结：H6性价比优于ix35

所以，综上所述，H6的性价比从各方面对比来看其实是要高于ix35，合资车型或许确实有实力，但是很多东西都遵循不进则退的原则。如果不思进取，有底子也未必就一直很好。因此，十几万的紧凑型SUV还是选择哈弗H6更加明智

全新换代1.5gdit的h6和h6酷派由于换装了长城最新的动力总成动力大幅提升油耗大幅下降，全新1.5gdit直喷涡轮增压发动机124kw285Nm的动力水准在国际排行都在前列被评选为国内十佳动力，最新搭载的长城自主7速双离合是联合奔驰最牛的变速箱团队历时4年投入上百亿资金打造的，换挡迅速且平顺灵活、最大承受扭矩480Nm 刚刚荣获了世界十佳自动变速器。搭载这样高校先进的动力系统工信部公布的油耗测试数据为百公里6.8众多媒体实测为综合实际7.8到8.3之间 ，车身安全系统和操控部件等供应商来自博世和博格华纳等国际一流顶级供应商操控行驶质感达到了同级上乘水准，主被动安全配置齐全加全车百分之75的高强度钢安全做到了日韩系不可比拟的高度。各种舒适科技配置达到了越级表现。车身尺寸和空间比现代ix35大了一个级别、ix35的尺寸和h2差不多，ix35采用现代多年前的2.0自吸发动机、可靠性很好但动力和油耗表现一般，自动挡起步价也达到了13万，论动力表现、车内空间、安全舒适科技配置、内饰做工用料、车身刚度用料扎实程度和性价比都是h6绝对的取胜。相同的车身尺寸、动力排量与ix35同级别的2.0自吸瑞虎7手动八万多起售自动挡起步价不到10万配置还有优势最重要的是便宜了3万，大家觉得ix35除了是韩系合资车的身份还有什么优势？

我选现代，35降价那么狠摆明了对标自主，没有优势人也不会上。35的调教很成熟，质量稳定性要比长城强一些，油耗上说，本来现代的调教水平就强于长城，而且小排量涡轮市区本来就费油，长期高速别用suv。配置是最不值钱的，长城比现代多的那点配置，出去最多几千块都能搞定。