大众帕萨特，迈锐宝XL和别克君威都是标准的中型车，目前迈锐宝XL和别克君威优惠力度很强，性价比很突出

雪佛兰迈锐宝XL入门车型全款落地

指导价格：15.49万，目前优惠3.5万左右，优惠完12万左右，保险6000左右，购置税，上牌和强制险等费用共1.3万左右，全款落地13.9万左右

别克君威入门车型全款落地

指导价格：17.28万，目前优惠3万左右，优惠完14.28万左右，保险8000左右，购置税等费用共1.5万左右，全款落地16.3万左右

别克君威和雪佛兰迈锐宝XL两款车型是兄弟车型，全新君威会搭载通用的三缸1.3t涡轮增压发动机，两款车型整体的定位和方向一致，君威的价格水平高一些，两款车型的外观年轻感和运动感很突出，颜值在同级别车型中很有竞争力

别克君威入门车型搭载了1.5t涡轮增压发动机，配备了9AT变速箱，整体的动力水平不错，驾驶很轻松，燃油经济性很突出，基本在8L左右，雪佛兰迈锐宝XL搭载了1.3t涡轮增压发动机，配备了CVT变速箱，整体的驾驶平顺性很高，符合级别标准

总结：雪佛兰迈锐宝Xl和别克君威整体的实力很突出，目前优惠力度很强，性价比很高，都是很值得选择的

大众帕萨特、雪佛兰迈锐宝、别克君威这三款车型都是比较主流的中型车，各自表现出来的产品力都非常突出，不过从销量表现来看，大众帕萨特绝对是处在第一梯队，而雪佛兰迈锐宝和别克君威则只能算是第二梯队。提起性价比问题，大众帕萨特相对就比较差了，优惠力度一般。雪佛兰迈锐宝和别克君威则有较大的优惠力度，性价比相当不错。

大众帕萨特的入门级车型官方指导价是18.49万，市场终端的优惠力度在2万左右，裸车价格在16.49万，加上保险、购置税、上牌等相关费用大概在2.5万左右，车辆上路价格预计在19万左右。

雪佛兰迈锐宝的入门级车型官方指导价是15.49万，市场终端的优惠力度在3万左右，裸车价格在12.49万，加上保险、购置税、上牌等相关费用大概在1.9万左右，车辆上路价格预计在14.39万左右。

别克君威的入门级车型官方指导价是17.28万，市场终端的优惠力度在3万左右，裸车价格在14.28万，加上保险、购置税、上牌等相关费用大概在2.1万左右，车辆上路价格预计在16.38万左右。

大众帕萨特在三款车型的车辆价格是最贵的，但是这也是由于大众的品牌认可度更高的原因，赋予了车型更高的产品溢价。大众帕萨特车型在国内销售时间比较长，保有量非常大，消费者的认可度非常高。得益于大众的品牌优惠以及技术特性，帕萨特车型的性能表现相当出众，在同级别车型中有着较强的市场优势。

雪佛兰迈锐宝和别克君威这两款车型底子都是一样的，只不过是为了满足各自品牌的中型车名额，用上了两种外壳而已。由于别克品牌的市场定位会高于雪佛兰，所以君威的市场定价方面会比迈锐宝更高一些。实际上，这两款车型的综合表现是非常接近的，都是以年轻时尚化的风格和操控性表现的运动感作为车辆的主要卖点。

综上所述，三款车型表现出来的产品力和竞争力都不错，但是由于大众帕萨特的品牌认可度更好，车型溢价更高，性价比方面显然不如别克君威。而别克是通用旗下的中端品牌，在车型定价方面，价格也会高于雪佛兰。这么来看，三款车型中，雪佛兰迈锐宝的性价比是最高的。

我是【鸿渐谈车】，每天聊点汽车界的大事小情，每天更新不一样视角的文章和视频，欢迎你关注我呦！大家一起交流哦！

君威推荐选1.5T自动精英版，以北京为例终端优惠后裸车价13.6万-14.4万。

迈锐宝已经停产了，确切来说是迈锐宝XL，1.3T三缸车型不推荐，直接选2.0T自动锐动版，裸车价为14.3-15万。

帕萨特有1.4T和2.0T两种动力，1.4T选商务版，裸车价为14.7-15万，2.0T选精英版，裸车价为18万，不过18万这个价格可选范围更多可以对比迈腾、雅阁、凯美瑞、天籁、阿特兹等车型了。

如果在推荐的以上价格相近的三款车型中选的话，我选1.4T的帕萨特，车身空间内饰舒适性方面和2.0T车型一样，1.4T的动力储备，加速，在市区跑完全没问题，居家商务两用车，另外市区油耗在7.5L左右，属于中型车的正常油耗。

这四款车我建议你买帕萨特，因为帕萨特保值率高，平时保养也不太贵，油耗也不是很高，外观也大气沉稳。

大众万年一样，且断a柱。迈锐宝前脸不好看个人哭的，君威性价比最高，但又不突出

单论性价比，肯定xl，不过君威的性价比已经不错了[捂脸]

这三款车的性价比都很高！因为终端的优惠幅度都很大。

不过，卖的最好的却是帕萨特。也就是说，帕萨特最能被广大的消费者所认可。

销量最不好的是迈锐宝XL，当然这跟雪佛兰的品牌力不是十分强劲也有关系。

从销量方面来说，君威属于是中规中矩。不过，北方地区君威和君越的铺街率，大多比新雅阁和新凯美瑞还高。

综上，大多数人的第一选择还是帕萨特，这就是典型的中端商务车型的范儿，虽然年轻人可能会不欣赏。

这三款车当中，想选一辆入手价格最低的，那就是迈锐宝xl，从这个角度来说，算是迈锐宝最具性价比。

这三款车当中当然是帕萨特性价比高点了，但是如果你考虑帕萨特的话，建议你考虑一下迈腾，整体比帕萨特强

首先想到的就是上汽大众帕萨特！

外形设计稳重端庄，符合大部分人审美观；

1.8T和2.0T两款动力系统均有出色的加速能力；

DSG变速箱科技含量高，对动力和省油帮助巨大；

变速箱换挡平顺，加速反应灵敏；

底盘行车风格厚实稳重，给人安定感；

操控的协调性要好于迈腾和昊锐；

全车静音水准处于同级中上水准；

驾驶区布置一切合理，容易上手；

全系都提供了米色和黑色内饰的选择；

驾驶席调节范围广，座椅比较舒适，适合各类体形驾驶者；

后座不但腿部空间宽敞，座椅也很贴身舒适；

底盘在日常道路上行车感觉厚实安稳，比迈腾、昊锐有明显进步；

转向轻重适中，刹车力度易掌控，日常驾驶轻松自信；

标配ESP、电子手刹和AUTOHOLD，提升了驾驶科技感和安全性；

全系总体配置水平较高，不会给人“阳春”的感觉。在来说一下价位以184900来说，个别4s店优惠幅度已经破3万了，市场保有量大质量可靠二手车保值率高

热度 销量 保值率 帕萨特 >君威>迈锐宝xl 性价比倒过来 帕萨特 中型轿车的长青树 机关领导 公司经理 个体老板 上班一族………… 在任何场景都能看到帕萨特的身影 搭载1.4t 2.0t两款涡轮增压发动机 匹配7速双离合变速箱 德系车 整体做工 行驶质感 加速体感 都非常优秀 只不过1.4t的干式双离合稳定性远不及2.0t版本的7速湿式双离合 选购帕萨特 尽量选择稳定性更高的2.0t版本 君威 现款在售的新君威一改以前的大气运动风格 只剩下运动了 可以说运动的有点过头了 车身账面数据很大 但实车真的是一点不显大 搭载1.5t 2.0t两款发动机 匹配的都是通用自家的9at变速箱 聪明 听话是我对这款9at的评价 和以往君威的6at相比 可以说天壤之别 整车开起来1.5t版本动力家用足够 不过别有太多的奢求 2.0t版本 可以用迅猛来形容 如果再看看gs版本 蓝色车身配上炮筒座椅 加上红色的缝线 坐进车内 肾上腺激素激增 迈锐宝xl 搭载一款 1.3t三缸涡轮增压发动机 一款2.0t涡轮增压发动机 1.3t版本匹配的cvt变速箱 2.0t版本匹配的9at变速箱 1.3t版本优惠完12万多 2.0t版本优惠完15万多 如果你不是那么的在乎动力 对于三缸也不是很在意 这款性价比奇高 如果你对动力有需求 2.0最低配版本足以带你起飞 开起来的动力感受用四个字形容就是 深不见底 花最少得钱办最大的事 动力最强的合资品牌B级车非迈锐宝xl莫属 ……