就这么跟你说吧，我买房的时候，也打算买车位的，可是手里资金只够刷房款首付，而且因为当时嫌车位贵，一个车位下来要八万，这可以在我们新农村买一个车库了，看清楚了，是车库！车库！！
反正后来想想，就算没有停车位，也不怕没地方停车，总之不划算，所以也就没买。
现在快交房了，想买车位，可是现在涨到十二万了，十二万啊，这也太贵了，怎么着，也能买一台不错的车开开了，想想还是算了，不买了，以后也不买了。
看网上说车位场地属于业主所有，不允许物业出售，以后政府可能会出台政策文件，明确业主的合法权益。也就是说车位再也不用买了。当然，这到底能不能实行，目前还不得而知，就当是给我们这些没有停车位的业主们一个心理慰藉吧~~
所以呢，题主，如果你不差钱的话，最好提前把车位买好，毕竟这玩意儿和房价一样也会涨的~~
如果题主有车，雨雪天气或者搬运大件东西的时候，你就会发现，有个地下停车位是多么的重要~~
如果题主没车，或者以后也不打算买车，那确实没必要买，如果真买了，当做财务投资也不错哦~~
希望可以帮到你~~
买房之后，什么时候买车位合适？
你好，我是老钟，在房地产开发商从事营销十多年，就我的从业经验，与你做分销。希望有所参考价值。
我说事情还是喜欢从底层逻辑开始，清楚明了。
车位的种类或者性质，分为以下几种：
1-产权车位，有不动产权证。国内局部省份是这么做的，比如浙江的大部分城市，杭州除外，车位是有产权证的。
2-正常车位但没有产权证，只有永久使用权，国内大部分省份是这种情况。
3-机械车位，只能租不能卖。如果开发商卖给你机械车位，这是有问题的。
4-人防车位，只能租不能卖，产权归属国家，战时国家可随时征用。
车位的销售条件每个城市不一样。
以宁波为例，
首先，车位不能捆绑销售，否则客户可以投诉，轻则警告，重则停网签。
其次，项目整体住宅去化率70%以上，才可以销售车位。
第三，车位销售必须具有车位预售许可证才行，不然属于违规销售，可以把开发商告死。
我不知道你所在城市的车位销售规定是怎么样的，假设在宁波。
1-如果是首次开盘项目，你买房的同时买不了车位，开发商给你变相捆绑也不行。如果开发商变相捆绑，你默不作声的先顺从，留好录音和书面证据，然后告诉开发商你们这样做是违规的，你看着办，，，，，，
2-如果你是在这个项目的中后期阶段买的房子，车位已经有预售许可证了，那么建议你买，但那个时候估计你可挑的位置并不多。因为我们一旦拿到预售许可证，一般会给前期住宅已购客户先做车位的集中开盘。
3-如果你是前期住宅已购客户，并且销售通知你参加车位集中开盘，建议你参加并购买。
原因如下：
车位集中开盘，一般我们开发商会把所有优惠都拿出来，为的是保证车位去化率的达成，这是有考核的。
一个项目大部分的利润其实主要集中在车位，车位的快速去化能够保证这个项目利润的锁定。
当车位去化率指标达成，项目的利润锁定目标达到后，我们会抬升车位售价，目的在于：一是让前期车位已购客户满意，营造买到就赚到的感觉。二是抬升售价有利于项目利润率的进一步提升，三是，当项目临近交房或者交房后一年内，车位已经变成刚需，尤其是中心地段，更有涨价资本。
所以我的建议是你在买房之后，要第一时间买车位。
关注"老钟房谈"，分享买房干货。
一看见这个问题我就笑了，要说三年前问我，我肯定犹豫，但现在绝对建议买。
我们小区修好后入住大概五年，我搬进去刚好三年，三年我刚进去的时候，小区还没住满，地下停车场车位只剩几个了，那时候物业跟我说这个情况，我当时还很怀疑，说人都没住满车位就没几个了？不是什么销售手段吧？激起用户的时间和危机感给他们增加销售这种办法我不是没遇到过。后来问了下一个公司内部朋友，的确是没什么剩余了，我这才决定买下来，8万，买得时候那叫一个心疼啊。
后来没几个月车位卖完了，地下停车场只有私家车位了，小区附近设施也开始完善，从去年开始，不断有人问车位的转售消息，今年底（18年底）的时候一个车位挂单13万，涨了5万块，我公司事多长期不停车在家里，就通过中介租了出去，现在成本都快收回60%了。
如果你的小区在一段时间内稳定、周围环境属于发展完善状态，建议你拿下车位，再差也能为自己提供方便，甚至，小赚一笔。
在我看来，这个问题其实没什么好争议的。
就拿我以往的购房经历跟大家分享一下吧。
2002年的时候，我第一次买房，广州天河区87方的房子，单价3600，总价落地31万的样子，当时收入低，月供压力比较大，压根没想过会在几年内买车的事情，更没想过要买车位。到04年的时候，小区的车位开始放卖，6万一个，相比于房价差不多五分之一了，当时觉得没必要去花这个钱，也就没考虑了，同一个小区的邻居，跟我是同事，工资没我高，硬是一咬牙凑钱买下一个车位，当时我还笑话他太浪费钱了。没成想过了3年后，房贷还清了，我们两家都买了小车，他家有车位就很悠闲了，我为了租个车位那真是费尽了功夫，好不容易租到的车位，从最初的400/月，半年涨一次，1年半之后就涨到550/月了，你还啥意见都没有，不租，大把的人抢租。
据说那个小区的车位现在已经涨到4、50W一个了，而且还是有价无市，没有人舍得拿出来卖，你说无论从自己使用的需求角度，还是投资的角度，该不该咬牙买一个呢？
2009年的时候，我搬到佛山南海居住，买了一套二手房，房主带车位一起出售，车位售价15万，当时佛山南海这边人少车少，路边停车很方便还不要钱，当然更重要的原因是我手头没有多余的资金，也没有意识到车位的重要性，就没有一起把这个车位买下来，等到三年后，佛山的小车越来越多，路边的停车位也在逐渐规范减少，保留的车位也变成收费车位了，这个时候才意识到车位的重要性，等到再想买的时候，已经涨到30+W的价格了，而且有价无市，很难有车位出售，且基本都是和房子一起捆绑销售的，这个时候真是欲哭无泪，只能去租私人车位了，继续面对在广州时面对的涨价、终止租约的问题。
所以，我的建议真的是很坦诚的，基于我自己的切身感受的建议，买房，连着车位一起买吧，未来，你一定会买车，也一定会用得上车位的。
我是元宝爸爸，亲子旅行、自驾旅行爱好者，多平台独立撰稿人，分享专业的自驾旅行、亲子旅行等旅行知识和经验！欢迎关注我，留言讨论和交流沟通。本文系原创，抄袭必究！
买房的同时要不要把车位也买下来，我觉得还得根据自己经济情况和小区实际情况来定的。如果经济宽裕的话，我觉得买车位还是蛮划算的，前提是买有产权的车位不是人防车位。
买车位的目的，对很多刚需一族来说，更多是图方便和安心，不是追求投资保值，有些东西很难用金钱衡量的。下班回家，车子有固定的车位停，节省了很多时间，不用担心回家没车位停，不需要把车停在几公里外再走路回来，更不用担心停在路边被贴罚单或者被拖车拖走。买车位真是提高生活质量，提高生活幸福感。
现在的生活水平提高了，很多家庭保底都有一两辆车，有些小区的户数和车位比是1比1.2，车位还是相对少的，如果不买车位下班了有车无位，真的会让你泪奔。不要总想着有车位出租，小区停车场就那么大，车子那么多，每次回家不是都那么侥幸有位置停车。
那为什么买车位不建议买人防车位呢。人防车位简单明了的说，你只有二十年的使用权没有产权并且很多地方规定是不能卖的。如果你不用想出租的话也麻烦，每次租期不能超过一年，意味着一年后就要重新签租赁合同。所以买了人防车位是没有保障的，很多人更愿意租车位。
国家早有明文规定规定，人防车位 的所有权属国家所有,不能办产权证,也不能出售。开发商有权出租获益。签的是《地下停车位使用权租赁合同》或《地下车位使用权有偿转让合同》,租赁时限最长20年,而非70年。20年到期后,合同可续签，所以说，有些小区说人防车位有70年使用权是不科学的，这个使用权不是小区说了算。
买了车位肯定希望它保值了，谁都不希望看到买了就掉价了。其实车位的价值与项目的价值息息相关,两者可谓是一体。在衡量车位的涨值空间时,就如同买房一样,也要考虑到地段、配套、交通、车位比等。如果项目位于黄金地段,那么车位肯定也是涨价，毕竟物以稀为贵。这也算一个非常好理财投资，反之如果买到偏僻的小区并且地下车位供过于求，那就没必要立刻买，可以等到开发商卖不出大降价了再出手。所以说买车位还得根据小区实际情况。
谢邀。买房的同时要把车位买下来吗，还是以后再买？我给你的回答如下。
买房子是用来住的，车子也成为城市市民出行的主要工具，既然买了房子，如果还有实力的话，就应该把车位买下来。
做为有限资源，车位很难达到一户一车位，如果等住进来了，又买了好车，却在为放车犯愁，再买吧很可能没有了或者贵了许多。就象复天买了西瓜，却没有刀将它打开一样别扭。那就不如一起买了了事。
如果你是一个工薪阶层，暂时买不了汽车，或者打算买一辆次一点的汽车，其实不买车位，把它存在小区外的人行平台上也未不可。我们这个小区的业主，有很多都是存在小区外边的。
买房子最好配好套，别为某些事住进新房还闹心。
买房的同时要把车位也买下来吗，还是以后再买？这个问题是没有统一答案的，如果在车位紧张的区域，没有替代停车位的停车方式，我建议立刻购买。如果在车位不紧张的区域，建议以后再买。
1、住宅建设指标中，小区车位数量是大于业主数量，后期购买和租赁都非常方便
目前很多城市都强制规定了车位配比，一二线城市车位比必须达到1:1.2以上，三四线城市必须叨叨1：1以上，简单来说一二线城市小区如果住户有100个，车位就必须建设120个，三线城市小区如果住户有100个，车位就必须建设100个。这是住宅建设的强制规定，每个开发商必须要遵守，并且个别开发商为了彰显小区品质，会故意建设更多的车位。
按照这个指标计算，就算所有业主买车位，车位都是有富余的。而且小区车位必须业主才有权利购买，因此不会出现供小于求的现象。
2、车位销售价格远远大于租赁价格，购买车位性价比不高。
车位销售价格很高，租赁价格却很低，这就导致购买车位不如租车位。我就拿我所在城市车位做个对比，一个车位大概20万，出租价格大概是300元/月（扣除车位管理费），如果购买的价格用来租赁大概能200000÷（300元/月*12个月）=55年，这个显然是非常不换算的。
3、小区周边有道路停车、商业停车等多种替代停车方式。
如果小区周边有道路停车、商业停车场等多种替代停车的方式，完全不必要立刻购买车位，可以用这些停车方式进行替代。
二、车位紧张、没有替代停车方式的城市，建议一定要购买车位。
1、车位紧张的区域，小区车位会被销售一空，后期面临无车位可租的窘境。
虽然住宅建设指标中，车位数量是大于业主数量的，但如果车位非常紧张，很多业主可能过购买2个车位。这就导致了小区车位供应满足不了需求，开盘车位就销售一空，让你面临后期无车位可租的窘境。
2、小区周边如果没有替代停车的方式，生活不便将远高于你的购买价格。
虽然车位的价格非常高，不如租赁便宜。但如果小区内部无车位可租，周边又没有替代停车的方式，那意味你每天开车回家需要不停寻找停车场，然后自己走路回家。在这过程中浪费的时间成本、精力成本远远高于你的购买成本。
因此购房者首先要判断自己城市车位数量是否紧张，才能做出更准确的购买车位建议。
我是从业15年的资深专业地产分析师，不为流量折腰，只发布专业、客观、中立的房地产知识，希望得到专业购房知识，避免购房陷阱的请关注我。
如果您喜欢这篇文章，请大家点个赞，以示鼓励。谢谢。部分图片来自网络采集，如有侵权请尽快联系，我将在第一时间删除
不建议买车位，原因有五：
1、大家都知道，大部分车位都是没有产权的，只有使用权，买车位其实和一次性付钱长期租用差不多，花钱买使用权不划算。
2、现在的新建的楼盘设计的车位基本能满足小区的需求，你可以租到车位，而且租金不高，有专家表示，买车位的钱拿来存大额定期存款，每月利息可以租到两个车位，看到这你还会买车位么？
3、买车位了，不管你停不停，成本已经支出，而且还要收管理费，如果不买改为租的话，你不需要停车的时候可以不租，选择空间更大。
4、买房了还要买车位，压力会很大，要知道很多车位基本也要十几二十万，很多人本来就是靠贷款买房的，再一次性拿出这么多钱，资金压力会很大。
5、对于车位这个附属品，未来形势如何我们现在真的不清楚，其实用价值在以后会不会消失我们也不知道，随着共享经济的发展，共享汽车也出现了，以后还要不要买私家车也是一个可能需要考虑的问题。
坚持答题不易，敬请关注！
现在投资有一种就是车位，如果你肯定要买车位的话，你要分析好，你所在小区的管理模式，车位是不是只售不租，还是允许出租；小区的内部管理是不是到位允不允许随便停车；小区外是不是允许你随便停车；影响车位价值的基本上就是这些条件。现在来说基本上车位和房子一样，在不断上涨，而且现在好多家庭的车不只是一辆。车位确实是非常紧张的。然而还得管理才能判断车位的价值，都没人交钱随便都可以停，你买车位干什么，但是相对来说这样的地方车位也便宜。一定要查清小区所属物业是否针对停车有不良记录，尤其是先紧后松。
当然你不差钱，现在就是需要买个车位停车，可以啊找售楼处尽量给你个优惠价格，自己不停还可以租出去，将来还可以卖，收回一部分成本，对于纯使用来说，就不要计较现买后买的问题，买了先用才是王道。
分享我个人的情况给你吧。
房子买了，车位还没买。想买的时候开发商还没卖，等开卖的时候一方面我买了车手头资金不足，另一方面人在外地不方便回去后，现在在租车位，虽然小区里还有一些零碎的车位在卖，但距离我的居住楼栋都比较远，位置不好。
如果手头宽裕，建议还是先买，现在小区的车位基本都是地下车位，单丛冬夏两季，不用大夏天的顶着太阳走到小区门口，一打开车门热浪冲天，立马一身臭汗，也不用在寒冷的冬天，还有可能冒着雨雪走到车子跟前，一打开车里冷气逼人，冻的方向盘都握不住。所以条件允许，一定要买车位，现在城市交警又管的严格，停在外面有剐蹭、贴条、吸灰尘等等坏处。
最最最重要的事，买房买车都是为了我们过得舒适，那么资金有余的情况下，当然应该选个车位，让自己更加过得舒适。
