开这种车子的能不关注油耗吗，烧油像喝水似的，自从买了这辆车后烟酒都戒了，只想省钱加油啊！平时不是在加油站里，就是在去加油站的路上，加油站的员工都说，如果你车子不熄火，永远加不满油呀！

为什么大家那么关注油耗？

1

没有谁不关心钱，尤其是自己的

一台车子的油耗高低代表着一台车子用车成本的高低；

油耗高就要经常加油，加油就需要钱，钱从哪来？

从自己口袋里拿钱，难道你不在乎吗？

2

举个栗子

我和你同住一个小区，在同一公司上班，我们家与公司的距离是20公里；

我们都买了一台上路15万的车子，我开的是雷凌混动版，你开的是CS75PLUS；

雷凌混动综合油耗4.1L，CS75PLUS综合油耗8.5L；

雷凌一公里仅需3毛，CS75PLUS一公里要7毛左右；

按照一年1.5万公里计算，雷凌需要4500块钱的油，CS75PLUS需要10500块钱的油；

CS75PLUS比雷凌足足多出来了6000块钱的油钱；

就这还是算的小排量车子，你要是大排量车子，一年油钱都够底层老百姓奔小康了；

其实大家关注油耗就跟大家再关注一辆车，它的故障率是几乎是同一个层面的问题。因为这两个问题都涉及到后期你的车辆使用的成本，一个是你车辆使用时，如果它的故障率偏高，那么你在后期用车过程中，你的维修成本自然就会比其他的车要高，延伸一下的话就是你的这辆车，他上路以后他的可靠性会打问号。

还有一方面也是大家谈的比较多的一个话题，那就是油耗。基本上身边的朋友只要一谈到车聊10句，可能其中就有一句是聊关于油耗。因为油耗跟你的公里数是成正比，你一年下来跑多少公里？那么你的油耗换句话说就是你在油费上花的钱是可以直接算出来的，那你跑的多，如果你的油耗偏高跑的多，那你这加油方面花的钱就会比较多，这也是一部分的用车成本，对吧？

其实车是一个需要综合考虑的一件商品，可能每家车企的车都有自己的特点，都不是那么完美，但是他们都有主打的，有自己的特色，所以我的意思是不要去过分追求其中一点，油耗只是汽车参数里面的其中一项。

1.油耗是在一定范围内变动的值

油耗其实并非是一辆汽车的硬性指标，不同的车油耗有区别，而同样的一款车即使行驶在相同的道路也是有油耗差异的，因为影响油耗的因素实在是太多了，比如道路状况，空气阻力，燃油质量，润滑性能，轮胎等等，油耗是这些因素影响的综合表现，所以油耗一直处于变动的状态。即使特别关注油耗，也应该允许油耗在一定范围内变动，而不是严格要求每次都是表现出最低油耗，这样显然是不符合实际的。

2.控制油耗从习惯做起

尽管影响油耗的因素很多，有的是属于不可控的因素，比如交通拥堵怠速行驶，路况条件太差等等，而有的则是属于可控因素，比如开车习惯，车载电器的使用等等，所以依然可以采取一些方式来控制油耗，尤其是可以在一些方面养成好的习惯，是可以保持持续省油的。就拿驾驶习惯来说，尽量稳点开车，相比猛刹车猛加油要省油不少，对汽车也好。微观看是这样，宏光上来看还能节约地球资源。

3.拼命省油可能导致养车成本很高

不少车主因为经济能力有限，所以想尽量压缩养车成本，尤其是在省油方面非常下功夫，不过要注意的是，省油一定要不以伤害车子为前提，否则造成车辆损坏，省一年的油也不够修一次车的钱。比如有的车主过度的提高轮胎压力，虽然的确能产生一定的省油效果，但是会直接导致轮胎的抓地能力下降，容易引起爆胎等事故发生，得不偿失。

4.异常的油耗可能是汽车故障

关注油耗与其说是为了省油，还不如说是为了及时的了解汽车的故障。如果自己日常的车况条件和驾驶习惯没有变化，那么油耗也应该是没有太大变化的，但是如果出现特别异常的油耗情况，常见的就是油耗大幅飙升，这种可能就是因为汽车故障所致，此时及时的排查故障可以有效的保护汽车。

因为穷烧不起

油耗高加是烧钱快，烧油加是烧钱，省油就是省钱。

毕竟车是消耗品，如果油耗低一些更能满足正常的家用。每年报销和检查再加上保养就已经是一笔不小的开支，如果是油耗过高的话，可能经济性还不如每天打车或者坐地铁。虽然有车方便，但是油价不便宜的时候，油耗就显得特别重要。