车辆熄火后，放音乐对机车蓄电池有危害吗？

您好，我是汽车修理工，专注于汽车保养维修，车辆熄火后继续放音乐在消耗蓄电池内的电量，长此以往会导致电瓶亏电，难以启动发动机，而且后期电瓶的存电量也会大打折扣，所以从安全省钱的角度来讲，尽量不要在未启动的情况下使用车上的电器。

蓄电池的充放电过程就是铅和稀硫酸来回充放电生成硫酸铅和水的过程，但是持续放电而不充电会导致极板结晶，再想行形成逆反应就没那么容易了，然后电瓶的蓄电量就会降低，时间长了存电量难以启动起动机，那么电瓶小命就到头了。

在发动机运转时，一直有发电机给车身用电系统供电，顺便给蓄电池充电，这时候即使车上所有的用电设备全部打开，那么也不会有什么影响，最多费点油罢了。但是在熄火状态下用收音机听音乐，使用充电器给手机充电，甚至是一直开着灯光，这时候一直使用的就是蓄电池里的电量，一两次可能不会有什么影响，但是如果车主一直保持这个习惯，那么蓄电池的寿命不会很长。

举个例子，有个客户安装了一个带停车监控的记录仪，这个记录仪有低压保护，就是可以设置成电瓶电压低于11.8V记录仪自动关机，停车监控这个功能需要一直使用电瓶电量，此车如果天天在使用，不让记录仪自动断电还好，偏偏这辆车一个礼拜不开一次，最后导致原车电瓶在安装记录仪后没到一年就必须更换了。这明确了在没有启动车辆的情况下使用蓄电池的电量会影响其寿命。

这个客户就是我自己??，希望您引以为戒，让原车电瓶多用几年。

希望我的回答对您有所帮助，了解更多汽车保养维修知识请关注一下，谢谢!

现在很多车，不管你的车是德系车，还是日系车，还是美系车，基本都有断电保护功能，就是你的车在熄火状态下，你还在使用车里面的各种电器，过不了几分钟，车的电脑就会自己去诊断，电瓶里面还有多少电，是不是够下次使用，这些电脑都会给你计算好，然后就会自己断电，不再给你听歌，不再给你开灯，直到你启动发动机。

当车子的发动机启动时，车内置的所有需要耗电的设备是有充电来源的，发动机会持续向发电机提供电力，从而会产生源源不断的电来供给各种设备运行。但是当车子熄火时，就只有蓄电池内部的电量来供给车内的电子设备。而这个蓄电池肯定是有容量的，一般来说可以保证三四个小时持续听歌，但是如果把空调等装置全部打开的话，蓄电池的电量在一个小时内可能就会被耗完。而蓄电池处于耗尽的状态显然是有损耗的，相当于让一个人精疲力尽，然后发动机重新启动再向蓄电池充电。

一般情况下，我们也没有必要车辆停车熄火时听音乐，除非是在野外郊游的时候会这样做，但大部分人会选用手机，毕竟手机听音乐更方便一些，使用车辆播放音乐在行驶中比较常见，不过关于电池问题，大家最好不要长时间使用，虽然一次两次影响不明显，但时间长了，次数多了，很容易导致电池蓄电量慢慢降低。

感谢邀请

汽车熄火之后听歌会慢慢把电瓶电量耗光，最后导致车辆无法启动。

在车辆熄火的状态下，不管在车内使用任何用电设备都是在摧残电瓶。在行驶过程中听歌或者给手机充电，用的是发动机的电，同时发电机也会给电瓶充电。但是汽车熄火之后仍然使用听歌设备之类的。用的就全部是汽车电瓶的电。这个时候电瓶的电量就只出不进。如果时间久了就可能会耗光电量，最终导致车辆无法启动，也就是所谓的抛锚。但其实并不用太过担心，熄火之后只需要控制好使用时间，使用不要太频繁，正常情况下就不会对电瓶有太大伤害。

感谢邀请，只要放歌时间不是太长，一个小时左右应该问题不大。因为汽车有个发电机。他会自动往蓄电池里充电

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我们都知道汽车上的蓄电池在充电的过程中是利用发动机工作的时候将动能转化为电能的，而放电的话，是游戏电池当中储存的电能转化为我们车子里边的各种电气设备，除了听音乐听电台之外还能给我们的手机充电，但是要是车子熄火的话，发动机肯定是不可能再继续工作，为电瓶充电了，这样继续去使用车上的一些电气设备，他们实际上消耗的就是我们汽车上电瓶里边的电量了。所有的电池他们的蓄电量都是有一个固定的量的，所以蓄电池当中肯定是可以供我们听上一段时间的音乐，但是肯定不能长时间去听。

一般情况下可以让我们听音乐的时间，肯定是跟电池的容量和它本身的质量有关系的，这样的话，平时我们在路边等人的时候完全是可以听一下，可是要是长时间等人很无聊的话，最好就不要使用车子当中的电瓶了，要不然会出现电瓶亏空的，具体时间最好是不要超过一个小时，当然这是对新车而言，如果自认为自己的车子用的时间比较久，而且电池的质量不是很好的话，最好半个小时都不要超过，因为这些耗电的话，可能等我们想要打火的时候，电池没电这就尴尬了。

至于会不会亏损到电池，让它后续的容量降低，这样看我们使用的状态了，如果经常将电池使用到没电再去打火充电的话，反复几次肯定会影响到电池，它的质量对电瓶造成很大的伤害，降低它的容量和使用寿命。不过现在有很多车子为了避免车主出现尴尬情况，都会将蓄电池做一些处理，让车子的电瓶不可能完全使用干会留下，足够让汽车发动的电量才行。这也是我们现在汽车的一个人性化设计，即使是这样，我们还是要注意一下在车上听音乐的时间，最好不要超过半个小时。

车辆熄火后最好别在听音乐了，如果听几分钟还行，要是长时间，电瓶就会缺电。经常这样会对电瓶使用受命缩短。还有一点要是电瓶没电了车也打不着了，要叫救援就麻烦了

千万不要放，影响车的寿命，会让车使用不到50年就报废

很高兴回答问题，车辆熄火后放音乐对机车的蓄电池是有危害的。以下视频呢是我以前修车的时候遇到过的一些情况，希望对大家有所帮助。

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以我多年开车的经验来说，电瓶容易大的，没亏电的电瓶听听歌没什么影响，不要时间过长就行

汽车熄火的状态下，不管在车内用任何用电设备，对电瓶来说都是一种摧残.

现在眼看 冬季就要来临，由于冬季室外温度较低，很容易造成汽车电瓶供电吃力、用时较短的情况，这时汽车电瓶保养就该提上日程。对于广大车主来说，汽车电瓶的重要作用无需在此赘述，今天我给大家讲述的是汽车电瓶的冬季保养方法及相关维护。

汽车电瓶的保护充电

一．电瓶的保护

您可以用湿布把电瓶外部擦洗一遍，把面板、柱头上（即正负两个极头）的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电的污物擦拭干净。经常擦洗电瓶的柱头，不但白色的酸蚀粉末不会积在上面，而且电瓶的使用寿命会比预期的延长。

汽车电瓶故障解除操作

二：电瓶故障解除操作过程

1.由于汽车电瓶最怕低温，在低温条件下，汽车电瓶的电容量比夏季要低很多，更有甚者，在极低的温度下，可能会导致汽车电瓶突然没电的情况。这些都与汽车电瓶的电解液有很大关系。

车主朋友们可以自己检查车辆电瓶电解液存在情况，您打开电瓶的加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线供您参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水-普通的生活用水是不能代替的。如果拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水应急。而水不可加得过多，标准是上下标线的中间最为合适。

一般的汽车电瓶专用蒸馏水可以在市场上买到，一般的价格在1-2元一升，市场上一般都是25升一桶，因此，AB汽车网建议广大车主，要添加汽车电瓶蒸馏水，最好去正规的维修厂，这样不仅能保证质量，同时可以减少不必要的浪费。在这里，笔者要提醒广大车主，在北京部分4S店，如果您要对自己的爱车做一次全面冬季保养，对你的爱车的电瓶保养及添加爱蒸馏水可以是免费的。

2.如果您的爱车冬季长久不用（两周以上），专家建议您将爱车电瓶取下来放在家里比较温暖的地方，以防蓄电池结冰损坏。当环境温度低于零下10度时，放完电的蓄电池将结冰，充电前必须对结冰的蓄电池进行解冻处理，否则直接充电可能引起爆炸，而且最好使用小电流慢速充电。

当然汽车电瓶是有使用年限的，一般条件下，汽车电瓶使用年限在2年左右，就需更换新的电瓶，不同的品牌行驶里程也有所不同。

蓄电池的保养也很重要，如果养成不好的使用习惯，会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏。一般的蓄电池可用2到3年。但如果使用不合理的话，3到4个月，可能就要更换了。

原车一般是3-4年，里程数为6-9万KM（根据实际使用情况），最大限度电瓶用了8万KM才换的，如果感觉冲不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了！

汽车免维护电瓶

三．免维护电瓶

免维护电瓶由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。

市场上的免维护电瓶也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。

它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28％的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22～28％的稀硫酸。

有些电瓶用旧了以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。所以，不能光测空载电压，还要测它的放电电流，测加上负载时的电压，可用汽车大灯作为负载，点亮大灯时的电压应当只比空载关闭大灯时的电压稍0.01-0.02V，加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大，放电特性越差。

智能型电瓶检测修复仪采用复合式谐振脉冲技术， 利用其谐波与电池极板硫酸铅结晶体固有谐振频率产生共振，从而击碎硫酸铅结晶体，使之溶解于电解液，重新参与化学反应。该设备集检测修复于一体，具有操作简便、数据准确、无须添加修复液、修复成本极低等特点，能在一天内恢复其容量百分之九十六以上，设备采用微电脑程序控制，操作简单，无须专人值守。电流、电压及时间显示全部采用数码管显示，精确度高，高效修复汽车、摩托车、电动车、UPS等各种铅酸蓄电池,是铅酸蓄电池修复行业的首选设备！