在高速公路上开车时没有最安全的时速，从理论上来看如果单辆车而言，速度越慢相对越安全，实际上却不是这样，尤其在高速公路上要考虑到其他车辆，太慢同样不可取，毕竟后方车辆以为前方是在快速行驶，稍有不注意可能就会出错。

以单向两车道为例，比较常见的路段为限速小型车120km/h，大型车100km/h，虽然现在没有明确的行车道和超车道之分，基本上处于于左侧为小型车道，右侧为大货车道的状态，但留心观察一下就会发展，左侧车道往往会有限速90-120km/h的指示牌，右侧为60-100km/h，这也不是说小型车在右车道跑120km/h公里为超速，这一方面是考虑到大货车，其次也有建议时速范围的意思。

左侧车道之所以速度下限更高，是因为很多小型车会在这条车道上快速行驶，如果时速低于90公里，那后方以时速120公里过来很有可能就是个急刹车，如果刹车不及时那问题就大了，所以这就会有一个相对安全的时速，左侧车道起码要在90-100km/h以上，达到110-120km/h左右最好，还能避免后方车辆跑右侧去超车，虽然到130km/h也不会扣分和罚款，但能不超速尽量别超，毕竟还有一个车辆速度本身的安全问题，右侧的话看具体情况，个人同样建议低于限速的10公里以内相对比较好。

至于刹车距离，一般轿车的百公里刹车距离大约在40米左右，成绩好一些的能在三十七八米，稍微差点的得在四十一二米，时速120公里的话这个距离保守估计得再加10米，再加上反应和做出动作的时间大约需要一秒，时速120公里时一秒就得跑33米，光理论刹车距离就得80多米，但要注意上面是刹车测试直接一脚踩到底，开车过程中需要刹车时，开始往往不会一下子就急刹，除非一些特别紧急的情况，所以真正需要的刹车距离得在一百米开外，高速上要求保持100米以上的安全距离还是很有道理的。

跑高速时除了速度的把控以外，在其他方面也要注意，比如不跟大货车、不随意变道和避免疲劳驾驶等等，尤其是开车感觉困了就找服务区休息，别通过喝饮料、聊天和拧大腿等方法来提神，可能会管几分钟的用，但不能起到根本作用。

希望以上分析能对大家有所帮助！

没有绝对最安全的速度，只有相对安全的速度！

不超速行驶、不长时间占用快车道低速行驶、不要频繁变道、不要跟大车行驶

高速公路轿车在高速公路行驶，一般遇到的最多的危险就是被追尾或者追尾，这种情况往往发生在自己汽车时速和周边汽车不匹配的情况，比如，变道超车时没有及时发现前方路况，来不及处置，这种情况容易导致追尾。比如行驶时速度过慢，后方司机没有及时发现，来不及处置，被追尾，因此，高速公路行驶最合适的速度就是跟着车流行驶，这个速度大约在100-100km/h左右，保持比大车更快的速度，不要长期跟着大车行驶，更不要长期被大车跟随，重卡超重很难及时刹住车。

汽车的刹车距离根据路面摩擦系数不同是不一样的，一般来说，家用轿车在100km时速行驶时，普遍合格的有效刹车作用距离大约在45米以内，注意，这里说的是有效距离，考虑到实际的道路摩擦系数、人的反应时间、视野变化，汽车的刹车距离可以根据下面的模型计算：

上图的单位是英里，转换成公里乘以1.6即可，有人说，为什么不用公里作为单位？实际上这个研究是国外的，国内还没有这个模型。

时速：70英里×1.6＝112km

实际刹车距离：343×0.3048＝104米

时速：80X1.6＝128km/h

实际刹车距离：464英尺×0.3048＝141米

高速公路行驶时 考虑到人的反应时间，确认车距在200米左右是比较安全的距离。

没有最安全的速度！刹车距离的长短也不是最安全的保证！

我之所以首先明确地表明观点，就是希望你，在高速公路上驾驶，行驶速度低，刹车距离短，不是最安全的保证，不要把安全驾驶的着眼点放在这些方面。

一、合理的速度就是最安全的速度。

我国高速公路一般限速最高120公里。不超速这是安全行驶的最基本要求。但并不是说120公里就是最不安全的车速，车速越低，就越安全。高速公路上也有最低车速的限制。最低车速的限制，并不只是为了提高运输效率，同样也是为了保证行车安全。说明车速过低，和超速过高，都是高速公路行驶不安全的隐患。

根据路况，车况，车流，天气，驾驶人五者合一的实际，开出一个实时合理的车速，才是最安全的车速，这个车速，不是固定的车速，是变化的车速，不是车速越低越安全。

二、刹车距离短不是行车安全的主要因素。

剎车距离是指踩下制动，车辆开始制动到车辆完全停止的距离，是车辆性能的一项指标。在车辆行驶过程中，驾驶员的制动反应，快零点几秒与慢上好几秒，不是制功距离长短所能弥补的。紧急制功让车停下，本身就是迫不得已的危险操作，靠制动距离短避险远不如保持合理车距，最安全的办法是合理的车距和合理的车速，这比任何“制动距离最短”要安全的多。

三、刹车距离是多因素决定的

在120公里的车速下，刹车距离也不是一个确定固定的数字。首先，不同的车型，在相同的车速下刹车距离不同。其次，相同的车型，在不同的路况下，刹车距离也不同。还有，在相同路况和相同车辆的情况下，驾驶员制动的方法，技巧不同，刹车距离也不相同。题主之所以这么问，就是想在120公里的车速情况下。从刹车距离上，作为掌握安全距离的参考。实际上，作为驾驶员，了解，知道120公里的情况下，自己车型的刹车距离是多少，完全必要。但如果不能正确的理解，仅以刹车距离确定你的车速和车距，则是十分危险的。

高速公路上的安全行车是一个驾驶员综合经验和素质的体现，绝不是重视某一方面就能达到“安全\"的。

时速120的话，与前车距离不能低于你的车速。就算前后都是碟刹，刹车距离也得7/8十米而且这是你聚精会神的前提下，要是大意的话就站不住了。必须干上去。不知道题主平时开车的路况如何，车流大不大。如果经常开车出去的话这个问题，你应该深有体会。车速慢，刹车什么样，快又是什么样。我前些年开出租车追过尾，当时是中午，路况好车少，拉人去长途汽车站。正提速呢！旁边乘客赶时间，跟我说话呢。前车突然停车，避无可避啊！两条车道，我走的车道左边就是双实线，而且还有来车，右后方也有车。没办法踩刹车，ABS介入，刹车弹脚。还是顶上去了，下车后，前车是女的。问题不大，我的前牌照扣，顶到到她后杠上一个小点。真是心惊肉跳。到现在心里都有阴影。开车不容分心，保持距离吧。[酷拽][酷拽][我想静静][我想静静][我想静静]

因为工作关系，一半的路程都在高速公路上，时速在100-120之间。

有次超车别人时有司机狂追不让。

那次真把自个吓到了！

前年的八九月份，在某段高速公路上，时速100，超过前面司机，但没想到那司机突然加速再次超我，当时就不知道怎么想的，油门再一次加速。。。

那天的路况，想起来太可怕，突然看到前车亮起红灯，120码（地大物博，个别地方习惯这种叫法）的速度，急刹时双闪自动打开，急降速到60码后再带偏点方向，绕开了前车，停下来后，那心脏跳的。。。

前方拥堵。。。。

还好是100-120的速度，如果超过，刹车距离铁定不够，与死神擦肩而过！

自此，跟车距离一直都拉长到20-80米，也要看看车辆是否过多，几辆车的情况就90～100，少车就100-120，（当然得注意限速区域）这个距离足够自己反应过来，即使前车有突然刹车，但预判另一车道没车，还是有足够时间和距离应付突发情况的！

高速上有很多司机最喜欢占据左车道行驶，速度又跟不上，不懂得礼让，如果大家都能注意到这一点，后车超车也方便，事故也会少很多。

言归正题，高速车速最高120的情况下，车少，可以保持120，车多，100码以下加20米以上的距离（视自身情况而定，安全距离肯定不是这个距离），20米的距离是根据前车同速的情况得出的，因为前车100速度急刹车有惯性，后车有时间急刹车，也有惯性。实际刹车距离虽然超过50米以上，但有惯性，保持20～50米的距离，基本没事故，除非司机分神了！

以上观点是根据平时上高速的经验，超车时的经验得出。

但每个人的用车习惯不同，保持提前预判，警惕性，减少风险。

再次申明，高速120最好保持在80米距离！

我是大魔王，我来分享

先来说说高速上速度120公里/小时的时候从驾驶员眼睛看到危险到把车辆完全刹停要多远的距离；当人眼看到危险视觉信号传到大脑，大脑再发出指令让腿部踩刹车，这段时间叫反应时间，一般人反应时间需要1秒左右，经过专业训练的人可以把这个时间缩短到0.5秒；

那么当你的车在120公里/时的时候1秒钟车子能跑出去多远呢？120000÷3600=33米，1秒钟的时间车子能跑出去33米！这就是为什么很多高速公路上发生的事故去勘察现场的时候发现根本就没有刹车痕迹，因为根本来不及刹车事故就已经发生了，从驾驶员眼睛发现危险到准备做出制动动作的这个1秒的反应时间里车子已经跑出去33米了！很多事故这时候已经发生了。

再来说说时速120公里/时的车采取制动措施的时候刹到停止需要多少距离？经过测算，一般的小轿车从时速120采取急刹刹到停需要将近45-60米左右的距离（根据每个车子的刹车性能不一样，载重不一样，ESP反应时间和版本，ABS点刹频率不一样等等每个车会有出入）这个刹车距离再加上驾驶员反应时间1秒车子已经冲出去的33米的距离，也就是说需要近百米的距离车辆才可能完全停下来！这就是为什么高速公路上提示保持车距的提示牌都是100米的距离单位，这下明白了吧？因为就算是小轿车也要近100米的距离车辆才能完全停下来。而且在《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条也明确规定机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离。如果是时速120公里/时，我建议保持车距在200米以上！

再来说说，在高速公路上，最完全驾驶的条件不是只有速度这么一个标准，高速公路上最安全的驾驶的保险是：你的行车意识。

首先不是绝对慢你就安全了，道路交通安全法明确规定高速上行驶最低速不能低于60km/h，因为太慢有时候和太快一样可怕，你的慢相对于其他快速行驶的车辆来说就是潜在的危险因素，因为你虽然慢，但你们接近的相对速度很快，一旦发生危险时伤害照样小不了，所以速度只是一个安全因素，高速行车你的行车意识和经验最重要。我就随便说几点供你参考：

1，切勿长时间占用超车道；现在飙车族很多，你如果长时间行驶在最左侧超车道，有些新手距离感不强或者在弯道内视线收到影响很容易发生追尾，所以超完车以后要尽快回到行车道。

2，远离大货车；这点非常重要，尤其是满载的大货车一旦跑起来根本刹不住，因为重量太大惯性太大，超大货车一定要算好提前量，果断迅速的超过去然后加速远离

3，善用灯语；变道一定提前打开转向灯，要超车要给前车闪远光灯提示

4，千万不要在应急车道超车；我们是左舵驾驶的国家，千万不要尝试右侧超车，行驶盲区太大了。

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高速公路最安全的速度就是跟上“车流”。如果跟不上车流，会一直被人家超车，反而不安全。跟上车流后，被人家超车的情况相对少，反而安全。如果快于车流，则也需要经常超别人的车，相对来说，也会存在不安全因素。

至于120公里车速的刹车距离是多少？不同的车结果是不一样的。好一点的车40多米，性能差一点车要50米。再加上踩刹车都有一个时间差，因此高速公路的安全车距要100米以上。

首先，要树立一个正确的行车观念：没有最安全的速度，只有最安全的驾驶。在任何路况下，驾驶员只有遵章驾驶，才是保证安全行车的唯一有效途径！

中国法律规定，小型机动车在高速公路上行驶的最低车速不得低于60公里/小时，最高车速不得超过120公里/小时。通常情况下，轿车在高速公路上行驶的正常速度都保持在90--120公里/小时之间。超速行驶的违法行为，都将会换来交通事故的发生，危及人们的生命安全。

个人认为，根据不同的高速路况及行车条件，要控制合理的行车速度：

1、天气状况良好，光线充足视线良好，道路通畅的情况下，可将车辆的行驶速度控制在110-120公里/小时之间，这样若前方出现交通情况，可提前预判并及时减速刹车，保证车辆安全行驶有效躲避险情。

2、雨雪天气，路面湿滑、视线较差的情况下，一般建议将行车速度控制在100公里/小时以内，若出现中雨、大雨天气，则应将车速降低至60-80公里/小时，同时打开前后雾灯或双闪警示灯。如果出现道路结冰，则应将车速控制在40公里/小时以内，条件允许的情况下，尽量驶离高速。

3、大风天气情况下，高速公路桥容易出现瞬时横风现象，导致车辆的失控。在这种天气情况下，应尽量将车速控制在90公里/小时以内，在通过公路桥的时候要双手紧握方向盘，保证车辆的直线行驶。

4、夜间行驶的情况下，视线较差，尽量将车速控制在110公里/小时以内，同时保证有效的行车距离。有效的使用远近灯光及转向灯的切换，以提示其他车辆。

5、大雾天气情况下，一般高速都会进行管制封闭，即便在没有封闭的情况下，也坚决避免高速雾天行驶。

一般轿车的刹车距离都在35-42米左右（100码时的全力刹车距离），若车速达到120码，刹车距离将增加15米左右，所以，120码的紧急刹车距离约在45-50米。任何人都不要过分相信自己的刹车性能，再高档的车，再好的刹车性能，都得在合理的速度和有效跟车距离下，才能保证车辆的安全制动。

高速公路每隔一段距离，有会有车距测量提示牌，正常行驶110码的速度，至少保证与前车间隔150米左右的安全距离，这样，在前车出现情况刹车时，你才有时间反应并做出有效处理，从而保证车辆的安全避险。

最后，望每位驾驶员都能遵守道路安全法律法规，谨慎驾驶，确保安全，顺利的到达目的地！

我国高速最高限速120，所以理论上来说，你的车最高只能行驶120，当然，如果是雨雪或者雾天的话，这个速度肯定是要有所限制，所以并不是说任何情况下都可以行驶120.

轿车安全速度是多少？

高速上面行驶，速度既不能太快也不能太慢，一般来说是最底限速60，最高限速120，所以如果你是没开多久的车，如果不习惯太快速度行驶的话，那么你最好是走最右侧车道，如果是3车道的话。

一般最左是最高限速120，最低是100，中间车道最高100，最低是80，右侧车道最低60，最高80，当然也不是绝对的，咱们跑高速的时候一般手机导航都会提前给你提示。

从现实情况来看，一般没有多少私家车会跑最右侧道，毕竟都是大货车，而且速度又慢，所以如果你技术还可以的话，按照最高或者最低限速行驶，都是安全速度。

但刚才也说了，如果是雨雪天气，速度也要稍加改变，这个是灵活变动的，不可能雨雪天气，别人最高跑80，你直接跑100，那肯定是要追尾了。

刹车距离

速度越快，刹车距离就越长，而且是地面湿滑的话，肯定是远比干燥路面摩擦系数更低，意味着刹车距离会更大。汽车的刹车距离根据路面摩擦系数不同是不一样的，一般来说，家用轿车在100km时速行驶时，普遍合格的有效刹车作用距离大约在45米以内。

如果是以时速120的速度行驶，那么有效刹车距离可能是在80以上，同样每个人的反应速度不同，也会影响到刹车距离，因此假如你以最高速度行驶，最好安全的距离是在150米左右。

这样你是有足够的时间去控制好刹车，刹车时不宜急刹，除非紧急情况，不然高速上是非常危险的，只要距离保持的足够远，可以踩点刹，一来可以线性减速，二来也可以给后方车辆警示，使对方做好刹车准备。

在保护好别人和自己的同时，同样也要提防一些马路杀手，跟车距离不能太近，尤其是最好不要跟在大货车后面，或者夹在两车中间，毕竟大货车盲区大，搞不好直接把车挤扁。

高速公路上行驶，轿车最安全的速度是多少？

国内高速公路限速为60千米每小时以上120千米每小时一下，从理论上来说在法律规定的速度内实行，是相对安全。车速过高或者过低都有不同程度的安全隐患。

具体到车速多少为安全，这个也是需要有几个限制因素的，包括路况、车况、驾驶员能力和状态等。如果道路状况非常好，车况很好，车子性能也不错，并且老司机开车，那么车速在100左右还是非常合适的，一方面能够保证通行效率，另一方面还能够兼顾燃油经济性等。

高速行车务必保证安全，在路况不是很好的情况下，一定要谨慎行驶，保持安全距离，注意左右变道的车辆。

高速行车，务必保证良好的车况，也就是说上高速前需要对车子做一个比较全面的检查，包括制动系统、转向系统、传动系统和行驶系统，随车工具等等。车子有一个良好的工作状态是高速安全的基础之一。

对于驾驶员来说，有人车速在120的时候不紧张，而有些人车速一快就害怕，也就是驾驶员要有一个好的心理素质。同时个人的驾驶技术和经验同样重要。老司机不是一天两天练成的，那么用车还是需要多总结经验的。

车速在120的时候刹车距离是多少米，大多数车子百公里刹车距离在40米左右，百公里刹车距离与轮胎、车重、路面摩擦力等有关。车速在120的时候刹车距离在50米左右，安全距离保持在100米之外。即便是安全距离在100，也不能够保证绝对的安全，还与个人的反应速度，处理问题的能力有关系。

不管怎么说，跑高速务必注意安全。要想保证安全，需要保证汽车的良好工作状态，保证个人良好的驾驶行为，时刻做好出现问题的心理准备，还要有应急的能力。