你的轮胎 185/60/15这个尺寸的车基本都是紧凑型 价格也不会很高 动力不会太大。没有看不起的意思啊！鉴于你的车型推荐如下 经济实用型 佳通 228V1价格实惠 耐磨胎噪大。 均匀型 邓禄普 固铂 优科豪马 相对噪音小 舒适度要好。买来告诉别人型 马牌 固特异 米其林，马牌 米其林 噪音小舒适性好 不耐磨 马牌cc6容易起包 固特异价钱好 运动好 不耐磨 噪音大 不舒适

我的车轮胎185/60R15的轮胎，350块以内的有什么牌子的推荐？正常使用185/60/15这个型号的车辆比如新桑塔纳斯柯达昕锐以及丰田威驰等等这类的小型车，一般这类车型追求的都是耐磨为主，如果是追求舒适的话，价格可能会超出350的预算。

大品牌185/60/15

我是从事轮胎行业的，185/60/15这个型号其实蛮尴尬的，适用的车型不是很多，但是又有相应的市场需求，供需关系就造就了一个奇怪的现象，185/60/15是整个15寸轮胎中最贵的，所以这个型号在所有大品牌中的价格都很接近，批发价在370到400，零售价在450左右。

185/60/15这个型号的米其林XM1胶质相对较软，舒适性很高；倍耐力整体太硬，家用不舒适；普利司通、邓禄普以及固特异整体性能相对均衡；马牌的舒适性也还可以，但是价位和米其林差不多，不如选择米其林。

在所有大品牌中，唯一能够满足题主要求的就是韩泰了，韩泰728花纹主打耐磨，价格很便宜，在350元以内，并且韩泰的品牌知名度要大于其他小品牌，在国产车的配套中，韩泰的市场占有率相当的高，虽不说性价比超级高，但是最起码物有所值。

小品牌185/60/15

小品牌中的选择就相当的多了，其中以国产品牌中知名度最大的为例。

1、三角零售价格不会超过270元，三角在苏北地区销量相当的好，唯一的缺点就是轮胎整体胶质有点硬，在使用的过程中胎噪有点大。

2、浦林成山零售价在280左右，这款轮胎我必须为他打CALL，轮胎但从外观上来看的话，一点也不比大牌的做工差，在所有换过的客户中普遍反映这款轮胎使用起来很舒适，绝对的物有所值。

3、佳通零售价在300左右，国产车中佳通配套的车辆市场占有率最高，但是佳通最大的缺点就是轮胎非常容易老化开裂，并且轮胎子口部位容易碎裂。

4、追求极致便宜的国产品牌，零售价不超过260，如安耐特，玲珑，福林以及丽贝德等等这些山东小品牌，最大的特点就是便宜。

如果更换四只，建议直接换成195/55/15

如果车主一次性打算更换4只轮胎的话，建议直接换成195/55/15这个型号，因为这个型号普遍销量较好，所以市场价格相对很低，改成这个型号的优点就是增强制动效果，车辆开起来会更加的稳，大品牌中350元以内的价格可选的有邓禄普和韩泰以及固特异，

总结

题主原车是185/60/15这个型号，满足题主要求的就是韩泰728这个花纹，耐磨且便宜。小品牌的话就随便选择了，不会超过三百。如果一次性更换四只的话，建议直接换成195/55/15，价格便宜的同时也能增强车辆的驾驶稳定性。

普利司通330

韩泰315

邓禄普340

玛吉斯230

佳通210

朝阳190

建议改换195/55/R15规格的胎，没影响，增加10mm胎面宽，好处多多，牌子米其林韧悦，马牌CC6，耐倍力P1都不错，去途虎上领卷买二个可以在350内一个，

我原车也是185/60/15，我换成了马牌cc6 ，型号195/55/15

朝阳和回力还有三角是国产轮胎里面最好的，我这次刚换朝阳，跟你型号差不多，这几个月三个长途铺装路面和土路烂路加起来跑了四千多公里，抓地力极好，提速相当快，就是胎噪稍微大了些，其他没问题。

米其林品牌下的回力轮胎，胎噪不大，还算耐磨，抓地力也不错。全水泥路面六万公里没有问题，沥青路面十万公里随便用。二十年前没有什么高速路时，专门用来路国道和山路。从未失望过。

加点钱换这个可行？这个大家觉得如何？如果是农村用车多这个就算了。

这种轮胎国产的多可以，我就买了两个北方的185一个用得挺好，跑高速没问题，现在高速多是限速120什么轮胎都能用。

看你需求，路程少的要静音舒适，推荐马牌CC6和米其林浩悦。跑的多要耐磨，推荐米其林韧悦。之所以推荐是因为这两款综合性能较高的基础上有所侧重。