本人想买个摩托车上下班用，一个春风650国宾，一个摩瑞mv800，不

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题主选这两款车型作为通勤代步工具的主要原因应该是，一看重了它们的性能表现，二看重了这两款车型的车型结构，除此以外还和5万左右的预算有一定的关系，但事实上这两款车型之间的差异还是比较大的。
春风650
TR-G国宾民用版是一款比较不错的多用途摩托车，只要不在意它的油耗表现，它不仅适合短距离通勤使用，也可以作为中小长途骑行的工具。

车身结构方面春风650除了整备质量略重以外，其它各方面参数都是比较诱人的，1415mm的轴距可以保证这款车不错的操控性能，780mm的座椅高度，适合大多数摩友的驾驭，但也不要小瞧这个座高，因为座椅较宽实际的骑行中，对于小个子摩友还是比较有压力的，而22L的油箱容积续航里程也是比较可观的。
动力方面 不管是低扭还是提速以及后劲都会表现出让人满意的一面，只要你舍得给油不管是平时代步还是巡航骑行，都是不会让你失望的，它完全可以轻松应对。
配置方面 除了高精尖的电装配置，常规的实用配置，这款车都有装备，比如ABS，LED灯源等。
摩瑞800是一款外观拉风，性能不错，但品牌比较小众的太子摩托车，如果用这款车短距离通勤代步的话也是比较适合的。
动力方面 摩瑞800搭载一款V缸水冷电喷发动机,这款发动机在动力表现上会好于春风650，尤其是低扭会更加强劲，但在发动机稳定性上会略微逊色一些。

车身方面，这款车绝对是小个子摩友的福音，因为它666mm的座椅高度，对于身高要求并不严格，并且因为轴距达到了1605mm所以整车也会更加舒适,但这样的车身结构所带来的短板，就是操控会比较笨重，尤其是在狭小空间想要掉个头就会比较麻烦。

至于配置方面，摩瑞800常规的配置也都是有装备的，ABS,液晶仪表,LED灯源都是在这款车上可以看得到的。

通过以上的介绍可以看到这两款车型的特点和优势非常明显，但摩瑞800还有个致命的缺点就是整体品质会欠缺一些，尤其是和春风650国宾版相比较，更能凸显突出它这方面的不足，因此这两款车型之间还是应该选择春风650TR-G。

上下班用你选这两款？逗呢[我想静静]。非要选的话春风国宾是首选，摩瑞还是算了吧。国宾虽是首选但是装备齐了份量超过560斤，你的好好考虑下你有没有把子力气挪车，除了重哪哪都是很完美的，不是夸它多么好，只有骑过才有资格评论它，但通勤真的不建议选它。我现在骑的这几款车型（雅马哈新福喜125.铃木骊驰250.三阳巡弋300.春风NK650.本田nc700x.本田VFR800）如果你有意哪款，我也会给你些建议，我现在是周一到周天正好一天一台，换着骑。

天晴就摩托车代步上下班，下雨就开汽车，既环保又省时间。建议春风650TR-G，有风挡，有边箱方便放头盔。

上下班不能骑这种重机 1.车大 拐弯半径忒大 闹市街巷没法用 去菜市场根本进不去2.车重 倒下扶不起来 3.油耗太高百公里闹市骑行7个油 保养费用比家庭小轿车还高 4.没法接送孩子 上下班通勤建议铃木本田125踏板 接送孩子建议Ct250等比较有牌面的大踏板 每天以骑行150公里为职业的例如美团 可以选择油耗在1.1-1.4之间的弯梁 抗造 油耗低机油可以自己轻松换掉

既然你看春风和莫瑞你应该有研究过，不建议国宾，莫瑞800也不建议。春风可以关注一下650GT坐高不高。莫瑞的话还不如去看隆鑫500，买车得看售后。不知道你离那边近。不然出了问题去4S店挺麻烦的。我去看的时候春风初出到第七代。你可以看车尾有个NK650-7这个标志代表这是第七批次了。随着现在春风和KTM的深度合作品控方面越来越严格像我身边的MT6502.5公里屁事没有。莫瑞没见过不研究。对于这种PPT车型不作评论。或好或坏。我只说我看得见骑过的车

大哥，这俩车有哪适合上班通勤的。硬要说的话还是国宾吧。毕竟还有储物空间，座椅加热，风挡什么的。

如果要是仅仅为了上一班代步的话，不如花这个钱买个大踏板，更舒服，更方便！

上班路上，风雨兼程，花几万块钱买个摩托车，何不同样的价钱买辆车，夏天太阳晒不着、雨雪天气淋不着，难道不比摩托车不香吗？一旦发生事故，起码是肉包铁，难道不比摩托车安全吗？

花几万块钱买摩托车上下班，脑袋怎么想的，唉。再破的汽车也比摩托车安全！

川崎300X,上班出去浪都可以，长期持有再好点就本田CB 500x,耐操才是硬道理

两个都不适合上下班，除非你上班的路非常好没有拥堵，否则踏板和弯梁是最佳选择