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升仕310T和DL250正如题主所说,它们之间的优势非常明显,在这样的前提条件下,对于这两款车型的选择可能就会出现难以抉择的画面,但事实上也没必要过于纠结,听从内心深处的声音,根据需求进行选择就好。
升仕摩托是自主品牌中的一匹黑马,它的系列车型以配置丰富,做工细致而著称,尤其是升仕310T推出单摇臂版后,让很多不看好自主品牌车型的摩友,对这个品牌有了重新的认识。

所谓的单摇臂就是将传统的后平叉,重新进行了设计和优化,它最大的好处就在于拆卸后轮方便,美观大气,在一定程度上可以提升车辆的操控表现。

因为这种设计需要极高的技术水准和对材料的把控,所以只有一些高端车型才会装配单摇臂,而作为一款不足3万元的自主品牌车型,装配单摇臂,从一个侧面也验证了它的技术水准和实力。
升仕310T其它方面的配置也是比较丰富的,比如其它车型所不具备的电动油箱盖,电动前风挡,多模式真彩仪表等等,在配置方面310T基本上已经做到了无敌。升仕310T除了不错的基础配置以外,它的动力表现也是这款车的一大亮点,相比豪爵铃木DL250它不管是低扭还是提速都是比较激进的,所以这款车并不是一个绣花枕头。

但升仕310T因为是一款自主品牌车型,所以它的品牌认知度就比较一般,整体的稳定性也会欠缺一些,尤其是和DL250这样的全球车型相比较,它在这方面的不足非常明显,所以很多车友对它只会关注但不会出手。
豪爵铃木DL250是一款以做工而著称的入门级拉力车,它最大的优势就是皮实耐用,性能靠谱,做工优良,但因为轻量化控制不是很好,所以车身重,动力弱也是这款车无法摆脱的硬伤。

以上就是两款车型的一些简要介绍,从中可以看到这两款车型虽然都是比较不错的入门级拉力车,但它们的车型优势完全是两种不同的风格。

DL250属于稳重型,而升仕310T则属于激进型,如此一来DL250可以长期拥有,而升仕310T比较适合尝鲜使用,所以这两款车型之间的选择,就可以抓住这个点进行选择。车友们,对于这两款车型你们会如何选择呢?

最佳贡献者
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dl250吧 我七月初刚完成单人单车28天13000公里 全程车况稳定 北京 成都 318 拉萨 羊湖 109 格尔木 柳格高速 敦煌 连霍高速 哈密 天山 江布拉克 独库公路 甘肃马鬓山 西内蒙黑戈壁无人区 乌力吉无人区 G7全程,不用过多考虑车辆理论上的 用实践检验就是了,这次路上偶遇了各种车各种有,前有五千公里就断链条断离合线的春风 后有因为在偏远地区只能加到92汽油而怠速熄火的水鸟1200。摩旅不是飙车竞速 一款可靠性优秀 性能稳定 骑行舒适的车 才是王道 没必要因为很多华而不实的车型浪费你宝贵的时间和精力,相信自己是关键










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升仕的车还是可以的!试问有不修的车吗?其实摩托车不必汽车,你想修也没多少零件!我骑国产摩托近30年了,也没修过多少次,就是基本换胎,换大小飞,链子,各种拉线等等,这些基本自己都可以完成!如果卖辆自己不喜欢的才是白瞎,再说了即使是长途摩旅,也是有摩托修理店的,又不是穿越无人区,最起码的保障还是有的!

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还是买DL250吧,质量稳定,做工精良,油耗低,摩旅途中不用担心出毛病,我的DL目前1万多公里,除了正常保养连个螺丝都没动过,质量杠杠的……



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那就买杜卡迪吧,又有单摇臂,又靠谱

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现在买摩托没有奔骑个13年去的,就买自己喜欢的就好了,dl确实好车,就是太肉,310T压缩比高,提速快,逼格高。另外作为升仕车主必须要提醒你,升仕车极度不保值,dl250极度保值,换车的时候升仕价格跌得你肉疼????

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DL吧,我刚刚买了个,骑的很舒服

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单摇臂质量逼格都有 很适合你



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喜欢哪个买哪个,现在没有把一辆摩托骑满13年的,基本上骑个2、3年就打算换车了,唯一需要考虑的升仕品牌太不保值了,DL又太保值,所以如果喜欢升仕310建议入个优质二手的先骑着,不喜欢了再换,亏不了多少


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看用途,毕竟你喜欢,喜欢比天大,如果你的摩旅范围在省内,那你喜欢什么车就买什么车,毕竟自己喜欢的就算苦的也要吃下去,不喜欢平平淡淡也没意思,虽然我是DL250车主,但我也会有买500排量以上的冲动。

还有就是你纠结的点有点错误,310T虽然好看,但动力和dl250差不多了多少,多数人纠结其实是品质和动力。要么帅爽一回买台大排量的,比如金鹏502,无极650ds,动力强的一逼,价格便宜,要么买台踏踏实实的,你倒是挺有个性喜欢他的单摇臂,单摇臂只是方便换轮子而已,并没有太多的优势,买车买的就是开心,301T也不错,第二批改进了很多也是值得购买的,没什么大毛病,日常使用,短长途途摩旅也可以胜任,喜欢就去买吧,记得先去试车,舒服,脚能着地,轻松驾驭才是重点。










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