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经常自驾游,雷克萨斯LX570和路虎揽胜,应该如何选择?

2020-08-09 12:40阅读(132)

经常自驾游,雷克萨斯LX570和路虎揽胜,应该如何选择?:大家好我是淡墨,每天分享有趣的汽车问答内容,欢迎各位朋友一起讨论。首先我个人还是觉得,像是这么高端

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大家好我是淡墨,每天分享有趣的汽车问答内容,欢迎各位朋友一起讨论。

首先我个人还是觉得,像是这么高端的车型,其实有时候不管买哪个都是看车主的眼缘了,不管如何纠结,其实这种品牌旗舰级别的产品,没有不好的,何况揽胜和LX570定位上也有区别。

而且说句实话,这两个车都是有一定的粉丝基础的,而且都觉得自己喜欢的车型比对方好。雷克萨斯LX570可以说是丰田LC系列越野车最顶级的系列,这款车之所以越野能力这么强,有三大独门科技,一个是AVS自适应可变悬架系统和AHC四轮主动悬架高度控制系统。

另外就是越野转向辅助功能,在转弯的时候可以将弯心一侧的后轮抱死,减小转弯半径。还有就是低速蠕行系统,在越野的时候启动低速爬行模式,除了控制好方向盘,都不用管刹车油门。再加上雷克萨斯LX570一直以来超高的稳定性口碑和二手保值率,这个车的可靠性的确是个非常大的卖点。

而路虎揽胜就不一样了,如果说LX570的定位是侧重了一些舒适性的越野车,那么路虎揽胜就是顶级的SUV,越野车和SUV的定位还是有明显区别的,另外因为揽胜的定位,不管是家用,商务用途都能很好地胜任,乘坐的舒适性和底盘的行驶质感都非常好,虽然很多人抱怨路虎的稳定性,但是揽胜这个车我个人觉得还是不错的。

至于越野能力,路虎揽胜如果跟雷克萨斯LX570比起来相比稍微逊色一点,但是如果用SUV的标准来说的话,也是非常优秀的了,路虎的全地形系统毕竟也算是看家本领,揽胜算是同级别的中大型SUV里面比较全面的一个了。所以这两个车不管买哪个我个人觉得都是不错的选择,如果是自驾游,路况不好的话,LX570会更皮实耐造一点。

以上仅代表作者的个人看法,如果您有什么想法,欢迎在评论区留言。

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亲,您好!这种级别的SUV其实都很好,无论是款式、动力、空间舒适度等都是SUV里的极品。影响选择的因素很大部分来自于品牌间的竞争。路虎确实是SUV里的老大,专业做四驱车,也是SUV里的贵族,反观雷克萨斯仅仅是一个豪华车的品牌,从品牌角度来说,肯定是路虎的金子招牌更加吸引人。所以品牌的抉择我们帮不上你的忙,只有你自己考虑了。但撇开品牌因素来说,换成是我自己买车的话,我肯定会选择LX570,原因如下,LX570其实是换标版的丰田陆地巡洋舰5700(以下简称LC),纵观全球著名越野车里,保有量最大、口碑最好、最皮实耐操的当属LC,有句话叫:“开不烂的巡洋舰,修不起的切诺基”,很清晰的反映出LC的可靠性是全球公认的,同时LC也是各国科考队的标准配车,在我国西部地区最常见的越野车就是丰田的LC。而LX延续了LC的皮实、耐用,同时变得更加舒适,(LC是非承载式车身+传统弹簧悬挂,LX是非承载式车身+空气悬挂),LX和LC之间有很多部件都是通用的,这点在某种程度上大大降低了日后的养护费用和维修便利性,而且3UZ-fe的发动机在保证强悍的性能下,裸车价在155~160万之间而览胜则不一样,奢华+舒适是本质,虽然定位于越野车,但真正舍得把这种贵族越野车开在泥水里泡着,野地里滚着的人是少之又少,基本买览胜的人都是冲着路虎的品牌去的,买回来也只是充面子用,导致一身牛劲的览胜绝大多数时间只能在拥挤的城市道路上跟随着车辆慢慢挪动。同时览胜的承载式车身主打还是舒适,并不适合越野和长时间跑烂路,而且越野性能还不如发现4。同时览胜的价格明显偏高,提车加价的现象很普遍,保养维护费用高昂,相比LX来说,览胜就显得娇气多了,万一有点问题也只能跑4S店方可解决,一般修理店还不敢下手,而且配件少,很多配件都需要从国外发货。呵呵,以上仅代表本人意见,仅供参考,如有疑问,欢迎追问希望我的回答能帮到您,还请设为最佳答案!谢谢!

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建议选凌志570 ,无论是越野能力,舒适性,耐用性上都要比路虎好

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强烈建议选择雷克萨斯570,雷克萨斯作为日系车里的高端品牌,各种豪华配置,兼顾公路的舒适性和强大的越野性能,她的实力毋庸置疑的。

此外还有,日系车的稳定性一流,在户外越野时,你不用担心它会掉链子。

而路虎揽胜,路虎作为美系车的高端品牌,个人哭的造车的稳定性不太好,小毛病相对比较多。

不过,她的优点是,外观特别漂亮,相对570来说,更吸引眼球。



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考虑用车费用和保值率就别看揽胜了,你玩不起!三五年后的残值和维修保养成本是大头

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这完全取决于个人眼光问题,就像我们对明星的喜好成都一样,喜欢路虎的不可能考虑570去,喜欢雷克萨斯的根本不会去看路虎,各有各的喜好,路虎他再不好也阻挡不了特别热爱路虎的人毫不考虑的去选择他

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自驾游 570 没有细粮的时候 可以吃粗粮,揽胜加一次粗粮就废了