随着汽车逐渐走进每个家庭，车子的功能也是越发的完善，比如“倒车影像”、“座椅通风”、“电动后视镜”、“座椅电动调节”、“导航”等等，逐渐出现在更多的车辆之上，甚至已经逐渐成为了车子“标准配置”，那为什么“行车记录仪”这个非常符合“中国国情”的产品却不会直接“原厂”安装呢？我来说说我个人的想法。

1.电子产品换代速度：说到底“行车记录仪”是一个“电子产品”，现如今什么更新最快？当然是“电子产品”，就拿个大手机厂商为例，一年的更新速度有多快，大家都清楚，连最慢的苹果，也至少是一年一部，2017年还破例的出了两部（8与X），而我们汽车多长时间更新（换代）？少则3-5年，多则8-10年。原厂给您按个“行车记录仪”没用到一年，“记录仪”淘汰了，到时候因为原厂的您要“换新”还得往下拆，弄不好还破线了，得不偿失。

2.种类繁多，个性化程度高：生产“行车记录仪”门槛并不高，但凡一个“玩电子”的企业都可以生产，所以市场上“行车记录仪”的种类非常多，有正常记录行车状态的，也有很多有“抓拍”功能的，也有一些专门给“摄影”爱好者准备的高端产品，所以说“行车记录仪”已经逐渐变成了“个性化”产品，大多数人买这个为了“防碰瓷”，而也有一部分人，就是拿这玩意拍一些驾车时的素材，这样一来，让“汽车厂商”怎么按您的要求安装，难不成玩个“全民定制”？那不是胡闹么？随便给您安一个，您又不满意，还得拆，是不是？这就像很多手机送的原厂手机壳，谁用了？大部分不都自己买自己喜欢的么？所以个性化产品，厂家是没法“标准化”配备的。

3.安装简便、价格低廉：上文也提到了，“行车记录仪”门槛低，所以大部分“记录仪”价格低廉，同时“安装简便”，现在的车都配有很多USB接口（没有还有转换器），所以安装这玩意也不需要破线，一插就能用，非常安全，完全没必要原厂安装。

4.一些关于隐私的保护：大家都清楚，我国的特殊情况（碰瓷多），导致对“行车记录仪”依赖度较高，同时又没有相关法制法规约束这东西到底能不能安，所以在我们这，“行车记录仪”使用度非常高，但在西方的一些国家里，安装行车记录仪是违法的，可能会“曝光一些人的隐私”，所以在德国，瑞士等一些国家里是不允许装“记录仪”的。

5.降低责任的风险：不知道各位有没有注意到，前几天就在咱们“问答”上，有个朋友提出一个问题“某车4S加装“行车记录仪，再发生事故时失灵，没有记录下事故的过程，所以想要求4S赔偿的问题”，看到了么朋友们，一旦厂家原厂配备“行车记录仪”，一旦在事故中出现问题，不能记录下“事故过程”，那么作为“车企”是有责任的，毕竟是原厂标配的，所以“车企”为了免责，自然就不会原厂标配“行车记录了”。

总结的说，在目前的这种实际状况下，众车企很难会为每辆车标配“行车记录仪”，但不排除个别厂家有给安装的。但在未来，随着“无人汽车”的逐渐普及，或者说是“高度智能化”汽车的普及，行车记录仪将一定会作为标配出现，但目前还是做不到的。

个人觉得不应该论新车有没有装行车记录仪，而是应该论这个社会行车记录仪的重要性。

不知道我说的有没有道理，新车出厂的时候基本都不会自带行车记录仪，大部分都是需要自己购买安装，而行车记录仪真的有必要安装吗？

现在汽车的功能配置那是越来越多，什么座椅加热、后视镜自动折叠，自动清洗镜面等等，基本上新车都会有，更不用说是配置在豪车上，但是偏偏就是行车记录仪没有。

其实这并不难解释，行车记录仪简单来说就是一个摄像头加一张内存卡，但不装的原因很可能就是国外的汽车如果装上行车记录仪会涉及到一些隐私已经法律法规的原因。

行车记录仪不仅涉及车主自身的隐私，也涉及路上其他车辆及人员的隐私，据说有些国家是不允许装行车记录仪的，而国内就没有出现这样的规定了，这也是为什么新车不会安全行车记录仪的原因。

现在来说说另一个问题，行车记录仪的重要性，到底需不需要安装的问题？

我前段时间看过一个网友，他是这么说的，他觉得行车记录仪不应该安装，如果自己干点什么事，具体我就不说了，结果回家被对方查出来，那不就更加尴尬，很容易就会造成家庭的不和谐。

但是我个人觉得行车记录仪是一定要装的，比如开车上路难免磕磕碰碰，你如果没有行车记录仪记录这些事件，那估计很多时候有口难言，大部分责任都是在于你。

还有一个，现在的社会多了另一个职业，那就是碰瓷，虽然这股碰瓷风已经吹了很久，但依然还是存在的，如果你没有行车记录仪，那估计没有几百万上下不来的。

另外就是违章的问题，很多时候，因为要让行救护车、消防车等车辆而导致违规，假如还是受到处罚通知，那么可以提供视频证据去行政复议。

总之，我个人觉得行车记录仪还是很有必要的，行车过程中、停车期间或者干什么事，行车记录仪都能够发挥很大的作用。

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目前只有比亚迪的车出厂装了行车记录仪吧，其他车也真该这样做。

因为行车记录仪相对于其它车辆配置属于最为简单的安装项目，车主自行安装非常简单而且价格便宜。所以厂家安装记录仪并不能显著提升车辆的竞争力，反而增加的成本大大高于车主自行加装。

行车记录仪，是在摄像头这些配件便宜了才兴起来的东西，也基本上在智能手机都普及后才开始应用了的，而汽车发展有了100多年历史，很多东西都不是一步到位的吧，相信以后很多车型新出厂会装，请关注：容济点火器

车子技术进步，很多都是从改装开始，特别一些电装品，技术变化很快，而汽车工厂，不可能马上把这些新潮的车载用品装配销售的。如果装上了，万一出现什么问题，是要召回的，所以汽车工厂，只会按部就班，等产品稳定后，看看同行的速度来考虑。

行车记录仪，很多需要从点烟器插头去电，如果功率大，对保险丝和线路是一个考验了，而厂家不可能为了这个不重要的东西去调整线路的，所以就暂时不考虑了。

另外有些装上去了，也可能因为使用不大，影响电瓶电量，造成车子启动不正常，这样消费者会责怪厂家。

而且使用时候，固定也是一个问题，说不定会给视线带来遮挡，这些都需要成熟的科学数据。

你是自己统计过 过去一年时间里，出的所有新车呢？还是听谁说的呢？ 自己刚提的吉利远景S1，出厂自带行车记录仪，而且，吉利的很多18款新车型都是出厂自带行车记录仪的！ 下次别把话说那么绝对！

随着科技的不断进步，汽车装备也是越来越全了，像什么自动清洗镜面，座椅加热，后视镜自动折叠等，但是这些配置之中我们很少见的就是行车记录仪了。

其实行车记录仪的构造挺简单的，一个摄像头能用内存卡就可以用了，在外国的话可能有些地方不允许安装行车记录仪，因为涉及到个人隐私的问题。

就现在这个交通情况来说，安装行车记录仪其实是很有必要的。前段时间碰瓷事件闹的沸沸扬扬，很多朋友在被碰瓷之后由于没有有力证据，就哑巴吃黄连了。这时候如果我们有行车记录仪，把视频证据往那一放，我们就不吃亏。

平时还有一些违章问题，可能我们在行驶过程中，会在无意中导致违章，如果我们有证据的话，可以带着视频去申请复议。

所以说，安装行车记录仪对于我们来说还是挺有帮助的，反正是有总比没有好。

汽车厂家不给新车标配行车记录仪有几个方面的因素所产生的，首先成本的问题，对于新车而言增加一个行车记录仪，那么在成本上面只是需要多增加几百块钱，而一个批次的车下来也是一笔大的成本费用，要是均摊下来车辆成本高了，在同类车型里面就没有太多的特点和竞争力存在了。其次，标配行车记录仪在车辆的车机中控的研发上面会增加软件和硬件的研发成本，同时也会带来一些使用不好的体验，就拿一个4到6g的车机内存来说，会加剧车机的臃肿的程度，这对于担负车辆重要功能的车机来说会影响到其使用的体验。

最后，就是不标配也是为了给更多的消费者的一个自由选择权利，因为对于不同的人来说对于行车记录仪的要求和功能是不同的，如一些人喜欢用到流媒体的，一些人就喜欢单一的行车记录仪，从这个方面去看，车企也是为了让人有更多的自由选择的机会。

总结：行车记录仪对于现在的车主来说都是会去选择和配置的一个东西，作为维护车主自身权益的一个零部件，厂家不去给新车进行标配也是有很多方面的综合性的考虑，当然归根到底都是为了成本的考虑。

自己安装的宽动态摄像机监控记录仪。通过车载wifi手机app查看和设置。这个方案已经用了一年

目前市面上大部分车型在新车出厂时，车企是不给安装行车记录仪的。鸿渐认为，这主要还是国家的法规政策没有做出要求，以及出于制造成本考虑。车企自然是能省钱就省钱，这种既不违法又可以节省成本的事情，对于车企来说，当然乐见其成啦。

由于各种见诸报端的碰瓷行为和发生事故后的扯皮行为，让很多车主，在提到新车后，都会加装上行车记录仪，以便发生纠纷后，可以通过行车记录仪记录下的视频画面，来查看纠纷发生前的情况。

这就是为什么越来越多车主愿意加装行车记录以的原因。既然行车记录仪用处这么大，相关管理部门为什么不把车企加装行车记录仪纳入到相关法规里呢？

可能有人说，这是有关部门不作为。呃，其实这还真不能怪人家，我们来看汽车产业高度发达的欧美地区是有没有这方面的先例呢？

事实上整个欧盟地区，新车出厂一样是不加装行车记录仪的，部分国家甚至不允许车主个人加装，这当中涉及到公众场所侵犯到别人信息隐私问题。美国也是一样，由于州法律的不同，部分州也是不允许车主加装行车记录以的。

既然在国外都找不到这样的先例，配置又不影响车主的人身安全，有关部门自然不会没事找事，通过行政手段干预车企的正常生产行为。

目前网上一台行车记录仪的售价差不多在300元左右，就算车企大规模装配，可以压低供货商进价，哪怕一台就收100元就好，一台车的成本就要额外多增加100元。

100元看着是不多，可车辆产量大了，这就是一笔不小的额外开支了。我们来算一笔经济账，以大众朗逸为例，2018年全年销量达到46万辆，如果这46万辆车都加装上行车记录仪，车企就要额外多支出4.6亿的造车成本。

我相信，任何品牌都不会愿意把钱花在这上面。

所以说，不加装行车记录仪，既不违反相关部门的现行法规，又能节省不必要的成本，车企自然没有理由给新车加装上行车记录仪。当然了，也是有些高端车型，是有这个配置的，不过，车辆售价高，车主既然愿意买单，车企自然不在乎这点点小钱了。要是想推广到全部车型，做到全系标配，除非是高端车型，否则是不现实的。