现在中国已经是大众全球最大的市场了，大众也一直没有停下研究中国的脚步，看看这几年大众在中国的布局就知道了，南北两家合资厂互相对标，从POLO到辉昂，从探歌到途昂，基本涵盖了所有家用车型。

但在中国品牌等级划分明显，上了30万基本就没人选择大众，看看途昂、辉昂的处境就知道，甚至辉腾这个已经仙逝的车直到现在还被人拿来当段子说笑。大众也基本放弃了对高端市场的探索，索性就在家用车领域一探到底。

实话实说，大众的高端车也确实不怎么样，市场是会说话的，别看那些情怀党胡说八道。

说回正题，到底在中国市面上的哪些大众车值得选择呢？其实很简单，就买原型车就行了。

A0级：Polo

A级：高尔夫，速腾

B级：迈腾

还有CC，但不推荐，那个车其实还可以，但那个价格就是测智商的。
SUV：途观L

其他SUV真心不推荐，性价比太低。

大众车之所以成为是国民用车或者是中国市场的主力军。究其原因除了大众品牌进入中国市场时间比较早之外，更多的还是大众的品质决定了其产品的销量和美誉度。任何产品都不可能是百分之百的完美。但大众车无论从设计还是营销来看，首先更适合中国家庭的需求。车子的外形没没有太多的追求时尚内饰做工始终精致和简约。对于任何一个新手来说都能够非常快速的适应车子的操控。我感觉这是大众汽车做的最到位的地方。因为汽车产品最重要的还是家庭的需求，代步和使用。至于内饰的高端或者是先进只能是锦上添花。不能够真正使消费者体验到汽车产品的根本价值所在。过硬的发动机技术，成熟的变速箱，可靠的底盘才是汽车消费者所追求的也是一个优秀的汽车品牌能够畅销不衰的最大的动力源泉。这么多年，大众车涌现出了许多标志性的产品。如早期的桑塔纳，捷达，后来的速腾，迈腾，帕萨特，SUV当中的途观途锐，探歌探岳等等。大众汽车的产品的覆盖面非常广，从小型车到豪华车，从小型SUV到大型SUV，从旅行车到MVP每个细分市场都能找到大众汽车的产品。正是因为这些产品的可靠性，实用性经济性成就了大众品牌，也是其他汽车产品应该学习和借鉴的地方所在。

汽车好不好，简单直接的方法，就是看销量。销量高自然车的质量也会差。不然怎么会有那么多人选择呢。 就拿大众来说，题主问到大众哪些车型是不错的。 可以这样说吧。大众汽车基本覆盖了整个乘用车的市场。 在每款车型的领域都有大众的一席之地。 自从1984年大众进入中国以后，每年的销景都是非常不错的。 下面我们来展示一组19年8月份汽车销量排行榜，就可以一目了然了。

19年8月份中国汽车市场轿车销量排行榜，黄圈的位置都是大众旗下车型。

下面是19年8月份中国SUV汽车销量排行榜

大众汽车中国品牌布局：

大众汽车分为一汽大众、一汽大众奥迪、上汽大众、上汽斯柯达，还有新生的品牌一汽大众捷达。这些品牌就是大众汽车在中国所布下的品牌布局。每个品牌下细分了各个车型，包括AO级两厢轿车，三厢紧凑型轿、A+级轿车、B级轿车、C级商务车。AO级SUV、紧凑型SUV、中型SUV、大型SUV、旅行款轿车、轿跑型轿车等等一系列型。

举例说明大众汽车旗下不错的车型

上汽大众旗下轿车车型：POLO、桑塔纳、朗逸、帕萨特。 SUV车型：途观L、途岳、途铠、途昂。

一汽大众旗下轿车车型：停产的捷达、宝来、速腾、高尔夫、迈腾。SUV车型:探哥、探岳。

一汽大众奥迪旗下轿车车型：A3、A4、A6、A8，SUV车型 Q3\Q5\Q7。

上汽斯柯达旗下轿车车型：昕锐、明锐、速派，SUV车：柯米克、柯珞克、柯迪亚克。

以上这些车型都是大众这个矩阵里销量不错的一些车型。

大众汽车的价格区间可以满足各个阶层的人群选择。从几万块钱的入门级车型，到上百万的高级车型。一有尽有。 这也是大众汽车能在中国站稳脚根的原因之一。 整个汽车市场在任何一个领域都少不了大众汽车的身影。 总之而言大众汽车的确是一个不错的汽车品牌。题主如有意向车型，可以放心购买。

都说买车买大众，那么大众车子到底好不好呢?就和大家来简单说说，说完以后希望对您有所帮助。

1. 首先大众分上汽大众跟一汽大众两个品牌，两个品牌的车型也不一样，上汽大众热销车型为凌渡、朗逸、途岳、途观L、帕萨特等等车型，一汽大众热销车型为迈腾、速腾、宝来、高尔夫、探歌、探岳等等，两个品牌车辆性价比都挺不错，就看顾客如何去选择。如果您以后需要换车，大众的保值率还是挺高。　　
   
2. 然后从产品力来讲，大众车子的产品力还是可以的，无论是最早一批的普桑还是捷达王等，都在国人心目中烙下了皮实耐用的口碑，大众等于质量可靠这点已经在国人心目中深深扎下根了，而且大众车子的整体表现也是不错的，可靠性也非常不错的，最关键的是口碑以及认可度在这了。
3. 再从大众这个车企来讲，很多不太了解大众的朋友可能不太了解，大众集团旗下有很多车企的，奥迪保时捷宾利等等，都是大众集团下的，所以说公司的实力是非常雄厚，也为大众的技术打下了坚实的基础。 　　
4. 再从普通老百姓出发，选择性大，从代步车到轿车到豪华车到性能车到越野车，都有的，而且大众的车子油耗低空间大操控性好，是家用很不错的选择，也根据自己的产品力，俘获了一大批粉丝。 　　
5. 大众其实只有一款车叫高尔夫，加个屁股就叫速腾，缩短点就叫POLO，拍扁就叫尚酷，揉圆了就叫甲壳虫，拉长就叫帕萨特，改个名就叫迈腾，减掉一个后座就叫CC，再拉长就叫辉腾，拍成方的就叫途安，多加三个后座就叫夏朗，加高底盘就叫途观，再撑大点就叫途锐。
6. 至于大众车系的内饰设计，也是相同的配方同样的味道。所以，大众套娃既是车主购买的主要原因，也是不买它的人最接受不了的地方，尤其是对于个性的年轻一代。
7. 然后就是大众车的内功，以朗逸和迈腾给人的驾驶感受来说，大众车的底盘特别扎实，高速的稳定性相当棒，这点比很多同价位日系车有过之而不及。而目前大众车的发动机与变速箱技术都可以说是业界领先的水平，但比起稳定性和经济性，大众车确实不如两田出色，性价比倒是与两田半斤八两。 　总的来说，选择大众车的消费者一定因为它的口碑和品质，而国产车普遍以性价比取胜。
8. 大众车好不好，见仁也见智，毕竟车是自己开着舒服，安全为主。

各位看官好，我是《大表哥聊车》，有着10年以上的汽车行业工作经验，如果您对买车、选车有疑惑的，可以关注我、给我私信或者提出问题，邀请我来回答@大表哥聊车 如果您同意我的观点，对您有参考，请点击右上角红字 [+关注]，给点个赞??，谢谢。

感谢楼主提问…

你好楼主…！

大众品牌在德系车里面是很不错的，大众品牌起源于德国，是最早希特勒提出来要让德国的老百姓都要有车，由此才出现的大众品牌。大众品牌在国内的口碑是很很好的，车型也很多，不管是进口车还是国内合资车，占据了大部分中国市场。

大众车系里面：途锐、甲壳虫、迈腾、帕萨特、CC、辉腾、途观、探岳、探歌、辉昂、途昂，朗逸，这些车型都是大众品牌里面很不错的车型，也特别受国人的喜爱。

感谢阅读……欢迎加我关注……谢谢！

我刚提了一款熠动版速腾

大众低端车就买polo，差不多就买高尔夫，好一点就买迈腾，基本就这三款车值得购买

高尔夫，也只有高尔夫！

在国内汽车市场中如果讲品牌影响力，毫无疑问最高的就是大众，但与其他行业不同的是，这个看似行业的老大却一直充满着争议。

有人说专门研究中国市场，也有人说在做法上越来越不厚道，无论如何能够取得如此成绩，汽车本身必然有着一定优势，旗下也有众多车型以满足不同级别的市场需求。

大众在之前从小型车到大型车都有所涉及，最高档的车型为辉腾，也就是经常被网络段子用来调侃的大号帕萨特，其实车辆本身的性能表现很不错，直接竞争对手是奔驰S级和宝马7系，但由于大众是家用品牌的观点根深蒂固。

所以在豪华领域的竞争中没有占的优势，后来辉腾也由于市场表现不好被停产，又推出了目前最高档的辉昂，弥补中大型车领悟的不足，与奔驰E级、宝马5系和奥迪A6为同一级别，但同样由于品牌的定位问题，在销量表现上并不太理想。

无论哪个级别的大众车型，在性能上都有着共同的优势，那就是出色的行驶品质，底盘扎实度、方向盘精准度以及整车的做工品质在同级别车型中都处于优秀水平。

如果说喜欢驾驶感受，那大众的车可以说都很不错，虽然质量可靠性不是最优的，但总体上看要比大多数品牌好，具体到某一款车型的话，高尔夫相比其同价位车型就是相当不错的，而且具有很深的情怀。

如果市区代步选择1.6L+6AT，喜欢动力和操控的话1.4T更优秀，当然更牛的还有GTI，同时还有着漂亮的外观和不错的保值率。

当然对于大众这种高度认可的汽车品牌而言，无论选择了哪个价位的车型一般都不会有什么问题，毕竟有些行驶品质和保值率的天生优势，但也并不是说无论什么情况下都是最佳选择，具体是否合适就得根据实际情况来分析了。

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途安L绝对是好车！还有停产的开迪！抛开价格因素，这两款车都是相当实用的！