很多车主应该都有这样的感觉，去4S店买车时，销售员会给你推荐这个那个的加装品，常见的比如贴膜、坐垫、前围等等。底盘装甲是一种听起来高大上的东西，但是真的会有很大的实际作用吗？

底盘装甲听起来好像很炫酷的样子，其实就是把一瓶罐装的液体，盆栽车的地盘上，凝固之后形成一层玻璃胶状的物质，厚度大约为2毫米左右，具有一定的弹性。

底盘装甲的作用还是有很多的，可以防锈防腐蚀，能够有效隔绝外界的酸雨、冰雪、油渍等对底盘的腐蚀，使得底盘的使用寿命更长，还能够防止一些路面溅起来的小狮子等对底盘的冲击，对隔热和降噪也是有一定作用的。所以说，底盘装甲的实际作用还是蛮多的。

目前的底盘装甲一般分为油性底盘防锈胶和水溶性底盘防锈胶两种，其中油性的价格比较低，但是效果差且含有毒物质，所以不推荐使用。水溶性的效果好也环保，所以如果想要选装底盘装甲，建议做后者。

说到需不需要的问题，实际上车子在生产时就会做一些防锈和防腐蚀的处理，如果一般行驶在路况较好环境干净的地方，底盘装甲是没什么必要的。但是如果经常行驶在一些环境恶劣的野外，或者雨雪，泥泞路较多的地方，还是可以做一下的，加强对你的爱车的防护。底盘装甲的价格也不算贵，关键还是看你自己根据使用环境的选择了。

汽车作为一台巨大的机器，内部各种零部件都在井然有序地工作着，因此，车主们平时用车一定要注意对汽车的保养，这样可以让你的爱车多开几年。而汽车底盘装甲，是指在底盘有钢铁之类暴露的地方喷上一层漆，这种漆能起到防锈、隔音、防刮擦等作用，而且也能防腐蚀。喷完漆后的底盘，会形成一层较薄的胶质物，厚度差不多在4毫米左右。

不过，这个4毫米的胶质层作用还是比较大的，一方面防锈是最重要的，可以保护底盘不会被铁锈侵蚀。另一方面，底盘装甲还能保护底盘不被行驶中溅起的飞沙走石伤到。当然，这个保护作用还是有局限的，如果是较大的石块，那可能就起不到作用了。

不仅如此，底盘装甲还有一个非常重要的功能就是隔音。汽车噪音来源于多方面，而底盘是其中之一，如果在底盘喷上这层4毫米的胶质，那无疑会减少噪音进入车内。

那么，新车到底需不需要安装底盘装甲呢？这就要看情况了，如果经常走一些烂路、泥水路或者喜欢玩越野的话，那底盘装甲显然是很有必要的，可以在一定程度上保护底盘。当然，如果平时的用车环境基本是在市区，很少有烂路，那也可以不用安装底盘装甲。而如果要安装底盘装甲，一般在外面的维修厂就可以，完全不用特意去4s店安装，虽然服务可能会好点，但费用无疑要贵一些，显然是不划算的。

汽车底盘装甲是什么？需要加装吗？所谓的底盘装甲，其实就是相当于一种喷涂在车辆底盘上的胶质涂层，这层胶质涂层固化之后就会变成一层厚厚的保护层，牢牢的黏在车辆底盘部件上面，而这个胶纸涂层从本质上来说，其实就是类似于咱们给屋顶做的沥青防水，原理基本上是一样。

底盘装甲是用什么材料做的？

看似鸡肋的底盘装甲，其实大有用处，早期的底盘装甲就是咱们给屋顶做防水的沥青，但是沥青有一个缺点，那就是沥青缺点就是不耐老化，长时间使用之后，就容易出现老化开裂的情况，所以现今我们使用的底盘装甲材料都经过了升级，大部分采用的都是水溶性树脂橡胶，这种材料的优点就是防锈附着力强，较软的涂层也能有效过滤路面小石子击打底盘的声音，大大提升了车辆底盘的隔音效果，并且树脂质的底盘装甲使用寿命要远远超过早期沥青材质的底盘装甲。

底盘装甲的优点

总的来说，车辆底盘喷涂装甲还是利大于弊的，尤其是车辆如果长期行驶在海边这样腐蚀性比较大的地方，就更需要做底盘装甲来保护一下了。

1、防腐防锈，很多人可能觉得车辆怎么可能会被锈蚀掉呢，但是我可以非常负责的告诉大家，海水的腐蚀是相当的夸张的，我曾经的一个客户，开的是2012年2.4L的奥迪A6L，车辆长期在港口使用，再一次开车的过程中，车辆右前轮突然发生塌陷的情况，我们敢赶去救援的时候发现车辆塌陷的原因是因为车辆元宝梁因为长期被海水腐蚀，固定支架直接腐蚀脱落；还有一个客户的五菱小面包，每天负责接送工人去港口工作，只是一年的时间，车门都被腐蚀穿透，如果地盘上做一层装甲的话，虽说不能完全隔绝外界的腐蚀，但也能最大程度上减缓腐蚀的速度。

2、降噪隔音，尤其是一些中低端车型，底盘设计的比较单薄，这样做的最大坏处就是车辆行驶过程中卷起的小石子，击打车辆底盘的声音，很容易传到驾驶室里面，此时如果做底盘装甲的话，这样的声音会在很大程度上被过滤掉。

喷涂底盘装甲的注意事项

1、车辆在喷涂底盘装甲的时候，最好仔细一点，只要是裸露的且没有做防锈的地方，最好全部喷上底盘装甲。

2、喷底盘装甲的时候，一定要避免喷到排气管这样的高温区域，毕竟底盘装甲里面大量含有甲苯和二甲苯，遇到高温的时候，会散发出大量有毒刺鼻的味道，对人体的伤害是非常巨大的，并且甲苯和二甲苯这样的有毒物质，在一定温度下还会发生自燃的情况。

END

如果大家的车辆长期行驶在腐蚀性较大的地方，那么底盘装甲一定要做，效果好到大家难以想象，但是如果车辆长期行驶在市区或者腐蚀性较小的地方，那么底盘装甲是否喷涂的意义就不大了，最多起到增加隔音的效果。

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个人认为底盘装甲还是很有需要的。毕竟也不贵，就是几百块钱。特别是在购买车型之前，就已经知道底盘生锈是车辆通病的。就更需要底板装甲了。

底盘装甲的作用

底盘装甲具有降低噪音，隔音，防止底盘螺丝的松动，减少底盘生锈等功能。甚至甚至还能降低车辆底盘的传导系数，使车内冬暖夏凉。

底盘装甲的材料

底盘装甲听上去很高大上的名字。说白了就是一种橡胶沥青啊。说的玄乎点，就是一种全新的高科技，具有高附着性，高覆盖率，无毒的橡胶沥青。

底盘装甲的施工

在这里更推荐新车子去做底盘装甲。特别是买车的第1天在4s店或者去汽贸城，直接将底盘装甲做了。因为越新的车做底盘装甲越有效。如果等的车子生锈了，再去做底盘装甲。有一点亡羊补牢的意思了。

不同做起饭装底盘装甲用量也是不一样。一般需要6~8瓶底盘装甲。

包裹好关键位置之后，就可以进行高压喷射底盘装甲了。在喷射底盘装甲的时候，一定要注意车辆底盘的传感器和减震器。

另外需要散热的一些地方，也不要喷涂底盘装甲。

底盘装甲的厚度最好是5毫米左右。需要多次施工。

做完底盘装甲之后，最好三天内减少用车次数。三天以内不要洗车。一般的来说，天气干燥良好的情况下，四五个小时底盘装甲就干透了。

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底盘装甲我们一般是指在原来底盘上喷涂一层高分子橡胶类的材料，等待固化后形成一层保护层。但如果用装来表达的又像是指底盘发动机护板。

先说底盘装甲，又叫底盘防锈，很多人说汽车出厂时底盘是有做防锈处理的，这个是没问题的，但如果在小石子弹过后，那层原厂的涂层有机会被击穿，就会容易出现锈蚀隐患了，那么再做一层底盘装甲，就会多一层保护层了，而且底盘装甲的厚度会在2-4毫米左右，得确能起到更好的防锈作用，重点是不会为车辆增加多少重量，也不会影响外观，但好处就比较多了，所以我觉得还是做一下吧。

1.防锈，底盘装甲的成份大多是高份子橡胶材质，均匀喷涂在底盘上，自然固化后就会形成一层硬胶，进一步提高防水防腐作用。

2.有一定的抗击打能力，车辆行驶过程中，轮胎会带起小石子经过运动后会有机会打在底盘上，有了装甲涂层的保护，对底盘有更好的保护作用。

3.对底盘隔音不一定的提升，涂层对一些接缝处有填充作用，所以对底盘噪音的过滤会有一点帮助。

材料会有优劣之分，喷涂工艺也有优劣之别，其实买车时只要你就提一句，大部分4s店都会答应送底盘装甲的，成本其实一点不高，但如果是自费的话，就没必要在4S店做了，在外面找个专业点的美容店都可以做，也就几百块的事情。

那如果表达的是发动机护板的话，也建议加装一下，首先，很多会担心装了发动机护板会不会影响发动机下沉呢，那么BBA这些原车就装护板的都是傻了吗？

市面上护板主要有几种材质，树脂的抗击能力不够好，锰钢太重，铝合金的我认为比较适合。

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最好装一下，而且是能拆卸型的。对于装甲车而言，会经过上千种路况，越野居多，可能会刮蹭到底盘，起到一个保护作用。另外就是保护装甲车内的人员，万一战时轧到地雷也能尽量减少人员受伤程度。

现今市场上给新车做的配件大部分集中在内饰，比如坐垫、脚垫、摆件、行车记录、香水等什么的，但也有少部分车主对底盘装甲比较好奇和迷恋，那么我就简单谈谈底盘装甲这个东西吧。

中国有句俗话讲“烂车先烂底”，这句话虽然透着劳动人民的土气，但也确实反映了一定的真实情况，也的确，一台汽车的锈蚀，基本上都是从底盘开始的。所以在车后市场上才出现了底盘装甲这个产品，那底盘装甲真的有用么？

底盘装甲其实原理很简单，就是在汽车底盘的下面喷涂一层2—4mm厚的的弹性密封涂层，犹如给车的底盘穿上了一层厚厚的铠甲一般。底盘装甲具有高弹性、高附着性、耐腐蚀性、抗撞击、底盘隔音等特点。当然抗撞击仅限于一定程度的石子飞溅冲击。

常见的底盘装甲基本上分为4类：

第一种是以沥青为主要成分的第一代底盘防护涂层。沥青是一种具有防腐防潮防水能力的有机胶凝材料，可以起到一定的保护作用，不过沥青涂层对温度比较敏感，在高温环境下可能发生形变质变，所以早被淘汰。

第二种是油性底盘防护涂层，但是这种涂层由于含有对人体和环境有害的成分，且弹性较差，如果底盘不小心刮蹭到路面凸起，涂层很容易脱落。

第三种是水溶性底盘防护涂层，也是目前应用比较广泛的种类，这种产品附着力较强，不易反生断裂，隔音效果好，最关键的是它比较环保，不含有害成分。

第四种是复合高分子树脂防护漆，它的防腐性、粘附性和隔音性在现有的产品里是最好的，而且施工时间也最短。

那么回答一下题主问题，对于一台新车来说有必要做底盘护甲么？一般来说，新车全车车身都必须经过特殊工艺的处理，从而达到防腐、防锈的目的，现在大部分厂家，或者说10万以上的车辆，都会对底盘进行防锈蚀处理。当然根据车辆档次不同，防锈蚀处理的效果各有差异。

如果车主用车的常态环境是城市，其实没太大必要做底盘护甲，不如把这部分钱省下来，买一些更能提高行车质量的配件内饰，如果经常在泥泞、沙石、或腐蚀性环境下(比如北方地区冬天大量使用化雪剂)用车，做一个底盘护甲就比较有必要了。

底盘装甲主要有六大作用：

1，底盘防腐蚀：汽车的锈蚀均从底板开始，君不见，只跑了两三年的汽车边梁已经开始泛出锈斑。每次洗车污水会残留在底部，长久下去就会形成潜在的腐蚀因素，对爱车造成伤害，如果对你的爱车底部进行封塑，那么，即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透这层防护膜。

2，防石击：车辆在行驶的过程中，会溅起小石子，石子冲击底板的力量与你的车速成正比，一般10克的小石子在时速达80公里时冲击力会达到自身重量的100倍。足以击破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破，锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大，如果你的汽车进行了底部封塑，即便砾石以5公斤的力冲击都不能击破它。

3，防震：发动机、车轮均固定在汽车地板上，它们的震动在某一频率上会与底板产生共鸣，使人产生很不舒适的感觉，而底部防护会消除一定的共鸣。

4，隔热：在冬季，爱车打开车内空调，热气常会向下沉，而车外的地面冷气向上升，冷热空气大多集中在车辆的地板上进行交换，车辆底部防护效果如何，直接决定着车辆的能量利用的效果如何，如果你的汽车底部封塑，那么，其膜内的石英砂将冷热彻底隔离。

5，隔音降噪：车辆行驶在快速路上，车轮与路面的摩擦声与速度成正比，车辆具有完好的底部防护，能大大降低车内的噪音。

6，防拖底：底部封塑材料的厚度可达1.5至2.5毫米，当底部被路面突起刮蹭时，底盘封塑可减轻突起物对底盘的伤害。

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给汽车底盘喷的一层防锈漆，其实没什么必要，汽车是带着合格证出厂的，我们只要正常使用即可。用车就是图个方便，没那么多的弯弯道道。

先想想为什么原厂不装？如果这是个好东西的话。原厂考虑的是，驾车人的安全，在发生迎面碰撞的时候，发动机要有空间下沉，这样就不会砸传防火墙，进而造成驾驶员的重大伤亡。

如果加了底部钢板，自然就阻碍了发动机下沉，出现迎面碰撞的时候，发动机就有可能穿过防火墙，造成驾驶员的重大伤亡。

所以不是真正的去越野，我们通常说的off road。真的不需要，也不应该安装这个。