怎样判断手动挡的离合器片是不是烧了？

Answer 1

通俗地讲离合器就是起分离和接合的作用。分离发动机和变速箱之间的动力传递，接合后利用摩擦来传递动力给变速箱。

汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系统暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步;暂时切断发动机与变速器之间的动力传递，以便于换档和减少换档时的冲击;当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。

那么在使用的过程中怎么判断离合器片是否烧了呢？

1. 望。就是在使用过程中注意观察离合器踏板的行程高低变化来判断。正常的离合器在部分接合时踏板释放大约占整个行程的四分之一左右，释放二分之一左右行程可以完全接合，动力完全输出。如果在使用过程中发现，踏板释放了二分之一以上的行程才能感觉到部分接合，行程完全释放后才能感觉到完全接合时，就说明离合器摩擦片已经快到了甚至已经到了磨损极限了，即将面临离合器打滑（烧蚀）的现象。
   
   
2. 闻。因为在整个离合器系统中，离合器片就是类似刹车片的作用，动力的输出是靠离合器片与飞轮和离合器压盘之间的摩擦来传递的，摩擦就会有温度产生，温度过高就会产生一种异味（烧焦的味道）。如果行驶过程中闻到这种异味，也就可以判断离合器片已经烧了。
   
   
3. 在行驶过程中发现急加速时，发动机转速很快就上来了，可是车速上来很慢或者还有降速的感觉，在发动机转速下来的时候反而感觉到车速变快了，这种情况不管有没有闻到异味，也可以判断离合器片烧了。
   
   
4. 如果判断不准，我们也可以测试一下自己的车离合器有没有打滑的现象，以下测试方法请慎用。把车辆停在平整开阔的地方，拉紧手制动，前后轮胎用楔形木块塞住，以防止车辆意外驶出，起动发动机档位挂入1档中，缓缓释放离合器，同时观察发动机转速表，离合器在释放的过程中发动机转速表将会随着释放行程的加大而迅速下降直至降为零，则证明离合器良好。反之，随着离合器释放行程的不断增加而发动机转速表下降缓慢甚至是离合器在完全释放后，发动机仍然处于工作状态，则证明离合器打滑（烧片了）。此方法禁止在测试过程中频繁使用。

那么怎么能延长离合器的使用寿命呢，请注意以下几点：

1. 在发动机运转期间，不要把脚一直放在离合器的踏板上（你的脚不累吗？可以放下休息一下了），新手常犯的错误。
2. “快切断，慢结合”，快速踩下离合器踏板切断动力，缓慢释放离合器踏板接合动力。特别是在车辆的起步阶段，应遵循此原则。车辆在行驶换档过程中应“快切快放”。
3. 不论是在车辆的起步阶段还是在车辆行驶的换档阶段，都应避免长时间半联动（离合器太热了，会罢工的），也要避免猛抬离合器踏板，以防把离合器的小腰扭伤了！

我是爱车守护者，守护你的爱车！希望我的回答可以帮助大家解决问题！欢迎一起探讨交流！

Answer 2

壹车热评，100%原创，谢绝搬运！

如何知道离合片烧了，单从字面意思上来看，最常见的判断方式就是闻异味，一般离合片烧了之后，车内都会有一股浓烈的糊味，并伴随着动力不足，提速较慢的情况发生，那此时你的离合片是100%烧了。

在现实操作中，也确实存在有很多司机，特别是跑营运性质的大车司机，他们很多都是等到闻到离合片糊味之后才会去考虑更换新的。但离合片烧了，有时候并不意味着你的离合片磨损已经很严重了，有时候这种情况也可能是我们操作不当所导致的。

比如：手动挡操作时一直处于半联动的状态，此时离合片与压盘飞轮会处于一直摩擦的状态，这就会产生高温，从而烧离合片；有些烧离合片的情况是由于车辆起步时，载重过大所致，特别是在超重，或者超重坡道起步，走泥泞路段等情况时，很多司机为了防止发动机熄火，会习惯在半离合状态下大脚轰油门。

在这种情况下，发动机的负载会加大，对离合片所带来的压力也很大，离合片与压盘飞轮之间的摩擦程度也会增大。可能一开始会出现离合片打滑的现象，并伴随着刺耳的摩擦声，后面随之而来的就是一股烧焦糊味。

一般来说当大车出现这种情况时，离合片多半已经处于报废状态，如果及时处理，发动机飞轮、离合器总成等都会受到一定牵连。

对于离合片的更换，我们很难用固定的时间和里程数来去要求车主必须定期更换，这主要是跟每位驾驶员的操作习惯有着密不可分的关系，但一般来说10万公里算是一个坎，这时候车主应该要考虑对离合片进行彻底的检查，最好将其进行更换。

Answer 3

对于怎样判断手动挡的离合器片是不是烧了？我们的手动挡车辆在平时的使用过程中，常常会遇到车辆离合器片有烧蚀的现象。只是烧离合器片的程度不同而已，轻微烧蚀:轻微的烧蚀并不影响到正常行驶。中度烧蚀:中度的能起步行驶，但是在车辆急加油提速、或是上坡时，车辆会伴有无力提速或是不及时的现象。重度烧蚀:重度的烧蚀，离合器片完全与发动机飞轮处于打滑状态，不能使汽车起步行驶，离合器片彻底报费。

离合器片烧蚀的主要表现特征:

1、离合器片有烧蚀现象会伴有刺鼻的强烈的烧焦了的焦煳异味，也会伴有烧焦的黑烟冒出。

2、最主要是车辆加油时，发动机的转速虽然很高，车辆却行驶的很慢，或是根本天法行驶。特别是在车辆上坡、载货车或超重时，表现得尤为突出。

车辆在什么使用状态下，易烧离合器片？

1、手动挡车辆的离合器行程间隙调整不当。如行程间隙过小，或是过大时，踩下离合器踏板后，离合器片与发动机飞轮不能够彻底处于分离状态，而处于半联动状态下，易烧离合器片。

2、在踩下离合器踏板后，难以掌控好离离合器的半连动点，换挡前后离合器没有彻底分离或压紧贴合，再加上油门与离合器配合使不当，易烧蚀离合器片。

3、车辆在行驶艰难泥泞的道路、载货车、特别是超载货车，为了使车辆能不熄火而平稳顺利通过，往往都会采用离合半联动方式，这种情况下易烧离合器片。

4、超载车辆在起步时、上坡换挡时机掌控不好时、或是因车辆动力不足熄火重新起步时。在这些情况下，为了克服重力带来的行驶阻力，往往会在离合半联动状态下，加大发动机的给油量，易烧离合器片。

为了避免烧离合器片的尴尬，应注意以下几点:

1、对车辆离合器行程经常进行检查，不当之处做相应调整。

2、油门与离合注意配合使用，特别是在离合器半联动时，给油不能太多。太多会加速离合器片的烧蚀缩短使用年限。

3、做到不超载，起步应缓缓起步，离合器应彻底压紧贴合。做到快踩离合（使离合器及时快速彻底分离），慢抬离合缓加油（使车辆起步或是换挡都能平稳渡过，减少离合器片的烧蚀现象）。

欢迎关注: "这天那地车驰骋" 每天和大家用不同的视觉解析汽车问答与技能，谢谢！

Answer 4

离合器片烧了以后会导致动力传输效率下降，也就是说发动机的动力不能全部传给驱动轮，有些车主往往过分小心，当车辆离合器出现一些异常时总会担心是不是离合器片烧了，其实离合器烧了的话当时就能感觉得到。

上图是一辆微型卡车的离合器片，拉了3吨上一个大坡，中途会车时停了一下，再起步时离合器负荷过大，当时司机就闻到了焦糊味，而且也感觉到离合器打滑了，但是只能硬着头皮上，因为一旦停下来就再也动不了了。就这样一挡硬着头皮爬上了坡，直接开到修理厂。这种情况对于家用车来说基本上不会遇到，因为家用车平时的工作负荷比这个小。

离合器片烧毁和离合器片打滑是不同的，离合器打滑基本上都是离合器片正常磨损到一定程度后会出现，这时离合器还能凑合使用，只是在传递扭矩太大的时候会出现打滑迹象，而离合器片烧毁则是瞬间发生的事，后离合器基本上就没作用了，烧毁的瞬间会闻到很浓的焦糊味，然后车辆不能起步，或者勉强起步后一加油门就剧烈打滑，基本上会开车的都能感觉出来强烈的不同。

现在家用车离合器片烧毁基本上都是严重的误操作导致离合器片负荷过大产生大量热量而烧毁，当时就能表现出来严重的故障现象。所以我们不必担心离合器烧了还感觉不出来，而有些情况下离合器负荷过大也会有焦糊味，但不代表离合器就烧了，比如满载时半坡起步油门太大，这时候离合器也会产生大量热量，可能会导致表层轻微烧蚀，也会有焦糊味，但是离合器片本身并没有大问题，用一段时间后就好了。

Answer 5

离合器烧坏或过度磨损，会在某一档（一般是中低速档）打滑，比如在档上正常行驶，遇坡道或加大油门，发动机转速迅速上升，车速不跟进，基本上可判定离合片没了，另一个方法是，拉紧手刹或踩到刹车，起步，小油门，发动机能憋熄火，不能则离合器已烧毁或磨没了。

Answer 6

其实想要判断我们汽车手动挡的离合器片是不是损坏了，判断方法算是非常简单的，因为我们的离合器片损坏之后动力传递就会出现问题

那么我们可以看到上图左边的就是一块全新的离合器片，而右边就是已经烧毁的离合器片

烧毁的离合器片已经不能够起到传递动力的作用了，彻底损坏的离合器片在我们挂入前进挡，想让车子开始行驶的时候我们的车辆是没有反应的，因为动力传递已经在离合片这里中断了

所以如果我们能够感到发动机传递的动力出现大部分的损失的话那么很大一部分可能就是离合器片损坏了
首先我们在检查离合器片动力打滑的时候，我们要确定我们汽车发动机属于正常的状态，发动机不会有动力缺失的状态

检测方法

我们可以将汽车行驶到一个陡坡上，然后慢慢的加速让车子前进直到2档三档的时候我们可以瞬间踩下油门让发动机高转速运行，如果这个时候我们汽车有明显的往前冲的反应，那么说明我们离合片没有问题，如果我们踩下油门，发动机转速很高，但是汽车并没有明显的往前窜的反应那么就说明离合片已经打滑了

Answer 7

谢邀

个人有过一次离合片烧掉的经历：当时行驶在小区狭窄道路，在出口处被卡在花坛转角，想着加点油门应该能爬上道坎于是半联动猛轰油门结果排气管一阵青烟冒起，驾驶室瞬间焦味弥漫，随后行驶中总感觉挂挡生涩不容易挂到位，提速迟缓，动力不足，油耗明显变高还是不是充斥着一股焦味，后来实在无法忍受去换了离合片，拆下来才看到已经烧的不成样子，新离合片换上以后以上问题都不存在了

Answer 8

本文观点：所谓离合器片烧了一般是指离合器片磨损过度导致，早期比较明显的情况是离合器有打滑的现象，严重时可以闻到一股烧焦的味道。

首先，手动挡车辆的原车离合器在正常情况下基本可以使用15万公里以上，所以如果在这个公里数以内离合器出现问题，大部分情况都是跟驾驶习惯有很大关系，当然也不排除是质量问题。根据离合器的工作原理，离合器片的磨损主要是发生在半离合状态下，此时离合器片和压盘以及飞轮是处于边旋转边摩擦的状态，所以如果平时驾驶时经常使用半离合，离合器的使用寿命就会大大缩短。

其次，离合器在出现磨损过度的早期症状主要是车辆出现打滑的现象，其表现就是在车辆加速时发动机的转速和车速的提高不是同步的，基本上是车速比转速要延后一些。比如前几天维修的一辆波罗就是这种情况，3档换4档后加油门，转速从2500到3500上升很快，而车速基本保持不变，基本快到了4000转的时候车速才突兀的提高起来。这就是离合器打滑的前期表现，如果到了后期就会有烧焦的味道传出来，这就说明离合器片已经磨损的很薄了，压盘都压不住了，即使在不踩离合踏板的情况下离合器片也会与压盘出现相互摩擦的情况。

希望我的回答能够帮助到你。

以上仅为个人观点，欢迎大家留言评论/关注/点赞/转发。

Answer 9

质信车服——保障品质，坚守诚信。

本文观点：所谓离合器片烧了一般是指离合器片磨损过度导致，早期比较明显的情况是离合器有打滑的现象，严重时可以闻到一股烧焦的味道。

首先，手动挡车辆的原车离合器在正常情况下基本可以使用15万公里以上，所以如果在这个公里数以内离合器出现问题，大部分情况都是跟驾驶习惯有很大关系，当然也不排除是质量问题。根据离合器的工作原理，离合器片的磨损主要是发生在半离合状态下，此时离合器片和压盘以及飞轮是处于边旋转边摩擦的状态，所以如果平时驾驶时经常使用半离合，离合器的使用寿命就会大大缩短。

其次，离合器在出现磨损过度的早期症状主要是车辆出现打滑的现象，其表现就是在车辆加速时发动机的转速和车速的提高不是同步的，基本上是车速比转速要延后一些。比如前几天维修的一辆波罗就是这种情况，3档换4档后加油门，转速从2500到3500上升很快，而车速基本保持不变，基本快到了4000转的时候车速才突兀的提高起来。这就是离合器打滑的前期表现，如果到了后期就会有烧焦的味道传出来，这就说明离合器片已经磨损的很薄了，压盘都压不住了，即使在不踩离合踏板的情况下离合器片也会与压盘出现相互摩擦的情况。

希望我的回答能够帮助到你。

以上仅为个人观点，欢迎大家留言评论/关注/点赞/转发。