保时捷Macan和奥迪Q5都属于中型豪华SUV车型，实际上，两车还有更多的相似之处，两车都属于德国大众售价，并且是出自同一平台，并且还搭载了相同的发动机，但是在功率调校上有所区别。

　　两车有很多的相似之处，但也有不少区别。售价方面，Macan指导价为58.80-99.80万元，搭载2.0T高功率、3.0T低功率、3.0T高功率、3.6T四款发动机，奥迪Q5指导价格为39.96-51.92万元，搭载2.0T低功率发动机。

　　设计上，Macan和奥迪Q5是完全不同的两种风格，Macan拥有扁平化的车头线条，是典型的保时捷家族特征。奥迪Q5拥有流线型外观设计，是奥迪家族风格，整体视觉效果非常大气，不过和Macan相比，奥迪Q5要中庸了很多，Macan更有跑车风格。

　　内饰上，Macan的内饰布局带有典型的保时捷风格，采用对称式中控台，三辐多功能方向盘造型个性、握感厚重。奥迪Q5的内饰则是熟悉的大众家族风格，精致却有些中规中矩，整体看上有些档次但略显老气。

　　由于两车价格差别较大，我们从两车中选出两款受关注度较高的车型，分别是两款车的入门车型，分别是Macan 2017款 2.0T，售价58.80万元，奥迪Q5 2017款 Plus 40 TFSI进取型，售价39.96万元。

　　Macan和奥迪Q5都是搭载2.0T发动机，但是动力参数上，两车略有差别，其中Macan动力最大功率252马力，最大扭矩370牛·米，传动系统匹配7挡双离合变速箱;奥迪Q5动力最大功率230马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。

　　驱动方式上，两车都是全时四驱车型，其中，Macan中央差速器结构是多片离合器式，悬架结构为前双摇臂后多连杆式独立悬架;奥迪Q5中央差速器为托森式差速器，悬架结构为前五连杆后梯形连杆式独立悬架。

　　配置上，两车差价不少，不过在配置上也自然是Macan更加出色，不过两车都提供了比较丰富的选装选项。

　　以上来看，Macan胜在品牌和豪华感，而奥迪Q5胜在性价比，但需要提醒的是，Macan后期保养要比奥迪Q5高出不少。要怎么选择，看个人喜好。

据统计，在中国，平均每天都有24小时过去（废话）；平均每小时中，都有4台Macan交付，那么在这4个车主中，有1-2个竟然是买车只看颜色和颜值的女人。

这至少能说明两个问题：

1、中国的有钱人真多！另外Macan这车能做到“男女通杀”，可见它无论面子/里子都有一套。

2、保时捷在中国年销71,508台，成为保时捷全球最大市场，其中一半是Macan。

当然即使表现如此好的Macan也不能取悦所有车迷，事实上没有一款车做到这一点；那些不喜欢Macan的人中，就有一部分是保时捷死忠粉。

在他们眼中，Macan是最没有保时捷精神的一款车，它只不过是换壳Q5。不过这并不妨碍他们的老婆喜欢Macan——如果他们有老婆的话。

据说作为车迷的男人，看到Macan后有两大反应：

1、这不是911、这不是911、这不是911；

2、这车适合我老婆、这车适合我老婆、这车适合我老婆。

所以如果你是车神经的女粉丝，请把这篇文章转发给你家男人看，观察它的反应。如果你是男粉丝的话，请把这篇文章转发给你老婆并含情脉脉说一句：喜欢吗？等我有钱了一定给老婆买一台。

对女人来说，这可能是一篇渣男/优质男鉴定神器~

对男人来说，这可能是向老婆表明心意的好时机，男人穷不怕，但嘴一定要甜。

当然有了中国这么大的市场，保时捷没有理由不重视——2018年7月25日，保时捷在中国上海举行发布会，全新Macan首发，全球知名汽车媒体悉数到场。当然，说是全新其实更像中期改款，不过变化也不小。

关于外观

整体尺寸保持不变，还是中型SUV。主动关闭式前进气格栅和雾灯框微微调整，自适应巡航探头模块位于车头中央；

全系标配四点式LED大灯，而此前标配为氙气大灯；另外可选装保时捷动态照明+升级版矩阵光束深色大灯，嗯，19100元一套。

为了突出自己年轻和多元化的属性，保时捷为其新增了4款车漆、共13套轮毂可选；价格嘛，车漆11300-30000元，轮毂6900-60300元。

车尾变化最明显，四点式刹车灯和头灯呼应，增加与Panamera和Cayenne的同款贯穿式灯带，夜晚“Porsehe”标将被点亮，完美展现在车流中，当然这也是识别新款和老款最快的地方。

在我看来，Macan能获取女性放心的重要原因就是它精致的面孔，有着911跑车神韵的它天生就有女人缘；除了造型运动，整体感也是它的重要特点：

比如前保险杠、翼子板、机盖这三个部件，不仔细看还以为它们是个整体，而且侧面、车尾都是这种设计。

这种独一无二的设计得益于保时捷超高的钣金工艺，以及 2015年建造并使用的魏斯阿赫风洞中心。

一体式冲压的发动机舱盖就是最好的写照，它把前杠和翼子板整合在一起，使得车头形成一个光滑自然的平面，像是从外部雕刻来的。目前，全球只有30%的汽车工厂，能造出这种样式的引擎盖，保时捷还秀技一般把它做成铝合金材质的。

顺便黑一下保时泰SR9，它用普通的机盖大概是因为，按照保时泰现有的工艺，造不出这么复杂的机盖......即使造出来了，估计关上也会砸大灯……由此可见真正的技术储备，都隐藏在深处~

关于内饰

内饰的造型没多大变化，11英寸触摸屏取代老款的7英寸，并且标配保时捷智慧互联系统（注意是标配），它自带智能语音识别以及实时路况的在线导航，还能插入SIM卡，创建WI-FI热点。

可选装911 上的运动方向盘，并且加装Sport Chrono组件后，增加一个驾驶模式旋钮，四种驾驶模式随意切换，这个超值只要14400元，记住这是必选项。

另外还有杂七杂八的内饰选装配置，诸如座椅、材质、座椅安全带、各种保时捷标，还有音响，Bose（14900元）/Burmester（60200元）任你选择，反正加一块怎么也要5万了。总体来说，你想买一台“配置够用”的Macan，少说落地也要75万。

关于动力

终于到了男人们喜欢的环节了，目前只发布了Macan这一款，它搭载的仍然是EA888 2.0T发动机+保时捷7速PDK变速箱，最大功率252马力，最大扭矩370牛·米，6.5秒破百。

另外据外媒介绍，Macan Turbo将搭载那台著名的2.9T 双涡轮增压发动机，最大功率440马力，最大扭矩550牛·米。而Macan S将搭载3.0T发动机，最大功率330马力，最大扭矩450牛·米。

估计这两款车型就不在中国发布了，毕竟保时捷在全球都卖的不错，就交给其他市场吧~

总结

即使只做出小改的Macan，在和竞争对手的较量中也能占据上风，看看它的对手：奔驰GLC Coupe、宝马X4、捷豹F-pace，好吧在我看来竞争力不强——除了价格之外。

保时捷Macan和奥迪Q5，这可以说是不能放在一起说的两款车，有预算买Macan的人可能不会去瞅Q5，确实Q5落地价50万左右，Macan随便落地就是80万，这中间差辆豪华车了，在性能方面也是不能比较的，而且购买的人群年龄也是不同的，年轻人更偏向于Macan，30岁往上的更倾向于Q5，所以对于Macan和Q5，虽然是同一个平台打造，但市场的定位完全不同，预算充足的话还是选Macan吧，拉风和性能都是远超Q5，务实的人就选Q5，开出去也不失面子的。

选车这玩意就是个玄学，就像这俩车一样，出自同一个平台，EA888相同的发动机，怎么选？

?其实，实际上俩车子调教上是略有不同的，Macan动力强些，还有在四驱上也不同。

先说四驱

?Macan上使用的是后驱为主的多片式离合中差的四驱，虽说是全时四驱，实际上大部分时间都是后驱的。效率更高，更省油。

?

Q5上使用的四驱就是常见的纵置布局Quattro，真正的机械结构全时四驱，前四十后六十的分配，在极端情况下还可以在前后轮分配更多扭矩。

Q5的四驱好不好详见这个视频。

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其实不用纠结，老款的奥迪Q5如今的价格基本上不到Macan 的一半。而Macan除了挂了一个保时捷标意外，我认为它一无是处，品质性价比都无法跟老款奥迪Q5相比。

虽然目前市面上已经推出了全新的奥迪Q5L，但是老款的奥迪Q5仍然在销售，除了颜值以外，它四驱的实力甚至要比现款的奥迪Q5L好出不少。既然它目前仍然作为老款版本在销售，它的价格就一定在市场中有着很大的优惠，官方的售价区间为39.64万元到51.92万元，在优惠完之后大部分地区都仅需27万元就能够拿到入门级的版本，这样大的优惠力度，我想保时捷的品牌溢价再高也无法弥补吧。

即使是奥迪Q5的外观已经经历了多年的洗礼，但如今看起来却也有着足够的时尚感，丝毫没有旧款车型所带来的那种老气感。家族式的风格和德味浓重的它都带来了足够大气的效果，无论是年轻消费者还是中年消费者，都对这个中庸的外观很是喜爱。

不过，它也有一些缺点，就是车内的设计似乎已经跟不上当下的主流，镶嵌式的中控液晶屏幕尺寸看起来也有点小，好在内饰的用料上足够扎实，再加上豪华品牌的光环，也不会有任何掉档次的感觉。

至于它的动力，多年以来基本上没有过变化，在市场中的口碑和耐用程度都有着足够不错的表现，奥迪Q5全系都搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，这款发动机最大的输出功率可达169千瓦，最大的扭矩可达350N·m，与之匹配的均为一款8档手自一体变速箱。这套动力总成仅需7.2秒的时间就可破百，百公里的综合油耗仅为8.4L，无论是加速时的推背感还是燃油的表现，它都不会让你失望。此外，这款车上标配的全时四驱也是现款的Q5L上所没有的，虽然带来了更为经济的燃油性，但是全时quattro的丢失还是让脱困能力有了一定的下降。

这两个不用选啊。不差钱选保时捷，差钱买奥迪。 三十几万的车和落地快70的车，怎么比。

这俩都不好，就是在这两款选的话，我选macan，因为他烧机油比较清，我的车是8000公里提示机油不够了，我朋友的q5五千公里必须换油不换的话超不过6000就报警，再说这价位买什么牌子都可以了，后期保养上，保时捷跟奥迪不是一个级别的！自己想清楚！

两辆车价钱差不多，但是品牌认知度和受众有所区别，一般来说，女的选macan，男的选Q5。

我的macan开了一年多，总体来说还可以，有个小毛病，倒车影像偶尔黑屏，但是一年也就4 5次，去给4S店说了，系统给从新开关机一下，目前又发生过一次黑屏。另外空间很小，但是我个子小又不胖，所以开着还可以。但是建议买macan s。裸版2.0T，从零加速时候有点力不从内心。我买车时候也纠结过 X5 Q5，但是看了内饰，还是更喜欢保时捷，虽然看着很多按钮，但是真的比较好操作。我家里还有辆奔驰，行车时候操作起来费死劲了，特别是GPS导航的时候。

咬咬牙上了胭脂红！不知道选对没有，路上让车的比原来的本田多了50%