承蒙邀请，要说到民国最出名的女神之一，不得不提到林徽因，她不光长相清新脱俗，美丽惊人，而且还是集建筑师、作家、诗人、书法绘画才能与一身的传奇女子，那么，如此著名的民国奇女子给吉林设计了一个吉林西站被称为中国最文艺的火车站，究竟为何获此称赞呢，今天就给大家详细讲一下。

有人说这是中国最文艺的车站之一，也有人说，这座车站也恰似书写了一代才女林徽因和绝代才子梁思成的爱情写意。

然而，对吉林人而言，这里更像是一个世纪的历史人文缩影，一个忠实的时光守候者，这里见证了太多的离合悲欢，也承载了太多的诗与柔情。

这里就是吉林西站，建成于1928年，是东北第一条中国人自建铁路的火车站。以前叫做黄旗屯站，由林徽因设计、梁思成连同审阅方案，最后才决心修建。

曾用名吉海铁路总站、八百垅站、黄旗屯站，1985年改名为吉林西站。吉林西站是全国重点文物保护单位。也是林徽因最具代表性的建筑设计之一。

当它出现在你眼前时，你会觉得百年岁月真是一个好东西，留下的时间痕迹足够让你欣赏它岁月积淀的美丽。

吉林西站是一座大型哥特式尖屋顶建筑，占地面积897平方米。

车站主体建筑是方石结构，屋顶为折型木结构，屋顶部和外房檐都是琉璃瓦镶嵌，室内有不少壁画作为墙体装饰。

站舍坐北朝南，造型如捷豹伏卧，豹尾被巧妙地设计成钟塔。

钟塔尖离地面高度为29米，塔内有螺旋型木制阶梯，登上塔顶可俯瞰车站的四面八方，可以说是大气而通达。

无论你何时，用何种姿态望着她，她都用沾满岁月的沉静眼眸深情地望着你，像一个风华不减当年的美人，更似一个智者，带给你无尽的遐想与智慧。

后来，吉林火车站重修，吉林西站被重新启用，分载部分客流。

她优雅的外观，独特的气韵，可以说又重新得以展现在世人面前，揭开她迷离的面纱，你甚至能够窥见当年在此地发生的让那几代人魂牵梦绕的精神痕迹。

直到今天，吉林人仍然由衷地感谢林徽因如此华美的设计构想，感谢她带给了吉林几代人共同的美好回忆...

当你漫步在车站的里面，放眼望去的当年地面的彩砖，房间里的木质围墙、过廊里的水磨石墙面，都保存得完好无损，使得车站整体显现出了历久弥新的文化韵味。如此高质量的建筑，在整个近代中国建筑史上都极为罕见。

试想，一百年前，当全国大多数地区还尚未普及地热取暖时，吉林西站就采用了壁炉式地热取暖，更有意思的是壁炉所在之处，也正是贵宾室的等候区，不得不说，林徽因绝代才女之构思，让今人也难以望其项背。

上个世纪80年代至今，内地及港台多部民国、抗战时期的影视剧以吉林西站站舍作为外景地，先后有刘松仁、刘德华、吴倩莲、吴剑豪、刘晓庆、方舒、牛振华、侯天来、潘长江等影视明星以及导演专程到吉林拍摄。为何能吸引如此多的明星千里迢迢来吉林西站取景，可想吉林西站是有多文艺，多美好了。

由刘德华、吴倩莲主演的影片《天若有情III 烽火佳人》剧照场景 在吉林西站拍摄。

由张东健、仲村亨主演的韩国电影《2009失去的记忆》也用吉林西站为外景。

影片《少年阿虎》中作为东三省一座火车站出现。

现在的吉林西站，只做货运之用——分享给世界各地没来看过它的人，一起来领略它的百年芳华。

如果你热衷于梁林二人的婉转爱情，如果你想感受吉林百年的悠然历史，如果你想把唯美一词在你的脑海中留存下印记，吉林西站，都将会热烈地拥抱着你的到来，或许她，就是你窥见别样人生的另一种可能。

独具魅力的吉林西站

吉林西客站是由我国著名建筑学家林徽因设计的，这进一步印证了她的不平凡。由于她的规模不能满足现代的铁路运输需要，吉林的主要客运主要在吉林站，很长一段时间吉林西客站是落莫的，不被大家关注。

2009年9月，因长吉城际铁路建设和吉图珲客运专线建设的需要，吉林站新站舍建设工程及站前广场改造工程于2009年9月1日开工，吉林西客站又承担了吉林站约一半的客运业务。很长时间一度落莫的吉林西客站再一次走进大众的视野。

2014年10月14日，中央电视台新闻中心官方微博“央视新闻”发布了一则信息，央视新闻评选出了中国最文艺的九个火车站，其中吉林西客站以端庄典雅的哥特外景成为了其中一个。

吉林西客站是一座大型哥特式尖屋顶建筑，坐北朝南，占地面积897平方米。

车站主体建筑是砖石结构，呈古朴的砖红色。

屋顶为折型木结构，是古典主义时期的“孟莎顶”造型。

外挂琉璃瓦，室内有壁画装饰，黄色宽大的门廊。

站舍造型如雄狮伏卧，狮尾被巧妙地设计成钟塔，呈爱奥尼柱廊塔楼风格。

钟塔尖离地面高度为29米，塔尖塑有飞利浦旋轮。塔内有螺旋型木制阶梯，登上塔顶可俯视四方。

白色的烟囱和黄色的宽大门廊，墙角参差的方形花岗岩石块，门外高高的基座台阶，整个建筑比例匀称，构图精致，带有典型的“折衷主义”风格。

吉林西客站的屋顶是琉璃瓦，候车室地面是具有中国传统图案的地面铺装。

楼外通风口用“寿”字形图案的铁箅子作为装饰。

从装饰性的构件上可以看出中西结合的建筑风格。吉林西站整座建筑造型奇特，形态端庄，寓意不凡。

站内的装饰考究，室内有壁画装饰：

（1）站内屋顶

（2）车站地热

（3）钟楼外观

（4）钟楼内室

（5）地面瓷砖

（6）花岗岩大门

吉林西客站由中国著名建筑学家林徽因设计，林徽因的丈夫、著名建筑设计大师梁思成为审定者。结合吉林西客站的建筑风格和林徽因的历史活动时间上看，这应该是林徽因的第一个建筑作品。也是梁思成先生参与的第一个建筑作品。她表现了林徽因的个人建筑思潮，也是中国近代建筑的典范。出自大家手笔的吉林西客站，她一定有一段的不平凡的身世。查阅了吉林市地方志后才知道吉林西客站是东北人民抗击日本侵略者的产物。

1904年日俄战争后，俄国战败，日本取代俄国攫取了中东铁路支线长春至大连的铁路及附属地，并称为南满铁路。1906年日本成立南满洲铁道株式会社（简称“满铁”）。“满铁”为进一步掠夺我国东北资源，于1907年4月强迫清政府与之签订《新奉·吉长铁路协约》，在东北修筑铁路，并强行控制路权。

为了摆脱日本的控制，从1922年开始，奉系军阀张作霖制订了修筑纵贯东北三省的铁路东、西干线计划。1927年9月，奉天（现沈阳）至海龙的铁路竣工并通车。1927年6月，在时任吉林省省长兼督军的张作相主持下，开始修筑吉林至海龙的铁路。1928年5月吉海铁路建成并通车。吉海铁路开工的第二年开始修建吉林西客站，建成初期为吉海铁路总站，后改称八百垅站、黄旗屯站。1928年，吉林西客站的站舍及票房建成，1929年建钟塔，1930年建塔亭。新中国成立后铁路部门于1959年和1985年对吉林西站的屋架结构进行了修改，1985年改名为吉林西站。

从这段曲折的历史和吉林西站的建筑风格来看，这是林徽因和梁思成在通过建筑表达对殖民主义的反抗和爱国情感的抒发。由于吉林西站历史地位的特殊性和唯一性，确立了她在中国建筑史上的地位和价值。作为站舍建筑，她独具魅力，在国内是独一无二的。作为中西合璧的建筑物，它既富含中国传统建筑的底蕴，又有西方现代建筑的风格，堪称我国近代建筑史上的杰作之一。这就不难理解央视新闻把吉林西客站评为中国最文艺的九个火车站之一了。

改革开放以来，吉林西客站其特有的历史文化价值被人们发现和认识，众多海内外影视剧组将之作为外景地，为影片取景。刘德华、吴倩莲主演的电影《烽火佳人——天若有情3》于1993年-1994年在吉林市拍摄，吉林西客站在影片中承载了当日战争年代武汉的文化风貌，展示了吉林西站悠久的历史和建筑风格，再现了百年老站的风采。1992年，吉林市人民政府将“吉海铁路总站旧址”列为重点保护单位，并对其周边环境精心规划，建成上世纪二三十年代风格的历史街区，与总站旧址历史背景相衬。

林徽因设计的吉林西站是不是最文艺的，大家一看对比图就知道啦

普通火车站


吉林西站

看了对比图明白了吧，老实说吉林西站如果不说是火车站，我都认为是某个景点，同意的朋友点个赞呗！

我放几张图大家看看。找茬，A与B

上为济南火车站，下位吉林火车站

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上为济南火车站，下为吉林火车站

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好了，各两张图片，谁抄袭谁不用解释吧，济南火车站建于1900年左右，德国鬼子设计建造的，可惜济南站拆了，现在济南站周边还有上世纪初的几栋小别墅。

现在突然看到吉林火车站了，就想起济南火车站了，是不是抄袭不重要了，但要尊重历史。吉林火车站是什么时候建的？

感谢吉林火车站，让我们有所怀念。

最后来一张。

看来没有人知道么，林徽因这个火车站是济南老火车站的盗版，只模仿了大致，细节上相差的的太多，这个充其量只能是买家秀。济南老火车站当时号称远东第一站，由德国著名设计师菲舍尔设计，可惜被济南某一任市长下令拆除了。济南老火车站还在的时候，哈佛大学出版的旅游指南里把她列为东亚必去的景点之一！

东三省为什么不会吸引投资者，看评论就知道了。

吉林西站绝对很有文艺范，比南方大多数旧火车站都美，完全可以宣传为旅游景点，可大多数东北人却贬低它，让人哭笑不得，如果浙江有这种百年文物，肯定当旅游名片，大加宣传，橫店当初是农村，什么都沒有，却把中国各个地方有名建筑盖出来，而且还成为一张浙江名片，吸引游客，都上市了。

山不在高有仙则名，水不在深，有龙则灵。

芦山靠李名题词，成为天下名山，芦山恋靠电影成为爱情圣地，养活了多少人。

杭州西湖给浙江赚了多少，地方政府大力推广，杭州人民视如珍宝去爱护，无人去诋毁，都充满自豪。

反观吉林西站，多少东北人，不仅不大力推销，还去怀疑，还去冷嘲热讽，全然不知林微因在全国人民心中的份量，在少男少女中的份量，完全可以把吉林西站打造成爱情圣地，人间四月天。

东北要发展，真要首先教育人民，换位思考，别再有老大思维了。

除了吉林西站，还有很多火车站都很文艺，不一一列举了，新老车站各举一例。

才女不是盖的！看我收藏林徽因的画作！

这座北国小站见证了林徽因与梁思成的美好爱情，同时，这个车站还和许多感情故事有关。

因为爱情，所以美好；因为才女，所以文艺

对于一座城市而言，火车站的重要性不言而喻。它是青年才俊们去远方寻梦的起点，亦是异乡游子们归乡必经的港湾。它体现出一座城市的历史底蕴，又彰显了一座城市的时代潮流。随着中国铁路技术的不断进步，许多车站早已褪去它们古朴的外衣，青砖、红瓦、黄墙、绿椅被大理石、钢结构、电动按摩椅所取代。但也有少数被完整保存下来，成为文艺青年们追忆青葱往事、感受古朴历史的好去处，吉林西站就是其中之一。

吉林西站，位于吉林省吉林市船营区，是一座历史悠久的火车站，目前已被认定为全国重点文物保护单位。吉林西站建于一九二八年，距今已有近百年的历史，它完整见证了中国近现代那段波澜壮阔的历史，承载了几代人的记忆。建成初期，吉林西站被称为吉海铁路总站，后又陆续改名为八百垅站、黄旗屯站，一九八五年改为现名。尽管已年近百岁，但吉林西站依然焕发着活力，被不少人誉为中国最文艺的火车站。

文艺的设计者

一提起吉林西站，就不得不提车站的设计者——才女林徽因。正是由于这位中国近代著名建筑学家人、诗人和文学家的参与，让这座车站增添了些许文艺和传奇的色彩。车站的整体设计由林徽因完成，设计稿的审定由林徽因的丈夫、著名建筑大师梁思成担任。夫妻二人合璧造就了这座古朴与现代、东方文化与西方文化相互交融的车站，成为中国建筑史上的一段佳话。时至今日，当我们走近这座车站，依然能够感受到它昔日的辉煌和无穷的魅力，并被林徽因夫妇卓越的设计才华所折服。

文艺的造型

吉林西站是一座大型中西合璧的哥特式建筑，主体结构由方石砌成，屋顶则采用折木结构，并配有琉璃瓦和壁画，既体现出中国传统建筑的历史底蕴，又融入了西方的建筑风格，堪称中国建筑史上的精品。车站造型奇特，整体上看犹如一头卧倒的雄狮，其中狮头部分为候车室，狮尾部位被设计成钟楼，寓意着中国犹如一只沉睡的雄狮，随时都可以被唤醒，这在二十世纪末那个特殊的历史阶段有着不同寻常意义。

文艺的故事

时至今日，保存如此完好的哥特式火车站屈指可数。在高楼林立、车水马龙的都市里，矗立着这样一座精致、玲珑的火车站更显得弥足珍贵。这样一座火车站，不仅吸引着成千上万的游客前往参观，不少知名导演也趋之若鹜，纷纷将它定格在自己的影视作品中，例如《天若有情3之烽火佳人》《2009失去的记忆》等爱情题材的电影都曾在这里取景拍摄。这些影视作品中诉说的凄美故事也为吉林西站增添了不少文艺气息。

文艺的设计者、文艺的造型、文艺的故事，让吉林西站成为不少人心目中的文艺圣地。如今，吉林西站早已停办客运业务，没有了昔日的喧嚣和拥挤。它静静的矗立在那里，继续见证着中国的腾飞与崛起。

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