在涡轮甚至是混动时代，自然吸气发动机的优势其实已经不那么明显。传统认识上自然吸气发动机的平顺性、维护性、价格甚至是改装潜力，都是非常优秀的。但这有一个前提。
这个前提就是在涡轮增压发动机还不是特别成熟的阶段，自然吸气发动机相比于涡轮增压发动机确实有上述的优点。但随着涡轮增压发动机涡轮介入的平顺性增加，介入转速的降低、涡轮耐用性维护的优化，在家用车领域自然吸气发动机已经不占多大优势。更何况说是混动系统，发动机面前自然吸气更是没有立足之地。（虽然混动系统也会搭载自然吸气发动机，但只是辅助部分）。
在性能车运动领域，自然吸气发动机过去是整体跑车的首选，但目前在入门级跑车上也很少看见自然吸气发动机，除非是主打改装的像是86等车型。
一本车原创，喜欢点个关注吧。
