自动挡的车，行驶中能不能换挡呢？

朱博士回答：开自动挡车，如果一D到底，会少了很多乐趣。在行驶中D、S、M是可以随时切换的，不用松油门，不用踩刹车。

S挡，就是运动模式，顾名思义，挂S档，车辆提速快，超车时使用S挡，快速超车，更安全。

S挡提速快的原理就是换档转速高，与D挡的换档规律不一样。厂家值所以设有D挡和S挡，肯定有它的必要性，我们为什么不用呢？

D挡是为了追求汽车的经济性和舒适性设计的换挡规律，一般在发动机的经济转速换档，也是尽可能让发动机运转在经济转速区间，所以一般2000多转就换挡。

S挡为了追求动力性，要到4000-5000RPM换挡，一直在S挡行驶，油耗要高一些。

手自一体的车，M挡也就是手动挡，顾名思义，就是模拟手动挡操纵挡位的方法，换档时机由驾驶员自己选择，超出极端转速范围，有的系统可能会参与控制，只要在红线转速范围内，什么时候换挡，系统把主动权完全交给了驾驶员。

驾驶技术好的朋友，在超车时，使用手动挡，自己来操控挡位，可以获得极好的超车体验，可以比S挡更快。

D，S，M挡位，厂家设计的目的就是为了在行驶中根据路况需要，随时调整车辆的运转模式的，当然在行驶中可以自由切换。

您还会疑惑自动挡车行驶中能否换挡吗？

这个问题问的比较莫名其妙，仔细思考了一下，我的理解是带有手动模式的自动档是否可以在中途手动加减挡？

一般来说，很多车，稍微高端汽车的自动档带有手动模式，有些车是独立的手动模式，可有些车s和m是集成在一块儿的，运动模式下可以自主的加减挡。就是俗成的手自一体。

自动变速箱手动模式并不是开放所有的档位控制权给用户，在变速箱tcu的控制下，出于保护自动变速箱的目的，一旦手动设置的档位和发动机的转速以及车速不匹配时，于保护变速箱的目的，会主动进行干预，对汽车进行降档和升档处理，也就是说自动挡的手动模式是在TCU控制下的有限的手动，到了危害汽车变速箱的程度变速箱TCU会自动接管。因此手自一体变速箱，在驾驶时是可以自主升降挡位的。

为了安全起见，有些低配变速箱往往还配置L模式，这种模式主要是基于安全因素而设定的，L模式就是所谓的低速模式。在这个模式下，变速箱的挡位不提升，始终挡位状态行驶，自动变速箱液力变矩器内的锁止离合器处于开放状态。

在汽车高速行驶时不建议挂入极速模式，速度过快，突然挂入低速模式，会给变速箱和发动机带来极大的负荷。

自动档汽车因为操作简单使用方便，被越来越多的消费者所选购。有人喜欢“一D到底”“D档走天下”，这样真的好吗？具体又该怎么操作呢？不要心急，听听有着多年自动挡驾驶经验的小编怎么说吧。

首先说一下自动挡汽车各个档位名称和用途吧。D和R档为前进档和倒挡，用于汽车的前进和后退，这个不再赘述了。N为空挡，和手动档汽车的空挡是一样的用于汽车短时间的停车，N档停车一定要记得拉手刹啊，等红灯的时候建议使用该档，万一车子被追尾，可以避免对变速箱的冲击。P为驻车档，用于长时间的停车，内部锁止机构与变速箱相连达到控制车辆的目的，p档只能作为手刹的辅助刹车不可以单独使用，挂p档之前一定要先拉紧手刹哦。L为低速挡，相当于手动档汽车的一档二档，上大坡的时候可以用该档，可以更大的牵引力保证完成上坡；下大坡的时候可以了使用该档，避免刹车过热导致热衰减。需要注意的是，汽车高速行驶的时候是禁止挂入L档的，会对变速箱造成冲击的；行驶中可以由L档挂入D和S档。接着说S档，s档为运动模式，挂入该档车子油门响应更加积极，超车的时候更加从容，但是汽车挂入该档会非常费油的哦。由此可见，自动挡的汽车只用D档并不是非常的合适，各个档位都要用，有利于车子更好的磨合，也会更加的安全。

说一下自动挡汽车停车技巧吧,当车子到达预定地点踩刹车停车后，此时脚刹不要着急松掉，把档位置于N档并拉紧手刹，此时松掉脚刹即可，但是要保证车子不要溜车哦，熄火，把档位推入P档，拔掉钥匙即可。

关于自动挡汽车，就说这么多吧。大家开车喜欢一D到底吗？欢迎留言发表您的观点，更多用车知识问题记得点击关注哦，谢谢。

自动档的车行驶中除了换到P档和R档，其他的都可以自由切换的！

P到R、R到P都要按排挡锁，要刹车。

R到N不用按排挡锁，不用刹车。

N到R要按排挡锁，要刹车。

N到D要按排挡锁，要刹车。

D到S要按排挡锁，不用松油不用刹车。

S到D直接推就行，不用松油不用刹车。

D到D(+、-)不用松油不用刹车，不用按排挡锁，直接拨。推过去之后直接即是D档对应的档位。

8、D(+、-)到D不用松油不用刹车，不用按排挡锁，直接拨。拨回来之后会依照转速、扭矩等，变成D档适宜的档位。

9、D(+、-)加减档不用按排挡锁，不用松油不用刹车。

个人分享，欢迎指正！谢谢。

对于提出这种问题，我有几点感到小小的疑惑。题主所说的自动挡在行车中换挡，是指在空挡滑行时从D挡（行车挡）换到N挡（临时停车挡），还是指从D挡直接换到R挡（倒档）。若是第一种情况的话，虽然可以换到N挡，但并不建议这么做，因为这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。若是后者，直接从D挡转换为R挡，那更行不通，当然当车辆在高速行驶的过程中，由于变速箱的自我保护，驾驶员也无法挂入到R挡当中，所以这也不必多说。

当然了，虽然自动挡车型操作简单，但也并非是一D到底。我想大家都听说过手自一体变速箱这种说法，也就是说，很多自动挡车型同样匹配手动模式，当调节到手动模式时，可以在行车中根据车辆的时速和发动机的转速，来调节自己的挡位，增加自己的开车乐趣。

你的发问有点模糊，如果是手自一体的车型在行驶中换成手动模式是可以的，如果在行驶中换成R挡是不行的，现在的自动挡都有电脑版自动匹配，就算你挂了R挡也不会执行还是会继续前行这是为了防止误操作，如果挂了P挡车速会慢慢的降低到最终停车，这样很伤车大家不要模仿，如果在行驶中挂了N挡非常伤变速器，因为N是空档，是因为现在的家用轿车基本都是电喷发动机，发动机转速在1000转以上松掉油门后，发动机也会自动停止给油，如果你的车有即时油耗表，就可以清楚地看到这时的油耗为零。而自动挡空挡滑行时因开车速度与发动机转速不同，极易出现变速箱的液压管路中油压不足，就会加大摩擦，损害自动变速箱内部的摩擦片，最终导致变速箱出故障。

谢谢邀请，自动挡的车在行驶中是只能切换到手动模式，S挡和M挡和空挡。有紧急情况，比如高速行驶时油门卡死了，这时候踩刹车有时候很难彻底将速度降下来，挂手动模式可以逐级降档，利用发动机制动慢慢将车速降下来，当然也可以挂到空挡，也就是我们常说的N挡，在自动挡车行驶的过程中，突然挂到空挡，变速箱会启动保护程序。阻止发动机的转速攀升，也就是断油保护，逐渐降低车速。所以，在行驶中要不切手动模式，要不空挡，千万不能挂倒挡和P挡，倒挡速度高的时候应该是挂不进去，P挡一定要停稳车了再挂。不然对变速箱的冲击很大。

这个问题你好像不懂自动挡汽车的原理，自动本来不需要换挡的，在平直公路上一般你就直接挂D档起步就可以了，然后汽车就慢慢调档，从D1一直到的D4，如果标有D1D2D3D4的，你挂D3汽车就跳到D3而已，不跳D4了，如果你需要爬坡，就挂D1

现在人们买车基本上都会首先考虑自动挡，但一些问题也随之而来，其中最为人们关注的就是行驶中能不能换挡。今天我们就来说说这个问题，希望对存在疑惑的朋友有所帮助。

1、理论上来说行驶中除了P挡以外的档位都可以切换

自动变速箱的档杆并不是直接插在变速箱里去驱动换挡机构的，它只是一个信号发生装置，用几根线连着变速箱控制电脑，告诉电脑驾驶员换入哪个档位。所以行驶中你换挡后只是给了变速箱控制电脑一个信号，具体要不要换挡需要变速箱控制电脑自己决定。

比如你行驶中从D挡换到空挡，档杆告诉控制系统“驾驶员想挂空挡”，控制系统认为这是一个合理的操作，然后就会控制换挡机构执行这个操作。

再比如你行驶中从D挡换入S挡，档杆产生一个信号，告诉变速箱控制电脑：“驾驶员换到S挡了”，变速箱控制电脑就会按照S挡的换挡逻辑进行换挡。

最后来个更刺激的，比如你行驶中挂入倒挡，档杆就会告诉变速箱控制电脑：“驾驶员挂倒挡啦”，然后变速箱控制电脑会说：“他疯了吗？这怎么能行呢？拒绝执行”。

所以说行驶中空挡以下的什么D/S/M/N你随便挂，没啥问题。

2、某些情况下某些变速箱理论上可以随便换挡，但是你不一定能接受这种换挡带来的刺激感

比如这种变速箱，7代雅阁的5速。先说明一下各个档位的含意：D3就是变速箱在1-3挡之间自动切换，相当于一个3速的自动变速箱。2挡就是告诉变速箱：“把档位锁定在2挡，即使起步也是如此”。1挡就是把档位锁定在1挡。假如这种变速箱你在高速公路上挂D挡跑，5挡，车速120，这时候你要换到D3后变速箱会瞬间降到3挡，发动机转速瞬间飙升，会吓你一跳，如果你继续换到2挡的话那转速更刺激。

上图是厂家给出的各个档位最高车速，D3挡转速达到红线后车速基本上185，2挡红线转速时车速116，1挡红线转速时车速68。因此从理论上来说这种变速箱你挂D挡跑100的时候突然切入2挡发动机转速会瞬间飙升到红线附近，这冲击感和发动机的咆哮声估计会吓你一跳。

谢谢邀请，自动挡的车行驶中能不能换挡？对于这个问题我想你可能刚接触自动挡的车，不是很了解它的一些操作技巧，下面说一下我个人在这方面的一点认识，希望能帮到你。

自动挡的车分自动挡与手自一体两种，简单来说从原理上并没有什么区别，只不过在超车和提速方面手自一体的车会给驾驶者一种有劲能使出来的感觉，或者说更为灵活一点。

??自动挡的车在行驶过程中是不需要换挡的，档位放在D档，在车辆拥挤或转弯的时候只要踩踩刹车就可以了。

??而在等红绿灯的时候要看路势如何，路势不平我都是放在停车档P档，

(偶尔不换放在D档，但踩刹车防止溜车)路势平坦的话可以放在N档踩下刹车。

??自动档的车换挡最频道的时候我认为是在车辆起步挑头转弯的这几步，需要D档和R档来回切换，上了马路后基本不需要换档，当然不论什么车开的熟悉了之后都会形成自己的一些习惯，慢慢的就适应了。

建议：如果刚接触自动档的车辆，行驶过程中一定要控制好速度，留给大脑考虑的时间，因为有些小伙伴之前开手动的车后来换自动档的就不习惯了，甚至有些时候会错当成手动挡的控制，这样是很危险的！。

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