为什么汽车很少开还容易坏？

【白金畅游】汽车很少开，对车辆有损伤是一定的。随着停放时间的推移，不但对发动机损害较大，也影响车辆正常运行。车辆的其他部件，也不同程度受到伤害。汽车购买后，百姓将车辆经常用于生活和工作之中。正常使用、维护、保养车辆，可有效防止车辆损伤，相对延长其使用寿命。

而汽车长时间停放的危害是：1、空气与机油氧化的现象会加重，内部机件缺少润滑使腐蚀加剧。机油氧化后，润滑的效率会变差。另外，一些酸性物质会对部件造成腐蚀。车辆停驶时间越长滑油变质越严重，腐蚀也加重。启动时，质变的滑油使气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，磨损会很厉害。启动阻力会大大增加，易造成启动困难。另外除了机油，其他如刹车油、防冻液、电解液氧化变质也会对相关部件产生损害。2、蓄电池过早报废。现在汽车普遍采用铅酸蓄电池，一旦汽车停驶会产生自放电。在正常情况下，蓄电池每昼夜自放电次日行驶可将其电量补充。严重的是：蓄电池长期自放电，在极板表面生成硫化物，影响蓄电池再充电的效果，长久会令蓄电池提前报废。3、油封老化致漏油发生，油封四周的受力不均匀。受力大的方向，油封变量就大，直到油封发生永久变形容易漏油，加速机件磨损。4、轮胎局部形变影响安全。汽车停放时，全车重量由轮胎接触地面的部位承受，长时间不变动轮胎接触部位受压收缩变形。时间越长，变形部位恢复较难，滚动半径不均匀造成轮胎不平衡。若汽车进入高速行驶后，会发生车身抖动难以控制，除了加速轮胎损耗，也给行车安全带来隐患。另外，橡胶风化、老化也影响正常使用。

5、电子元件容易出故障。汽车上的电子元件及连接件是需防水、防潮和防腐蚀。而停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性很大，且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。正常行驶车辆，电子元件及全车线路，电流热效应有助潮湿散尽。因此，确因需要长久停放的车辆，至少每月应发动一次车辆并行驶部分里程。可视情拆卸电瓶，并注意车用芯片识别信息调用。同时，选择适合的场地，规避占用消防通道或妨碍他人便利，尽可能远离高空坠物。

因为汽车造价高、零部件多、个别部位放着放着就坏了，就像食物一样，过了保质期就会没用，尤其是在不使用的情况下，雨水、太阳、风和尘土等等都是车的天敌～

汽车就是不开才容易出现问题。：电池放置两周就没电了，放置时间长油液也不行了。再放置一段时间，放在室外的话，风吹日晒，车漆出现问题。放置在室内，落灰堵塞玻璃水孔，车内落灰不好清洗。

车都是放坏的[大笑]

为什么汽车很少开还容易坏？

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