塔塔集团早期靠纺织业发家，在这世纪之交的150多年的时间内，它是如何从一个平平无奇的纺织厂扩展到如今拥有96家分公司，涵盖印度人吃穿住行方方面面的印度第二大私人财团的？
01、商人之子——贾姆谢特吉·塔塔
这座高楼大厦的基石由贾姆谢吉特·塔塔在1869年开始搭就。
塔塔集团的创始人是贾姆谢吉特·塔塔，一位印度民族企业家。
贾姆谢特吉是信奉拜火教的帕西族人，祖先们早年从波斯迁居到了印度，但不同于印度本地人的是，他们的思想更开明，更重视教育，且大多从商。
贾姆谢特吉在英殖民地的埃尔芬斯通学院上学，完成学业后，早期跟随父亲经商。
他们两人奔波于中国与印度之间，从事茶叶、棉花和纺织品的出口生意，他们是那个时代印度最早的一批买办商人。
在父亲的带领和影响下，贾姆谢特吉很快便精通了经商之道，开始帮助父亲管理商行。
从小在一个英国殖民地国家长大，虽然接受了西方的教育，但贾姆谢特吉不满足于此。
虽然在本国经商有道，可是他想学习更多，他想出去了解欧洲先进国家的科技工业知识，回来为自己的国家做贡献。
在1864年，贾姆谢特吉赴英国留学考察，在英国，他终于见识到了英国先进的机器设备和一流的工厂建设。
目睹了工业化远超印度的英国，贾姆谢特吉的便暗下决心，要将自己的祖国印度建设成一个“世界第一流的工业园”！
面对如此遥远的目标，他的内心没有任何动摇，改善本国的工业，就是改善本国的经济。而印度的人民值得拥有更好的生活。
于是，在1869年，贾姆谢特吉筹资创建了第一家自己的纺织厂，从此拉开印度民族工业史的序幕，也开启了塔塔家族商业巨国的大门。
但是，由于早期资金不足，工厂购买的英国设备生产出来的纱布质量并不好，销量很差，两年之后，工厂便由于亏损严重倒闭了。
但是贾姆谢特吉并没有气馁，他又重新建立了一座纺织厂，吸取上次的教训，贾姆谢特吉与朋友筹资150万卢比，进口美国最先进的设备生产纱布，产品质量得到提升后，公司没用多长时间便在印度大获成功。
虽然英国工业非常发达，但是苛刻的车间环境在贾姆谢特吉心中留下了深刻的印象，工人们为了生存，只能忍受着残酷的工作待遇，没日没夜地在车间工作。
贾姆谢特吉不愿意为了挣取利润，不择手段。
于是，贾姆谢特吉开始在工厂实施8小时工作制和带薪休假制度，还为员工们提供养老金福利，在当时的印度，那是第一家引入西方现代管理制度的公司。
有着人道主义的关怀和灵活的经商头脑，他抓住时代机会，为当时的印度民族工业做出了巨大的贡献。
钢铁是实现工业化的基础，在贾姆谢特吉的心中，一直有建钢铁厂的打算，
1904年，他在为钢厂筹资奔波的途中不幸患病去世。
他的儿子道拉布吉承接父亲未完成的遗愿，在1907年，成立了塔塔钢铁公司，这家公司经历过外国公司的倾销和破产危机，顽强地挺了过来，后来在印度钢铁市场一度占据垄断地位。
父亲去世后，贾姆谢特吉接过塔塔集团，之后又接连创建了纺织厂，旅馆和水电厂，公司的利润仿佛没有上限一般上升。几十年时间里，塔塔家族就成为了印度的首富。
贾姆谢特吉怀着爱国之心奋斗一生，立下了塔塔集团后来的两大原则：企业家上必忠于国家，下必诚信于员工和股东。
02、传奇奠基人——J·R·D·塔塔
在道拉布吉管理公司期间，他大力发展了塔塔集团的水电产业，建立了第一家经理行塔塔子孙公司，并积极参与教育和慈善事业。塔塔集团进一步扩展了业务领域。
后来道拉布吉辞世，他将所有的资产全部捐出，成立了道拉布吉基金会，致力于公益教育和慈善事业。
在道拉布吉时期，塔塔集团的商业大厦已初见规模，J·R·D·塔塔继续为塔塔添砖加瓦，一路进取，开拓了此后对塔塔至关重要的信息技术业务。
21岁的J·R·D·塔塔在法国生活，本想考取剑桥大学，却因为法国政策原因，他不得不去服兵役，父亲希望他能回家学习经商，料理企业事务。
J·R·D纵然百般不情愿，也只得从军中回到印度。之后的事实证明，他的身上天生就流淌着塔塔家族非凡的商人之血。
34岁的J·R·D·塔塔正式成为塔塔财团首脑后，做的第一件事就是改革公司管理制度。
他辞去了多个公司的董事长位置，重金聘请金融，法律，经济等管理专家任职塔塔集团，管理子公司。
这在当时对于家族集团来讲，是一个十分革新的举动，J·R·D·塔塔从不缺乏改革创新的胆识和气魄。
在他任职塔塔集团期间，J·R·D先后创建了塔塔咨询工程公司和塔塔咨询服务公司（TCS)，两个公司大量的高素质人才储备使他们成为印度有名的智库。
TCS 后来发展成为印度软件行业中的翘楚，2010年4月份，首次超过印孚瑟斯公司的市值340亿美元，成为了亚洲市值最高的软件公司。
J·R·D不仅善于利用知识的力量创造财富，他还有着异常敏锐的商业嗅觉。当J·R·D创建塔塔资讯工程公司时，就注意到了计算机工业的大好前景，决定一定要进入计算机领域发展。
“只要想做便一定能成功”这句话在J·R·D身上得到了最好的体现。塔塔集团经过一番努力后，终于进入了计算机领域，很快就成为了计算机行业内的领先公司。
随后，J·R·D又带领塔塔集团开始进军汽车，化工，茶叶等领域，皆取得了不俗的成绩。
到了1991年，塔塔集团一直保持着印度第一财团的位置。
在J·R·D小的时候，他就一直有一个飞机梦，在他24岁那年，出于对飞行事业的热爱，他便考取了印度第一张飞机商业驾驶执照，之后，J·R·D创建了塔塔航空公司，公司一经创立，在印度就获利1000万卢比。
后来，由于塔塔航空公司事业过于红火，政府向塔塔集团提出了低价国有化，在经过激烈的讨论后，J·R·D决定与政府合营，塔塔航空公司改名为了印度航空公司。
支持教育是塔塔集团在创始人时期就确立下来的传统，J·R·D曾收到一封书信，从剑桥大学毕业的本国科学家希望他能够支持研究原子能。
J·R·D出资建立了塔塔基础物理研究所和特朗贝原子能研究所，这两所研究所，之后也成为了孕育印度的原子能计划的摇篮。
经商不忘强国，三代塔塔都身体力行着这个家族准则，国家命运与个人命运，与企业命运永远都息息相关。
03、热情又孤独的个人主义者——拉坦·塔塔
J·R·D·塔塔于1991年退休，他的侄子拉坦·塔塔成为新的集团管理者。
大厦虽已建成，但墙壁却因疏忽已经斑驳失修，毕业于康奈尔大学建筑系的拉坦·塔塔重新修整塔塔集团，集活力与资本于一身的塔塔又进入了一个新的时代。
虽然对公司的接管没有准备，但他并没有因此畏手畏脚。
拉坦·塔塔上任之时，塔塔集团由于臃肿的公司和机构，日益显现出衰退迹象，塔塔集团的主要市场是印度国内。
本国较高的贸易壁垒保护使集团的一些分公司毫无危机意识，也没有进取精神，主要经理人们都年事已高，思想固化，面对国际竞争时，塔塔发现集团已经跟不上世界的脚步。
于是，拉坦·塔塔对集团进行了一系列大胆的改革。
他把一些老派经理人辞退，出了丰厚的养老金让他们安享晚年。转手卖掉一些冗余的分公司，保留骨干，将300多个公司剪除的只剩下96个。
拉坦对塔塔钢铁公司大胆裁了将近一半的员工，换掉旧机器，从海外进口了一批全新的设备为公司补充血液。
精简后的塔塔集团变得更加容易管理，也更富有活力。这样拉坦便能腾出手来，用资金来扩展新的关键行业——汽车。
进军乘用汽车行业是拉坦·塔塔做出的最重要的决定之一。
当时，行业内已经有戴姆勒、丰田、福特、大众等有名的汽车品牌占据市场，如果不能挤进去，那么投资在汽车上的钱不仅会打了水漂，还会被记录进历史，在塔塔集团的传奇商业史上成为一个永远的错误。
拉坦·塔塔没有多说什么，甚至没有与其他跨国公司进行合作，单靠自己，塔塔汽车拼了三年。
一开始进入市场之时，他们的运气并不好，正逢上汽车市场的低迷期。
而且由于一系列汽车设计问题，产品不契合用户要求，拉坦让汽车设计师进入旗下店与客户沟通，一步一步改进，经过三年的苦心经营，塔塔汽车终于开始被市场所接受，并制造出来了自己的品牌。
indica曾在上市短时间内接到超过11万订单，产品供不应求，创造印度汽车销售的最高记录。
nano被誉为全球最便宜的汽车，折合人民币仅一万多元，被誉为“穷人也能买的汽车”。
在拉坦·塔塔的带领下，塔塔集团专注于拓展公司的海外市场和新的核心业务。
2000年，塔塔集团收购了的英国TetleyTea茶叶公司。
2004年，塔塔汽车公司收购了韩国大宇商务汽车公司，正式进军亚洲市场。
2007年，塔塔以3亿美元收购了新加坡大众钢铁公司，以137亿美元收购了欧洲第二大钢铁企业、也是英国最大的钢铁制造商哥鲁氏。
2008年3月26日，塔塔汽车以23亿美元把福特的品牌捷豹与越野路虎收购。
一系列的改革重组和海外并购，使塔塔集团吸收新技术，增强主干业务，快速走上了国际化，现代化的道路。
如今的塔塔集团涉及领域包括信息技术、工程、材料、服务、能源、消费产品和化工产品七大主要领域。
同样，在剥除优秀企业家的光环之后，拉坦·塔塔是一位关心慈善事业，低调正直的普通人。
他一辈子未婚，喜欢散步，性格腼腆，他身上有着进取与果敢的企业家精神，虽不善言辞但热心公益事业。
拉坦曾经说：“我希望在晚上能够安稳地睡觉，希望自己没有伤害任何人。”
塔塔集团今天的成就，受惠于印度和全球的经济发展，乘着向上的时代潮流，大胆开拓，在遭遇发展困境之时，勇于创新。
四代塔塔，用他们的睿智和胆识一手建立起塔塔商业巨国，更重要的是，塔塔集团即使在钢铁公司大量裁员之际，也没有遭遇过一次劳务冲突，这和塔塔集团一直以来营造的良好社会声誉有分不开的关系。
坚持回馈社会，作为印度第二大私企，塔塔集团的发展故事值得我们借鉴。
作者：洛江
