我的迈腾2.0T发动机为什么是6速，而1.8T却是7速？

既然是6速的2.0T迈腾，题主指的应该是Passat B7L吧，也就是基于PQ46打造的上一代国产迈腾。

迈腾B7搭载第二代EA888发动机，1.8T最大功率160马力，最大扭矩250牛米，匹配的7速双离合是干式的，代号dq200。而2.0T最大功率200马力，最大扭矩280牛米，匹配的6速双离合是湿式的，代号dq250，也是大众唯一的6档双离合。别看后者少了一个档位，但它能够承受的发动机扭矩更大，且在低速走走停停工况的耐用性比前者强多了，最高档位的巡航转速也比前者低。

dq200的最大可承受扭矩为250牛米，不能匹配四驱，而dq250最大可承受扭矩为400牛米。第二代EA888的1.8T版本刚好和dq200的扭矩上限持平，所以我推测，厂家出于成本考虑，选择给这款发动机搭配体积、重量更小且构造更简单的dq200干式双离合。而2.0T二代EA888的扭矩超过了dq200的承受能力，所以搭配dq250湿式双离合。

但是从第三代EA888发动机开始，不论初期的1.8T还是现在的2.0T低功率版，发动机曲轴扭矩都远远超过了250牛米，所以现在的大众车只剩1.4T前驱版才用7速干式双离合，其余车型全是湿式双离合了，且以7速为主，如dq380、dq381、dq500。

大众迈腾有两种变速箱，一种是1.8t搭载的7速干式双离合，另一种是2.0t搭载的6速湿式双离合。

变速箱不是档位越多越好，就好比大众这两款变速箱来说，湿式6速变速箱远比干式7速变速箱工作要稳定的多。干式7速通病有起步顿挫，抖动，机电喷油，变速箱打齿等等毛病很多，而湿式6速的毛病就很少了，只要按时更换变速箱油基本没什么问题的。它这么好也不是没有原因的，湿式6速变速箱的总成价格可是要五六万那，比发动机还贵，所以说好也是有道理的。

谢谢邀请，迈腾2017款之前，1.4T和1.8T使用的是DQ200七速干式双离合变速箱，2.0T使用的是DQ250六速湿式双离合变速箱。从2017款开始，迈腾1.4T依旧使用DQ200七速干式双离合变速箱，1.8T和2.0T（包括最新款2.0T高低功率）都采用了DQ380七速湿式变速箱。所以，你所说的1.8T用7速干式的迈腾，应该是老款的。

6速变速箱是纯进口，7速变速箱国产的天津产的。听完还抱怨吗？

你就偷着乐吧。2.0T的六速双离合是湿式的，而1.8T的是干式的，哪个更省心自己懂的

发动机不分六速七速，只有变速箱分

因为你的湿式在国内跑故障没有七速多

这再一次说明挡位多未必就好的道理，有些车恰好是因为扭矩动力不足才使用更多挡位的。

因为变速箱承受的扭矩不一样，7速适应不了2.0t

6速的好