市场经济下,出租车该不该降起步价?:取缔网约车,提高出租车起步价,出租车应该服务少数有急事的打车市民,让大多数市民公交地铁出行发挥公交地铁公共交通作用
取缔网约车,提高出租车起步价,出租车应该服务少数有急事的打车市民,让大多数市民公交地铁出行发挥公交地铁公共交通作用净化路面减少拥堵!
出租车的起步价太低了,还不如一碗米线钱,所以也就让瞧不起,应该提高起步价,别人才会正眼瞧你,才会把你当回事。
降个毛,多少年都没涨价就等于降价了,十年前起步价六块,那时候六块钱能买一斤猪肉吧?现在起步价还是六块,现在六块钱能买几两猪肉?
出租车本是公共交通的补充,是为少数用车人服务的,不是百姓日常出行工具,所以价格不能降,应该提高,这样出租司机的收入上去了,服务也自然会改善,也能够解决打车难的问题,而不应一味增加运营车辆,这样不仅造成道路拥堵,大家出行不便,也对环境加大了污染
出租车本来就应该服务商务和急需打车的人群,不应该服务全社会,现在是什么人都打车,反正便宜
还降价,起步价连碗汤钱都不够,吃碗汤面钱也不够,在这样的市场经济大环境下,什么东西都在涨价,房子从价都涨了多少钱?出租车司机们多辛苦啊!都想什么呢!想便宜可以路边上骑单车啊!就路边上单车也有以前的五毛骑一次,涨到了现在的一元五了。。
应该降价,线上支付,政府为司机发工资,买五险一金。线下支付的以视频监控为金额对账。取消出租公司。
应该,为适应市场需求,老百姓想要的就两个字:便宜!可以考虑一块起步,每五百米加收一块。为降低成本,车型也可以用两轮电瓶车或者摩托车取代。
直接取消出租车即可,都是网约车不好吗?网上打折时多消费点,不打折时少消费点即可。
该降价还是该涨价,就得看出租车司机的收入了。天津,涨价前,出租车司机(没有份子钱)都说应该涨价了,什么都涨价,就出租车不涨价。真的涨了价了,没人坐了,你说应该涨价还是不应该涨价?再加上这次疫情,你现在降价估计都没人坐了。还有人说应该涨价,出租就应该为有钱人和有急事的人服务,这不是脑子不好么?有钱人多还是普通老百姓多?有急事的人多还是沒急事的人多?自从天津出租涨完价,作为一个普通工人,我是很少坐出租车了。
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