现如今的热门车型中,哪些车的新款不如老款耐看?光看外观。:越改越难看的10款车型1、本田crv说到越改越难看的车型,第一个想到的就是本田crv,老款crv尽管外观
越改越难看的10款车型
1、本田crv
说到越改越难看的车型,第一个想到的就是本田crv,老款crv尽管外观上不是很大气,但是透着精神,再看改款的crv,那个隆起的尾部怎么看怎么像后扣上去的。
2、丰田埃尔法
号称MVP神车的埃尔法,现在的售价是76万,但是即使加价20万也很难买到新车,就是这款神车在我看来就是越改越丑。特别是这个前脸好像猪鼻子的感觉有没有。
3、凯美瑞
好像自己总和丰田的设计师过不去了,但是改款的凯美瑞个人真心不喜欢,不知道是追求动感原因还是为了时尚,非要把进气格栅弄的那么的复杂。
4、起亚K3
部分起亚车主认为新款的起亚k3有些丑,其实个人还真不觉得,不过既然车主自己都认为他很丑,就暂且把他也算一个吧。
5、大众CC
要说大众CC越改哦越难看估计不会有人有意见,2013款的大众CC可以说是人见人爱,可新款的大众CC越改越大众了。
6、科鲁兹
想当年,有多少人是冲着科鲁兹的外形才选择的科鲁兹,特别是红色的科鲁兹是许多女孩心仪的车型,但是改款之后的科鲁兹真正是风光不在了。
7、别克GL8
说句心里话,当初新款的别克GL8我是适应了好一段时间才开始接受,但是对于后排车门上方突然下降的转角,我到现在看也是非常的不舒服。
8、尼桑阳光
对于2003款的阳光,估计很少会有人有印象,只知道新阳光丑,无论是前看、后看还是往驾驶舱看,但你要是看见2003款阳光,你就知道新阳光到底有多丑。
8、别克君越
君越能上榜绝对是因为大家都说新款丑,既然大家都这么公认他丑,那我只能把君越也放在这个改型失败的行列了。
剩下最后一个改型失败的汽车就凑够10个了,但是个人确实无法选择,有人说甲壳虫改款是失败的,有人说天籁新款比较丑,还有许多人不喜欢新款的皇冠,更有人说霸道越改越难看,个人也是很纠结,至于到底是谁越改越丑,容我在仔细瞅瞅。
我来补充几个:
90年代的造型真的很经典,放在现在也是一件艺术品,两个小翻灯有没有AE86的范儿?新款依然很萌,但是耐看程度已经不如老款了。
老款奥迪Q7浓浓的奥迪德系风味,大气稳重得体,如今的镀铬大嘴反而令人不舒服,搭配得很别扭。
普桑大家都很熟,现在依然能看到在路上跑来跑去,战斗不息,方方正正的造型起码影响了三代人,新款就没有特色了,变成居家代步车了。
桑塔纳不接受反驳!
所谓的经典车,是因为它造型耐看,值得细细品味,而且越品越香。现在的汽车造型越来越酷炫,越来越好看,但很多车只是第一眼看上去好看,仔细一看就没有那种味道了,有点网红脸的感觉。甚至很多车型新款造型还不如老款好看。那么哪些车型的老款比新款更惊艳,更耐人寻味呢,今天我们就来盘点一下。
1、别克君越
别克君越在2010年前定位还是很高的,跟帕萨特、迈腾一样,属于商务用车,但是定位略高于他们,绝对的B+级车型老大。老款车型前脸比较圆润,大气恢弘。新款君越开始走运动路线,造型越来越扁平低趴。博得了一些年轻人的眼球,但却丢失了精髓和销量。现在别克君越的定位已经和迈腾持平了,B+级老大的头衔也被亚洲龙代替,令人惋惜。
2、别克英朗GT
别克英朗刚上市的时候,竞争对手可是大众速腾,前脸酷似当代别克君越,被人们称之为“小君越”,气场稳重,造型大气。之后别克英朗的售价和地位一降再降,越来越年轻化,也越来越廉价。车身尺寸缩水不少,现在别说跟速腾竞争,跟朗逸竞争都很吃力,实际售价已经比桑塔纳贵不了多少。
3、 路虎发现
2010年前后,路虎在中国突然爆火,其高端越野形象深入人心,路虎发现4绝对是很多人心目中的偶像。造型方方正正的像个大盒子,有点现款奔驰大G的意思,典型的“高富帅”。而发现5造型发生了翻天覆地的变化,越野能力缩水不说,外观也不再那么硬朗了。棱角磨平变得圆滑,进气格栅和大灯尺寸也变得更小。科技感提升了不少,但越野形象荡然无存。
4、丰田汉兰达
12年左右的丰田汉兰达造型十分经典,很多人总是把汉兰达和普拉多混淆,认为汉兰达也是售价四五十万的越野车,经典的六边形进气格栅稳重优雅,奠定了汉兰达成为同级别标杆的基础。之后汉兰达换代之后前进气格格栅成梯形,中间是横向镀络。造型够稳重,但是没有什么亮点。马上汉兰达又要换代了,画风瞬间“妖风肆虐”,造型变得阴柔了很多。这么大的车再配上这么柔的造型,刚总有一种金刚芭比的感觉。
5、现代IX35
北京现代IX35定义为一款合资品牌紧凑型SUV,当年的造型就和现款日产楼兰一样,线条比较优美,流体雕塑的设计风格也符合那个年代的审美,在同级别车型中虽然算不上多么出色,但也堪称一代经典。之后北京现代调整战略,开始打价格战,降维打击。Ix35的外观造型也被爆改,但是几乎毫无设计感,直上直下的线条就像赶作业,应付公式一样,形象大打折扣。
6、起亚K5
起亚k5刚上市的时候,我认为他是中级车中最漂亮的。那时候凯美瑞,雅阁,迈腾等车型论颜值根本没法和他比。K5也因为高颜值吸引了一批客户,售价卖到20多万,依然有很好的销售。时至今日,起亚K5的造型也不算丑,但在颜值方面跟他的竞品车型比,已经完全没有了优势。存在同样问题的车型还有大众CC、路虎揽胜极光等等,刚上市的时候造型惊为天人,颜值有绝对的优势,现在已经成为路人,星光暗淡。
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帕拉梅拉,宝马5系
路虎发现5,新车一出时,发现4都涨价了
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