辽宁舰介绍

辽宁号航空母舰（代号：001型航空母舰，舷号：16，简称：辽宁舰），是中国人民解放军海军隶下的一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰，也是中国第一艘服役的航空母舰。

▲辽宁舰

前身是苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰次舰瓦良格号，1999年，中国购买了建造工程完成度68%的瓦良格号，于2002年3月4日抵达大连港。2005年4月26日，开始由中国海军继续建造改进，2012年9月25日，正式更名辽宁号，交付予中国人民解放军海军。

▲辽宁舰起飞的歼15战机

辽宁舰

1985年12月6日

1988年12月4日

2012年9月25日

被中国改装后现在中国人民解放军海军服役

瓦良格号

尼古拉耶夫造船厂/大连造船厂

50000吨以上

1,000人

304.5米

75米

67,500吨

7000海里/18节；3850海里/32 节

29节

研制背景苏联时期，其军事指导思想首先否决了核战争能够赢得战争胜利的观点，核战争“不可能成为达到政治战略目的的手段”，所以苏联和俄罗斯海军仍然重视常规武装力量建设，鉴于苏联和俄罗斯航空母舰舰载机数量有限，质量跟不上，且不可能为航空母舰配备像美国航母战斗群那样的护航舰队，因此，适当增强航母自身的攻击能力...

▲辽宁舰结构

舰型结构辽宁舰飞行甲板以下有十余层，进入到第三层，感觉像迷宫一样，到处都是通道、舱室，整个航母内部的通道加起来总长度有数十公里，可想而知航母内部构造是多么复杂。辽宁舰有3000多个舱室，有1000多人生活在舱室里面。在航母内部通行有很多规矩，比如往舰艏位置走，要走左舷，就是靠左侧通道，要往舰艉的位置...

2005年4月26日早上，瓦良格号在大批拖轮的簇拥下，被缓缓地拖进了大连造船厂第一工场于2003年建成的30万吨船坞，整个过程历时约3个小时。大连港轮驳公司的六艘大马力拖轮全部出动，大连港航道全部封锁，大连造船厂也加强了保卫措施。2005年8月初，瓦良格以解放军标准海军灰的新涂装在30万吨级船坞泊船...

总体评价航母Style2012年11月24日，中国首艘航母“辽宁舰”成功完成舰载机起降训练。歼-15起飞时，有两名身穿背部印有“起飞”字样黄色马甲的起飞助理同时指挥。在媒体报道的图片和视频后，迅速引起网友围观并纷纷模仿，这个姿势被称为“航母Style”。2014年1月17日，中国辽宁号航母2013年...

受到攻击时，辽宁舰最多能让多少架战机同时起飞作战？

我们都知道，辽宁舰是我国海军的门面，虽然比不上美国的核动力航母，但是不管怎么也样也算一艘中型航母吧。航母的攻击能力也会受到舰载机影响，舰载机的起飞效率高低是关键因素，但是辽宁舰的结果可能没有那么好。一艘航母在最大攻击情况下起飞的舰载机数量直接决定了甲板上停放战机的数量。

▲辽宁舰停机位

据悉，辽宁舰总共拥有28个停机位。这28个位置分别位于航母左右舷、甲板、以及航母尾部。加上甲板上7的临时停机位，最后一共是28个位置。根据起飞距离的不同，战机也会在不同的起飞点出行，起飞点总共设置了3个。前两个均为短距起飞点，起飞重量也要控制在28吨以内。最后一个起飞点就是长距起飞点了，由于三者的离舰点都位于同一位置，所以很难实现同时起飞。

　▲辽宁舰准备起飞的歼15战机

三架战机最快可以在2分钟内完成起飞，当然这也是辽宁舰的极限。毕竟起飞前最好还是要做好准备工作的，在保证舰载机正常起飞的情况下，将辽宁舰甲板上的停机位全部占满。这样的话最多可以停放24架战机，这也就意味着辽宁舰在受到强攻时，短时间内可以让24架战机升空。根据俄罗斯数据显示，该国航母半小时内最大起飞量是12架，那么辽宁舰的24架战机实现全部起飞，应该需要花费一个小时到一个半小时之间。这个时间相信已经是极限了，起飞效率也达到了一定的水平。

　▲尼米兹级航母

当然，其他国家已经做出了新的突破，尼米兹级航母的4部弹射器同时工作时，一架舰载机起飞只需要一分多一点。间隔时间也能控制在30秒内，照这样算下来，尼米兹级航母发射40架战机也只需要半个多小时。经过比对，我国的辽宁舰舰载机起飞效率确实是个短板，未来还要多多改进，争取早日弥补这一缺陷。

辽宁舰是人民海军正式服役的第一艘航母，满载排水量6.5万吨，采用滑跃式起飞方式，主要搭载歼-15舰载机；目前辽宁舰航母主要搭载一个舰载机团编制的24架歼-15舰载机和数架预警、反潜以及搜救直升机，正由训练科研型航母向作战型航母转变。

辽宁歼前身为前苏联瓦良格号航母，经过后续改建其作战定位更倾向于美式航母，即以舰载机为航母战斗力的核心。因此，在辽宁舰遭受攻击时，最先出动的将是歼-15舰载机，在航母打击群外围建立警戒防御圈。

参照美军尼米兹级航母打击群防御体系，有三层防御组成，第一层为外防区，距航母185-400公里；第二层为中防区，距航母45-185公里；第三层为内防区，距航母0.1-45公里。参照辽宁舰当前编队情况，辽宁舰的三层防御体系会有一定的出入。

外防区由歼-15舰载机担任，一般距离航母的距离在120-300公里左右，因为国产远程舰空导弹有效射程为120公里，歼-15为了滞空时间无法前出至400公里；中防区由舰载各类中远程舰空导弹担任，倘若有054A在编，将为50-120公里之间；内防区则为0.1-50公里，大致与美军相仿。

一般辽宁舰遭受攻击较大概率来源于空中，舰载直-18预警直升机配合舰载多功能相控阵雷达，可将编队的探测距离拓展至400公里左右，也即是说在400公里范围内的空情基本上都在辽宁舰的掌控范围内。

言归正传，这个问题的核心在于辽宁舰的放飞能力。辽宁舰采用滑跃式起飞方式，全舰一般使用舰艏的两个轻载起飞通道放飞舰载机。从技术角度来看，辽宁舰两个交叉放飞通道，省去了蒸汽弹射器复位的时间，起飞准备工序相对简单，因此在甲板调度、准备较好的情况下，辽宁舰的双通道放飞效率可以缩减至2分左右，也就是说全舰24架歼-15全部放飞也在60-90分钟之间。

一般情况下，航母有战备值班舰载机，通常是两个双机编队即4架舰载机；需要注意的是战备值班舰载机是处于临战状态下，接到任务就可起飞，无需进行挂弹、加油、充电等一系列准备，因此紧急状况下4架歼-15从受领任务、准备到放飞可在8分钟内完成，空军陆上机场的战备准备时间已经缩减至2分钟左右，航母应该也差不多。

辽宁舰航母甲板共有20个停机位，可停放12架歼-15舰载机，最多时在不影响甲板调度的情况下可达到15架左右；安装有两部弹药升降机，高速操作的话，一次可为至少4架歼-15舰载机完成挂弹准备，因此高速运转放飞歼-15的数量应该为12架，整个操作时间应该能在32-45分钟左右完成放飞。

因此，辽宁舰在遭袭的状态下，高效率运转短间隔内可实现12架歼-15的放飞能力。当然一旦遭袭，舰载机基本上会根据实际敌情在最短的时间实现全部升空，同时后勤保障人员将做好下一批次着舰舰载机二次放飞的一系列准备流程。

如果辽宁舰受到敌方攻击，第一时间肯定会尽可能的部署战机升空作战，因为航空母舰的攻击能力与防空能力很大一部分都取决于搭载的舰载战斗机。在航空母舰即将受到攻击的情况下，尽可能的将舰上的战斗机大量升空作战，那么也会很大程度上提升航空母舰战斗群的整体防御力量。而一旦航空母舰受到攻击，它在最短时间内能让多少架舰载机同时起飞的因素，取决于甲板上停放的舰载机数量与起飞点数量、以及离舰点的数量。

辽宁号航母舰可搭载24架歼15舰载机，与20多架各型舰载直升机，而辽宁舰甲板上的停机位有20个左右，如果再加上7个临时的停机位置，那么辽宁号航母舰的甲板可停放舰载机的数量为27架以上。
辽宁号航母舰上的起飞点有三个，它们分别是两个短距起飞位置与一个长距离起飞点。

辽宁舰可以在两分钟内起飞一架舰载机，在遭遇到攻击时辽宁号航母舰，可以在一个半小时之内将甲板上的全部20多架舰载机进行起飞升空作战。
美国“尼米兹级”航空母舰搭载了4台蒸汽弹射器，并且起飞的舰载机离舰点也不仅仅只有一个，所以“尼米兹级“航空母舰可以做到同时起飞多架舰载机。

而辽宁号航母舰只能做到同一时间起飞一架战机，必须要等上一架战机起飞离舰后，方可紧接着起飞第2架舰载机。因为“辽宁号”舰载机起飞的离舰点，只有滑跃甲板这一个。

头条“军器战位”报道！

作者：牧小明

编辑：牧小明

发布：牧小明

作者 : 感谢我们生在这个和平的年代，愿世界没有战争。

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辽宁号航空母舰一共可以搭载24架歼15舰载机，当受到攻击时，只能同时起飞一架歼15战斗机。因为辽宁号航母采用的是滑越起飞方式，而且滑越甲板那部分的面积太小，只能容许一架战斗机起飞。所以说，当辽宁号航空母舰受到攻击时，只能同时让一架歼15舰载机起飞迎战。不过航母战斗群都有完善的侦察系统，可以在探测到数百千米之外的目标，这时，就有足够的时间，来起飞多架舰载机迎战。

采用滑越起飞方式是限制同时起飞战斗机数量的根本原因。因为辽宁号航母只有一处供舰载机起飞的滑越跑道，而且这处跑道的宽度也只能容许一架歼15舰载机起飞，这就极为制约辽宁号航空母舰的战斗力的发挥。追根究底，还是航母本身的设计原因。辽宁号航空母舰既要满足舰载机的起飞，又要满足舰载机的降落。在75米的宽度，要分出起飞和降落两部分，即便是平均计算，每部分也就37.5米的长度。要知道，辽宁号航母的滑越甲板的形状是梯形，越向前越窄，即便如此，到了最末段宽度也得有30米左右。

歼15舰载机的翼展为15米，单架通过滑越甲板没有什么问题。为了安全起见，是根本没有办法同时起飞两架的。虽然辽宁号航空母舰上设有三处起飞点(两个轻载，一个重载)，但是只能同时起飞一架歼15舰载机。

相对而言，美国尼米兹级航空母舰上，安装有4条蒸汽弹射器。从理论上来说，尼米兹级航空母舰可以同时起飞四架F18舰载机。但是为了安全起见，尼米兹级航空母舰最多可以同时起飞三架舰载机。在2006年，尼米兹级核动力航空母舰就进行了三架舰载机同时弹射的演练。毕竟弹射起飞的航母前面都是水平的，可以布置多条弹射器，这点是以滑越起飞方式的航母无法比拟的优势。

其实尼米兹级航空母舰的宽度为76.4米，仅仅比辽宁号航空母舰宽了1.4米。但尼米兹航母可以同时起飞三架舰载机，而辽宁号航母只能同时起飞一架舰载机，这就是技术差距，带来的性能差距。

不仅仅是辽宁号航空母舰如此，所有的滑越航母都是这样，所以说，才要研发弹射起飞的航空母舰。其实解决航空母舰同时起飞战机数量少的问题，还有一个办法。那就是研发垂直起降战斗机，只要研发出来垂直起降战斗机，只要航空母舰的甲板面积足够大，所有的垂直起降战斗机可以同时起飞。

但是相对于弹射起飞的核动力航空母舰而言，垂直起降战斗机的研发难度是否会更大，也不好说。不过对于我国而言，还是研发核动力航母的难度更小一些。现如今，辽宁号航空母舰也好，002型航母也罢，都不过是过渡型号。目标航空母舰绝对核动力+电磁弹射器的10万吨级别的。(图片来自网络)

我们先来看一下题主的这个问题，辽宁舰在海外执行任务时，极少出现单舰航行的情况，而是与我国的052D型驱逐舰，054A型护卫舰等护航舰艇编队航行。所以辽宁舰遭受攻击后，敌方的反舰导弹必须要穿过多层防空网络，才能够攻击到辽宁舰，这样的难度是相当大的，所以敌方第一发导弹就击中辽宁舰的概率还是比较低的。我们就谈谈辽宁号在遭到反舰导弹攻击后，并未受损的情况下，能够释放出多少架战斗机吧。

以目前的情况来看，去年中国海军曝光的一组照片中，辽宁号航空母舰的甲板上停放了13架歼-15舰载战斗机和一架直升机。这应该是辽宁号甲板承载能力的极限了。有人会问了，13架会不会太少了，事实上这已经比俄罗斯的库兹涅佐夫号还要多了。再加上机库中还能够存放一些歼-15，保守估计辽宁号的固定翼舰载机数量约为20多架，那么辽宁号的每一次攻击波将会有十几架舰载机起飞，第一波舰载机升空后，再由升降机从机库中调度下一波舰载机。

事实上，我们假设一下，一旦辽宁号遭受反舰导弹等武器袭击，最先开始索敌和反击的并不是辽宁号的舰载机群，而是该航母战斗群内的其他作战舰艇，例如052D型驱逐舰，054A型护卫舰等等，辽宁号也会首先起飞一架预警直升机来获取战场情报，最先要做的其实并不是起飞舰载机反击，而是要先搞清楚威胁是从哪来的，是敌方的舰艇，战机还是地面的陆基反舰导弹等，如果连攻击是从哪来的都不知道，那起飞舰载机后要飞向哪里呢？

而且就算是歼-15舰载机起飞是为了自卫的话，使用战斗机拦截反舰导弹的效果也远不如使用像052D这样的通用防空驱逐舰来的更合适，毕竟052D型驱逐舰上的那四面相控阵雷达和与其配套的垂直发射系统，以及海红旗-9防空导弹在拦截导弹上的能力要比舰载机强太多了，所以如果辽宁号遭到袭击，在没有确定袭击目标的情况下，航母首先要做的不是起飞舰载机，而是尽可能的将舰载机收好，方便做出紧急规避动作以防范潜在的导弹或鱼雷的袭击。

而且航母起飞舰载机时要保证一定的安全，因为舰载机起飞之前，必须要进行一系列诸如加注燃油，挂载机载武器等复杂的操作，如果在这时遭到反舰导弹的袭击，航母上堆积的油料或机载武器极容易发生殉爆，后果不堪设想，所以航母在遭受攻击时，绝对不会在第一时间就组织固定翼舰载机起飞。

再来说说辽宁号的起飞方式，辽宁号仅有一个滑越甲板，其斜角甲板上是无法起飞舰载机的，而美国海军的尼米兹号则不同，拥有四台蒸汽弹射器，舰艏飞行甲板上有两台，斜角甲板上有两台，所以尼米兹级能够同时起飞多架舰载机，辽宁号只能由两个起飞点交替起飞，所以如果硬要起飞舰载机的话，辽宁号的效率是要慢一些的。

辽宁舰是我国海军第一艘航空母舰，代号001型，他的前身是苏联海军的瓦良格号航空母舰，苏联工程代号1143.6型。这是一艘排水量超过6万吨的大型常规动力航空母舰，可以搭载重型常规起降战斗机，战斗力还算是比较强大，舰载机的出动率也很不错。

图为辽宁号航空母舰，他是世界上目前少有的可以搭载重型舰载机作战的航母。

航母在海上作战，执行的最多的任务就是截击任务，这是因为海上的战事往往具有突然性。同其他军种在作战中需要提前进入作战地域，完成战役展开，在确定的地点展开作战不同，海军作战的双方从出港的一刻开始，就要在茫茫大洋上互相搜索，广阔的大洋没有任何遮蔽物，舰队航行完全无法隐蔽，在海上作战中率先发现敌人的一方，将会在作战的时机选择、战役的形式选择上占据主动权，比如美国和日本在中途岛海域进行的航母对决，对于战役双方而言都属于遭遇战。

图为满载舰载机外出巡航的辽宁舰，可见其前飞行甲板起飞点上停放着待飞战斗机。

因此，对于一艘现代航母来说，完成好截击作战任务就是最重要的职责所在。这一点，对于辽宁舰而言也是一样的。在航行中，一旦遭遇了敌人，不论是空中还是海面的目标，辽宁舰都必须要紧急出动大量舰载机予以截击、攻击。对于辽宁舰来说，他一共有3个起飞点，其中2个起飞点是短距离起飞点，1个起飞点位于舰体中后部，是一个重载起飞点，同时最多可以有3架舰载机在起飞点待命。

图为辽宁舰舰载战斗机在航母甲板上待命。

除了这3架准备起飞的舰载机，最多也还有3架舰载机排在起飞点的挡焰板之后进行待命，等起飞点的战机一起飞就马上投入作战。除了这6架飞机，辽宁舰在执行战机的起飞任务时，甲板上还能摆放10架战斗机，虽然平时可以摆放更多，但是实战中需要清空前甲板，这样才能方便战机快速起飞，所以最多一波次可以在甲板上摆放16架战机，16架战机分批从3个起飞点起飞，可以在15分钟内完成全部起飞作业。

图为前甲板起飞中的歼15战斗机。

由于航母作战时一次放飞的战机数量要受到一次可回收的战机数量的限制（防止回收失败导致战机损失），因此辽宁舰在回收战机时，在留空斜角甲板的情况下，也最多只能在甲板上摆放16架舰载机，所以归根到底，辽宁舰在遇到攻击的情况下，最多一次可以派遣16架战机作战，相比而言，美国海军的尼米兹级航空母舰只能一次放飞18架战斗机，辽宁舰能够由一次放飞16架战斗机的能力，已经实属不易了。

一般来说，一艘航空母舰的战斗力与其舰载机的起飞效率和数量有着很大的关系，而“辽宁号”航母虽然有着满载6.1万吨的排水量，但是由于只搭载了24架歼-15舰载战斗机，且采用是滑跃起飞的方式使得“辽宁舰”的舰载机起飞效率并不是很高！

虽然“辽宁号”航母拥有三个起飞点，但由于三个起飞点共用同一个离舰点位置，如果同时或者在间隔较短的时间内，不同起飞点的舰载机进行放飞，它们在起飞滑跑的过程中就会相互干扰，所以“辽宁号”航母并不能做到同时起飞多架舰载战斗机，每次只能同时起飞一架歼-15战斗机！

而相比较之下，美国的“尼米兹级”航母拥有4条弹射器、3个起离舰点位置（舷侧的2条弹射器有叫擦）。所以，从理论上来说一艘“尼米兹级”航母可以同时起飞3架舰载战斗机，舰载机起飞效率因此提升了不少。由此也可以看出大型弹射起飞航母对于滑跃起飞航母的优势所在！

而且，除了同时起飞的效率之外，即便再加上舰载机的调度带来的影响，“尼米兹级”航母的舰载机起飞效率就是差不多3倍于滑跃起飞的辽宁舰的。

“辽宁号”航母在起飞舰载机之前，会先将舰载机摆放到最利于的调度的位置，而且3个起飞点也可以放下3架歼-15舰载战斗机，1架歼-15战机离开离舰位置之后另一架歼-15就能立马放飞了，之后马上放飞第3架歼-15战机，如此以来3架歼-15完全1-2分钟内全部起飞完成。

不过，在3架在起飞点的的歼-15起飞之后，甲板上剩余的歼-15起飞效率就会立马降下来，毕竟在“寸土寸金”的航母甲板上进行舰载机调度并不是一件容易的事情，大概需要3分钟才能再起飞一架歼-15，如此以来要起飞全部24架歼-15战机大概需要60-70分钟的时间（全甲板攻击状态可以放下24架）。

而4条弹射器同时工作的“尼米兹级”航母，其舰载机起飞效率比辽宁舰高出了不少，按照美国公布的相关数据来看，4条蒸汽弹射器同时工作，起飞一架舰载机与上一架型号不同的话，平均大概需要70-75秒可以起飞一架舰载机，而如果舰载机型号相同的话，平均只需要30-45秒就可以弹射起飞一架舰载机，全甲板攻击起飞40架F/A-18E/F舰载战斗机约30分钟的时间。

总之，不管是同时起飞舰载战斗机的数量，还是短时间内起飞歼-15战机的数量，我们的辽宁舰都还与“尼米兹级”这样的航母有着很大的差距，这也是为何我们要建造大型弹射起飞航空母舰的原因之一。

中国首艘航母辽宁舰于2012年9月25日正式交付中国海军，截止当前已服役7年之久，从多次近海、远海实战训练的情况来看，每次实战训练时长大约在21天左右。辽宁舰可搭载30架歼-15舰载战斗机，常规近、远海搭载约11-20架不等，采用滑跃起飞方式，每天的出动约在50-60架次（常规搭载状态），这对于滑跃起飞的CV（Carrier Vessels）而言战斗力已经超出了其姊妹舰“库兹涅佐夫”号，世界航母战斗力排名约排第5-6位（乐观估计第5位）。

如果辽宁舰在执行远海实战训练时突然被攻击的话：

首先，攻击辽宁舰的敌国会受到一大波东风快递的招呼，灭不灭国不说，反正快递送了也就送了，没有退回来的道理；

其次，无论我方打赢还是打输所有的赔偿都是由敌方来偿付，不要问为什么，因为我们有千枚量级的东风快递，不赔就接着招呼，因为攻击航母等同核反击一样的战略存在；

再次，就是退一步讲，我们按照天来计算，辽宁舰每天至少可以出动不低于80-100架次的出勤，虽然只有80-100次，但已经比未来日本准航母（搭载F-35B战机）、戴高乐（阵风M战机-每日出勤约70架次）和库兹涅佐夫号（米格-29战机-每日出勤约40架次或以下）高出不少的战斗力（只强不弱）。

辽宁舰标准排水量约为55000吨，满载排水量约为61000吨，吃水深度约11米，属于典型的大中型CV，采用常规蒸汽轮机为动力，可输出约20万hp（horsepower），最大航速超过30节，舰员编制约2400-2600人。按照辽宁舰最初的设计，可搭载26架苏-33和24架各型军用直升机，现在大家看到的辽宁舰更大的意义在于她是一艘训练舰自然不可能满载，如果需要参战辽宁舰分分钟就可以满载投入实战。

据业内专家称，中国的002型航母由于在动力系统、雷达系统、甲板设计、歼-15改等均做了大幅的优化改良升级，其战力至少是辽宁舰的6倍以上。

任何武器总要考虑极限条件下使用，航母亦然。美国“尼米兹”最多可搭载75架E/F-18E/F中型战斗机，E/F-18E/F照歼-15要差些，刚压到重型机的边边上。俄罗斯“库兹涅佐夫”号，最多也就是30架各类战斗机，10多架苏-33，加10多架米格-29K，还有几架苏25UBK。

改造于库舰姊妹舰的辽宁舰，一改其载机巡洋舰概念，在拆除了反舰导弹后，极限搭载的战斗机歼-15“飞鲨”，当在30架以下，以其回收舰载机的效率来观察，分两个波次出动，每次最多放飞12架舰载机。极限出动不超过30架。30架足可应对一场中等规模以上冲突，在改造之初，我们就是这样设计的。

如果在远海部署展开，执行一般任务，自可应对自如。看它的编队配置不难发现，在综合战力方面，好马好鞍，它根本就是一“宅男”。不少人的认知，满油满弹的重型起降点只有一个，而其它两个起降点只能带3吨弹起飞，仔细分析一下其任务规划可知，远海制空作战，3吨重的弹药，如果全是制空弹的话，应已足够；而对陆打击，则可作为辅助性任务使用。

定位为训练舰，当然也考虑到战斗出动，半小时之内出动30架舰载机，出动效率，在国际上完全可与任何航母有得一拼，只在满油满弹起飞架次上，有所限制，这也是我们在对其发展定性上，大致判断的结果。从现实需求出发，要知道一样事，辽宁舰的初衷，毕竟是按训练舰而打造的，放眼未来才能真正看到希望所在。

辽宁舰是我国装备的首艘航母，经过服役后的二次改装，辽宁舰现在已经告别航母大学的称谓。如今，辽宁号航母正在朝着形成作战实力，扮演起航母战斗群指挥舰的重任。其实，我国海军以辽宁舰为航母打击群正在大踏步的迈进。辽宁号航母目前搭载舰载数量在24架，其中包括歼-15舰载机和舰载直升机，这对航母战斗群形成真正意义的作战实力至关重要。

现在，辽宁舰出海都是有护卫舰和驱逐舰协同，根本不会单枪匹马出海进行训练。因此，辽宁舰载遇到攻击之时，首先护卫舰和驱逐舰都会随时警戒。毕竟，这些带刀护卫就是保证辽宁舰安全，再加上辽宁舰本身的近程防御能力，可对来袭目标进行精确打击。

按照美国航母战斗群装备而言，美国核动力航母分为三层防御，最外层就是舰载预警机和电子战飞机形成的第一道预警机制，这道预警机制可在航母600公里之内形成有效的警戒和监视。第二道就是巡洋舰和驱逐舰形成的第二道防御能力，对来袭导弹进行致命打击，保证舰载机起飞和对来袭导弹进行空中击毁。第三道就是航母本身。

而我国航母由于缺乏舰载预警机，第三道相对美国核动力航母范围相对小。但是，装备的舰载预警直升机和相控阵雷达，也可以保证航母的远程警戒。所以，就算辽宁号航母遇到威胁被攻击之时，歼-15舰载机也可以正常起飞，跟平常训练一样。能短时间让辽宁舰24架战机迅速的飞行天空。