山东“奇葩限速”公路引热议，你的驾驶经历中，经历过什么奇葩限

本人山东人，跑高速不算多，偶有高速行车自认还比较遵章守法。看到曾被引以自豪的山东高速，现在经常成为全国吐槽的目标，与外省朋友聊起来实感无颜。有几点看法与高速管理者共勉。一、高速公路是经济发展大动脉，是服务于交通的，不是彰显管理权力的，更不是罚款工具，希望用更开放的理念管理高速，像过山车式的限速、大货车占道行驶、机械式罚款(本人曾因110.03被处罚)；二、高速公路的维修维护工期太长，效率低。长段几年，中段数月，修补数天，有的拉开阵势，却不见几个人施工，与经济大省交通大省名号不太相符。三、国家交规规定高速110或120，限速100以下路段，和超过一定距离一定天数的维修时，是否可认为服务质量降低而调整通行费用？四、交通指示牌距路口太近，标志线乱刷新周期长；五、市区高架大型立交上下口交叉，下口距红绿灯太近，设计不科学。

以上本人孔见，无吐槽之意，仅供参考。

我是一个货车司机，并且我是山东人。经常在山东境内开车。山东的奇葩限速公路有以下几种:第一，双向八车道。况且中央还有绿化带护栏。 没有工厂聚集和学校以及居民区。这样的公路限速50。这不是浪费资源吗？

第二，很多限速摄像头写到测速。但是并不给你写明白他到底限多少？到底是限60呢？还是限80呢？那你猜猜吧。

第三，很多路段写到前方限速60。过去这个路口并没有撤销限速60的提示。

第四，前方有测速摄像头。上面写限速60。但是在他不远处，又一个招牌写道，限速40。那我们限速60呢，还是限40呢？让你摸不着头脑。

第五。尤其高速公路居多。本身限速120。突然提示前方限速80。甚至有些路段没有明码标示。只不过导航中有提示。像这种情况不是极易引发车祸吗？

以上就是我遇到的很奇葩的限速情况。希望大家互相交流。说说你们遇到的奇葩限速。

工作需要，经常从太原跑青岛，一过济南就头大，一会70，一会90，一会60，还有80，最高跑90，多数是80，你也跑不快，刚换成4档上5档，准备加速了，一个60直接刹车换三挡，到底怎么跑？好好的路，车也不是很多，80迈？十分钟多点一个探头就看见了，两边几百米就是一个探头，那个密集程度，也不知道是测速的，还是测流量的，一个杆一个头子，对向车道还有照过来的头子，真怀疑测速探头就是山东牌的，不要钱，免费安装。非常好的路就是不敢跑，夏天你开着窗抽烟都没问题，身后经常有鲁字牌车呼啸而过，你跑的慢有时候还滴滴你，可就是不敢跑，开的累死。一次在潍坊服务区，实在忍不住，问一个鲁U奔驰车大哥，这一路到底敢不敢加速跑？那些头子测不测？大哥回答：我是不敢！！估计有的测有的不测……

我也服了，五六百米一个摄像头，跑的这几年头皮发麻精神奔溃，山东这路是年年在修，多会儿跑多会写着限速修路，能看到工程车，也能看到摇旗旗的假人，就是看不见工人，每次来回这一路段开的让人发疯！！真的是疯！

本人坐标徐州，由于职业需要经常开车去江苏连云港，山东日照，青岛出差。一条高速线，过了连云港，进了山东高速省界，直接限速100，然后110，80，来回跳。。。。也不知道为啥？呵呵！都说山东人厚道，也不知道是哪帮孙子们给山东人抹黑

作为一个山东人我要为山东高速公路说一句公道话，“奇葩限速”怎么了，不愿意走可以绕道！限速又不是只坑你们外地人！连我们自个儿山东人也是坑的不要不要的啊！！！[流泪][流泪][流泪][流泪][流泪]

别说高速了，我从枣庄到临沂，走国道，刚到苍山，来了一个限速30的，这条道是限速80的，直接就是急刹，因为牌子后面就是摄像头。然后临沂市区南东西路，限速60公里路段，突然限速拍照30公里。牛逼！！

山东人，老司机。曾经以全国领先地位的公路网为自豪的山东，现在深以山东的公路为耻，深以山东的高速公路抓拍为耻。限速120的公路忽然之间限度100，而且牌子后面不远就是摄像头，这两天刚刚跑过的青威高速还有G15沈海高速青岛段都是这么坑爹。国道省道上限度八九十的忽然之间降到四十五十的更是数不胜数。这是山东抓拍受诟病多年以后，去年以来类似情况得到大量改善的情况下！我的大山东，跨省跑高速的司机都有这个经历，同样的高速，一进山东省界，立马减速准没错！否则你就等罚单吧！

山东高速确实落后而且坑人的限速+摄像头特别多，真是有损于山东人忠厚老实之名！

我因为经常往返江苏山东，山东高速还是奇葩的，限速不谈，这个服务区就很奇葩！！贵不说还难吃，特别临沂服务区，，真奇葩，一双一次性筷子都敢卖两元一双，60元一位的快餐，那真的是盐不要钱的放，你说你咸一点，我能接受，这是盐都死命的放！你不会吃十口的就得咸死的那种，听说山东服务区上上过问政节目，还死不悔改！在看江苏，整体上可以说物美价廉，干净整洁，真的是没有可比性！小问题成就大事业，所以说江苏的经济环境好不是没有道理的，

开车这么多年，走过最奇葩的限速就是山东的公路了。前些年，“广东的桥、山东的路”可是全国闻名，那时候广东擅长建桥，山东擅长修路，他们修建的桥梁和道路，在国内都是属于顶尖水平的。那时候的山东路，又宽又平，有的甚至达到了8车道，来山东的人很多都会竖起大拇指。可是后来，情况慢慢就变了，山东的路依然宽大笔直，但是却是臭名昭著，有些车主甚至表示，十本驾照都不够扣。

原因就在于，山东的公路在限速设置上确实不合理。举例来说，江浙沪一般高速最高限速都是120，而山东高速济南至青岛段，明明路况很好，几年前却硬是要限速80，去年改成了八车道，才把限速提到了120。此外，潍高公路（潍坊至高青县）全长137公里，，是山东省内的一条重要的省道，路修的不错，但是限速频繁切换，让车主猝不及防，并且非常危险，限速80接着是限速60，又变成限速50，再变成限速80，短短十几公里，能切换七八次限速值，让语音播放的林志玲都要连轴转。而且很多路段，限速值的切换来得猝不及防，原本限速80km/h，刚刚经过一个红绿灯路口，限速就从80km/h变成了40km/h。速度陡降，让车主苦不堪言，而且极不安全。

有人说经过交通路口，限速的切换也很正常，但是潍高公路的限速不按套路出牌，寿光东环路和圣城东街的交叉口小车限速80，过个红灯，同样是路口变成了40；在寿光还是限速80，到了广饶立马就限速60；主城区还是限速80，到了郊区反而限速70。根据统计，从寿光的东环路到博兴县国道G205和潍高路的交叉口，总共才78公里，一共经历40km/h、50km/h、60km/h、70 km/h、80km/h五个限速变化，出现限速26次，平均3公里就有一次限速的变化。

还有的限速牌，如果不开导航，根本看不到，被植物遮挡了，或者字迹不清，但是你如果你超速了，还是会被摄像头拍到，很多司机就这样被冤枉地交了罚款。

很多网友都说，跑过一次潍高公路之后，就再也不想跑第二次了。

不过，好消息是，前年开始，山东省就出台了《全面改进和规范公路限速及测速八条工作措施》，针对网友反应的问题提出了整改措施。

“断崖式限速”怎么解决——采取提前预告或逐级限速等方式；测速取证设备设置不当如何解决——测速点间距不得小于6公里；连续超速违法如何处罚——同一车辆在同一道路的同一行驶方向，超速违法行为处于持续状态，同一交警大队只处罚一次超速违法行为；超速处罚不规范的问题怎样解决——轻微超速违法不予处罚……

不过，从那之后，我就没去过山东了，不知道那边目前的限速设置合不合理，如果有知道的小伙伴，欢迎留言讨论。