我是凉凉江湖专注于日常生活方式的解读和分享。说为什么高铁上吃泡面的人少?按照我们一贯的认知，坐火车的标配就是啤酒、瓜子、八宝粥，一般我们坐火车都会看到有很多人吃泡面的现象，在高铁上却很少见，这里我总结了又一下四点原因。
1：路程近
我们平时坐火车动不动就要好几个小时甚至一两天路程的都很常见，这么长的时间肯定要吃东西，列车上的饭说实话不怎么样还死贵，所以在准备出行和上车以前都会准备一些临时充饥的食物。这个时候由于泡面的物美价廉就受到了大家一致的认同。甚至不知道从什么时候开始，赶火车带泡面几乎都成了行业准则。
记得今年前段时间因为疫情影响全国都处于停工停产的状态，后面情况好转，陆陆续续开始组织复工复产。这时我们铁路部门就配合有关单位，开行返工专列，我当时也是现场的一名组织者。这时你会发现大家在坐火车时除了带自己的行李外还会带一包吃的，那包吃的很好认，都是一桶一桶的泡面，基本人人都是这样。
而高铁这种情况就非常少，高铁一般的行程三、四个小时就可以实现跨省运行，在上面待的时间都不会太长，所以上车前吃过饭的基本可不用在吃。那那些长途的高铁乘客?
2：整体乘客经济水平
说这段话并没有贬低任何人，只是说一些现象。我们发现经常坐高铁的人，他的家庭条件都不会太差，毕竟一张长途高铁票也不便宜。你说他们出门坐个车都是上千的票价，在吃的上面肯定也不怎么吝啬，大多会购买高铁上提供的餐饭，虽然有点贵，但是人家的经济条件可以负担的起，于是很少会有人去吃泡面。
反过来我们可以看一下慢火车的乘客，当然这里面除了那么为了体验生活的人，大多数人坐慢火车的原因还是因为便宜和方便。这时的大家就比较看中性价比，就是怎么便宜怎么来怎么舒服怎么走，当然我也属于这种人。举个简单例子，在慢火车上的餐饭一盒二十块钱都少有人买，更何况别的，大家都吃自己自带的泡面和其他干粮。
3：乘车环境
记得以前的慢火车都是可以开窗户的，现在的火车跑的速度快，窗户也就不允许再开。说到乘车环境明眼人一眼都可以看出来，这基本没有可比性。一个是都已经运行好多年的车体，一个是新上线的车体，但从这一点上看肯定后者比前者要好很多。再说说车厢内卫生。我们坐火车是经常看到有人光着膀子，露着脚丫子，吃过的瓜果随地一扔，有时就感觉很乱，尤其人多的时候就更不是滋味。这时候的感觉就是你想干啥就干啥，反正也没人会在意你。
而高铁就不一样了，环境整洁人员配置较合理，更重要的高铁的密闭性是很好的，有时我在高铁吃泡面之前都要先看看有没有人先吃，就怕因为自己的泡面弄的满车厢都是那股泡面味，久久不能散去，那就挺尴尬的。
4：大家对高铁和火车的定位不同
如果让你在心里给高铁和火车排一下顺序，我想没人会把高铁排在火车的后面吧！说的通俗易懂点就是坐火车就想在自己家，该怎么吃就怎么吃，丝毫不用在乎别人的眼光。而坐高铁就像出门做客，你去别人家做客总不能穿的破破烂烂，而且还带一身坏习惯，不太好吧。最起码我们要让自己那些不太适合当下环境的行为有所收敛。
当然前面你可以当我扯淡，你也可以完完全全做一个我行我素的“自由人”。
以上就是我对高铁吃泡面人少想象的一些分享，不知道你还有什么高论可以一起讨论?
