你是什么没把握，科三要注意的点还是很多的。最最主要的三条线路你记住了吗？1，哪里是学校区域，2，哪里是公交车站，3，哪里是人行横道，这些地方都是要要减慢行的，4，直线行驶路段，5 ，变道点，6，掉头点，以上如果都没有问题，要注意第7点，靠边停车了，右转等灯一定要打开 注意车头不能压线。Ok.如果都没有问题，那你没什么困难了。我科三考了2次，第一次是考试路线在施工，只能压中间线走，我的转向灯跳没打，10秒后考试系统提示我“请靠边停车 ，等待考试结果 ，”凉凉了，挂了。所以一定要记得打转向灯。
加油，你行的，驾考一点都不难，平时教练让你注意的你死死地记住就Ok啦。
这两天赶紧多练练车！顺其自然吧！
驾考过程中，科目二和科目三相对来说是比较难的，说明你科目二已经通过了，调整好心态科目三也是很容易通过的，我们在驾考科目中很多朋友重复挂科，最主要原因还是过度紧张造成的，所以心态很重要。
那么科目三考试如何才能一把通过呢？
首先要清楚所有的操作项目，虽然我驾考有一段时间了，我先回顾一下不对的地方请朋友们纠正与补充。
①：首先上车检查灯光是否复位，调好座椅、后视镜，检查档位是否在空档，这时请别系安全带，然后监考官会问你是否准备好了，你答，准备好了，监考官会按开始考试按钮。
②：这时准备开门下车，开门时先开一条缝注意观察后视镜后方有无行人或来车，确认安全后开门下车，下车后顺时针绕车一周，按顺序按下车身上的感应按钮，绕到车头时停顿三秒，因为车内有监控必须录像考生有无此操作，然后上车系好安全带，系统会提示开始灯光考试，灯光考试平时要多练习，语音提示完才开始操作，不要抢语音提示。
③：灯光操作完成，开始鸣笛打灯起步-直线行驶（保持车辆直行，掌控好方向盘，可以微调）-加减档（注意速度与档位匹配）-通过路口（注意点刹）通过人行横道（减速与点刹）-通过学校-通过公交车站（注意车速不超过30公里，记得点刹）-左右转弯（注意需打转向灯）-变更车道（记得看后视镜，打转向灯）-掉头（记得打转向灯）-靠边停车（注意边距30公分）-挂四档行驶（速度要达到50公里每小时）。
科目三整个过程大概就这样，只要心态平稳你就通过一半了，加油吧！
怎么预约的
加油＾０＾~
科三也不难，就是细节，全部在心里要有数！顺序！路线在哪个点，做什么事都要有底！提前做好准备！突发事件也要心里先做好准备！不慌不忙就可以了
我6号考试，只给练半天，起码3个人
考科三对于我那时考没有啥担忧的，所谓既来之则安之。练习了四天，三条线路一天三条线路只练习一次就回去了，当时有时四个有时三个人，其实么，不担忧那是假的，练车三天没有一次是合格的，到第四天才及格三条线路，第五天就去考试，90分一次性通过。我那时考试抽到2号线路，排队进入一系列的等待就到我了，考试中一路过关斩将的，谁知道同我一条路线在我前面两考试车开的特慢，自己本想变道超越，可想想还是慢慢跟着吧，不然挂了就得不偿失啊，差不多到掉头路段到自己时怎料一号线考试车同时开过来自己避让而导致熄火（扣十分）。心静自然凉，平常对不凡事，必定水到渠成的事。人说简单也简单，人说难也不难。细节决定成败。
同一天考试，我也没把握[泪奔]
我8号考，我们一起加油
