在高速公路上常见平直的马路上，好端端的有些车会闪一下刹车灯，这是为什么？还有根据提问描述:怀疑使用定速巡航以后，到达定速的时候车子会自动点刹车保证定速？如果这样的话会多磨损刹车片，增加不必的油耗吧。
在平直的高速公路上，确实常见车辆好端端的有些车辆会闪一下刹车灯，但是这与使用定速巡航点刹车保持定速没有直接的关系，为了弄清楚为什么？就先了解一下车辆定速巡航的工作原理吧！
定速巡航: 车辆的定速巡航系统(ccs)，又称为定速巡航行驶装置，也称为定速巡航控制系统或是自动驾驶系统。简单的说，它是按照驾驶人根据当时路况较好的情况下，按驾驶人要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板控性车速，就自动地依据传感器数据，通过电脑控制节气门的开度和喷油量，而保持设定的车速，使车辆以固定的匀速度行驶。采用了定速巡航装置后，车辆在高速公路上长时间行车，驾驶员就不再用控制油门踏板，减轻了疲带，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃油。
基本功能:
1. 定速巡航功能。
2. 速度微调升高和下降功能。
3. 电子节油功能和油门加速功能。
4. 限速设定功能和刹车报警功能。
5. 低速自动消除功能，也就是当车辆的行驶速度低于40Km/h时，存储的车速消失，不能再恢复此速。
6. 制动踏板消除功能: 通过刹车灯的电路信号控制，当刹车灯点亮时巡航功能也就自解除，也就是说点亮刹车灯的时间早于刹车作用的时间，从而使得定速巡航解除反应速度更快，所以没有必要担心利车片磨损和增加油耗的问题。那么我们在高速公路上看到的车辆会有闪刹车灯的现象有三种可能。(a)、该车辆在使用刹车解除定速巡航功能，所以看到刹车灯只闪一下。(b)、该车辆没有使用定速巡航功能，只是驾驶人在根据路况，需要用油门踏板的控制来减速，右脚不用油门时就放在制动踏板上的习惯使然，触碰接通了利车灯开关点亮了刹车灯。如果只是灯闪一下，有可能右脚又马上从制动踏板上回到了油门上进行加速行驶了，一般老司机都会有这样的操作。(d)、车辆的制动电路出现了故障，在车辆行驶颠簸中刹车电路形成短暂的闭环回路，使刹车灯有闪亮现象。
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