自行式房车建议「选B·不选C」

「自行式房车」指车辆有完善动力传动系统的旅居车，或者说以普通客货汽车改装而成的房车。此类房车分为A/B/C三个等级，其中A级房车主要为豪华大型巴士改装，动辄几百上千万的价格令人望而却步；不过几十万的B/C房车似乎不显得那么遥远，这两种房车有什么特点呢？（下图为A型房车）

B型房车_轻客

以轻型客车或中型巴士（＜6米长选项）改装房车，这是实用价值和普及率最高的类型；因为C级驾驶证即可正常驾驶，而且“经济适用房”的空间标准也能满足大多数用户的需求。

轻客房车的核心优势其实并不是驾驶的便利性，重点是车辆看起来没有那么怪异。B型房车的外部装饰件或配置很少，充其量会有顶部的驻车空调，以及侧面使用的“边帐”（可收缩遮阳棚）。主体区域与发普通轻型客车没有区别，所以驾驶这种房车就会有三个优点。

优点概括：驾驶B型房车不会显得过于另类，非营地驻车也会安全一些；车辆的尺寸普遍在5995*2100*2500mm左右，合理的尺寸在城市穿梭不会有过于差的操控感；而且轻客的车身结构普遍为「承载式」，不像货车一样有一套笨重的独立底盘，整备质量的下降等于相对低的耗油量，这就是B型房车的优点了。

C型车的外观特征比较另类，因为货车的驾驶室与厢体本就是分离的，改装房车同样只能在货箱区域着手；但是短短的货箱没有足够长的立体空间，所以顶部往往会凸出一块到车头位置。

同时为了实现空间的最大化，房车厢体的宽度往往会达到2.5米左右，这种宽度在乘用车型中是找不到的，那么在城市道路中驾驶就会显得非常另类，其他车辆也是避之唯恐不及。作为用户而言又要考虑如何停放的问题，普通的停车够长都不见得够宽。

重点：C型房车看起来确实比较奇怪，即使是轻客改装的特殊选项也不例外。此类车辆如果没有精美的涂装，其实看起来更像是台“广告车”。而且由于驾驶室和箱体多为分离布局，行驶中不能像B型房车一样在房车区域移动，这种过于差的便利性也会影响用户体验。（部分连通式的C型房车体验会好些）。

C级驾驶证能够驾驶的B/C型房车实际都没有必要，因其5.9米级的车身以及不够高的离地间隙，加上3.4米左右的轴距——这种组合会让「纵向通过角」变得极其差，即使用分时四驱系统也很难实现理想的通过能力。

如果用超大扁平比的轮胎加上升高悬架，车辆的稳定性又会差的一塌糊涂。所以房车只是一种适合公路旅行的特殊车型，除非像乌莫尼克或MAN的房车一样，否则不用对“越野房车”有幻想。所以最终选项还是建议B型，赞同吗？

编辑：天和Auto

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您定位于B型或者C型，想必准备选用自行式房车了？区别在于：

B型车：外观低调，与原型客车基本相同。

整车相对小巧，车身重量低。

但是，整车空间小，保温性能差。

C型车：外观夸张，车身宽大高，在及个别路段因为高大，通过性能相对较差。

但是，空间宽大，保温性能好，居住舒适又是它独有的优点。

个人的建议：选择房车首先看你的使用需求，短期的周末游BC型都可以，看经济条件决定（C型相对价格比较高）。

如果是长期在外游荡，C型车是不二之选！相关理由可以关注我的选车视频。

至于有关于四驱、六驱之选，我建议不作为选择之必要条件（土豪除外）！

四驱、六驱，大排量、通过性能好，这些不是家用房车考虑之选。百万级以下选不到，百万元可选的基本是四驱皮卡背驼或者小空间选择。大空间舒适型越野房车底盘，以奔驰的乌尼莫克是首选，奔驰重卡都在其次。

极致之选只有极致之物，就像华为的芯片离不开AMSL光刻机！

房车型号，区别主要是空间布局，大额头，小额头。轻客房车，皮卡房车。房车自驾游出行生活用电用水需要需要解决好，建议购买使用光伏供电房车，住车生活用电有保障。