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想买一台中大型SUV,偶尔越野,跑长途。买哪款产品比较好?

2020-08-04 14:38阅读(84)

想买一台中大型SUV,偶尔越野,跑长途。买哪款产品比较好?:偶尔越野,跑长途,其实我个人觉得更应该注重的是长途驾驶和乘坐的舒适性,越野能力并不是第一重要的

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偶尔越野,跑长途,其实我个人觉得更应该注重的是长途驾驶和乘坐的舒适性,越野能力并不是第一重要的,所以在这个条件下我个人觉得可以考虑一下大众的途锐和路虎的发现。

途锐这款车可以说是不靠品牌靠实力的代表了,很多人放弃这款车其实都是因为它是大众,但是这款车是MLB EVO平台的产品,跟奥迪Q7,保时捷卡宴都是同门兄弟,而且途锐的底盘和四驱系统其实是兼顾了一定的越野能力的,虽然这个越野能力不能跟一些硬派的越野车比,但是还是好于很多城市SUV定位的产品的。重要的是,我个人觉得途锐这款车的乘坐舒适性还是很舒服的,底盘和悬架的软硬程度适中,给人的感觉很有韧性,座椅可能刚坐上去会觉得有些偏硬,但是长途的话,这样的座椅支撑性会更好一些,动力方面,不管是2.0T的版本还是3.0T的版本都能够满足使用的需求,至于不足的话,首先大众的品牌过于低调了一些,另外低配的车型在舒适性和便利性配置方面比较一般。然后再来说一下路虎的发现5,很多人说路虎发现5相比发现4没有那么纯粹了,这一点我也认同,但是发现5相对于发现4来说,乘坐的舒适性和油耗表现的确是要有很大的进步的,虽然取消了非承载式的车身结构,但是因为路虎的这个四驱系统和全地形系统的加持,其实这款车还是有不错的越野能力的,对于复杂路面的应对表现也还是可以的。路虎发现的定位本身就是比较偏向工具车的类型,所以发现5给人的感觉少了一些精致感,这也是定位决定的,另外这个车的悬架和减震也很舒服,长途乘坐不管是空间还是舒适型都有保证。要说缺点的话,首先起步的动力表现不够积极,另外发动机的噪音控制的一般。

以上仅代表作者的个人看法,如果您有什么想法,欢迎点赞并关注作者,获取每日有趣的汽车问答内容。

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哈佛H9不错 首先我们支持国产,再说这个车的做工细节,还有各方面表现,配置啥的,都不错,价格呢 也不贵,值得推荐




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山猫V97,内嵌H大梁,独特设计符合你的要求,即能越野又有一定的舒适性,技术成熟,外观情怀,不知道年轻人是否喜欢。

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偶尔跑长途,偶尔越野,定位为中大型SUV,主要还看自身选车预算,如果预算比较充足,路虎揽胜和奔驰GLE两款车型的表现比较突出,揽胜入门车型指导价格122.5万,奔驰GLS入门车型指导价格103.8万,无论是跑长途越野,城市使用户外使用都能够满足,空间表现舒适性表现豪华感表现和越野能力表现都非常强

路虎揽胜和奔驰GLE

两款车型定位为中大型豪华SUV,是同级别的领头羊车型,车型外观都使用了家族式设计,豪华感,高级感表现的淋淋尽致,在同级别车型中基本没什么对手,但是两款车型整体的气场不同,路虎揽胜气场非常强大,非常有独树一帜的感觉,经常被用于商用和居家使用,奔驰GLE整体的商务感比较浓重,辨识度比较高。

两款车型的舒适性非常突出,完全达到了商务SUV的标准,整体座舱表现非常强,运用了大量的真皮和实木材质,豪华配置和科技配置应有尽有,后排空间非常宽敞,商务性能也非常强大,能够满足长途乘坐,两款车型都配备了全时四驱系统,不仅具备强大的动力水平,也能够完成,标准的越野路段,综合性能非常突出。

总结:奔驰这GLE和路虎揽胜两款车型非常经典,整体的品牌力和产品力非常强,在同级别车型中非常有竞争力,是标准的豪华SUV还是很值得选择的。

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中大型SUV车型数量不是很多,分为两大类:

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一、城市型中大型SUV,代表车型有:

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1)? 丰田汉兰达,合资车,23.98-32.58万,舒适性的确是不错,略贵。

2)? 福特锐界,合资车,22.98-38.98万,操控性不错,略贵。

3)? 传奇GS8,自主品牌,16.68-26.28万,车型造型设计不错,便宜,但是性能一般。

4)? 长安CS95, 自主品牌,16.59-21.39万,性能不错,尤其是发动机很好,便宜,但是销售没有起来,关键造型设计老气。

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二、带车架的硬派越野类SUV,代表车型有:

1)? 丰田霸道(普拉多),合资车,43.58-60.48万,打不死的霸道车,稳定性好,就是开不会,但是也真的贵。

2)? 日产途达,合资车,16.98-24.83万,郑州日产生产,价格合适,但是造型及配置是真的低。

3)? 哈弗H9,自主车,20.98-27.28万,内外饰用料足,配置高,发动机性能一般,整体还不错。

4)? 大通D90,自主品牌,17.98-27.98万,动力性好,480牛米的柴油发动机,越野性能好,配置根据客户需求可以自由选择。

5)? 荣威RX8, 自主品牌,16.88-22.98万,尺寸相对以上车型略小,内外饰设计风格不错,性能一般。

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偶尔越野的话,建议在带车架的中大型SUV选取:

1、? 如果不差钱,讲面子,建议选择丰田霸道,开着的确是“霸道”

2、? 如果讲究性价比,喜欢高配置,高智能,那么可以考虑哈弗H9和大通D90

3、? 如果喜欢柴油动力,并且有越野的爱好,那就是大通D90相对最合适。

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希望上述的分析可以帮到你,你可以到4S店去试驾体验,选择到合适自己的车。

有问题欢迎随时留言交流。










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越野&通勤:硬派SUV是首选项,推荐两台高性价汽油车

  • 荣威RX8

  • 撼路者新款

这两台车是20/30万级目前性价比最高的选项,这样的评价似乎会有些令人不解,因为跳过了知名度最高的哈弗H9。原因自然是因为H9在这两台车的衬托下显得性价比很一般,下面以哈弗H9的基础参数作为参考分析上述两车的性价比吧。

1:三车四驱系统均为博格华纳TOD平台,分动箱4L低速模式扭矩放大倍率为2.5倍,分动箱集成的也都是多片式离合器结构的限滑差速器,H9所谓的“差速锁”是不存在的。限滑系统素车前桥均为电子限滑,荣威RX8与H9的后桥都使用电控伊顿式差速锁,撼路者装备的是可以预开关的牙嵌式差速锁(级别更高)。

2:哈弗H9装备的汽油机为4C20B型2.0T,动力储备达到165kw/385N·m(1800~3600转)。变速箱匹配的是采埃孚8AT手自一体,这一组合的级别确实不低,但并不值得20.98~27.28万的指导价。因为使用相同动力传动总成以及四驱平台的长城炮皮卡,其旗舰四驱版的指导价仅仅为15万出头,由此可见H9的溢价有多高了。


荣威RX8

此车装备的发动机为20L4E型2.0T,动力储备为163kw/360N·m(2500~3500rpm),变速箱匹配通用6AT手自一体。这一组合的实际性能表现与H9相当,因为RX8的整备质量有200多公斤的优势。不过不能否认的是RX8的变速箱等级低了一级,但是这台车的指导价仅为19.88~22.88万,而且综合优惠超过了两万元;变速箱的两挡差异对油耗的影响,可以说用到车辆报废三次也省不回差价。

荣威RX8的车身尺寸为4923*1930*1840,轴距2850mm,尺寸等级属于标准C级中大型SUV。座椅布局采用了常规的5座,以及2+3+2七座,七座版中后排的驾乘空间体验良好。车身结构的抗扭刚度也足够高,底盘采用涵盖大量的高强度与超高强度钢,非承载式车身的结构基本都不差。所以荣威RX8能够以价格优势体现出更高的性价比,预算在20万级可作为首选项。


福特撼路者

国⑥版本的撼路者已经公布具体参数,相信主力版本的价格最终也会在30万左右。此车新款发动机升级为2.3T直列四缸汽油机,最大功率高达202kw(275马力)、最大扭矩达到了455N·m并且在2500转可爆发峰值扭矩。充沛的动力储备会带来更理想的驾乘体验,10AT手自一体变速箱的级别是目前30万级硬派SUV的最高标准,所以即使价格高于H9一些也更有吸引力。

撼路者的车身尺寸为4892*1862*1837,轴距2850mm;尺寸等级属于B+级SUV,不过实车的视觉效果已经有C级的感受;座椅布局仍旧提供5座和2+3+2七座,驾乘空间是合格的。撼路者的亮点除发动机变速箱以外还有悬架系统,后悬架虽然也是普通的整条桥,但通过横向稳定杆提升了公路操控的极限;瓦特连杆的加入提升了越野时车轮的抓地力,同时也能够对公路操控极限进一步提升。


总结:20/30万级的硬派SUV,目前RX8与撼路者是各自范围的标杆选项。至于品牌知名度并不用担心,因为所有的硬派SUV与ORV的保值率都低到令人不解,即使是大名鼎鼎的H9保值率也低的吓人。然而又只有这两类车具备一定程度的越野能力,所以在选车时大可以“任性”一些,以动力传动技术水平综合审美偏好决定即可。


编辑:天和Auto

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最近我也一直在关注七座中大型SUV,推荐看看雪佛兰新上的开拓者吧!若是看不上,那就还是途昂吧!优惠快五万了,性价比非常不错!

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中大型SUV,跑长途兼顾越野

首先SUV分为越野车和城市SUV,纯越野车的舒适度是不怎么样的,除非你买豪华车,如:LX570。

中大型SUV起步价基本都到20万了,我的推荐在20-35万之间,再往上个人感觉也没啥必要了,直接霸道、陆巡、途乐什么的就完事了。

我个人比较推荐三款车:日产途达、哈弗H9、丰田汉兰达

汉兰达

汉兰达真的太经典的一款车了,产能不足的原因导致汉兰达一直都有加价提车的现象,不过加价基本都在3万以内,愿意等的话也是可以不用加价的。

汉兰达属于两用车,你家用也可以、商用也可以,它的霸气外观+超大空间+低油耗+耐用性在同级别汉兰达都是拔尖的。

关于越野的话,汉兰达可以轻度越野,它毕竟是一台城市SUV。

途达

途达有一句经典的广告语:途虽远 我必达!

途达真的是合资中的平民越野车了,但日产的调性肯定是要兼顾舒适的,所以途达虽然是越野的底子,但它兼顾了舒适。

H9

哈弗H9真的是一款性价比非常不错的车子,个人感觉长城就是汽车界的小米,哈哈。

汉兰达/途达/H9

舒适性:汉兰达>H9>途达

燃油经济性:途达>汉兰达>H9

越野性能:H9>途达>汉兰达

口碑:汉兰达>H9>途达

空间:汉兰达>H9>途达

来聊聊越野,我们可以简单的把越野分为三个等级:轻度、中度、重度

  • 汉兰达只适合轻度越野,它只是一台城市SUV,也没什么好喷的,拿一台城市SUV去聊越野本身就很可笑。

  • 途达是越野车,是日产皮卡的底子,能适应中度越野。
  • 哈弗H9是越野车和城市SUV的结合体,类似于LX570的定位,拿它当城市SUV使,它能给你良好的舒适性;拿它当越野车使,它中度越野家常菜而已,重度越野的话只能是短时间,如20分钟内。

网络上哈弗H9越野的段子非常多,什么吊打霸道陆巡的,以哈弗H9的实力吊打丰田还差得远,是,H9是可以越野,它哪怕有十把锁,它也是电子锁,重度越野时间长了H9根本就扛不住,这种问题大家要理性看待。H9真有网上说的那么牛,还有丰田啥事,大家都买H9了,但无疑哈弗H9确实是一台好车。大多数人不可能天天越野,所以哈弗H9的实用性会更高,适合想越野又省钱的人购买。

综上所述

题主经常跑高速,又买中大型的SUV说明题主是一个商界精英,个人比较推荐汉兰达,对你的商务出行非常的友好。

哈弗H9的话看你个人出行吧,单纯的自己开那H9的性价比真的无敌,如果牵扯商用,H9不合适,不要觉得面子这玩意不要太在意,有时候真不是在意不在意的问题,是品牌称托身份的问题,没有哪个老板把H9拿去做商用车的。没有黑H9,现实是如此,哈弗的品牌力支撑不起来商用。

以上就是我的回答,希望能够帮助到你。

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出去玩人多买途乐,帕杰罗v97都可以

国产的荣威RX8性价比也不错;

要是买5座车,沃尔沃XC60安全性也高适合家庭用,途达性价比不错

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任何抛开价位的谈车,都是耍流氓。

兄弟,我觉得揽胜创世加长版,特别适合你的气质!空间大、配置高、越野性能也不错,简直是完美之车。只要200多万而已。啊,钱不够。

那这个,大G,经典外形,四驱性能强悍,成功人士的标配,只要不到200万。还是贵啊[流泪]

还有,宝马X5M,公路性能的王者,配置齐全,只要140多万而已。还是贵啊[捂脸]

那奔驰GLS、宝马X7和兰德酷路泽,又大又虎实,开出去也有面子,只要一百万多点!还不行[流泪]

奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7,八十万就搞定,性价比很高的好车了,成功人士的首选!还贵?[捂脸]

沃尔沃XC90、大切、普拉多,价格不高,只要50-60万,一个是安全之王,一个是传世经典,一个是越野王者。钱还是不够?[泪奔]

四十万落地的图昂,三十五万落地的汉兰达呢?这可是大中型SUV销量榜的前两位,有很多粉丝的?还有新出的理想和蔚来,都是新概念车,服务超好。还不行![流泪]

国产考虑吗?哈弗H9,落地不到三十万,配置高、空间大,就是上市时间有点短,耐久性不太确定。还贵?[流泪]我都忘记说库里南了呢。

大哥,你到底准备花多少钱买车啊?

十万!大哥,我去睡了。