新款冠道在上市之后，很多热就在感叹它的外观和内饰的精致，但是我们其实都知道，一款车好不好使，还是要看它跑起来的样子。
新款冠道提供了符合国六标准的240TURBO和370TURBO两种动力总成。其中240TURBO使用了代号为L15BD的1.5T直列四缸发动机，最大功率142kW（193PS）/5600rpm，峰值扭矩243N·m/2000-5000rpm，匹配CVT无级变速箱。而370TURBO搭载了2.0T直列四缸发动机，最大功率200kW（272PS）/6500rpm，峰值扭矩370N·m/2250-4500rpm，匹配9速手自一体变速箱。从数据上看，新款冠道的动力性能完全可以。
我之前也有过试驾，结合数据来看，基本上驾驶体验是非常不错的，而且值得一提的是，在试驾过程中，在多车道路段，受限于视觉死角，我总怕在转弯、变道超车时会有车突然介入，酿成安全事故。但新款冠道有LWC盲点显示系统，这点担忧可以大大减少，它可通过右后视镜下方安装的摄像头，采集后方车况信息，将后方视角从20度提高到80度，并将信息呈现在中控屏上，不仅便捷，而且更加安全。我个人很喜欢这个配置。
