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发生在2014年4月6日的韩国游轮“世越”号沉船事件,共造成304人死亡的惨剧,其中大部分是在读的高中生。让300多个家庭支离破碎,痛不欲生。伤亡之重,大概是韩国海上客轮失事历史之最。

但是,随之而来的“世越号”沉船打捞工作却遇到重大难题。以至于这艘沉没在海底的轮船,直到3年后才被打捞出水面。现在看来,说朴槿惠阻止打捞工作有些夸大其词,但是对待沉船打捞,朴槿惠持消极态度,她应负有一定责任。


朴槿惠为什么这么做呢?有三方面原因:

一方面,拖延的主要目的,是为了延缓追究责任者的时间。事件发生后,青瓦台秘书室第一时间联系时任总统的朴槿惠,但是却打不通对方的电话,直到7个多小时后,朴槿惠才露面,没有总统指令协调,救援工作一度陷入混乱,比如海警船隐瞒了沉船细节,救援的直升机挪作他用,没有及时赶到现场,打捞人员畏缩不前等等情况。如果一旦将沉船从江底捞出,追究各部门相关人员责任将提上政府日程,不可避免的将逮捕或拘留政府工作人员,这对朴槿惠政府是一大污点,极大地降低执政党在民众中的信任度,整个事件追究到最后,还会落到朴槿惠头上,作为总统,她没有在第一时间赶到现场指挥营救,难辞其咎,应该负有主要责任,因此,对待打捞工作不热心,推诿延迟,也是为了自己切身利益着想。

另一方面,沉船所在地全罗南道珍岛郡屏风岛以北20公里处,水流湍急,水下暗流汹涌,情况比较复杂,给打捞工作带来重大难度,而且像“世越号”这种特大客轮,韩国轮船打捞公司根本不具备相关的打捞资质,也没有打捞方面的技术积累。2014年4月16号沉船,一直到2015年8月才公开招标,最后还是由中国交通部上海打捞局与韩国打捞公司双方联合下手,于2017年3月22日开始,历时四个月,到当年10月底才最终于将沉船打捞上岸。

资金也是一个方面原因。合约一开始双方所签的打捞金额为851亿韩元(人民币约5.61亿)但是随着打捞工作难度递增,资金也逐步累积,截止最后,整个打捞耗费了2800亿韩元(人民币约16.97亿),如此昂贵的打捞费用史无前例,韩国政府多方筹措,最后由财政出资垫付一部分,才得以了解。


现在回想起来,从沉船到打捞整个事件结束,工作阻碍重重,艰难无比,韩国民众承受丧失亲人的锥心之痛,政府蒙受巨大损失,而作为朴槿惠,沉船事件遭到全国民众指责,也为最终受到宪法法院弹劾总统埋下巨大隐患。

当时,网上散布各种流言蜚语,认为沉船事件是朴槿惠用人命向她所信任的邪教贡献祭品,实属无稽之谈,作为总统,她很明白300多条人命所带来的严重后果。天灾降临,不是朴槿惠能够阻止的,但人祸,在一定程度上可以减少伤亡。可悲的是,她在事故发生的重要关头离奇消失了7个小时,由此不可避免的,成为韩国民众发泄愤怒的标靶…这一切,如果冥冥之中有命运的话,也算是朴槿惠生命中注定的灾难。

最佳贡献者
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2014年4月16日,“世越号”沉船事件发生,共造成300多人死亡与失踪,这成了压垮朴槿惠的最后一根稻草,由于死亡与失踪人员大多为青少年,因此朴槿惠在位期间备受指责。事件发生后,韩国军方曾建议青瓦台不要打捞这艘船,认为把船打捞上来可能会遭受更大的危机,况且打捞这艘船还要花费12亿元,成本比较高昂。不过这艘船最终还是被打捞上来了,韩国前总统朴槿惠成了“背锅侠”,大量民众游行示威,使得朴槿惠在任期之内遭到弹劾下台。

不过从最近韩国检察院对这艘沉船事件重新调查的结果来看,造成如此多人员死亡的原因是韩国海警厅渎职,当时已经有11艘直升机准备救援,而且还有大量的民用船只,准备帮助韩国海务部门,不过却遭到了韩国海警厅的阻止,从曝光的录音来看,韩国海警厅向青瓦台报告人已经救完了,而且对周边的渔船表示已经完成任务,不过里面还有几百名学生,而这艘船上的船员也不顾这些学生的危险,把这艘船上的门反锁了,最后导致这些船员自己逃生,而上面的学生无法逃生。而且这次事件还涉及到了韩国海警部门管控舆论,限制信息发布,阻碍救援,甚至欺骗青瓦台,因此这次的事件问题相当大。

可见韩国政府早就掌握了这些事件的根本原因,只是等待一个时机发布,当时为了要打倒朴槿惠,各方都没有把真实的信息披露出来,现在由于韩国自由党党魁黄教安支持率太高了,很有可能成为下一届韩国总统。但是这不符合韩国政府和韩国检察院的利益,因为现任的韩国总统文在寅希望韩国总理李洛渊继任下一届韩国总统,这样对韩国共同党和韩国检察院都是安全的。因此为了打击黄教安,韩国政府才把真实的信息披露出来,原来是韩国海警部门出了问题。而当时的韩国总理正是黄教安,可以说朴槿惠给他背锅了,因为朴槿惠当时并不知道事情的真相,后来朴槿惠还被韩国自由党开除了党籍。

现在世越号沉船事件再次发酵,让人们开始同情朴槿惠,不过当时青瓦台涉及阻碍信息及时发布,也可以说是害了自己,现在韩国政府又把这些东西拿了出来,不过朴槿惠已经被判了30多年,她涉及的罪名已经非常多了,仅仅这一件事冤枉她已经于事无补了,因此说朴槿惠限制信息发布的行为也害了自己。

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2014年4月16日,是一个让韩国举国悲痛的日子,有一群高二学生满心欢喜的踏上了“修学之旅”,没想踏上的是一艘通向死亡的游轮。4月16日上午,世越号游轮发生事故,4月17日凌晨,船体几乎全部沉没,这场事故造成了304人的失踪与死亡,其中绝大多数都是花季少年。

虽然世越号沉船事件发生在2014年,但是直到2017年3月25日下午,“世越号”才被完整的打捞起来。世越号沉船事件之所以造成如此惊人的死亡数字,韩国民众都将其归咎于朴槿惠政府办事不利,事故发生时,朴槿惠本人没有露面,甚至有媒体曝光她当时正在美容院整容,所有的直升机也都在待命并未参与救援,因此错过了最佳救援时机。

既然朴槿惠因为救援不利被抨击,为何不及时打捞沉船呢?其实是因为朴槿惠政府担心沉船打捞出来之后暴露更多细节问题,如果调查出来一些对政府不利的信息,朴槿惠就更难向民众解释了。而且就算朴槿惠及时打捞沉船,老百姓也不会买账,老百姓关心的是事故刚发生时朴槿惠人在哪自己在干什么。

还有一个原因是打捞沉船不是一天两天就能完成的事情,而且非常烧钱,朴槿惠当时已经被曝光了多种“丑闻”,根本没有足够的精力放在打捞“世越号”上。世越号沉船打捞历时530天,共计投入作业船舶3000余艘次、施工作业人员超过2000人,而且作业量较大的潜水作业已经累积超过了6000人,水下作业总时间将近13000小时,工程时间之长、任务之艰巨,创造了世界之最。

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朴槿惠政府为什么阻拦“岁月号"的打捞?有多种说法:一、阴谋说;二、祭祀说;三、影响说。

阴谋说

2014年4月16日,韩国岁月号(又译:世越号)游轮在屏风岛北部海域侧翻沉没。船上476人,只有172人获救,304人遇难。

“阴谋说"者分析:岁月号所在的仁川港,当时被浓雾笼罩,所有船只都泊港休息,唯独岁月号出港。

岁月号发生侧翻,船上有44个救生艇,能救援船上所有人员,船长下令所有人员坐在原位不动,直到两个半小时后游船完全侧翻沉没,船上救生艇也没有放下来。

黄金救援72小时,韩国官方救援不力,不准民间力量参与救援,民间救援团队领队李忠仁欲前往救援,遭到暴打;潜水员洪佳惠控诉政府阻挠民间救援,政府救援不及时,被软禁100天,政府官方对外宣布:“民间救援失败"。

游船沉没的当天8:52分,一高中学生打电话给父亲,“轮船即将沉没,请救救我!",3分钟后,船长,李锡俊才发出求救信号。

事故发生后,韩国朴槿惠政府要求国家电视台“注意言辞",并对韩国9743名演职制片人员进行制裁,数百名抗议者被封杀。这是为何?

阴谋论者质疑,身为船长为何不积极组织救援?组织人员疏散?直到船沉没才想起报警?政府为何制裁封杀舆论工作者?

祭祀说



祭祀说"者分析:朴槿惠父女都是“邪教"信仰者。岁月号船上90%的船员都是邪教教徒。

朴槿惠的信仰导师崔顺实是朴槿惠的精神支柱,崔顺实是牧师崔泰民的女儿。崔泰民,永生教教主。生于1912年原为日本殖民时期警察。1954年进山修炼成为僧人,结合佛教、天主教、基督教创立“永生教"。之后从事治疗疑难杂症的伪宗教活动。

1974年,朴槿惠的母亲陆英修女士去世。崔泰民写信给朴槿惠说她母亲托梦给他说:“我女儿愚昧,请助她一臂之力。"将朴槿惠收为义女。朴槿惠的父亲朴正熙与崔泰民也是“故交"挚友。

有韩国学者追踪,朴正熙时代,当时也有一艘小型游船翻沉,造成60人死亡,当时救生设备齐全被锁,(与岁月号有相似经历)而当时船上有很多永生教教徒。

岁月号船的老板叫俞炳彦,此人是一名邪教头子。1987年曾策划教徒32人集体自杀事件入监,后因证据不足被释放。岁月号沉船事件发生后,俞炳彦失踪,3天后尸体被发现。岁月号船员90%人员是他的信徒。

2017年岁月号打捞出水,韩国海洋水产部宣布,在半潜甲板上发现疑似失踪者的残骸,晚些时候,韩国国立科学研究院鉴定,其中的7块确定为动物骨骼。

朴槿惠在岁月号沉船事件中失踪7小时,韩国有国民怀疑朴槿惠正在“闭关修炼"。有录像表明,朴槿惠在上世纪70年代加入永生教。按照永生教的说法,人死后进行荐度法事(轮回替代),死者就会脱离苦难,获得福报或重生。岁月号事故的前4天,正是崔泰民死亡20周年祭祀日。

岁月号沉船事件发生后,朴槿惠在讲话中说:“感谢学生们高贵的牺牲。"为什么是“高贵的牺牲?",让人们不免自然联系到“祭祀说"!

影响说

岁月号沉没朴槿惠执政期间,迟迟不愿意打捞,为什么?

韩国官方公布的岁月号航行轨迹丶事故时间、沉船坐标等调查民间调查都对不上号,充满了谎言,而记录当时事故的行船录像在三年后完全消失。

如果当年打捞,将还原事故真像,引发更大的政府危机!真像的暴露,将会触及韩国社会的阵痛丶死者家庭的心痛,直接导致朴槿惠快速下台。如果那时迅速打捞,还原事件本来面目,或许也就没有黄教安削发、绝食的今天。

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朴槿惠阻止打捞造成‘’416惨案‘’的世越号?纯属无稽之谈!

我们来看看一下时间和数据吧!2014年4月16日,世越号沉船事故发生,朴槿惠是于2017年5月23日,被弹劾下台。而世越号沉船打捞历时530天。由此可见,世越号是朴槿惠在任总统期间被完成打捞上岸的。


而参加世越号打捞的作业人员超过2000人,作业船舶3000余艘次,潜水员6000人次,水下作业达13000小时。耗费政府资金超过12亿美元。持续工作业时间之长、任务之艰巨,形容为世界之最,也不为过!

试想,如果韩国总统朴槿惠有心阻止打捞世越号,会有上述如此操作,会在她总统任内完成打捞吗?

再说,韩国“416世越号沉船事故”,导致了305名未成年学生死亡,是一个举世瞩目的巨大惨案。作为一个国家的总统,有理由,有心去阻止打捞世越号沉船吗?何况,韩国有抗衡总统,监督政府施政的议会存在和问责。哪怕朴槿惠想阻止,也不可能阻止得了!朴槿惠作为一个虔诚的基督徒,更不可能去那样做!

那为什么坊间会传出朴槿惠会要阻止打捞世越号沉船呢?

无非是说韩国总统朴槿惠救援不即时。有说,在“416世越号沉船事故”发生的当时,她无法解释她曾经“消失”了几小时,据说当时她在请江南著名理发师给她“盘发”,或在同闺密崔順实“喝茶聊天”,仅是传说。

随后,朴槿惠又因为“亲信干政,贪腐案”和“国情费贪污案”被弹劾下台罢了。仅此而已。这与以后的打捞世越号沉船,完全是两回事。

由此可见,坊间的所谓“朴槿惠阻止打捞世越号沉船”的指控,大有“墙倒众人推”和阴谋论的嫌疑!于情,于理,于客观事实都不符。不是吗?

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朴槿惠被弹劾调查到最后被判30年牢狱之灾,究其原因还是因2014年4月16日发生在全罗南道珍岛的“世越号”沉船事件。而当时她阻止打捞世越号沉船,其目的不外呼是为自己政治因素考虑,毕竟在沉船之后的黄金时间内青瓦台并没有及时出动救援,如果在出事后直接打捞沉船,那么,除去打捞费用较高之外,沉船一旦出水,很可能暴露出更多不利于当时朴槿惠的事情,种种因素都对自己不利,所以,朴槿惠阻止了这场打捞的壮举,但也因此丢掉了自己的韩总统大位!

当时朴槿惠在韩军方建议下停止了对世越号的打捞,从而也不难看出,为自己政治目的的自私外,而让无数家庭在悲痛中度过漫长而煎熬的时光

“世越号”沉船事件共造成304人死亡,而这些人当中,大部分都是高中学生,这也是牵动整个韩国民众的一根主弦原因。毕竟在沉船事件发生后,当时的韩总统朴槿惠并没有及时到前线指挥工作,直到七个小时后,朴槿惠才出现在群众的视野内。而当时还有一个最主要的原因是韩国海警署向青瓦台报告说,沉船已经被救出,而实际情况是,当时的沉船并未完全沉下水底,韩海警直接把世越号各房间门给上了锁,这才导致世越号被沉之时,那些学生无法从房间出来,从而导致死亡304人。这是一个重大失误。

当然,这种隐秘在当时绝不会对外公布,这是文在寅在此次重新调查沉船事件时才发现的一段录音,这才大白于天下!

其实,当时朴槿惠是有想把世越号沉船打捞上来的想法,但被韩军方阻止了!军方的建议很简单,沉船事件已经让韩国数千万人感到悲痛了!一旦把世越号打捞上岸,那么,必定会暴露出许多沉船原因,那样的话,会造成舆论压力,更是对韩国自由党不利。而另外一个原因是打捞此船,需要花费大约2500亿韩元,(12亿人民币),当时青瓦台并不想出这批费用,而且,打捞需要的时间也相对较长,至少要半年以上,这在朴槿惠执政期间是极其不利的。可是当时朴槿惠确实躲过了这一劫,但也因为此事被弹劾锒铛入狱,还被判决30年之久!



从原则大义上分析,朴槿惠应当拿出欧洲“铁娘子”的魄力,直接打捞世越号,也许,还能挽救自己当时的过错,毕竟真正的错误不在自己身上,而是海警署有直接和无法推卸的责任,完全可以直接让当事人承担责任即可。而遇难者家属可以相对得到安慰。可是,她的不作为,试图尘封这段历史才是她最大的失误,也成为了压倒骆驼的最后一根稻草,搞的自己连一任总统都没有干完就被文在寅拿下了!可为何时隔多年后,在此时,文在寅再次要调查世越号事件呢?

青瓦台魔咒可不是浪得虚名,文在寅想要打破这种记录,就必须反其道而行之,否则,青瓦台魔咒一样会成为他的梦魇

自朴槿惠弹劾入狱后,当时的韩总理黄教安代替了朴槿惠做了一段时间代总统,之后才被文在寅推翻。

之所以现在文在寅政府要重新调查世越号,就是因为黄教安目前的民众支持率太高,照这样失态发展,下任总统人选无疑花落黄教安之手,要知道,黄教安可是朴槿惠的亲信,曾经就是朴槿惠一手提拔的黄教安,如果黄教安代表的自由韩国党一举夺得2022年总统大选,那么,卸任后的文在寅即便是在位期间没有犯错,相信青瓦台魔咒也不是那么好躲过吧!所以说,为了自身安全,更为了安享晚年,同时也是给韩国304人遇难家庭一个最终的交代,在2017才把尘封数年的世越号打捞出水,而现在更是要还原当时种种事情的真相,让世人真正了解到当时朴槿惠为何不打捞世越号的真正原因。

总结:此次调查沉船事件并非是对准朴槿惠,毕竟她已经入狱,没有必要再次真对她的必要。对准黄教安支持率也只是一个方面,文在寅不想世越号在自己任期内就这样石沉大海,如果在自己任期内把这件牵动整个韩国人心的大事给办妥了!这同样是一份功绩,是会被韩国民众永远记住的一位总统。

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应该不是朴槿惠阻止打捞“世越号”,整个青瓦台也不会阻止“世越号”,总觉得在朴槿惠执政期间“世越号”沉船事故,就是有人在背后算计了朴槿惠,因此朴槿惠成为“世越号”沉船事故的冤大头,为什么说根本不是朴槿惠执政期间阻止打捞“世越号”?



因为文在寅最近重启了“世越号”的调查,这个调查组从韩国海警本厅找了一段重要证据,让整个事件有了一些清晰度,这个重要证据就是一段韩国海警向青瓦台报告“世越号”出事时的录音:首先当时可能是青瓦台总统府在媒体报道中知道了“世越号”出事了,也从媒体报道中得知海警没有尽快去救援,因此青瓦台当时向海警质问这个问题,但是海警向青瓦台回复时,好像欺骗了青瓦台,海警向青瓦台报告说:媒体报道不实,“世越号”根本没有完全倾翻(其实当时已经侧翻);还表示全部人员已经救出,这段录音显示海警在报告时欺骗了青瓦台。所以当时的“世越号”已经完全侧翻,只是可能青瓦台和朴槿惠完全被蒙骗,不知道,以为在船上的人真的被获救。所以从这个录音看出朴槿惠没有去阻止救援“世越号”。




我们从整个“世越号”沉船事故的利害关系分析,朴槿惠作为当时的韩国总统怎么可能去阻止对“世越号”的施救呢?,船上当时可是有几百条人命,而且多数是学生,朴槿惠根本不可能是那么心狠的人,而且人命关天,朴槿惠作为总统是要负责任的,怎么可能去阻止救援“世越号”。所以那些什么“世越号”沉没时刚好是朴槿惠父亲的忌日,用沉船制造人命来祭奠她的父亲,都是捏造的假消息。一个三无女人,无老公,无父母,无孩子,一生嫁给韩国,为韩国服务终生的人怎么可能去阻止救援“世越号”,“世越号”沉船事故疑点重重,现在重启调查,相信有一天能够查得清清楚楚,明明白白,说不定最后真相大白而因此洗清了朴槿惠冤情。


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说朴槿惠当政期间阻止“世越号”有点夸张了,但是朴的一系列行为,尤其是她对于沉船事件的反应演变成一场政治灾难。韩国媒体更是爆料:在2014年世越号沉船发生当天,朴不仅没有给出救援方案,还邀请著名美发师进入青瓦台给她盘头发,耗时1个半小时,让黄金救援时间一点点流逝。

世越号沉船事件发生于2014年4月16日,当时世越号从仁川港驶往济州岛途中发生船难。当时船上载有476人,其中325人为安山市檀园高等学校高中生。令人愤怒的是,8点52分,船员通过广播命令全体乘客留在原地待命,而他们则在9点46分时,船长和部分高级船员先弃船而逃。10点21分,世越号开始倾覆。而在黄金救援的72小时内,韩国当局没有任何反应,海洋警察厅甚至要求韩国军队待命,并封锁事发现场,不让民间潜水员参与,并要求美国救援直升机撤离……

监管机构的松散、执法的不严、令人叹息的安全漏洞,都成了304人遇难的注脚,这也酿成了韩国在1970年以来最严重的轮渡事故。李云根,世越号沉船事件中一名17岁遇难者的父亲,他曾责问:“我们希望负责人给个交代,为什么救援命令没有下达,没有任何救援行动展开,他们显然在撒谎”。世越号也成了朴槿惠的“滑铁卢”,她的支持度也从灾难前71%的支持度滑坡至40%。该事件也导致民众对政府人物不信任的加剧,时任国务总理郑烘原慰问遇难者家属时,还遭到扔水瓶的待遇。

2015年韩国大法院终审船长杀人罪,被判无期徒刑。另有178人遭到拘留起诉,其中53人被判有罪。

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2014年发生的世越号沉船事故,可谓是朴槿惠执政期间的一件重要的污点。



在世越号沉船事故的时候,朴槿惠当局营救不力,遭到了众多韩国人的指责。而事后对世越号打捞时,朴槿惠政府表现的也不怎么积极,甚至从中阻挠。主要是因为在世越号沉船事故之后,朴槿惠政府支持力度大幅度下降。军方甚至担心一旦将沉船打捞上来,到时候发现更多的疑点,对本来就已经摇摇欲坠的朴槿惠政府会更加不利。



其次也就是打捞世越号会花费很大的人力物力,而当时朴槿惠政府因为世越号事件,再加上其他一系列矛盾,已经没有魄力去下这种决定,将世越号打捞上来。世越号沉船事故可谓是韩国人心目中的一个重大的悲痛,可是朴槿惠政府对打捞事件和营救事件不怎么上心,但是对事故发生后的政治得失却计算的非常的清楚,只能说明政治人物首先考量的还是政治。



正是因为如此,所以朴槿惠在执政期间对打捞世越弓一直不怎么上心,一直到朴槿惠下台之后才打捞上来。

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2014年4月16日上午,载有476人的"世越号"客轮在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域意外进水并沉没,船上仅172人获救,296人遇难,8人下落不明,多数为高中学生。事故发生后,时任韩国总统朴槿惠在7小时黄金抢劫时间内玩失踪,有人说朴槿惠美容去了,有日本记者称朴槿惠与绯闻男友约会去了。不管朴槿惠做什么去了,304条生命瞬间消失,无数家庭沉浸在极大悲痛中,对朴槿惠政府非常愤怒,称朴槿惠政府草菅人命。应该说,这也是韩国民众必须要求朴槿惠下台的原因之一。


沉船事故发生了,按理说,人员抢救事件完毕就应该打捞沉船。但是,朴槿惠政府迟迟没有打捞沉船。据媒体报道,打捞作业自2017年3月22日开始,到2017年10月末结束。也就是说,沉船事故发生三年,朴槿惠政府没有进行打捞,甚至阻止打捞。那么,朴槿惠政府为啥要阻止打捞“世越号”沉船呢?


一方面,因为朴槿惠政府在沉船事故发生后抢救不力,韩国民众处于极度悲愤中,无论朴槿惠政府做什么事情,都会激起韩国民众的强烈抗议,毕竟300多条年轻的生命再也无法挽回了。朴槿惠政府为了避免与韩国民众直接冲突,于是采取了搁置措施,没有及时打捞沉船。朴槿惠政府这么做,主要是从政治方面考虑。同时,如果及时打捞沉船,必然发现很多问题,尤其是可能发现很多不利于朴槿惠政府的细节,必然激起韩国民众的怒火,影响甚至危机朴槿惠政府执政。


另一方面,从经济角度考虑,打捞沉船需要的费用不是一个小数目。据韩国媒体报道,韩国自身无法打捞沉船,只能请我国的打捞公司打捞沉船。2015年8月,韩国政府与我国打捞公司签订的合同金额为851亿韩元(约5.16亿人民币),后来因增加了在“世越号”沉没的海底增设防流失安全网,合同金额追加至916亿韩元。随着打捞作业的推迟,我国公司实际支出费用达2800亿韩元(约16.97亿人民币),韩国政府后来追加支付费用,以弥补我国打捞公司的损失。如此昂贵的打捞费用,朴槿惠政府当时肯定没有准备好这部分支出,即使筹款也需要一定时间。


“世越号”沉船事故的发生、抢救、打捞等所有问题,都是朴槿惠的一笔沉重的负资产。韩国民众现在说起沉船事故,依然对朴槿惠深恶痛疾。朴槿惠走到今天的下场,当然“亲信干政门”是导火索,韩国民众认为受到了朴槿惠欺骗,一定要求朴槿惠下台;但朴槿惠在沉船事故上的一系列作为,也是韩国民众痛恨朴槿惠的原因之一。即使朴槿惠已经获刑33年,韩国民众依然没有原谅朴槿惠,朴槿惠的支持率从下台前后的4%下降到最近的2%,确实值得朴槿惠深思和反思。但是,也许朴槿惠没有时间去深思和反思沉船问题,而是主要考虑自己如何获得特赦、重获自由。

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