解放j6，德龙，天龙，欧曼哪个更适合跑江浙沪，请大神赐教？

回提问者提出，跑江户浙，，主题不明，中国从高海拨4千以上到几十米。你处那跑江沪浙，事从高原到上海，还是平原到上海

按平原，丘岭到浙江，上海一代，

勤人养旗舰，不勤不懒养J6，锡柴。

你要事从云贵川到上海一代，养3oOo。

我是青藏高原的人，我个人推荐如果内地，南方地区那就解放！解放用的是锡柴动力，还有潍柴，选择锡柴就够用了！如果是西北地区那就选择天龙，天龙用的发动机是康明斯系列，高原地区更加理想，欧曼也适合西北地区，因为有选装的康明斯动力，潍柴动力！但是我个人觉得天龙是这些车里价格最便宜，但是刹车系统是有缺陷的，还有车壳有点单薄啊！

东风天龙开着省心，本人当时两部车，一个天龙一个J6P，J6P18万公里就处理了，小毛病不断，耽误事，天龙10年了，还在跑，发动机90万公里（康明斯）没动过，现在3部天龙了

个人推荐东风旗舰原因如下

驾驶室舒适型:作为一位养车人，卡车就是自己第二个家，毋庸置疑，驾驶室空间的大小，直接关系到驾乘的舒适性。尤其现在长途运输竞争激烈，夫妻车、父子车已经成为行业内常见的劳动组合。在这样的大环境下，驾驶室的宜居性成为了不少用户购车时要重点考虑的因素之一。天龙旗舰采用高顶平地板驾驶室，空间宽敞充足，给驾乘人员带来了较为舒适的用车体验。标配了气囊座椅可4向调节外加驾驶室前悬气囊避震乘坐舒适度较高中控采用半环绕试设计空间预留充足，毫不夸张的说，放台桌子就能打麻将，工作台预留了翘班开关，后期加装方便。标配多功能方向盘可实现定速巡航，多媒体控制。还有同级别中未配备的LDWS和放碰撞预警系统都在旗舰上配备。可选装驻车暖风，PS:这个驻车暖风供应商是德国艾派克，这东西到国内吃不成粗粮，必须得加注-35#柴油才能正常工作，有些搞不成低不就的地区到12月份找不到符合标号的柴油，故障率极高不建议选装。

动力总成:搭载康明斯ISZ560-51型号发动机，最大输出功率560马力，最大输出扭矩2640牛米，满足国五排放标准(市场上有两种560一种采用康明斯燃油系统最大轨压可达2100bar，扭矩参数为2500，另一种采用北辰燃油系统最大轨压1700bar，扭矩高达2640，建议选择匹配北辰燃油系统的ISZ560发动机，)。该款发动机在经济转速区内可以获得更好的动力和车速表现，既兼顾了高速度，同时也具备了良好的燃油经济性，并支持10万公里长换油技术，标吨百公里36个以内。

变速箱:与发动机匹配的是一款14挡手动变速器，挡位极差小，传动速比宽，具有更大扭矩传动能力，传动效率更高。并带有齿轮油散热系统，可避免爬坡时变速器温度过高。故障率低，实用耐操！

后桥采用德纳485双差速免维护后桥，具有轻量化、高传动效率、高可靠性等特点。东风商用车都采用德纳车桥，备件充足，维修方便。

全国多达1000家服务网点，进3万一线员工，为东风商用车用户提供7*24小时服务。

关爱每一部车，关怀没一位人。ps:要不是今年东风一些政策的修改，旗舰的关注度会持续升高。

望采纳！

应该是，东风，东风的底牌，空调，硬件决定是没问题，再说，东风是省油加耐用，而且大气，支持国产。

必须东风天龙[灵光一闪]

现在都是拉标载 德龙优势没那么明显了 车头行驶中比较跳， 天龙 欧曼 比较主流的都是配的康机，天龙 配的东康，欧曼配的福康，两者相比东康比福康的口碑好点，解放J6P 配的锡柴 小毛病多 特别是 尿素 线路 空调 这一块， 主要是看你自己喜欢用什么发动机， 个人推荐 青岛解放 JH6 性价比高，车头宽敞 跑长途舒适， 可选配 潍柴 锡柴 发动机，

推荐解放J6P460南方版，13升发动机真的很不错！??????

买，斯坦尼亚，奔驰，沃尔沃的拖头跑长途，舒适效果更理想，因为马力大

个人觉得天龙比较合适，第一东风系列以平路设计的，比较舒服，第二，天龙跑平路油耗相对低点，这只是个人看法，不喜勿喷