私家车年检新规中有什么需要注意的？

汽车给我们带来越来越便利的生活，并且伴随着国内经济的增长，买私家车的人也越来越多，马路上的私家车越来越拥堵，随着车辆的不断增加，麻烦事也随之而来。像汽车的各种税、保险、尤其是每年私家车都必不可少的年检，每次都要花费大量的时间和精力。

取消私家车年检的呼声很高，今年年初还有一位粤籍人大代表在建议中呼吁取消私家车年检，何时检修应该由车主决定！但是如果车辆不年检，一些时间久出现故障的车辆依然在马路上飞驰。一旦出现事故，谁来负责任呢？因此，年检不但不会取消，而且只会越来越严格。

新的“年检”新规已于2017年7月1号正式实行，为了给司机朋友们避免一些麻烦，小编给你们一个温馨提示：新规明确规定，如果逾期未“年审”的车辆，每超过1个月就会扣3分，超过4个月立刻扣“12分”，扣12分就等于吊销驾驶证，意味着要从新学习了！所以各位车主很有必要了解一下各项年检规定！

私家车6年内免年检政策

6年免年检不等于6年内不用去审车，在这期间也是需要去车管所做年审的，只是这些能够满足条件的车辆6年内不需要上线检测车辆。指定时期内去有关部门领取车检合格标志，并正确的张贴在前挡风玻璃右上角，这些事情是必须要做的。

符合免检的车辆有哪些

不是所有的车辆都能免检的，必须是非营运车辆；核定载人数量必须是6座以下；车型必须是微型轿车、小型轿车、中型轿车、大型轿车、微型普通客车、微型越野客车、小型专业客车、小型普通客车、小型越野客车中的一种！

必须注册登记的日期在2012年9月1日之后的车辆可以免检2次。在2010年9月1日至2012年8月31日之间的，可以免检1次。在2010年8月31日之前的需要按照原检验规定办理年审业务。只有在2012年9月1日后购买的车辆才能享受6年免年审。

车辆年检时间

小型、微型非运营类车辆在前6年，每隔2年检测一次；6年之后，需要每年检测一次；超过15年的，每隔6个月就需要检测一次。大、中型非运营类载客汽车与载货汽车，10年以内每年年检一次，超过10年以后则需要每隔6个月就检测一次。运营类载客汽车，在5年之内，1年检验一次，超过5年之后必须是每隔6个月检验一次。

年检的流程以及费用

车辆年检的大致流程为：外观检测--缴纳检测费用--录入信息--上线检测--上线检测结果--检查交保险单据等--颁发年检合格标志。上线后基本就跟着流程走了，无需过多担心。其费用大致在200-300元不等，不同的地区费用是有差距的，但是差距不大。有的朋友喜欢找人代办，以节省时间。找人代办大概是500到1000元左右！

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听听老佰姓意见取消年俭是大家的呼声别不重视这也是改革吗为什么不重视希望你们改革切实际的交规，私家车本身就开得少，60万公里什么15万公里要审2次应该改革过来还是每年审一次合理。

1车年检后出事负责吗？2汽车究竟是不是私有财产？公民有无权利处置自己的财产？比如改装，比如车况，凭什么车管所可以左右我的私有财产？所以，结论是面对一条利益链，老百姓根本毫无办法。

以后最好不买汽车了，交通这么发达的中国，花钱想上那都行，何必开着汽车走，把人累够呛。每年的油钱，交各种税，在罚个款，钱也不少花， 何必自讨苦吃，中国这么大，车这么多有时候你不撞他车，他们撞你的车，危险时时被逼进，有时明明没违章，交警也给你找毛病，开个车一年到头钱也不少花呀！。

我来说一下我的观点，以前我也是这样想的，没错啊，不上线干嘛换证，多费事，多此一举嘛。其实，换证就是一个备案的过程。这两年中，使用车辆，有什么问题，出来了什么故障事故等等，有没有违法的事情出现，都是要备案换证，来检查存档。没问题就换证，有问题，先解决问题再换证。换证的周期这么长时间段内，会有各种问题发生。如果，不做这一步，违法乱纪的行为（没有及时查出的车辆），通过核对信息再次检查。个人愚见，不知各位看官明白吗？

你好，很高兴回答你的问题，希望对你有帮助。

咱们私家车年检是一个无法避免的事情，对于咱们普通私家车有什么需要注意的事项呢，咱们一个一个来聊一下。

首先是对于不同车来说，咱们有五座车，六座车和七座车。首先是五座车和六座车是一样的，前六年是每两年年检，但是这个年检就是直接在网上申请年检就行了，不需要上线测试，也就是咱们说的前六年免检，再往后六到十五年，每一年年检一次，超过15年后，每半年年检一次。

对于七座车，与五座车和六座车差不多，只有前六年，五座六座车是只需要申请年检标志，并不需要上线检查，但是七座车需要去上线检查。

咱们如果年检，有什么需要注意的呢，而且在今年年检已经走了变化，增加了一些项目，年检费用也从原来的150增加到290元，咱们就详细说一下新规中的变化项。

1. 年检标志电子化，原本咱们年检后会发一个年检标志，需要贴在前风挡玻璃的右上角，如果没有被查的话会扣费罚款，现在已经完全电子化，不用再贴这个标志了。
2. 增加OBD检测，这个主要应对国六标准的排放，因为增加了这个检测项目，所以年检费用也进行了增加。

根据规划，下一年的检测标准又会有所变化，但是不管怎么变化，短时间内年检不会取消，这个与咱们消费者的呼声还是有所差异，希望年检这个政策早日能够取消吧。

以上就是我的回答，希望对你有帮助。

我是阿成，一名专注汽车成本工程师，每天分享买车用车小知识，如果喜欢的话，希望给个关注吧。

车辆检测早就已经沦为一个寄生行业，这种行业严重影响着社会的发展，应该进行大刀阔斧的改革。

新车6年内的家用七座以下车辆可以网上12123或当地公安网申请最为快捷，免上线检测，在此期间车辆无重大交通事故记录的话，将全部违章处理完毕后，保险在有效期内，7至15工作日通过邮政快递寄给你，记住，是免上线检测，并不是免检测，每两年还是要走一次程序的。

六年以外年检要注意

1，年审之前确认违章记录，确认都缴纳罚款

2，行驶证原件交强险副本身份证复印件车辆

3，三角警示灯，灭火器，反光衣

4，车身干净，未改过其他颜色5，年检前最好4S店保养一下

6，每年上线检测，指定检测机构检查

新的私家车年检我想大家基本都知道了。本人这里不谈了，这里主要谈一下友友们吐曹的外国私家车有无年检！

结止目前，我国私家车保有量已突破2亿台以上。也是世界名副其实汽车大国了。并连续4年我国成为全球汽车销量第一大国！超过老美！

到底外国发达国家有无年检，回答是有的！保险也是有的，并且上全险多于我国。

先说老美，由于美帝是联邦制国家，各州有自己的立法权，所以不大相同，大多数州1一2年必须安检与尾气检查！约有十多个州不用年检安全性，但每年必须进行汽车尾气排放检查。

年检地方是，有合格资质的修理厂，4S店，及专业第三方检查厂(点，或公司)。比较严格。

德国新车3年内检一次，以后每2年一次。

欧盟大多国家是新车3一4年内免检，以后2年一次。

日本新车3年免检，以后2年一次。

澳大利亚5年免检，以后每年一次。

我国香港6年免检，以后每年一次。

我国台湾省5年免检，以后每年一次。

韩国是新旧车2年一次。

私家车保有量大的大多数国家都在上边已说。

年检上线最快国家20分钟，慢点1个小时左右，但必须是提前预约！

欧美日不太注重安全性检验，但注重环保排放尾气检查，环保是每年必验的。全部放权给第三方检验，比较严格认真，没有验车点敢任性。一经发现验车作假，轻者取消资质，重者罚款并离开汽车维修验查行业。

部分友友不太清处，外国年检汽车情况，这里补充！欢迎吐曹！

第一，是车辆检验合格标志电子化。公安部决定在16个试点城市的基础上，全国分二批推行机动车检验标志电子化，用这样的方式给机动车所有人、驾驶人还有相关行业或管理部门提供电子证照服务。t通过登录互联网交通安全综合服务平台或者“交管12123”手机APP可以办理。

第二，是年检费用上调。从之前的140元/次调整到290元/次，不同地区年检费用增加幅度不同。

第三，是年检时间人性化。由于疫情影响，今年的年检时间做了人性化调整，年审周期可以自动后延，直到疫情结束后45天。