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新车三年内自燃谁负责，厂家会给车主赔车吗？很显然厂家是不会给车主任何赔付的， 而车主是否能得到一些赔偿还得看汽车有没有上自燃险，如果车险中没有自燃险那么所有的损失都得车主自己承担。

汽车开三年其实已经不算新车了，这完全就是一台二手车，所以车主得明白这一点，新车的定义不是由车主来决定的，一台车是不是新车不能由车主来定义，否则0汽车被车主开五年还说是新车，那厂家是否都要理赔呢？所以这台车的定义不是新车，车主也不需要纠结。

汽车自燃厂家是否赔付，这还得看车主的使用时间，新车在没有脱保的情况下出现自燃那么厂家一定会给车主相应的补偿，但是汽车如果使用时间已经超出厂家规定质保范围，厂家是有权利对车主说不可以的，就算超出一天也不行。

其实车主关心的问题点应该是汽车自燃自己是否能得到赔偿，至于谁给自己赔偿不重。虽然车主的主观意识认为三年的车出现自燃属于汽车质量问题，厂家必须得给我赔偿，但任何事情都是有条条框框厂家不会因为车主的意识而进行赔付这毕竟不符合常理，而且汽车自燃属于小概率事件，很多汽车自燃并不是因为车身电路引发而是因为车主加装一些辅助设备导致的，比如行车记录仪，电子狗和多功能电源等等一些设备，所以大家在加装后续设备时应该检查产品是否正规。

如果车主担心自己的汽车会出现自燃最好在车险中添加自燃险以防万一，自燃险虽然不值钱但在关键时刻比汽车本身的价值都高，很多车主其实在上保险时不会选择自燃险，车主认为这些事情不可能发生在自己身上所以没有添加的必要，但我认为自燃险和三者险是没有什么区别的，谁能保证自己不碰车呢？谁能保证子自己不被碰呢？

如果有汽车方面的问题也可以私信我，想了解更多汽车问题也可以点个关注互相交流，以上是我个人整理的经验，有什么问题大家可以在评论区留言，谢谢点赞。

尊敬的题主您好，感谢邀请！

新车三年内自燃谁负责？谁的责任谁负责。新车三年内自燃厂家索赔吗？符合规定就索赔。

一般汽车自燃引起的原因有以下几方面：

供油系统、电器系统、漏电、短路、接触电阻过大、点火顺序错乱、加大熔丝容量、机械系统、车内易燃物品、车底下的易燃物等造成。

汽车自燃原因复杂，三年内自燃一般以下原因造成：

一是：主要是电路和油路引起。（油箱???了油枪已自动跳枪加油结束，这时要求加油员继续加油至油箱口外溢的）

二是：买车后改装造成的自燃。

三是：驾驶室内易燃易爆物品引起。

四是：车辆出过大事故导致电路连接不规范等原因引起。

五是：车辆底部夹杂易燃物品，譬如麦秸，高温引起自燃。

题主所问3年内的新车引起自燃，厂家是否索赔？

先看看厂家怎么规定的，厂家是怎么告知消费者的，大家买车时随车的《用户手册》中一般注明“避免引起三包索赔争议”告知条款，内容如下：要诚信履约！

【车辆出现故障后，用户有意破坏原始状态，造成无法鉴定的故障或有欺骗行为的，将可能引起三包责任争议。】

【对于任何未经过主机厂许可的改装或加装（软硬件），包括改变原车结构和电器线路、加装非纯正附件等行为，由此造成的火灾、事故、伤亡等人身和财产损失，主机厂一般是不承担任何责任的。】

车辆出现故障，第一现场不能破坏；车辆严禁私自改装。否则，丧失索赔权利。

新车三年内，一般情况下还在质保期内，如果遇到汽车自燃时，在自己及车内人员安全的前提下，抓紧用自备灭火器灭火的同时拨打“119”报警。假如条件允许，召集路过车主的灭火器灭火最后感谢。能自行扑灭的就第一时间扑灭，减少损失，要是火势凶猛，就得等消防人员灭火了。

自救灭火注意科学，不要给火势增加空气流量，越着越旺！不要逆风救火！注意安全！

为什么要报警拨打“119”通知消防灭火呢？索赔时还有个流程需要材料如下：

【车辆自燃必须报警，让消防出具报告看看是么原因导致引起。再联系服务站让厂家出具自燃原因报告，看两份报告结果是否一致，再根据结果由服务站向厂家提出索赔要求。】

厂家出具的自燃报告慢点，因为原因错综繁杂，需要时间取证论证等，耐心等待皆可！牵扯到品牌美誉度的传播，厂家是很负责任的。

有人提到服务站在车辆售出前的加装，只要是主机厂授权的服务商都是合法的，你只确定不是买车后你自己增加设备改装加装线路即可。

新车三年内（也就是质保期内），随车《用户使用手册》中一般注明下列一至八条中规定。经鉴定是个人原因自行引起的车辆自燃，您放弃了索赔权利！要诚信履约！

主机厂一般会对保修期及三包有效期内车辆做出哪些免责条款声明？ 一、易损零部件超出其质量保修期出现产品质量问题的。 二、家用汽车产品已被书面告知存在瑕疵的。 三、家用汽车产品用于出租或者其他营运目的的。 四、用户手册或三包法中明确明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的。 五、发生产品质量问题，消费者自行处置不当而造成损坏的。 六、因消费者未按照用户手册要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏的。 七、因不可抗力因素而造成损坏的。 八、在家用汽车产品保修期及三包有效期内，无有效发票和三包凭证的。

新车三年内，如果您在质保期内脱保，甚至车辆出事故后也没在授权服务站维修，那么您放弃自燃索赔了。主机厂一般在随车《用户保养或使用手册》中告知车主以下事项，要诚信履约：

车主接受首次免费保养后，每间隔一定的时间或行驶里程（先到为准），（各主机厂规定的里程或时间不一样，根据车辆用户手册上的时间或里程为准），须到各主机厂授权的服务站进行定期保养维护，保养维护项目见自己购车所携带的《用户手册》有关规定。 定期保养维护是确保汽车正常使用的必要条件，如果不按照保养规定定期维护保养，将可能引起三包争议。

如果您的爱车在三年质保期内，非要改装增加设备、脱保不可，那么您失去诚信履约了！建议您个人给车辆买份“自燃险”吧，一是对自己负责任；二是对主机厂和服务商负责任，别到时后悔莫及抹黑主机厂和服务商，产生负面影响，影响品牌美誉度。

最终结论：新车三年质保期内（有的时间长点），按照《三包法》、《消费者法》、《用户手册厂家规定、注意事项》，按时履约维护保养，只要不是人为因素纯属产品质量问题引起的自燃都好解决。不要偏听偏信，固执己见行事，不出意外怎么都行，出了意外是失信履约造成的“后悔”怨谁呢？

希望对您有所帮助！

这个问题真的是特别的复杂的，一般的车辆都是质保三年或者六万公里，或者是五年十万公里，在质保期内，如果车辆了什么问题，都是质保的。如果车辆自燃，这属于大的事故，属于特别事件，这样大的特殊事件都有4S店现场取证，如果4S店现场取证决定不了的，需要上报给厂家，厂家来鉴定到底是不是设计缺陷造成的车辆自燃。

车辆自然，首先你自己没有给车辆安装其他用电设备，例如大功率用电设备，或者是其他加装的用电设备，这些都要排除，没有改装线路，例如安装一键启动或者遥控玻璃上升等设备，发动机没有改气等这些外在因素排除在外。如果没有安装这些用电设备，厂家会有专业人员进行鉴定，鉴定到底属于正常设计缺陷或者产品质量导致的车辆自燃，要排除人为造成的车辆自燃以后，才会免费索赔新车的。

另外需要注意的是消防单位出具的证明也是有法律依据的，如果消费单位认定你的车辆是质量原因导致车辆自燃，那么这一份证明也是有力证据，厂家也会认定的。如果说消费单位认定你的车辆是非质量因素，就是说你人为因素导致车辆自燃的，那肯定厂家会拒赔的，你想都不用想。自己也处理过车辆自然因素，当时客户新车开回家的时候过年，把车停到庙会烧香的地方，导致车辆自燃，然后人为把车辆挪动到其他地方，这些其实都可以鉴定的，不要耍小聪明，大家怎么认为？

首先谈一下自燃，自燃是因为车辆自身问题所导致的车辆燃烧。这个车辆自身问题可以是内部电路，油路，或者是发动机原因导致。

汽车燃烧属于重大事件，类似事件的归口属于消防部门，在车辆燃烧后需要第一时间拨打消防部门电话，消防部门会根据出警情况及现场鉴定结果出具“火灾事故责任认定书”，这也是作为车主后续维权的重要依据。

下图所举例的消防部门的“火灾事故认定书”内容，鉴定结论排除人为纵火，排除碰撞引起火灾，也就基本认定为发动机故障，就是所谓的“自燃”

新车三年属于质量担保期，理应有汽车厂负责后续的维修和赔偿，但也要依据车辆的维修保养记录来判定。大家都认为维修保养只是更换机油机滤，但并非如此，维修保养还有一系列的检查，这是全车系统的检查，可以发现潜在的问题，发现隐患。如果最终的鉴定结论与维修保养的内容相矛盾，那么汽车厂就不能提供维修，需要客户自费。

只要没有把人烧死就万幸了，车烧了，人在把钱挣回来，在从新买一辆。