我是公司的行政司机，却老是被领导叫去晚上加班接送客人，这到底

行政司机，是为公司安排才出车的吧，这个应该属于公司的事儿才行对吧，应该都有行车记录表吧，公司会统计外出多少，里程啥的吧。领导安排你这个送客人，是公司行政范围内的不，你是否需要做好出车记录。如果是必须的，这个就是咱的工作。

如果不是公司安排的，那么你的出车记录怎么记的，外出车带着公司的车，肯定烧油啊，有里程啊。行政部门统计出来，会有问你的吧。那如果你要带自己的车出去，这个领导就有点过分了吧，是出于什么心里要你必须这么做呢？

不论怎么样吧，自己衡量一下。咱出门开车注意安全。有必要替领导着想的咱也会出一份力，适当的话，也学会拒绝。

你最大的本事就是只会开车，你是职业司机，你不去，难道要领导自己去？照你这么说，你除了开车还能做什么呢？看你这个说法，你只是个混饭吃的人。离开单位将是一事无成的人。

你公司好大，还有“行政司机”一岗，俺理解就是一个小车司机，从前也叫车夫，别搞得像是一级领导似的。从前会开车的不多，不像电视剧里那样男男女女老老少少都会开车，开车还算技术工种，如今会开车就像会走路一样，满世界都是会开车的，别太当回事，叫你干啥就干啥吧，车夫的饭碗也不好找。

一个臭司机，还毛病多的很，你不就是个开车的吗，你不开车，还要干什么呢

如果你是明白人，这就是好事儿，如果你愚钝，就不是一件好事！你自己考虑一下你的能力水平？

这个……不好说呀！司机……领导啥时候用车，就得啥时候上班的状态。行政司机，不单要开车，还要承担其他一些工作任务，于是更忙，加班的可能性更大。但是，周六周日全体休息的公司也不少。大家都休息，那么，就没人会加班咯……

说明这个老板比较扣，想着给你开行政司机的钱把你当专职司机用车，能接受就继续接受不了就辞职。

没本事就老老实实的干，有本事你指挥别人，司机一抓一大把，不愿干开了你正常。

应该遇究这位领导化公为私的行为。除非这个公司是这位领导自己的公司，那就无可厚非。否则就是用公司的车为自己捞外快。

司机这个工作应该是没有朝九晚五的。即便是政府机关，也有不定时上下班的时候，像接送客人，要按人家的时间点来，有时候遇到突发事件，你就得随时出车。遇到飞机误点，半夜才落地，接人的司机照样得在那里等着，这就是司机的正常工作范围，说不上好事还是坏事。

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