滴滴平台是存在欺骗的手法来误导那些不知实情的司机，加入滴滴平台一后，才感觉受骗。这点印证于我本身。我一天跑车从早上六点出车，中午休息二个小时，到晚上十二时收车，每天十几个小时的上线，每个月基本都出车。除清一切费用。不除自己的工资。最多只能剩下一千多元。现在滴滴平台又存在限制派单和限制流水，当你跑十一，二，张单。就限制派单和流水。这样的平台完全是存在一种欺骗手法，来引诱那些司机加入滴滴平台。望各地区的司机们来抵制滴滴平台的欺骗手法。还滴滴司机的一个公道。

滴滴公司本身就是他妈个大骗子，全国多少司机被坑，为什么我们的国家就不管DD这歪公司，l害的多少家庭家破人亡，妻离子散，政府啊该管管歪DD公司，发布虚假广告，吹虚一个月能挣一万多，如果能挣个4一5千都算不错，而且你每天还要工作15一l7小时，DD不亡，司机难平

现在去跑什么滴滴就是脑子进水了，滴滴是一个什么公司你知道吗？告诉你是一个骗人公司，黑心公司，他们的良心比山西的煤还黑。

滴滴全国多少车主在为它卖命，它还说亏几百亿。能信吗？

谢谢邀请！

谁想出来的这个问题？你告滴滴公司欺诈？

先不说能不能告，就算你告了，你打官司能打赢程维，还是说你的人脉能大的过柳青？

如果不行，那你还告什么？
如果行，那你还用去当滴滴司机吗？

现在再来说怎么可能告人家欺诈？

至少在这点上，滴滴公司没有说错啊！

第一，你们是合约关系，并不是雇佣和买卖关系。协议上也没有像洗脚店的技师注明每月保底1万。你怎么告人家欺诈？

第二，滴滴公司说司机月薪过万，这句话没错啊。有的人很猛，确实月月过万啊。比如说早上6点出门开车当滴滴司机，晚上1点回家休息。这样的时间，放在一线城市，不过万不可能。关键是你能这么“勤奋”吗？

所以，提问者别想太多了，老老实实的该干嘛干嘛去！

我是老鬼，我们的观点影响我们的生活！

原创不易，值得点赞并关注！

谢谢您！

由于一些工作上的事，这几天我需要经常的坐滴滴快车，或者请代驾之类的事。

听到最多的话就是，现在的滴滴不好干了，特别是空姐事件以后，入行了晚了，最早的那一批人都赚到钱了，现在根本不赚钱。

事实上呢？

这都是因为他们对未知的恐惧，和天生的排斥新事物，所带来的结果。

也有些司机大哥比较有觉悟，深刻的认识到积极拥抱新事物带来的好处，天天在盼着美团打车的到来，好做第一批吃螃蟹的人。

今天就通过滴滴司机这个角度来深度的思考一下这个问题：

为什么要积极拥抱新事物？

司机等级

这段时间，我大概坐了20来次快车，也聊了20来个司机师父。

我粗暴把这些司机按照收入来分个等级：

初级司机，日收入50-150元占80%，年轻人为主，20-25岁之间，全职的比兼职的多；

中级司机，日收入151-300元，占10%，中年人为主，30-40岁之间，几乎是全职；

高级司机，日收入301-500元，占5%，中年人为主，大部分是40左右，全职司机；

资深司机，日收入501-1500元，占5%，所有人群都有，都是全职；

其中第二类人群，也就是中级司机是最有意思的，

这批人多半都有副业，比如开个小吃店，小超市，然后有活就跑，没活就在店里帮忙看店，这一批人跑车的时间，多数是根据副业的营业时间来定的。

最让我意外的是，收入最低的几乎全部是年轻人，而且他们大部分是全职滴滴司机，

就是除了跑滴滴没有其它活干了，每天跑多久就看自己的心情了，有半夜睡不着出来跑几车的，也有晚上要去约会，出来跑几车赚点饭钱的。

重点是这批人的消息闭塞程度极其严重，虽说是全职，做得却不如那些兼职的，除了会抱怨，耍小聪明，还真没见到过几个实在人。

好了，大体情况说完，下面来具体说说为什么会有如此大的收入差异。

赚钱方式

滴滴司机的赚钱的最大阻碍是什么？

官方抽成？

罚单？

油费？

车损？

都不是，是空车。

他们最怕的是空车，

比如出车很久没有接到单，或者跑完一趟只能空车返程。

这是很多初级司机没有意识到的问题，他们只会选择等着平台派单，有时候一等就是几小时，这会导致工作时间变得极长，并且收入低，也就是工作效率低下。

中级司机呢？

会聪明一点，他会去收集这个城市每个聚客点，

比如车站附近，地标建筑附近，跑完一趟就回到最近的聚客点等单，虽然多开了一点返程，但是接单的效率大大提高，因为滴滴系统派单是按就近原则来派发的，谁离客户近就先派给谁。

高级司机呢？

在这个基础上还要更聪明一点，他们会在路线上或者客人付费方式上做些改变，

比如你上车后，让你退单，私下给他打钱，他再去接几个客人，或者在半路捡几个私单客人，又或者跟同行司机合作，向他们买一些客人，

比如你全职跑出市的路线，而有些司机并不跑这种短长途，那么他就会跟客人协商，把原来长线的单取消掉，下个到某个他指定点的单，然后送你过去，接着你转乘另外一辆车，给你优惠些，

比平台订便宜，他都帮你谈好价格了，你只要到了地方换个车就行了，通常买一个这样的客户大概在5-10元。

所以高级司机的效率很高，几乎不存在什么空档期，出车就是一直跑一跑，直到你想回家休息为止。

个人觉得月薪过万也剩不了多少钱。一个月跑12000，抛去油钱5000，自己上养老保险医疗保险1000元。还有汽车磨损和保养，最后也就剩下5000元了。这5000是一个月没有休班挣来的。所以个人觉得全职跑滴滴都不如去工厂上班

感谢您的阅读！

月薪过万从来都是一种奢望，我经常遇到一些滴滴朋友流水过万，结果纯利润算下来不过两三千，每日的开销，油费，罚款等等，都算在其中，流水就算过万了，实际上每月的收益也只有千元左右。

滴滴司机为何工资不高了？有人反馈说：一方面是因为平台的派车机制问题，一些老司机接单率并不高；另外一方面滴滴适合跑长途，跑短途的话，出租车等等他们的优势会更健全，反而让滴滴平台的司机所具有的优势不高。

其实影响滴滴收入的因素很多，随着滴滴对于司机的监管越来越严格，比如说滴滴司机必须要双证上岗，反而导致部分司机慢慢退出了滴滴平台。

而且之前的顺风车问题，让你滴滴进行了大的改制，实际上对于滴滴的整体发展是产生了不利的影响。让很多用户对于滴滴也产生了一些抗拒心理，顺风车它的优势也在不断的下降，而我们对于滴滴的一些抗拒心理的增强，确实影响了我们司机用户他们本身的收入。

有人说我们是不是应该起诉滴滴原本承诺的月薪和实际司机拿到的月薪不符。其实这种起诉是没有任何依据的，甚至不可能胜诉的，滴滴对于司机的分成也在改变，其实现在滴滴需要改变的是如何，平衡滴滴司机，滴滴乘客以及滴滴平台三者的关系，否则对于滴滴未来的发展，确实不利。

真尼玛扯淡，坐标广州，月入过万的司机大把，跑滴滴要的是服务和多劳多得，别人一天跑十几个小时，你一天跑七八个小时，多想想别人为什么能跑过万，而你却不行，不要什么都说平台不行，有句话怎么说来的，师傅引进门，修行靠个人。平台给你了，混不混得好就是你的事情了，坐标广州，一天13小时左右，流水800左右，一个月20000出入！在广州说跑不了你，多反省一下自己的问题，OK？

我一天10小时，流水四百多，油钱一百多一点，我月薪过万。哈尔滨滴滴司机路过。从这个十一本人现在在自驾环绕大中国，车在广西东兴市口岸银河宾馆停放，人在越南度假旅游一个月后，下一站云南 四川 拉萨 新疆 等等怕。我一路从哈尔滨滴滴了五千公里。