请问，宝马5系和霸道都是50万的价位，哪个更有面子？

基于中国的基本国情，关于“面子”的奥义有两点：

1. 大家都认得它；

2. 大家都知道它贵。

至于其他的，我们最后另说。

第一点：大家都认得它。

虽然中国是第一大汽车产销国，但国内依然有大批朋友认不全车标，更不用说是什么系列了。关于“认识”的调查比较困难，我们换一个方式，拿百度指数来对比下，看看它出现在大家的视野中的频率有多高，这能侧面反映出大家对它的认知度。

能看到，宝马5和丰田霸道的搜索指数差不多，2011年至今，两位不相上下，各有胜手。在2015年8月~2016年11月这段时间，丰田霸道搜索指数还出现了大幅增加。不过回看历史，短时间内的大幅波动很可能与当时丰田霸道的停产风波有关。

当然了，以上这些只能代表在城市范围内，以中年、年轻人为主的人群的认知情况。如果是中老年人，或者您到郊区去，宝马5系的认知度还是要更高一些。

第二点.：大家都知道它贵。

五菱宏光的认知度也很高，但没人拿它当豪华车，说明“贵”也很重要。宝马5系指导价42.69-64.39万元；丰田霸道指导价：43.58-60.48万。价格区间基本重叠。

虽然霸道挂的是丰田标，但看到这款车的朋友不会把它当以家用为主的丰田系品牌看待，单这个体型还是能压住50万的售价的。所以关于“贵”的层面，这两位也基本是平手。

不过除了豪华越野车外，绝大部分偏越野的车型都很难给大家豪华感（主要指的是配置豪华感）。丰田霸道就是这样的车型，内饰很朴实，注重的是全路况表现。相比之下，宝马5系会更契合大众的豪华感认知，更有商务气质。

所以，如果是以城市内使用为主，宝马5系还是会更有面子一些。如果是兼顾越野环境，或者是经常出入越野圈子，霸道肯定会给你挣到更多面子。

您好感谢邀请 我是天津港婷婷

说到面子的话，宝马的品牌效应要比丰田高很多，但是如果考虑后期保养费用和保值率的话，还是霸道好一点哦，而且这两款也不是一种类型，没什么可比性，霸道适合越野，走恶劣路况没有问题，宝马5系就是典型的城市轿车了，基本在市区，走一些坑坑洼洼的路，车主肯定心里提心吊胆吧，毕竟爱车有点磕磕碰碰都心疼的要死。

现在霸道起步价是39万，现在行情还是很稳定的。排量2.7L。4.0L排量要55万多点哦。

配置：2气，17铁轮，7座丝绒座椅，腰部支撑，手动空调，卤素大灯，电动折叠后视镜，黑色后视镜、门把手、中网），尾翼，转向边灯,全时四驱，胎压检测，后四倒车雷达。

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宝马（不是五系），普拉多（顶配）我都有，出去玩或者远途开普拉多，市区开宝马。两者没有什么可比性。普拉多是工具车，而奔驰宝马这样的车才展现一个人的品味。普拉多粗糙，你要西装革履开普拉多，看上去挺怪异；ABB精致，西装革履开挺配的。一句话，普拉多上不了大雅之堂。如果是第一辆刚需车，还是要综合考虑，推荐买abb吧。第二辆车再完全根据自己喜好添置越野车还是别的什么车。 我买普拉多觉得还是有点后悔，因为现在到处路况都很好，很少用到它的越野功能，应该买辆四驱的mpv，出去玩的舒适性远胜普拉多。

这么幼稚的问题也问的出来？一个是宝马，一个是丰田，你说哪个有面子？？虽然是同价位，但是品牌和影响力摆在那，丰田都低了几个档次了

16年3月买的霸道。那会想着天马行空，高原隔壁，上山下海，长途穿越，后来被生活苟且了。平时开的太累，市区起步刹车像开船。19年1月换530，除了上马路牙子不太利索，其余太舒服了（相对霸道）。都不是啥面子车，要面子起码750往上吧。不要想当然，想好什么适合自己。老实买个轿车开，想玩买个二手帕杰罗，lc120，二蛋也成，两把锁起步，加法兰，升高，换避震可劲造花不了多少钱，可尼玛玩的就老开心了是不？！

面子是自己给的，不是车子撑的

首先两台车得市场占有率保有量都很好，同时车的售价也有所交叉，至于哪个更有面子，我觉得是宝马五系。

原因：不懂车得人一定觉得宝马更好，高级感，豪华车，泡妞，兜风都有面子。

懂车得人也不一定觉得宝马有面子，毕竟价格相差不大，两款车对比就看自己用车需要。

城市用车宝马五系更有优势，乘坐驾驶都是比较舒适得，油耗也低，就是维修保养贵。

偶尔乡村土路用车就选择霸道吧，这个比较实用，维修保养也便宜很多

说到哪款车型更有面子，其实这是一个非常常见的问题，虽然日常购车很少有人会把这个搬上台面。不过对于汽车这种大几十万的产品而已确实存在，与其说是面子，倒不如是对于这两款车型的品牌、产品力和地区偏好进行一次大的对比。

品牌方面，宝马作为豪华品牌确实要比丰田高级不少，特别是在很多地方宝马开起来也要比丰田更有面子。不过考虑到本色丰田霸道这一车型在国内的历史和二手车市场上可怕的保值率，所以5系想要在车型品牌上完全碾压霸道并不可能，因此在品牌方面宝马胜出，车型方面两者打平。

产品力的话，目前宝马5系全系均采用2.0T发动机，本身的外观设计和内饰的做工也更加运动潮流，特别是近几年随着宝马在设计上的异军突起，可以说比霸道要更胜一筹。不过霸道大排量的自然吸气发动机显然更符合一些人对于面子的理解，四驱系统和硬派越野的名头也非常有范，加上本身比5系更魁梧的身姿，因此这局还是两者打平。

最后就是地区偏好了，其实如果在沿海地区一类比较热衷丰田品牌的地方，霸道的影响力毫无疑问要比5系更高，如果偶尔有走烂路的需求那显然霸道还能兼顾不少实用性。但如果是在一线城市或者偏北方的地区，或许5系的豪华品牌噱头会更吸引人。总而言之，其实两款车都各有优劣，硬要按面子区分的话，宝马5系会比霸道略胜一筹。

感谢邀请！说实话只要有实力咱出门就是开个手扶拖拉机也不会有人笑话的，说不定还会投来一大波羡慕的目光，并冠以低调的美称。即便有人笑话，咱也是不屑一顾的。因此，不管选哪款车首先我们必须要努力地去拥有这份实力。下面我们就来对这两款车具体地从以下几方面做个比较吧！

一、从两车尺寸和外观上比较，霸道车身尺寸（长×宽×高4950mm/1885mm/1845mm）相比宝马5系（长x宽x高5087mm/1868mm/1500mm）略占优势，给人感觉的确比较霸气，看上去比较豪横点！

二、从品牌的知名度和影响力这块比较，当然宝马略胜一筹，因为它必竟是百姓眼里BBA三大豪车品牌的其中之一嘛！

三、从路况方面考虑霸道的越野性和多地形路面的适应性要优于宝马，因为您可以在别人遇到坑洼路面却总是小心翼翼地怕蹭住底盘而缓慢向前挪动时，自己却无须考虑这些只需一脚油门便可扬长而去了。想想此时身后又会投来多少羡慕嫉妒恨的目光呢！因此选车时这方面也是值得考虑一下的，必竟我们想要的是豪华感与实用性两者都能兼顾起来的理想车型。

好了，这就是我对这两款豪车的看法，两车各有千秋，对咱们老百姓而言都够豪、够有面子的，至于选择哪款当然是选自己所爱的喽！

价位虽然差不多，直观说宝马更有面子，我把比例放大一点说，朋友们就能看的更清楚，五十万的货车也有，还有更贵的货车，这样对比的话，还是轿车更有面子吧。

霸道呢，总起来说属于多功能车，可以行驶非公路之外的道路，可以多载人，也可以载货，但是就是没有高级感，各位试想一下，从行政揽上踩着电动侧踏下来和从奔驰S的后排钻出来哪个更有气场，如果从倒开门的劳斯里面出来呢，是不是全部都是气场。

再说宝马，他的优势很明显，宝马就是专门用来跑公路的，静音、舒适是轿车的独有品质。

所以说朋友，有钱人家里这两辆车型是都有的，你现在选择的话先从需要的方面入手，是想要能多载人或者去越野，还是面子更重要，根据自己目前的情况去做选择。