其实总的来说，康明斯发动机引进我国三十多年来，在广大有经验的老司机眼中评价不咋地。不知为什么国内很多厂家还在扩大继续生产。做为资深司机的体会，康机总体不如我国产的玉柴，潍柴，锡柴。感觉最深的是康机动力不足，爬坡象涡牛，油耗高，小毛病多，发动机个头大，配件贵。相对应德国的发动机在国人实践中好过康机。象大连发动机厂和德国道依次合作生产发动机，在广大司机中口碑很好。最明显的例子，解放牵引车(用锡柴)销量好过东风天龙牵引车(康机为主)。究其原因主要是广大司机对康机不感兴趣。至于个别道行较低的司机说康机好，笔者认为一种是不了解其它发动机的优越性，另一种是一些美国的铁杆汉奸在乱说，这些行为实在是误导新入行的司机。夲人的观点来自实践，建议新入行者，多听听资深司机的呼声！
发布于：2020-08-03 17:14
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题主是想换一辆轻卡吧，轻卡市场发动机可谓是鱼龙混杂，品牌林立，各家有各家的特点。
康明斯发动机始于1919年发源于美国，全球领先的动力制造商，有着上百年的技术积累！
虽然早期的康明斯发动机在重卡市场饱受诟病，但是在小缸径发动机市场口碑还是很高的，比如最经典的2.8L 3.8L，配套车型多市场保有量大。尤其是康明斯3.8L，在重载轻卡市场可谓是王者的存在！
云内动力，重点国有上市公司，国内最大的多缸小缸径柴油机企业。市场和口碑都很高，经典型号有4100 4102。后来和德国FEV合作推出了云内德威系列发动机，德威系列YNF40发动机，是该系列产品中性能最强的一款机型，直接挑战康明斯3.8升。
康明斯，价格高，提速快，省油，性能可靠，售后完善，后续保养和维修成本偏高。
云内发动机，其特点是动力性能比较好，加速性稍微弱点，燃油耗和机油耗都差不多，维修保养价格便宜。如果你是用来跑长途运货，还是比较好的选择，缺点就是水温有点高。
至于潍柴和朝柴市场保有量也不错。潍柴是收购了扬柴以后才有了小缸径发动机，技术上没有多大改进。朝柴在单缸发动机方面绝对是国内领先的。
要买什么车型还要根据你的货物类型，道路情况，自己的经济实力，当地保有量，并配和合适的变速箱速比选择。
邢建国14
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我的 车是福田奥铃3.8的康明斯机器，开啦20多万啦，机器没毛病，关键是动力好
热情的白云PW
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我是云闪4102车；废气大，漏油厉害，换的东西不计其数，中修三次七年车。现在还用着……以后所有和云内动力关联的发功机一概不能买！玉柴丶康机丶朝阳都比云闪好！
无闲101969346
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不用说一定选康明斯
兔兔二妹
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康机3.8拉标载55万公里，目前油耗15个，无大修，福田欧马可，其它配置差的很，但发动机确实给力
丁素琴6
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什么都不要想，想多了都没有用，以我说还是康明斯的发动机好，它的优点是多缺点也有，但是总的来说还是选康明斯。
河洛1151
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国四后的发动机进步很大了，都很优秀，区别不是很大了！举个例子，3.8排量左右的发动机，整体质量还是玉柴最好，爆发力也是玉柴好，重载绝对有优势，皮带跟马达问题有些车比较多见！康机3.8的质量参差不齐，好比水泵、风扇支架、马达很多车在两年或者十多万公里左右就会坏！而云内3.8排量的我很少接触(不算云内4102)不评论！
我只是只树懒
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要用就用3.8的康机！
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轻卡如果你要天天重载 朝柴不错，比较是4缸 大载啥发动看也受不了 康机修起来太贵
幸福火车8J7
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