不可以！千万不要走！！

估计你是第一次去，想开辆两驱车，从新疆叶城的0公里，到西藏首府拉萨去，我来告诉你为什么不要走。

我曾经4次自驾西藏，用时半年。对西藏的山山水水，人文地理相对比较了解，藏新线我跑完全程，有图片为证。

相信有许多朋友告诉你，现在我们国家的道路，一般的小车都可以通过，Suv和越野车更好。但是最关键的两点他们可能不知道，或者没有总结经验，更无法告诉你。

第一，新藏线指新疆叶城到西藏拉萨。从叶城出发，第一天必须跑到三十里营，因为沿途没有住宿和加油站。可是问题来了，叶城的海拔只有几百米，到三十里营一天海拔达到5千米以上，一般的人都会因高反而返回和病倒。所以要像我一样反向穿越藏~新线，而不是新~藏线。

第二，这条线也可以说是国家公路比较虐的一条线。如果你单是为了证实自己曾开过这条路，两驱车没有问题。但是我们既然选择了这条线，目的是想欣赏一般人见不到的风光和美景。可你开了一辆两驱车，特别是小型轿车。像野温泉、谷歌王朝等美景，你根本看不到。

最后我还是建议你开辆四驱车，或者与四驱车同行。

没有为什么，全线黑化，冲天柏油大马路。

有一些路段损坏了，就象你开车上班，穿过了一段正在施工的工地一样，虽然难走，但也照样能走。

只是，沿路荒凉，人车稀少，海拔高，脑袋有点疼。

加上行前可能你曾听了不少英雄放出的流言，懦夫的谎言，你信心不足罢了！

当你看到下面图片，勇气倍增了！

图一，2005年自驾珠峰

图二，2007年自驾新藏公路，界山达坂。

图三，2003年自驾青藏公路！

平常两驱车能否走新藏线的问题，回答当然是肯定的:可以，没有问题。判断考虑的主要因素有:

一是季节原因。所说的平常行驶，应该就是避开了冬季等大雪封路的季节，冬季雪厚冰坚，路面湿滑，一般情况下是行不得的。但其他季节，路面正常，路况简单，路段明了，是可以行驶的。

二是路况因素。新藏线经过多年的艰苦建设，现在已经基本上都是柏油路面，交通部门也能够正常养护，没有特别损坏坑坑洼洼的烂路，要说有，就是新疆有一小段是软基路段，需小心行驶，还有一小段接近叶城，路面已经损坏，碎石路面，但路基坚实，不影响车辆慢速通过。

三是动力问题。两驱车除非走冰雪路段，易出状况，既然已经避开大雪封路季节，就不会有什么问题，新藏线路，就是国产面包车如五菱宏光等，也经常遇见，比比皆是。

四是安全考虑。出门在外，特别是千里之外的人烟稀少的藏疆高原之地，安全第一，因此应考虑选择越野车、suv等底盘较高的车辆，以备不测。同时应考虑涡轮增压的车款优先，自然吸气及老掉牙的老爷车，动力衰减较大，欧系车高原上动力衰减也较明显，请慎重选择。

五是应急备灾。新藏线上情况瞬息万变，千变万化，特别是气候的变化，对行车影响很大，以及高寒环境下行车，也是对车辆的极大挑战，因此，应急用的车品，必须携带，如拖车绳、充气泵、工兵铲、脱困板、补胎钉、启动宝等，以备不时之需。

新藏线行车早已经不是禁区，两驱车你大胆的往前走。

两驱车基本上可以走新藏线 ，因为这几年新藏线道路比较平整了。不像以前那种烂路只有马车才可以走。我去年和朋友开铃木天语从广西到西藏。从云南往香格里拉方向走214线到达芒康走318到达拉萨。我们一直边开车边玩，走G219线进入阿里地区，这边空气很干燥。人烟稀少务必带足食品和水，我们也是走走停停欣赏风景，10来天才到达喀什市。这边道路虽然不宽但是路况还可以。我们3个人一起轮流驾驶，这车质量很好，高原动力稍微有点肉，汽车高原反应都这样还可以接受。一路我们到过云南，西藏，新疆，青海，甘肃，四川，重庆，贵州回到广西跑了2个多月大概差不多两万公里，车子没有任何毛病，吃油也不多。所以说新藏线开两驱车也可以去的。但是底盘别太低哦。希望我的分享能帮够帮助到你

当然可以了。新藏线虽然位于新疆西藏高海拔地区，人烟稀少，但现在都是柏油路，路况不错，只要你不下公路去冒险走烂路的话，是没问题的。况且加油站，餐饮饭馆应有尽有，非常方便。

驾驶你的两驱爱车??出发吧

两驱车318，109，219都能走的，又不是单纯的去越野！本人2015年川进青出，去之前怕奔驰GLK260，和同学开哈佛h5去的，一路上轿车多了去了，五菱神车多了去了！最让我记忆深刻的是过通麦天险的时候，前面的凯悦轿车里的人下来推着上的。邦达镇还碰上兰州西固区的老乡一行三辆车都是轿车。（后面3张照片是过通麦时拍的）

2019年5月底，我单人单车109进，219去阿里普兰县，驾驶三菱劲炫2驱！车都开到羊湖边上了直接上照片给你看！

可以。虽然我没去过，但看到很多车都可以，有面包车，小轿车，SUV，越野车等。

所以里面大部分都是两驱车，最好做好防范意识，换好轮胎，带上防滑链，选好路线。新藏线是这几条线路里海拔持续高，最难走的线路，第一次自驾进藏十分不建议选择这个线路。

还要准备些药品，主要是消肺炎的药和感冒药等，带点个氧气瓶，以防万一。

最重要先办理个边境通行证，和自己的证照一起带上，我看他们有些人没这个有些地方去不了。

希望我的回答对您有帮助。

首先回答您，两驱车走新藏线是没有问题的！
两驱车走新藏线大多数时间是可以的，但是雨季要注意路况，防止落石滑坡等突发情况，刚入冬季一定要换雪地胎，配装防滑链，行车安全不容大意。如果大雪暴雪会封路，一定要提前看天气预报，不要被困，毕竟携带的油料，食物和水等资源有限。
目前我国的基础建设高速发展，公路等基础建设非常完备。不但新藏线两驱车可以走，新疆和西藏绝大多数区域都可以通行，只有少数地方的路况是有限通行，特殊路线会分时通行，一定要详细了解权威部门的信息规定。
提醒注意的是，新疆西藏地域辽阔，很多大面积无人区或人烟稀少区域，所以遇到加油站就把油加满，有时候看地图距离不远，但是遇到突发情况绕行或返回也偶有发生，有备无患。
另外出行之前一定要做好车辆检查，确认性能良好无隐患再出行，并规划好时间路线对车辆定期检查保养。准备好急救包，蓄电池，千斤顶等备胎更换工具，灭火器也是必须携带的。食物，水，即食副食品等物资…
祝您旅途愉快！！

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我曾经在新藏线（219国道）新疆方向进入西藏的第一个西藏武警派出所驻地-阿里地区日土县多玛乡多玛村驻村工作一年，组织当地老百姓参加了219国道路面黑色化（铺沥青）工程，因为我驻村的地方也是219国道进入西藏或前往新疆各类车辆歇脚补给的点，所以我们驻村工作队还组织建设了多玛自驾游营地。对于平常两驱车能否走新藏线这一问题，以我的亲身经验告诉你，是完全可以的，但是有几个前提。

一是如果你只是单纯的想驾车从新疆进入西藏，新藏线路面已经基本黑色化（理清铺装），沿途风景大气壮美，特别是进入西藏后，阿里的神山（冈仁波齐）圣湖（玛旁雍措），过了萨嘎县可以走拉孜县，也可以走新路佩枯措（措在藏语里就是湖的意思），一路到萨拉。路途中一望无际的草原，天际边的山峰，如果你开两驱车，公路沿途的风景绝对能够震撼你的心灵，给你留下最深刻的记忆，但是行车过程中不要下到草原或者没有铺装路面的地方，那样容易发生陷车、爆胎等各种危险，两驱车脱困能力有限，毕竟安全第一。

二是因为西藏阿里地区海拔高，气温低，冬春两季基本上大雪封山，记得当年我在多玛村驻村，冬天前往阿里路程中在岗巴拉山上车辆陷雪，用了4个小时把车弄出来，脚趾和耳朵感觉都不是自己的了。进驻以后，当年5月立夏当天还在下雪，所以如果你想出行，时间最好安排在6、7、8三个月，这条线不像滇藏、川藏线，基本没有泥石流，所以要注意的就是不要在雪季出行，以免发生危险。

三是建议你最好不要一辆车出行，从叶城往西藏方向出发，特别是进入西藏后，因西藏地广人稀，路上有很多无人区，正常车速下3、4个小时见不到人烟是很正常的事情，同时以为地广，通讯信号在某些路段时有时无，万一发生危险，很难求救。如果确实约不到同行的人，出行前在叶城问问当地的大一点的修理厂、酒店等，请他们帮你约一下同行的人，这样出行更加安全。

四是出行前要做足充分的准备，抗高原反应的药物、罐装氧气、高能量的食物、饮用水、抗寒服装、手机充电装置、感冒拉肚子药物、汽车易损零配件等等，最好带上一把小铁锹，虽然不用担心车辆动力问题，但是毕竟上高原，很多不可预见的情况，有备无患。

最后祝你顺利出行，一路平安。

本文图片均为我自己拍摄于新藏线西藏境内，希望大家能够点赞和关注，我将长期编发西藏旅游文化方面的文章，还请大家提出宝贵的意见建议，或者分享大家的经验见解。

对上述问题小伙伴们有什么看法呢？欢迎大家在评论区讨论，有什么问题都可以咨询我哦！

一个新疆的朋友，2019年开着一辆哈弗H2从新疆这边过来，办理服务卡，边防证，之后一路到拉萨和我们汇合，从青藏线返回，他的这辆车就是两驱车，不过他在走315沙漠公路的时候，遇到了困惑，就是天气太热，空调根本开不起来，受了很大的委屈。

两驱车走新藏线，做好准备，可以走，从拉萨到冈仁波齐，古格王朝遗址，朱峰，这些地方去自驾游，路况基本上还好，GL 8商务车，两驱SUV，都可以胜任，一般情况下不会有太大问题，前提是你在公路上跑。

2019年，这条线路一直在修路，很多非铺装的路段，那么就需要你做好一些准备工作，比如说要带好备胎，补胎的工具，补胎液，还要给车辆做好前置保养，最好，不要单车过去，两辆车相跟上，有个照应，同时这边的气候是比较，恶劣，要经过几座大的达坂，要带好衣服，最主要是给车做冬季保养，包括玻璃水，也要加冬季的，这样你往那边跑，可能会更好一些，更安全一些。

另外，还要提前办理好边防证，边防证的区域，要把，阿里，日喀则，喀什地区，都要写进去，这边都需要边防证，建议从拉萨这边往新疆走，避免从新疆过来跨越海拔，导致高原反应，先来拉萨适应，这样我们就避免，身体上的不舒适，带来的各种困惑。