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根据题主的语言描述，应该是更加倾向于比亚迪的秦Pro，但是心中还是有所顾虑，例如:油耗怎么样呀？销量怎么不行？等一系列问题在脑海中回荡，那么今天就跟随着我的脚步一起来了解一下这款国产好车！

在我国的汽车市场竞争还是非常激烈的，说到比亚迪这个品牌，大家也算是比较熟悉在这样的形势之下，比亚迪的口碑还是很不错的，旗下很多款汽车也算是非常有保障，接下来就来说说比亚迪秦pro。

比亚迪秦Pro

【油耗】百公里6升左右

从外观来看这款车的设计还是比较年轻的，鲜艳的配色给人一种非常动感的感觉，大尺寸的梯形中网配合两侧的大灯，前脸的辨识度还是比较高的，龙爪型的LED灯组可以说是很有设计感，也提升了整体的照明效果，从侧面来看，这款车的腰线平直，拉伸了这款车的长度，给人的感觉也更加舒服，看上去运动气息还是比较浓的，尾部的设计小巧精致，给人一种轿跑的感觉。

从内饰上来看，第一眼让人们震撼的就是12.8英寸的旋转显示屏，这可以说是科技感发挥到了一个顶点，基本上驾驶者所需要的各项功能在这里都可以自由的进行操作，比普通按键更加的快捷，中控台上的镀铬装饰提升了整款车的档次，整体的内饰还是以暗色为主，但是给人一种大气沉稳的感觉，并不是特别压抑的，从空间上来说，作为中级轿车，这款车的内部空间应完全够足够用，家庭出行也不是任何问题。

动力方面该款车搭载1.5T的动力系统，可以达到118千瓦的最大功率，作为轿车来说，这样动力应该算是比较宽裕的，对于日常代步来说，这款车已经做得非常不错了。

【结述】

针对这款车型比亚迪在动力技术上这款车也做了一定的创新，在保证动力的同时也尽可能的降低了油耗，从底盘到悬架，这款车可以说是做的都比较细致，相信能够获得大家的喜爱，您心动了吗？

捷达VS5

这位朋友，如果你预算七八万裸车价的话，国产里面我推荐长安逸动PLUS1.4T双离合版，和奇瑞艾瑞泽GX，奇瑞的三大件技术过硬，开到报废没问题，不过这里我更推荐逸动，因为提速更快，更省油，实测油耗7.89左右，艾瑞泽则是8.45左右。具体分析我建议你看一下我之前回复的有人专门针对奇瑞和长安两个品牌问题的回复，不是文章，也是问题回复，打字太累了。比亚迪也是个好品牌，毕竟公路坦克的称号最先开始就是称呼他们家的。不过比亚迪的强项在于新能源，所以燃油车方面我不是很推荐，然后就是温差大，容易泡水的城市不推荐购买新能源汽车。吉利的车子也很棒，不过很多新款都搭载三缸发动机，这里不推荐，当然我不是说三缸不好，但毕竟三缸普及时间不长，我只是建议观望一下时间的考验。如果开了五年以后三缸依然稳定不抖，没别的毛病，能经受住时间的考验我也是支持买的，毕竟确实比四缸便宜，有好多车型动力还贼猛。

我重新看了一下你的要求，要兼顾省油，质量，舒适并且要求前后独立悬挂的，说实话，省油和质量你还可以通过查数据去对比参考，但是舒适只能你自己亲自去试驾才能知道了，毕竟每个人对舒适的评判要求是不一样的。而且兼顾这几样指标的一般都在13万左右落地的车里面更多来选择。

最后我还有个个人建议，如果你能接受二手车的话，并且你有信得过的修车师傅原意陪你去看的，也可以考虑一下二手车，比如花个五六万买个卡罗拉或者雷凌什么的日系车，不要欠债，全款买下，省油省心，毕竟车只是个代步工具，当然最重要的是有个修车懂行的师傅，信得过的，二手车的水很深，如果没有就老老实实买新车，还有个就是现在是科技时代，千万不要用十年前的老思想，老眼光去看待国产车，举个最简单的例子，你能想象十年前的手机和现在手机的差距吗？简直天差地别。

有小孩还是买个空间大点的，5-8万宝俊730

斯柯达晶锐吧，皮实耐用，我的第一辆车就是这个，开了十年没出国大毛病，正常保养，六年时候换了个电池，七年的时候换了轮胎，其它就没换过零件了。

家里有小孩，想买一部人生第一辆车，7到8万，关键是还要独立悬挂的，那我就为你推荐一款，别克英朗，但是它是三缸车型，1.0T动力账面数据比1.5自然吸气要好，新上市的英朗虽然是4缸，但不推荐，首先，价格太高，别克的车都知道，刚上市，价格虚高，过个一年半载，动不动优惠几万的， 别克英朗于2017年10月16日正式上市，新车采用全新家族式设计语言，首次引入通用全新一代1.3T/1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。并于2018年推出超级互联版车型。

英朗座舱延续别克360度环抱一体式设计，配合触感较佳的内饰材质，及Quiet-Tuning别克专利静音科技。

配有三辐多功能方向盘、冰蓝运动型仪表盘、全自动空调系统、一键启动功能、后排空调出风口、400L容积灵活多变行李箱。

全新别克英朗搭载迭代升级的别克eConnect互联技术，配置了全新设计的车载人机交互界面，支持以“云”为中心的车联应用与服务，涵盖远程操作、远程升级、Super ID个人账号以及全新车载APP等车联“云”应用。好像还有每年24G安吉星车联应用流量终身免费，所以，英朗无论是外观还是内饰，都对得起它的价格，内饰大量软性材质包裹，配合蓝色背光仪表盘设计，让人很有温馨家的感觉。外观方面，也是英朗车主选择它的原因，车身设计协调，较显年轻运动，最主要的是，现在英朗优惠很大，全系优惠五万，八万的价格，绝对可以落地，当然，介意三缸的话，那就选择吉利GS吧，更加年轻运动的外观，跨界车的设计，整个车身感觉设计的刚刚好，吉利汽车的内饰在国产当中，设计还算挺好的，用料真实，当然，八万的话，有点点超预算，这也看你个人选择，如果不介意手动挡，那我推荐1.8L手动风尚型，133马力，超车轻松，动力也算还好，车身尺寸方面，别看人跨界车，2.7米的轴距，后排空间充裕，可能后备箱空间，会有点点小，以上就是本人的推荐，希望可以帮到您。

以上只是个人观点，我是黄胖子，关注我，为你带来更多汽车方面的信息。

这个价格，艾瑞泽和秦比较完美。我是艾瑞泽5，16款，现在里程8万多点。油耗其实不用太在意，这个是跑市内的表现。

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