中国歼20到底有多先进？

Answer 1

歼-20作为全球除美国之外，唯一一款批量生产并且正式服役形成战斗力的第五代战斗机，单单就这一个“指标”就能说明歼-20是一款技术含量非常高，且性能先进的战斗机，具体技术含量有多高性能多先进接下来来分析分析！

1、机动性

虽然目前歼-20采用的是俄制AL-31F和国产涡扇-10B发动机，并没有采用新一代大推力矢量发动机，但这并不意味着歼-20的机动性会差，歼-20通过“鸭翼+边条+前后襟翼+全动尾翼”的综合气动布局来提升飞行控制能力。

其鸭翼相对于歼-10更靠前一些，这样增加了力臂提升了鸭翼的效能；带有下反角的主翼，可以增加飞机的翻滚速度从而提升敏捷性；歼-20采用了全动垂尾，也是五代机中除苏-57外带有全动垂尾的，能够提升足够的操纵力矩。另外，歼-20还是五代机中唯一一款采用腹鳍的！种种这些，都是为了提升歼-20的机动性，正如歼-20飞行员评价的那样“静如处子，动如脱兔”。

2、隐身性

隐身是第五代战斗机最重要的指标之一，也正是因为隐身性能的存在，使得五代机可以“吊打”三四代机，模拟中总能取得0:10以上的大比分战绩。歼-20除了采用了隐身涂层之外，在外形上也在努力提升隐身性能，DSI进气道采用S形弯曲，有效阻挡发动机叶片的雷达反射。

机体表面平滑，弹仓和起落架开口采用锯齿形边缘设计都能提升歼-20的隐身性，另外，此前澳洲专家计算的歼-20的RCS小于苏-57战机。

3、火力和航程

歼-20是所有五代机中最大的一款，最大起飞重量约为39吨，最大航程可达6000公里，作战半径也有2000公里，另外，虽说目前歼-20展示的内置弹舱只携带了4枚霹雳-15远程空空导弹和2枚霹雳-10E近距离格斗弹，但根据尺寸计算其主弹仓携带6枚中远程空空导弹是完全没问题的。

另外，歼-20的座舱、雷达、航电等系统都达到了世界先进水平。

当然，歼-20还是要换装涡扇-15大推力矢量发动机的，只有涡扇-15才能发挥出歼-20的全部性能！

Answer 2

歼-20战斗机是我国研发的第五代新型战斗机，他堪称是目前全球最先进的战斗机，歼-20的先进性主要体现在气动布局、航电设备和隐身设计上。应该说，歼-20除了发动机是一个短板，稍弱于美国F-22A和俄罗斯的苏-57之外，其余性能都超过了这两种战斗机。

图为歼-20战斗机，他使用了完整的隐身设计，导弹全部置于弹仓之内。

歼-20战斗机的气动布局为典型的抬式布局，装备有巨大的鸭翼，其后三角翼前方设计了小边条，同时使用全动垂尾设计。这个气动布局中鸭翼距离主翼较远，属于中远距离耦合的鸭翼设计，其目的主要在于对战斗机的重心进行配平，同时增强战斗机的总体升力，使得飞机飞行中消耗的升力较少，飞行的速度可以更快，距离也能更远，这一设计类似于欧洲的EF-2000台风战斗机，是偏重于高速的设计。

图为歼20机首复杂的电子设备体系，下图为歼20的EOST设备位置。

其次，歼-20的全动垂尾给了飞机在没有矢量控制下更好的尾部操控能力，起到的作用也类似于矢量喷口，飞机可以缩小转弯半径，提高爬升率，提高垂尾的舵效。歼-20的鸭翼可以拉出涡流，同时鸭翼前缘的尖状突出也能拉出涡流，加上歼20的边条拉出的涡流等，歼-20最多可以产生5对不同的涡流，全部作用于飞机的主翼上方，极大的降低了飞机在大过载机动中的翼载荷，提高了飞机的灵活性。

图为使用4具副油箱的歼-20战斗机，五代机的航程也是非常惊人的，歼20本身也具备空中加油能力，使用4具副油箱，转场半径就已经超过了10000公里，加上空中加油，转场半径还会更加惊人。

歼-20的气动布局总体为升力体布局，整个飞机腹部平滑，都可以看做是一个升力面，因此飞机的机动性较好。歼-20战斗机的气动外形在追求高速、高机动的基础上，还兼顾了隐身的设计，其鸭翼的前后缘同主翼的前后缘基本平行，使得翼面产生的雷达反射向着2个主要方向反射，加上菱形机头、V形垂尾，歼-20可以产生雷达闪烁效应，也就是在特定的几个角度上雷达波束强烈，但是在大部分尤其是正面的雷达反射上基本是一片空白，难以发现。歼-20的雷达反射面积被控制在0.1平方米以下，属于标准的隐身战斗机。

图为歼20打开弹仓，他的弹仓是五代机中最大的，不过容纳PL15导弹只有4枚。

歼-20战斗机所有的导弹可以内置部署，腹部弹仓可以容纳4枚PL-15空空导弹，两侧的侧弹仓能够容纳2枚PL-10近距离格斗导弹，使用新型中远程空空导弹可以在腹部容纳6枚。导弹内置增加了战斗机的隐身特征，降低了飞行阻力，对于超音速巡航也有好处。另外，歼-20的机翼下有4个重载挂点，不但可以挂载重型导弹武器，也可以挂载4具大型副油箱，在使用4具油箱情况下，能实现超过10000公里的转场距离，加上战略运输机运载的地勤人员和保障设备，整个歼20的简易部署设施可以在24小时内投送到世界上任何一点，实现类似于美国F-22A的“快速猛禽”部署效果。

图为歼20战斗机使用的未知名的“铅笔弹”，使用这种设计的空空导弹，可以容纳6枚。

歼-20战斗机的雷达使用大口径的三面式有源相控阵雷达，除了正面的主雷达阵面，还有机头两侧的侧阵列，同时还有主翼外缘的雷达副天线，这样歼-20上就有了5面朝向不同角度的雷达天线阵列，可以极大的扩大飞机的探测角度和空域。加上歼-20上布置的EOST和EODAS合成孔径系统，歼-20可以实现远距离的红外/光电综合瞄准跟踪能力，对隐身战斗机的探测尤其精准。

图为歼-20战斗机拉起的涡流，他可以操控5对涡流，飞机背部气动特征非常复杂。

同时，歼-20上配备了一种遍布传感器的高科技头盔，这个头盔和歼-20的机身合成孔径系统联接，使得飞行员可以转动头部看到飞机周边360°空域的空情信息，导弹的瞄准角度和发射角度大大提高，飞机可以在机头没有对准目标的情况下，就轻易的发射导弹对目标进行攻击，极大的简化了空战流程，使得歼20也可以在格斗空战中占据先机。

上图为我国新型航空发动机设想图，下图为珠海航展上展示的新型三维矢量航空发动机，歼20换装了这些发动机后，性能还会有大的提升。

歼-20使用的发动机是太行系列的WS-10B发动机，最大推力为14吨，虽然推力小于苏-57的117S和F-22A的F-119发动机，但是依然赋予了歼-20最大2.8马赫的飞行速度，是五代机中最快的速度，这还是得益于歼-20偏重于高速特征的气动外形设计，也让歼-20具备了超音速巡航能力。未来，歼-20换装新型大推力三维矢量发动机后，性能还会有很大的提升，到时候就可以在技术上完全的超过苏-57和F-22A，坐稳空战第一的宝座了。

Answer 3

歼20有多先进？这么说吧，从技术层面它不会逊色当今任何一款战机，从创新性上也可圈可点，无论是隐形能力、航程、载弹量亦或是机动性能，它都是当今顶级水平。

歼20从2011年首飞，2017年正式服役，前后只历经6年时间，这在隐形战机历史上是绝无仅有的，足以可见“中国速度”之快。比如，F-22首飞于1997年，2005年服役，历时8年；俄罗斯的苏57（T-50）项目首飞于2010年，迄今尚未服役，即使按计划今年服役，那前后也用时超过8年，可见俄罗斯人起得比中国人要早，却收获得迟。

歼20项目进展得如此顺利，是因为这款机型是举国家之力研制的，全国上下投入了巨大的人力物力。在大型项目的研制过程中，有无国家的支持至关重要，特别是在中国这样体制的国家中。歼20的成功正是得益于国家的重视，虽然是由成飞挂帅统筹研制，但在资金、技术和人才上国家都全力扶持，尽量满足，这才使得整个研制过程顺风顺水，按时交付部队。反观中国另一隐形战机歼31（F-31）项目，没能得到国家的立项扶持，单靠沈飞内部自筹资金启动，相比歼20进展缓慢。歼31原型机从2012年首飞，也就比歼20慢了一年，但直到2018年才出现第2架原型机，进度不可谓不慢。难道是沈飞实力跟成飞差距太大？笔者不认同这种看法。真正的原因在于有无国家的支持。如果歼31项目后续得不到国家的正式“承认”，那么前途依旧渺茫，甚至可能夭折。

歼20有多强？歼20的强大主要体现在以下几点：隐形、超音速巡航、超机动性以及超强态势感知能力。即俗称的4S能力。这是自F-22面世之后，世人判断五代机的4大标准。只有符合这4S能力，才够格被称为5代机。

歼20从设计之初就以4S能力为基础：DSI、全动尾翼的气动布局设计是为了最大提升机动性能；隐形涂料、高比例复合材料以及内置弹仓的使用能够保证歼20具备高水平的隐形能力；WS-15矢量发动机将赋予其强大的超音速巡航能力；遍布机身的光电传感装置和综合航电系统，将让歼20实现对战场细致入微的感应和掌控……

从目前歼20曝光出来的资料分析，歼20在隐形、机动性以及态势感知能力上的实力不容置疑，唯一让人有些担心的是其超音速巡航能力是否具备。这一方面的担忧，主要来源于与之配套的WS-15发动机尚未有可靠消息证实已经装备歼20。超音速巡航不是超音速飞行，后者只追求瞬间的超音速能力，而前者则要求具备一段时间内的超音速飞行能力。

如果没有大推力的航空发动机，想要让最大起飞重量超过30吨的歼20实现稳定的超音速巡航，那基本是不可能的。

Answer 4

装备没有别的，能使用的才实用，否则生得再科幻，概念再前卫，也只是一个银样蜡枪头，这是各国打造自家装备时一条万古不变的铁律，违背者就会白白浪费时间，耽误事儿。不走远路，就是抄近道，正能将自己的武器装备快速向前推进。魂舞大漠以为，我们的歼-20正是这样的好装备，满足了技术跨代要求，踮踮脚够得着，是可以满足空军军事装备发展需求的，也是适应未来军事斗争需要的。因此，它是隐身的，是卓越的，也是未来的。

★它是隐身的。世上至今犹奉F-22为先进的，原因之一就在于它的隐身能力、在国际上五款隐身战斗机中是最好的，似乎没有疑义。美国隐身飞机发展已经历了至今三代，开始得最早，积累了大量经验，经验是宝贵的，但在打造F-22的过程中，为了追求隐身能力，牺牲掉飞行性能、航程等重要战斗指标，结果隐身能力好了一点，但终因设计太过前卫，采购价格死贵不说，可维护性严重变差。我们不然，设计上很务实，强调了综合性能指标，也有了比较好的隐身能力。国际上评价歼-20隐身能力，达到了设计要求，赞誉还是蛮高的。印度说在它的苏-30雷达上看到了歼-20，我们的专家解释了一句，歼-20当时在西部战区搞演习，距离印度最近也接近2000公里，这是国际现役战斗机雷达，根本无法实现的，何况歼-20是一架标准的五代机呢。

★它是卓越的。歼-20入役一年多，没发现那么多麻烦，可维护能力高。只见它以战促训，在媒体上很吸睛，蛮抢眼，看哪，歼-20来了。歼-20是什么？飞行员有话说，一旦突破了音速，天下都是它的了。可以咱们的空军飞行员对它的信任之高。反观之美国现役两款五代机，出动率连30%都达不到，一因飞行费用高昂，飞不起；二是故障不断，飞起来担惊受怕；三是麻烦缠身难以解决，终成残疾。如之F-22采购价格4个多亿美元，一飞行小时维护费用6.8万美金，还有200飞行小时要换座舱盖，从入役到现在，13年过去，只能在7000米以下飞行，两款五代机都这样，否则即会面临高空缺氧问题。我们不存在，表现出相当的可靠性。

★它是未来的。一款飞机好不好，还有一项重要的参考指标是，改进空间巨大，有很大的技术冗余性。“威龙”总师给歼-20写了一封信，寄语2035，多少人表示不理解，其实他想说的话，到2035年，无论是数量，还是技术状态，正会达到最理想的设计要求，成为空军主力，故而我们讲，歼-20是现在的，也是未来的，有明朗的技术未来。这样的飞机怎么啊，当然是好，因称先进，毫不夸张。

Answer 5

中国的歼-20的横空出世，标志着我们国家正式成为世界五代机顶级俱乐部成员之一。作为当今世界最先进的五代机之一，今天就让防尉带领大家领略歼-20的风采。

气动性能先进，我们的歼-20隐身战机是世界上首款采用鸭式气动布局的战机，能够很好的控制战机在大迎角的情况下过度抬头，能够产生更大的升力。不仅如此，先进的DIS进气道，相比较常规进气道，可以提高战机的隐身能力。

隐身性能强悍，有传闻说我们的歼-20采用了最先进的等离子吸波材料，但是并未得到官方证实，但是我们从歼-20外观也可以看出来，机身很多设计都是基于隐身的目的的。带有边条的鸭式气动布局，战机表面平直，垂尾面积较小，这些都极大的增强了歼-20的隐身性能。

作战方式多样化，由于战机具备隐身性能，可以携带战略武器譬如核弹深入敌后，对敌军目标实施致命打击。不仅如此，歼-20同样也是一款优良的空中超视距作战战机，第五代战机相比较前几代最大的优点不仅仅是强大的隐身性能，超视距作战更另他机汗颜，在未发现敌方就已经被敌方锁定，因此五代机在远距离空战中还是占据很大优势的。

歼-20于2017年服役于中国空军，我们成为世界上第二个装备五代机的国家。在2018年的珠海航展上，歼-20打开弹仓向世人宣布其已经具备真正的威慑力了。祝愿祖国的空军越来越强大，祖国越来越繁荣！

Answer 6

歼20现在在全球至少排名前三，是除了美国f22与f35外唯一有被正式列装的隐身战机，像欧洲的阵风台风战机都不具备这种能力。歼20现在在全球战机的公认排名是第二，略低于f22，稍微领先于f35。

歼20对比f22最大的不足就是航发问题，f22使用的航发工作时间是8000小时，而歼20使用的航发工作时间是800小时（太行版），两者相差十倍左右，这使得歼20的维护难度比f22大得多。这主要是航发材料拖累所致，我们的材料领域还是短板，当然如果我们能够继续研发优质材料，还是可以争取获得工作寿命更强的航发的。

其次则是内载油能力不如f22，这同样也是航发问题带来的连锁反应，由于航发技术上不去，这使得其不论从尺寸到功率上都不如f22，这直接导致其不带副油箱时候作战半径会下降很多，这只能寄希望于改款歼20才能有所突破了。

第三，配套系统的综合实力。战机要在空战中取得胜利离不开整套完整的系统，比如配套的导弹、预警机、指挥系统，这些东西也会影响战机的作战性能，美军在这些去地方的实力都比我们高得多，这使得我们光有歼20还是远远不够的。

Answer 7

作为世界上仅有的第二个，能量产隐身五代机战机的国家，中国歼20的先进性毋庸置疑。除了美国的F22和F35，歼20可以说是世界上最先进的战斗机，至于F22、F35和歼20的排名，由于缺乏实战对抗，没有明显的优劣。

歼20的先进性有以下几点：

一、良好的隐身性能。这是歼20立足五代机的关键。歼20采用先进的DIS进气道，相比较常规进气道，可以提高战机的隐身能力。 其次，传闻歼-20采用了最先进的等离子吸波材料，隐身性能良好，后期维护简单，不像F22要住恒温机库。

二、高机动性。为此，歼20进气道的边缘处安装了大三角翼，以此提高它的飞行控制能力，主翼也做了改进，使它可以拥有更高的敏捷度。

三、稳定性好。歼-20采用了外倾的全动双垂尾设计，配合利用“涡升力”，可降低由于涡流强度的提高对垂直尾翼造成的影响，提高飞机的纵向稳定性。歼-20的腹鳍也可以增加大迎角情况下飞机的纵向稳定性。

四、机载设备先进。歼20所使用的机载有源相控阵雷达，新型电子对抗系统和新型大屏幕显示系统都是我国最先进的尖端技术。这些新设计都为歼20在作战中轻松取得对三代机碾压式的胜利。

五、超强的信息处理能力和多任务性。歼-20采用了加密数据链信息系统，它能够在数架歼-20之间实现探测情报共享，从而大大拓展每架飞机的态势感知空域。战时歼-20战斗机作为第一批次，可对敌纵深目标进行打击，如雷达站，地空导弹阵地，指挥所等。多任务性的歼-20可以用于接替歼-10、歼-11等第四代战斗机，担负中国未来对空、对海、对地任务。

Answer 8

歼20是成都611所研发，成飞制造的一款具国际先进水平的四代隐身战机。

歼20已列装空军部队，有关部门对歼20也部分解密。总设计师杨伟，战机飞行员张昊等对该款战机进行了较全面的介绍。

综合各方面的评价和报导，歼20战机的先进性体现在以下几方面：

优异的气动外形和机动性能

总师杨伟的评价：在设计歼-20时，在世界上独创了“升力体边条鸭式布局”，这种设计用来做飞机的话既能拥有很好的隐身性能，同时还可具备很强的超音速和机动飞行能力。

战机飞行员张昊对歼20的评价： 我们这个飞机，机动性特别好，静如处子，动如脱兔。飞机的亚音速性能不错，一进入了超音速就是它的天下了。

气动外形直接决定战机的机动性能，总师、飞行员对歼20的赞不绝口，证明歼20战机的气动外形、机动性能已处于国际一流水平。

良好的隐身能力

战机的隐身能力取决于外形隐身、材料隐身性能。

外形隐身：总师杨伟特别强调“升力体边条鸭式布局”具有良好的隐身性能，国外也有专门机构对歼20的外形隐身能力进行了模拟测试，数据表明，歼20确有良好的外形隐身能力。

材料隐身：即材料的吸波、散射能力。主要包括蒙皮、机头、进气道、机尾等方面。

对隐身材料的研发，我国已后来居上，国内有众多的研发单位、公司潜心研究，已取得丰硕成果。

深圳光启是研发隐身材料、超材料的杰出代表，成果丰厚，已达国际领先水平。其研发的隐身材料已广泛运用于国内军工行业。

国际领先的信息化作战能力

得益于我国电子工业的快速发展，我国军事装备的信息化作战能力已跃居世界领先水平：

预警机装备的有源相控阵已领先美国；

新一代驱逐舰055装备的双波段雷达、电战系统傲视群雄。

歼20也不例外，装备的有源相控阵雷达处于世界领先水平，周身布满传感器，战场感知能力极强。

作战能力取决于电战能力，歼20优异的电战性能决定了其强悍的攻击能力，完全能胜任“踹门者”的角色。

载弹量大，作战半径大

歼20外形外硕大，载油、载弹量相比世界其它四代机有很大的优势。作战半径更大、打击能力更强。

但歼20也有不尽人意的缺憾：发动机。

一代战机，一代发动机。目前，为歼20配套的ws—15发动机尚在研发中，致使歼20的超音速巡航能力成了一大缺失。

位于绵阳的中国航发研究院正在加紧研发，相信用不了多久，就会有好消息传出。

装备了涡扇15的歼20，将补齐超音速巡航的短板，真正成为一款具有世界一流水平的四代战机！

（图片均来自网络）

Answer 9

目前来说隐身战机到底该怎么用连美军也在探索，歼20有多先进？我们与22比。

首先看发动机，发动机目前是喷子们喷的重点，国内发动机的确是落后，但也仅仅是跟美英比落后，发动机落后其实不在材料，而在于制造工艺，这个需要高精密机床与冶金技术的紧密结合，做到零部件之间误差极小，这方面受制于我国机床工艺的落后，对于造出的发动机寿命与性能方面不如美帝，目前弯道超车的可能在于3d打印，在机体部分我国已经可以3d打印飞机结构件，但发动机合金材料打印方面还有待突破，冶金技术的突破可能会更快一点，因为有超级计算机。机床设备全球最大产值的国家是谁，中国，没错是中国，目前日本仅在高端机床方面把持头把交椅，但因为中国机床工业绝对数量较大，那么数据积累的时间周期会缩短，所以我觉得发动机突破的时间可能在十年左右，太行发动机可能是中国末代窝扇发动机，因为下一代变循环发动机中国进度不亚于美帝，届时制造工艺的突破会将下一代航空发动机水平拉到与美国一个水平。

发动机落后导致20不能做超音速巡航，至于超机动性我国二零用鸭翼弥补，超音速巡航作用在于快速接敌快速脱离战场掌握空战主动权，而隐身飞机偏重于进攻，22就很奇怪了，较小的弹仓，使得对地攻击能力较低，在制空权取得方面有优势，也就是说空战的话22肯定优于20，但别忘了，隐身机是侧重于进攻，也就是说隐身机之间的空战发生的概率很小，因为迎面而来都发现不了，扔完炸弹各回各家各找各妈，在对地攻击方面20与35占优，但载弹量20又占优，所以20可以完全起到22与35的共同作用，捕杀对方三代机、预警机、防空导弹部队等高价值目标。所以我预计，未来中国部队不会装备31因为功能与20重叠。

再说电子设备，电子设备方面因为体型大，雷达功率高，所以扛干扰能力发现距离方面优于22，所以屠杀三代机效率20高于22。但是空战与22硬钢因为隐身性与超音速巡航会吃亏，但是空战能力仅仅弱于22领先于35以下所有战机。

攻击能力：因为22强调制空，所以对地攻击能力较弱，而20弹舱较大，航程较远，领先于22与35但美军有抵前基地，还有航母，所以不需要战斗机有大航程，所以单论对地攻击能力20占优，但对地能力35+航母也很强。

综上：因为国情需要，20在对地攻击能力方面优于22与35，空战能力强于35弱于22，但是美帝35+航母对地攻击能力也很强，甚至整体攻击灵活性与输出要强于20机队。所以第一岛链内的目标，都可能被20机队踹门，然后三代机补刀。这就是20强大的威胁所在。所以再强调一遍，隐身机之间对比谁先进意义不大，因为它们的价值是屠杀三代机，偷袭踹门。35机队对中国最大的威胁也同样在此。