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快退休了，想买个大踏板，最好是进口的有哪些推荐？

辛辛苦苦一辈子，退休后骑着踏板车观光一下祖国的大好河山，也是人生的一大乐趣，所以骑士分享非常支持题主的想法，只不过因为没有给出一个具体的预算，车型的推荐可能和预期会有一些出入，因为进口踏板车也是分369等的，不同品牌的车型价格上的差异还是比较大的。
第一款 雅马哈TMAX530 平均售价159800

TMAX530是喜欢跑羊摩友梦寐以求的一款车型，它搭载一款并列双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量530ml，最大功率33KW，最大扭矩53N.m，座椅高度800mm，轴距1575mm，油箱容积15升，整备质量216kg。

从以上参数中我们可以看到这是一款动力强劲，骑行舒适，车型高大威猛并且很有档次感的双缸踏板车，如果预算充足它基本上就可以成为首选。当然如果认为这款车有点太过高调，那么雅马哈旗下的另一款车型也是值得选择的。
它就是雅马哈的XMAX300，这款车目前售价62800，它搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量292ml，最大功率20.6KW，最大扭矩29N.m，在这款车上也可以获取到不错的动力表现和骑行舒适性，它比较适合纯新手操控。

第二款 宝马C650 GT 平均售价140900

宝马C650GT同样搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量647ml，最大功率44KW，最大扭矩63N.m，就动力表现而言它会更激进。不过这款车的座椅高度依然比较高，保持在805mm，整备质量也达到了261kg，虽然骑行过程中的操控表现也不错，但平时的挪车会有一定的困难，当然适应一段时间也是没问题。而如果认为这款车点太过“笨重”宝马旗下的C400x，C400GT也是值得选择的车型。

除了以上两款进口踏板车以外台湾系两阳，也有多款车型符合这种要求，比如光阳的AK550，赛艇400，三阳的TL500，巡弋300也都可以称得上是进口大踏板，它们相比宝马和雅马哈在价格上会有一定的优势，所以预算有限也可以关注一下。

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退休了想买一辆大踏板车玩摩旅，不错的想法，大型踏板车也很适合摩旅，舒适性较好，坐姿舒展，又有大型导流罩和前挡风玻璃隔绝气流，下点小雨都不担心淋湿衣服，是不错的选择。

不过这位朋友没有告诉预算有多少，进口的大踏板车价格差异很大，贵的有十几万的，“便宜”的也得近四万了。

如果预算不是很多，你可以看看三阳的巡弋300，价格是四万出头。

这款车不是在三阳与国内合资的三阳厦杏生产，而是台湾原产，因此是进口车，有关税的那种，很多人问台湾生产的摩托车为何也算进口，骠骑府也不知道怎么解释，自己查查吧，这里只讨论车。

先说动力系统吧！三阳巡弋300配备的是一款单缸水冷四气门发动机，实际排量为278.3CC，最大功率为21.1KW/7750转，最大扭矩为27.4NM/6750转，这个账面数据能碾压国内所有号称300cc排量级别的踏板车，甚至比雅马哈进口的XMAX300还略大一点，动力表现不错。

座桶空间非常充裕，跑摩旅很实用。

带透镜的双LED大灯光照亮度满意，无需加装射灯。

半热熔轮胎搭配博世的ABS，配置不错。

做工用料体现了三阳的实力，很精致也很厚道，这几年三阳的产品进步很大，巡弋300这款车值得你考虑。

预算多点你也可以看看三阳的TL500，价格是7.98万。

你要问为什么价格会这么贵？因为这是一款双缸水冷发动机的踏板车，排量也达到了465cc，最大功率为30KW，最大扭矩为42.5NM。

双缸踏板车的价格就没有便宜的，三阳TL500算是你能买到的正规渠道里面最便宜的一款踏板车。

光阳也有台湾原产的进口踏板车，例如Xciting S 400，价格是5.998万。

是不是感觉有点像上面的三阳TL500？其实Xciting S 400是单缸发动机，配备一颗水冷单缸四气门发动机，排量为399.6cc，最大功率和扭矩官网上没有公布，骠骑府查了下，最大功率是26.5kw/7500转，最大扭矩为38.4nm/6000转，中规中矩。

光阳还有一款双缸发动机的踏板车——AK550，价格是10.8万。

因为是双缸发动机，加上排量达到了550cc，所以这个价格比上面的三阳TL500还贵，动力也更大，配置规格也更高，铝合金车架，倒立前叉，ABS，双动力模式。

以上是国内两个品牌的进口大踏板车（听着有点别扭对不？），品质都还不错，如果预算不是很多，建议先从这几款车里面选择。

其他的就是国外品牌的大型踏板车了，也有不少选择，例如雅马哈的XMAX300，价格是6.28万，不要觉得很便宜，因为只有292cc的排量，水冷单缸发动机，贵不贵你自己掂量下。

雅马哈羊皇TMAX530，价格是15.98万。

宝马也有几款进口车，如图。

很多人问，不对啊！宝马C400X和C400GT明明是隆鑫代工生产，怎么成进口车了？

呵呵，这个问题有意思，车在哪生产不重要，关键是销售渠道走的哪一个终端，这才是最重要的，C400X可是在宝马的4S店里面销售，没有走隆鑫的销售网络，你说他是不是进口车？价格是6.89万，也是单缸水冷发动机。

本田也有一款双缸750cc水冷发动机踏板车——X-ADV750，价格是15.57万。

好吧，骠骑府其实很怵这种没有具体要求的问题，一不留神就回答成了车型盘点，流水账一样，没有任何技术含量。

说点具体的吧，首先你得有预算范围，然后排量上也要有要求，按照你的年纪，驾驶风格应该不会很激进，应该是更喜欢慢节奏悠闲游的那种摩旅方式，如果是这样，我觉得三阳巡弋300和光阳Xciting S 400就已经很合适了，动力够用配置不低，品控也还不错，原装的台湾产踏板车品质不会差到哪里，毕竟人家是在欧洲市场打拼过的品牌，你可以优先考虑这两款车。

当然，如果你的经济实力允许你上更好的车型，雅马哈XMAX300和宝马C400X也可以看看，相对而言，这两个品牌的车型上品质更好，配置规格更高，骑乘感受也更好，品牌也硬气，不过，骠骑府的个人看法是——与三阳巡弋300和光阳Xciting S 400相比，实力上的差距没有价格上相差那么大，注重性价比的话，还是看看三阳巡弋300和光阳Xciting S 400就可以了。

好了，就到这里吧，欢迎关注骠骑府！

雅马哈NMAX155即将上市国内，比较适合您这个年龄，不追求速度，只追求性能和安全度！我71年的，一辆小踏板新大洲的本田EX125.一辆雅马哈XMAX300。喜欢上了雅马哈最近也在联系，准备把小踏板换成雅马哈NMAX155。

看预算吧，雅马哈Tmax560，本田XADV750，光阳AK550三款大羊了解一下，AK之前有几个摩友提了，10万全包可落地

快退休的人也就是年近60了。这个年纪的人再骑摩托车风险很大了。一是反应跟不上。二是两人车不易平衡操作。三是股指疏松不经摔。一旦跌倒，恐怕就要到医院了。我九三年就骑摩托车到现在。也60多岁了。让我轻易是不骑摩托车。改为开汽车。开汽车要安全的多。

谢谢邀请，大家好我是骑士盟主，很高兴回答你的问题，BMW.C650GT,对比同级车，这款车，售价还是最低的，这款车值得拥有，征服城市，或远离喧嚣。您的选择：让新型 BMW C 650 GT 踏板车将您的计划完美地付诸实践。调校良好的发动机功率可达44kW（60bhp），尤善远距离行驶。在远距离行驶以及许多其他情况下，您将切身体验到 C 650 GT 的操作便捷性以及超凡的舒适度。C 650 GT 将为置身城市中的您带来自由与独立的全新体验。从车架到车辆整体的精心设计，每个侧面都彰显这款踏板车的独特风格。不仅如此，它还配置了同系车最大的存储容量。 这款踏板车性能卓越，但却保持了较低的油耗。另外，随处可见的精巧设计细节，如将制动装置集成在侧支架上以及配有中控锁系统等，这一切都会让您不禁为这款踏板车的创新能力而折服。众多的可选配件与附件，使这款性能优越的踏板车的整体形象愈加完美。 全新 BMW C 650 GT--重塑您的自由体验。

下载一个摩托邦或者哈喽摩托的APP国内销售的车型基本都有，做好预算包含头盔，骑行鞋，手套，骑行服，改装部分，保险，大贸车还需要考虑是否买商业全险（进口大贸车损险很贵！）。国产车个人认为买盗抢险和三责就够了车损没必要买了，再研究是买大贸或者国产。其实国产车现在质量很好，维护维修价格都很低。大贸车也会出这样那样的问题，维修维护成本都很高甚至要几周至几个月订配件。

具体车型还是自己考虑为好，选定几个车型然后去店里实际上车试试坐高，舒适型，然后问清楚店里的优惠再做决定！我的建议是买国产或合资，进口大贸大部分都不是品牌原厂产地生产，几乎都是泰，印，越南等南亚国家生产，所以不要想着进口车买回来车除了正常保养就不会出问题，该出问题还是会出，杜卡迪，宝马，哈雷这些车一样是小毛病不断。花钱买摩托是为了享受快乐不是给自己找麻烦，还是慎重考虑为好！

吃饭穿衣聊家当，有人觉得买个2万的很奢侈了，但是有人觉得买个40万的拿不出手。

关键看自己的经济实力和情怀！

宝马好像有一款不错

以下是最全面最好的介绍了:

刚刚引进的雅马哈N MAX155售价25800好车一台，配置齐全。

本田PCX150,就卖个发动机，后轮鼓刹，只能说合格吧！

我国宝岛台湾生产的三阳巡弋300，做工精良，加速线性，长途舒服，以前是卖39800的，后来口碑好，说配件涨价了，然后现在加价2000卖41800。

雅马哈X MAX300,这个就不用多说了，售价62800，进口车价格摆在这里，质量，动力，做工，同级别除了本田的佛沙300几乎没有对手了，好车一台。

我国的台湾进口光阳赛艇S400，售价59800元左右，当然也有国产得光阳赛艇400售价比进口的便宜一万(国产的缺点就是抖)，进口的质量，做工都很好，值得购买。

三阳TL500,号称大头娃娃，售价:79800.链条传动，实际排量好像476CC，动力挺猛的，实车我开过，动力不错，双缸大绵羊，有第三缸平衡缸，学到了日本的7-8成功力，做工质量很好，除了起步低速冲了点，其他完美。

光阳AK550,售价108000.这台大绵羊动力输出更猛，更强，除了低速不够线性，极速高，车稳，加速快，台湾业界评价挺高的(具台湾媒体评测TL500比AK550得评价要高很多)

压轴大戏 终极羊王雅马哈TMAX530和新款雅马哈560，560只是为了适合排放标准而升级的，排量大30CC，功率大了0.5Kw这个……，他们自己就不用对比了同样售价159800，其他不说，他就是最牛逼最好的，7秒破百的踏板操控王者。我自己也有一台530可以咨询一下我。